Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger I (late production), cortesía de Trumpeter.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger I (Mid. Production) «número táctico 319». Vincent Wai.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger I Ausf. E «número táctico 301», 3./s.Pz.Abt. 503, Normandia, junio de 1944. David E. Smith.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Panzer II Ausf. F «número táctico 241», 2.ª Kompanie, 3.ª Panzerdivision (núcleo con el que se formo la 5.ª Leichte Division del DAK). Libia, marzo-abril de 1941. G Kiawek.
El Panzer II Ausf. F se tuvo que emplear porque había un atraso en la producción del primer tanque alemán de batalla. Esta versión desarrollada en 1941 disponía de un blindaje frontal y lateral reforzado. La premura de tiempo hizo que estos carros fuesen enviados al teatro africano con su pintura y distintivos continentales.
El Panzer II Ausf. F se tuvo que emplear porque había un atraso en la producción del primer tanque alemán de batalla. Esta versión desarrollada en 1941 disponía de un blindaje frontal y lateral reforzado. La premura de tiempo hizo que estos carros fuesen enviados al teatro africano con su pintura y distintivos continentales.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Panzer II Ausf. F «número táctico 241», 2.ª Kompanie, 3.ª Panzerdivision del DAK.
En realidad es un Panzer II Ausf. C.
Distintivos de la 5.ª Leichte Division del DAK.
En realidad es un Panzer II Ausf. C.
Distintivos de la 5.ª Leichte Division del DAK.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Yo asocio los transportes con los paracaidistas......
Douglas DC-3/C-47 «Dakota» lanzando su carga de paracaidistas durante el Dia-D. Vlastimil Suchy.
Para el lanzamiento de sus divisiones aerotransportadas, los americanos utilizaron 1.662 transportes Douglas C-47 Skytrain o Dakota.
El del fondo es el C-47 «Dakota» «Amarillo D8».
Douglas DC-3/C-47 «Dakota» lanzando su carga de paracaidistas durante el Dia-D. Vlastimil Suchy.
Para el lanzamiento de sus divisiones aerotransportadas, los americanos utilizaron 1.662 transportes Douglas C-47 Skytrain o Dakota.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Luego de un poco de cariño....
Paracaidistas de la 82. Division Aerotransportada durante el Dia-D. Peter Dennis.
Paracaidistas de la 82. Division Aerotransportada durante el Dia-D. Peter Dennis.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
vampicrazy escribió:U.S. 101 Airborne (Screaming' Eagles) durante la Batalla de Normandia. Giuseppe Rava
Uno caido de la pag. 99 ...
U.S. 101st Airborne «Screaming' Eagles» durante la Batalla de Normandia. Giuseppe Rava
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tropas aerotransportadas del Ejército de EE.UU. Ron Volstad
De izquierda a derecha:
- Alférez, 376 GAcA Para. (376th Parachute Field Arty. Bn.), Normandía, 1944.
Al igual que sus homólogos de Inf. , los «piemas rojas» de paracaidistas vestían el uniforme modelo 1942. Este oficial le ha añadido parches protectores en las rodillas y en los codos, una práctica bastante común. Otra práctica ampliamente utilizada era la de acoplar el paquete de primeros auxilios especial de los paracaidistas (conteniendo un vendaje de campaña, un torniquete y una ampolla de morfina) a la redecilla de camuflaje del casco. Los prismaticos M3 se guardan en la funda M17.
- Cabo, 327 Rgto. de Inf. de Planeadores, Normandía, 1944.
Las tropas de planeadores iban uniformadas y equipadas de manera similar a las regulares de Inf., en este caso con el uniforme de campaña de lana M1941, la chaqueta de campaña, las botas de combate M1923 y polainas. El casco esta marcado con el sistema de identificación de unidad de la 101 Div. AT. A la mayoria de ellos se les dotó de la bolsa Musette, aqui puede verse el modelo 1943, mejorado, en lugar de la mochila M1928. La bolsa de munición de uso general, diseñada para 19 diferentes tipos de munición y granadas, fue ampliamente utilizadas por las ATs. Las diferencias en los uniformes fue un constante incoveniente en las tropas de planeadores. El prestigio que daban las botas de salto y el distintivo de la gorra de paracaidista eran tan grandes, que en 1943 el Gral. de Div. Ridgeway, al mando de la Div. 82, autorizó a su EM a poder utilizarlas realizando un solo salto en paracaídas (y antes de terminar la instrucción completa de salto), aunque no pudieran utilizar las alas de paracaidista, (acudieron en tropel ante esta oportunidad). El 505 RIPARA en represalia publicó el aviso de que cualquier paracaidista que realizara un solo aterrizaje en planeador estaba autorizado a vestir zapatos y polainas.
- Grupo de señaladores (Pathfinder Group), 101 Div. AT, Normandía, 1944.
Los señaladores eran extraídos de los Rgto. correspondientes en vez de formar en unidades específicas como los ingleses. Tenían por misión señalizar las zonas de lanzamiento; la mayor parte de los que saltaron en Normandía llevaban el pelo cortado al estilo Mohawk y pinturas de guerra. El de la ilustración va armado con una metralleta Thompson M1, transporta sus cargadores en una bolsa de munición fabricada bajo contrato británico. Colgando se ve una linterna de señales M227 utilizada para identificar las zonas de lanzamiento mediante el envío de destellos codificados a los aviones de transportes de tropas en su aproximación. Desarrollada por los aerotransportados britanicos, la granada gammon número 82-1 fue también utilizada por los paracaidistas norteamericanos. Estaba compuesta por una espoleta de percusión, activada por una cinta de armado, unida a una bolsa de tela que contenía una cantidad variable de explosivo plástico dependiendo del tipo de destrucción requerido.
De izquierda a derecha:
- Alférez, 376 GAcA Para. (376th Parachute Field Arty. Bn.), Normandía, 1944.
Al igual que sus homólogos de Inf. , los «piemas rojas» de paracaidistas vestían el uniforme modelo 1942. Este oficial le ha añadido parches protectores en las rodillas y en los codos, una práctica bastante común. Otra práctica ampliamente utilizada era la de acoplar el paquete de primeros auxilios especial de los paracaidistas (conteniendo un vendaje de campaña, un torniquete y una ampolla de morfina) a la redecilla de camuflaje del casco. Los prismaticos M3 se guardan en la funda M17.
- Cabo, 327 Rgto. de Inf. de Planeadores, Normandía, 1944.
Las tropas de planeadores iban uniformadas y equipadas de manera similar a las regulares de Inf., en este caso con el uniforme de campaña de lana M1941, la chaqueta de campaña, las botas de combate M1923 y polainas. El casco esta marcado con el sistema de identificación de unidad de la 101 Div. AT. A la mayoria de ellos se les dotó de la bolsa Musette, aqui puede verse el modelo 1943, mejorado, en lugar de la mochila M1928. La bolsa de munición de uso general, diseñada para 19 diferentes tipos de munición y granadas, fue ampliamente utilizadas por las ATs. Las diferencias en los uniformes fue un constante incoveniente en las tropas de planeadores. El prestigio que daban las botas de salto y el distintivo de la gorra de paracaidista eran tan grandes, que en 1943 el Gral. de Div. Ridgeway, al mando de la Div. 82, autorizó a su EM a poder utilizarlas realizando un solo salto en paracaídas (y antes de terminar la instrucción completa de salto), aunque no pudieran utilizar las alas de paracaidista, (acudieron en tropel ante esta oportunidad). El 505 RIPARA en represalia publicó el aviso de que cualquier paracaidista que realizara un solo aterrizaje en planeador estaba autorizado a vestir zapatos y polainas.
- Grupo de señaladores (Pathfinder Group), 101 Div. AT, Normandía, 1944.
Los señaladores eran extraídos de los Rgto. correspondientes en vez de formar en unidades específicas como los ingleses. Tenían por misión señalizar las zonas de lanzamiento; la mayor parte de los que saltaron en Normandía llevaban el pelo cortado al estilo Mohawk y pinturas de guerra. El de la ilustración va armado con una metralleta Thompson M1, transporta sus cargadores en una bolsa de munición fabricada bajo contrato británico. Colgando se ve una linterna de señales M227 utilizada para identificar las zonas de lanzamiento mediante el envío de destellos codificados a los aviones de transportes de tropas en su aproximación. Desarrollada por los aerotransportados britanicos, la granada gammon número 82-1 fue también utilizada por los paracaidistas norteamericanos. Estaba compuesta por una espoleta de percusión, activada por una cinta de armado, unida a una bolsa de tela que contenía una cantidad variable de explosivo plástico dependiendo del tipo de destrucción requerido.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
«Batalla de las Ardenas» - M4A3 Sherman 75mm «Caballero», 9. Bón. Acorazado, 6.ª División Acorazada, la «Super Sexta», enero de 1945. Masami Onishi.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
M4A3E8 Sherman «Easy Eight». Masami Onishi.
Los M4 reciben el sufijo E8 o Easy Eight, cuando fueron equipados con la suspensión HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension). En general, se acepta que el M4A3E8 es el prototipo de M4A3(76)W HVSS. De acuerdo con las fuentes, se utilizan las dos denominaciones, aunque, en realidad, designan al mismo tanque. Gracias al HVSS, los resortes se colocan horizontalmente y aseguran un mejor manejo. Por lo demás, esta disposición permite el montaje de orugas de 58 cm de ancho. El comportamiento cargado en un suelo débil mejora, en particular, gracias a una disminución significativa en la presión sobre el suelo: 0.77 kg/cm2 frente a 1.02 kg/cm2 previamente.
Los M4 reciben el sufijo E8 o Easy Eight, cuando fueron equipados con la suspensión HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension). En general, se acepta que el M4A3E8 es el prototipo de M4A3(76)W HVSS. De acuerdo con las fuentes, se utilizan las dos denominaciones, aunque, en realidad, designan al mismo tanque. Gracias al HVSS, los resortes se colocan horizontalmente y aseguran un mejor manejo. Por lo demás, esta disposición permite el montaje de orugas de 58 cm de ancho. El comportamiento cargado en un suelo débil mejora, en particular, gracias a una disminución significativa en la presión sobre el suelo: 0.77 kg/cm2 frente a 1.02 kg/cm2 previamente.
Última edición por vampicrazy el 19 Nov 2017, editado 2 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
M4A3E8 Sherman «Easy Eight», 781.° Batallón de Carros, 100.° División de lnfantería de EE UU; Bitche, Francia, marzo de 1945. Peter Sarson
Un buen ejemplo de un carro cargado con sacos terreros hasta los topes. Estas modificaciones normalmente las llevaban a cabo los mecánicos de las compañías, que terminaban el trabajo repintando todo el vehículo, incluidos los sacos. En este caso, el Sherman está pintado según el esquema más común, negro n.° 10 rociado sobre el verde olivo apagado n.° 9.
Un buen ejemplo de un carro cargado con sacos terreros hasta los topes. Estas modificaciones normalmente las llevaban a cabo los mecánicos de las compañías, que terminaban el trabajo repintando todo el vehículo, incluidos los sacos. En este caso, el Sherman está pintado según el esquema más común, negro n.° 10 rociado sobre el verde olivo apagado n.° 9.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
M4A1 Sherman «Battling Bitch» con un cortasetos en Normandia. Don Greer
Como ayuda para romper los espesos setos, los Sherman fueron equipados con los dispositivos Cullin, más conocidos como «Rinos», que consistian en antiguos obstaculos de playa, denominados «espárragos de Rommel», cortados para hacer largos pinchos. Esto permitia al Sherman meterse en el seto y aplastarlo, sin subir y bajar exponiendo el delgado blindaje ventral. La mayoría de estos dispositivos fueron eliminados inmediatamente después de la operación «Cobra».
M4A1 Sherman «Battling Bitch» con casco de fundición (cast hull), estubo asignado al 31. Batallón, 7.ª División Acorazada en Francia.
El «Battling Bitch» conserva sus cortadores de setos Cullin soldadas a la funda de la transmisión delantera. El «Battling Bitch» participó en la toma de Chartres, Francia, el 16 de agosto de 1944.
Como ayuda para romper los espesos setos, los Sherman fueron equipados con los dispositivos Cullin, más conocidos como «Rinos», que consistian en antiguos obstaculos de playa, denominados «espárragos de Rommel», cortados para hacer largos pinchos. Esto permitia al Sherman meterse en el seto y aplastarlo, sin subir y bajar exponiendo el delgado blindaje ventral. La mayoría de estos dispositivos fueron eliminados inmediatamente después de la operación «Cobra».
M4A1 Sherman «Battling Bitch» con casco de fundición (cast hull), estubo asignado al 31. Batallón, 7.ª División Acorazada en Francia.
El «Battling Bitch» conserva sus cortadores de setos Cullin soldadas a la funda de la transmisión delantera. El «Battling Bitch» participó en la toma de Chartres, Francia, el 16 de agosto de 1944.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Jagdpanzer Tiger(P) Ferdinand «número táctico 501», 5. Kompanie, 654.° Schwerer PanzerJäger Abteilung, Kursk, julio de 1943. Andrey Zhirnov
En la actualidad este vehiculo esta expuesto en el museo de Kubinka.
En la actualidad este vehiculo esta expuesto en el museo de Kubinka.
Última edición por vampicrazy el 21 Nov 2017, editado 2 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Un pequeño dato Vampi, tanto al Ferdinand como al Jagdtiger se les aplicaba "Panzerjager" y no "Jagdpanzer".
Saludos!!!
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Hola Luna, como que discrepo: las palabras en alemán "jager" y "Jagd" significan lo mismo o al menos esa es la idea: "caza o cazador".Luna y Alaez escribió:Un pequeño dato Vampi, tanto al Ferdinand como al Jagdtiger se les aplicaba "Panzerjäger" y no "Jagdpanzer".
Saludos!!!
La mayoria de textos o de autores, para no hacerse problemas, les nombran simplemente como Ferdinand, sin diferenciarlos muchas veces del posterior Elefant o Elephant.
1. La más común de las denominaciones es esta:
2. Ahora bien, la oficial y más confusa de escribir es esta otra:
Por otro lado Panzerjäger se les llamaba a los Marder, Nashorn, Jagdtiger y al Panzer-Selbstfahrlafette IV.b.
Espero haber aclarado algo en lo que siempre hay confusión....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Por este pechito pe.....
Jagdpanzer Tiger(P) Ferdinand «número táctico 501», 5.ª Kompanie, 654.° Schwerer PanzerJäger Abteilung, en acción en Kursk, Operation Citadel (Unternehmen Zitadelle), julio de 1943.
Notesé que el cañón cuenta con el escudo deflector. Esta pieza vital del blindaje fue adaptada antes del comienzo de la campaña de Kursk. Lleva los pesados cables de remolque ajustados a los gruesos grilletes, estos solo estuvieron instalados en el frontal de los Ferdinand, no los hubo en su parte posterior.
A pesar de ser un arma formidable, Guderian critico a este cazacarros por estar indefenso contra la infantería ... a falta de una ametralladora. Una MG-34 de 7.92 mm se agregará a partir de entonces.
Jagdpanzer Tiger(P) Ferdinand «número táctico 501», 5.ª Kompanie, 654.° Schwerer PanzerJäger Abteilung, en acción en Kursk, Operation Citadel (Unternehmen Zitadelle), julio de 1943.
Notesé que el cañón cuenta con el escudo deflector. Esta pieza vital del blindaje fue adaptada antes del comienzo de la campaña de Kursk. Lleva los pesados cables de remolque ajustados a los gruesos grilletes, estos solo estuvieron instalados en el frontal de los Ferdinand, no los hubo en su parte posterior.
A pesar de ser un arma formidable, Guderian critico a este cazacarros por estar indefenso contra la infantería ... a falta de una ametralladora. Una MG-34 de 7.92 mm se agregará a partir de entonces.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Depurado de las letras de la pag. 242....Lutzow escribió:Este Ferdinad cortesía de Zvezda no lo teníamos:
Saludos.
Jagdpanzer Tiger(P) Ferdinand «número táctico 501», 5.ª Kompanie, 654.° Schwerer PanzerJäger Abteilung, Unternehmen Zitadelle. Andrey Zhirnov.
La entrega inicial de 90 vehículos estubo lista para finales de mayo de 1943 y se utilizaron en la ofensiva de verano en Kursk.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Pues creo que lo mejor es guiarse por las designaciones oficales de los vehiculos dada por los alemanes:vampicrazy escribió:Hola Luna, como que discrepo: las palabras en alemán "jager" y "Jagd" significan lo mismo o al menos esa es la idea: "caza o cazador".Luna y Alaez escribió:Un pequeño dato Vampi, tanto al Ferdinand como al Jagdtiger se les aplicaba "Panzerjäger" y no "Jagdpanzer".
Saludos!!!
La mayoria de textos o de autores, para no hacerse problemas, les nombran simplemente como Ferdinand, sin diferenciarlos muchas veces del posterior Elefant o Elephant.
1. La más común de las denominaciones es esta:
2. Ahora bien, la oficial y más confusa de escribir es esta otra:
Por otro lado Panzerjäger se les llamaba a los Marder, Nashorn, Jagdtiger y al Panzer-Selbstfahrlafette IV.b.
Espero haber aclarado algo en lo que siempre hay confusión....
Panzerjäger Tiger (P) - Sd. Kfz. 184
Jagdpanzer 38(t) - (Panzerjäger 38(t)) für 7.5cm PaK39
Panzerjäger Tiger Ausf. B 'Jagdtiger'
Panzerjäger V Jagdpanther Sd. Kfz. 173
De hecho es la primera vez que veo que se le llame "jagdpanzer" al Ferdinand.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Sgún la wiki su nombre oficial seria: JagdPanzerjäger Elefant (Sd. Kfz. 184), siempre como se vera "JagdPanzerjäger". Asumo que sería el nombre ulterior despúes de lo de Kursk.Luna y Alaez escribió: De hecho es la primera vez que veo que se le llame "jagdpanzer" al Ferdinand.
De ahi por que muchas casas de maquetas (no todas) los nombran asi:
Sobre su designación como Panzerjäger Tiger (P) solo he encontrado esto, lo que no indica que sea la oficial solo que se le tuvo que dar un nombre a los 100 cascos sin usar....el resto habra que investigar más, adjuntando pruebas.
En el se indica que solo en octubre de 1942 se le menciona como Panzerjäger Tiger (P) a los cascos a ser reciclados. Al final para evitarse el engorro con las denominaciones simplemente lo llamarón Ferdinand/Elefant como son más conocidos por todos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Goliath Sd.Kfz. 302 vehiculo de demolición ligero & un equipo de ingenieros de asalto (Sturmpionier).
El Goliat era un diminuto vehículo de cadenas de aproximadamente 1,5 m de largo que podía transportar hasta 60 kg de explosivos y se controlaba de forma remota a través de 3 cables que se enrollaban en la parte trasera. Alrededor de 7,564 se produjeron en total, divididos entre variantes a batería de 12V y alimentadas por motor de gasolina. La version con motor electrico se mantuvo en produccion hasta enero de 1944, en total 5,079 unidades entregadas.
Fueron desplegadas en gran parte por unidades Sturmpionier y se esperaba que ofrecieran la ventaja de la sorpresa. Fueron utilizados en todos los frentes, incluidos los contraataques alemanes a la invasion aliada en Normandía.
El Goliat era un diminuto vehículo de cadenas de aproximadamente 1,5 m de largo que podía transportar hasta 60 kg de explosivos y se controlaba de forma remota a través de 3 cables que se enrollaban en la parte trasera. Alrededor de 7,564 se produjeron en total, divididos entre variantes a batería de 12V y alimentadas por motor de gasolina. La version con motor electrico se mantuvo en produccion hasta enero de 1944, en total 5,079 unidades entregadas.
Fueron desplegadas en gran parte por unidades Sturmpionier y se esperaba que ofrecieran la ventaja de la sorpresa. Fueron utilizados en todos los frentes, incluidos los contraataques alemanes a la invasion aliada en Normandía.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Panzer II Ausf. C «número táctico R03» perteneciente al Regimental Signal Officer, 4.ª Panzerdivision con el distintivo usado durante la campaña polaca. Masami Onishi.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Uno caido de la pag. 53....vampicrazy escribió:una antas de irme al taller a recoger mi bolido.... un artilugio bastante interesante el 'Schweres Wurfgerat' 41 Rocket Launcher en campaña, una de las tantas imagenes que tambien tengo como todos ustedes. Utiliza el mismo proyectil del Stuka zu-fuss, de 280mm ó 320mm. efectivo para crear concentraciones de artilleria. Pobechitos los que estuvieran a su alcanze.
28/32 Schweres Wurfgerat 41 Rocket Launcher en campaña.
Utiliza el mismo proyectil del Stuka zu-fuss, de 28cm ó 32cm, era efectivo para crear concentraciones de artilleria. Algo interesante los cohetes alemanes estaban estabilizados por toberas, por eso no tienen aletas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
28/32 Schweres Wurfgerat Type 41. Masami Onishi.
Lanzacohetes pesado tipo 41 conocido por las tropas como «Heulende Kuh» (vaca aulladora).
Lanzacohetes pesado tipo 41 conocido por las tropas como «Heulende Kuh» (vaca aulladora).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Granadero Panzer de las Waffen-SS provisto del fusil de asalto Sturmgewehr StG-44. Stephen Andrew.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Soldados con el uniforme gris de campaña. Stephen Andrew.
El de la izquierda luce la «Tank Destruction Badge».
El de la izquierda luce la «Tank Destruction Badge».
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Soldados de la Werhmacht con uniforme de invierno, armados con el fusil Kar K98, la ametralladora MG-42, y la gorra de invierno de piel (Pelzmützen). Stephen Andrew.
En el apartado la hebilla con la inscripción "Gott mit uns" (Dios esta con nosotros).
En el apartado la hebilla con la inscripción "Gott mit uns" (Dios esta con nosotros).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Soldados alemanes con camuflaje de nieve provistos del devastador Panzerfaust, la Eiergranate (granada de huevo) M-1939, el fusil Gewehr 41, binoculares 6x30 y portaplanos. Stephen Andrew
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
«Krupp Protze» Kfz. 69 L2H143 + 3.7cm Pak 36 (early version), 3.ª Panzerdivision, Berlín, enero de 1938.
El L2H 143 «Krupp Protze» (designación no oficial) era un camión de seis ruedas 6x4 y un tractor de artillería producido entre 1934 y 1941, muy utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Era impulsado por un motor de gasolina de 4 cilindros Krupp M 304 de 55 Hp o, desde 1936 de uno de 60 Hp. Su objetivo principal era remolcar artillería, especialmente el PaK 36, y transportar infantería motorizada.
Fue ampliamente utilizado en el frente oriental, durante la campaña del norte de África, en Francia y en Sicilia. El «Krupp Protze» era de diseño relativamente avanzado. Su consumo de combustible era relativamente alto (24 litros/100 km en carretera) en comparación con el camión Opel Blitz de 1,5 ton. (16,5 litros/100 km, producido entre 1938 y 1942). La producción total fue de aproximadamente 7,000 unidades. La variante más común era el Kfz. 69 utilizado para remolcar el cañón antitanque Pak 36 de 3.7 cm transportando a su dotación y municiones. Algunos camiones montaron el Pak 36 de 3,7 cm sobre la plataforma de carga trasera como un simple cañón autopropulsado que podía ponerse en acción rápidamente.
El Kfz. 69 fue utilizado para remolcar el cañón antitanque Pak 36 de 3.7cm, diseñada originalmente en 1924 como una pieza de artillería tirada por caballos. A principios de la década de 1930, su cureña se rediseñó para su transporte automotor y el Kfz. 69 se desarrolló como su tractor primario. El Pak 36 podía penetrar 31 mm de blindaje a 500 metros, que era más que suficiente para penetrar a la mayoría de los tanques ligeramente blindados de la época. Fue utilizado en Polonia, Francia, el norte de África y Rusia hasta 1942 cuando fue reemplazado por cañones más potentes. Con la desaparición del Pak 36, el Kfz. 69 se usó a menudo para remolcar pequeñas armas antiaéreas de 2cm y 3.7cm. El Pak 36 era el arma antitanque estándar de Alemania cuando comenzó la guerra en 1939. Era bueno contra tanques ligeros pero no podía penetrar tanques más pesados como el británico Matilda y el francés Somua S35.
El L2H 143 «Krupp Protze» (designación no oficial) era un camión de seis ruedas 6x4 y un tractor de artillería producido entre 1934 y 1941, muy utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Era impulsado por un motor de gasolina de 4 cilindros Krupp M 304 de 55 Hp o, desde 1936 de uno de 60 Hp. Su objetivo principal era remolcar artillería, especialmente el PaK 36, y transportar infantería motorizada.
Fue ampliamente utilizado en el frente oriental, durante la campaña del norte de África, en Francia y en Sicilia. El «Krupp Protze» era de diseño relativamente avanzado. Su consumo de combustible era relativamente alto (24 litros/100 km en carretera) en comparación con el camión Opel Blitz de 1,5 ton. (16,5 litros/100 km, producido entre 1938 y 1942). La producción total fue de aproximadamente 7,000 unidades. La variante más común era el Kfz. 69 utilizado para remolcar el cañón antitanque Pak 36 de 3.7 cm transportando a su dotación y municiones. Algunos camiones montaron el Pak 36 de 3,7 cm sobre la plataforma de carga trasera como un simple cañón autopropulsado que podía ponerse en acción rápidamente.
El Kfz. 69 fue utilizado para remolcar el cañón antitanque Pak 36 de 3.7cm, diseñada originalmente en 1924 como una pieza de artillería tirada por caballos. A principios de la década de 1930, su cureña se rediseñó para su transporte automotor y el Kfz. 69 se desarrolló como su tractor primario. El Pak 36 podía penetrar 31 mm de blindaje a 500 metros, que era más que suficiente para penetrar a la mayoría de los tanques ligeramente blindados de la época. Fue utilizado en Polonia, Francia, el norte de África y Rusia hasta 1942 cuando fue reemplazado por cañones más potentes. Con la desaparición del Pak 36, el Kfz. 69 se usó a menudo para remolcar pequeñas armas antiaéreas de 2cm y 3.7cm. El Pak 36 era el arma antitanque estándar de Alemania cuando comenzó la guerra en 1939. Era bueno contra tanques ligeros pero no podía penetrar tanques más pesados como el británico Matilda y el francés Somua S35.
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