El Gran Capitán

vampicrazy escribió:Este es el mas conocido....¡¡¡¡¡
B-17F ' Memphiss Belle' Flying Fortress bajo fuego de la Flak. Ilustracion de Don Greer

Ya que me ando con famosos uno caído de la pag. 119 a mejor resolución y lo demás por este pechito pe....
Boeing B-17F-10-BO 'DF-A' «Memphis Belle» Flying Fortress del Escuadrón de Bombardeo 324 bajo fuego intenso de la Flak. Ilustracion de Don Greer

Pd. Va directo a fondo de pantalla....

Fieseler Fi-156 A-0/C-1 Storch.
En 1936, la RML publico requisitos para un avión de enlace y control de artillería para aviones de la Luftwaffe y de la Wehrmacht. Este avión debia tener buen performance para aterrizaje y despegue cortos (STOL). El Fi-156 entro en producción en serie a pequeña escala en 1937. Cuando esta en vuelo, el tren de aterrizaje colgado la daba la apariencia de un pajaro muy grande con patas muy largas, por lo que fue apodado Storch (cigüeña). Fue extensivamente usado por la Luftwaffe y la Wehrmacht como taxi aéreo para oficiales de alto rango y general, como avión de reconocimiento y ambulancia aérea.

Fieseler Fi-156 «Max» Storch en el norte del Africa.

Fw-190 alcanzado de lleno.



Saludos.

«The Struggle Begins» (La lucha comienza). Hawker Hurricane Mk I «GZ-L» del 32. Escuadrón en duelo con un Messerschmitt Bf-109E frente a las costas de Dover durante la Batalla de Inglaterra. Roy Grinnell

Hawker Hurricane Mk I «GZ-L» P2921 del 32. Escuadrón , pilotado por el Flt. Lt. P.M. Brother, Biggin Hill/Hawkinge, julio de 1940.
Al contrario que el P3144, este Huricane disfruto de una larga vida en el frente como en misiones secundarias de entrenamiento, antes de pasar finalmente al Arma Aérea de la Flota (FAA). Fue entregado a la MU n° 15 el 30 de mayo de 1940, y fue uno de los tres cazas Hawker enviados al 32. Escuadrón el 11 de junio como reemplazo de los tres aviones de esta unidad abatidos en combate durante una patrulla sobre Le Tréport 48 horas antes. El P2921 era el más moderno de los tres Hurricane que llegaron a Biggin Hill, por lo que fue inmediatamente "adquirido" por el el jefe de la escuadrilla 'B', 'Pete' Bhothers. Su Hurricane era el más rápido del escuadrón con una diferencia de más de 8 km/h, según aseguraba su piloto.

Hawker Hurricane Mk I «LK-A» del 87. Escuadrón, pilotado por el Flt. I. R. Gleed. Box art Trumpeter

Hawker Hurricane Mk I «LK-A» P2798 del 87. Escuadrón, pilotado por el Flt. I. R. Gleed, Exeter, agosto de 1940.
Se trata de otro «LK-A» y, al igual que el el L1630, también esta máquina causó estragos en la Luftwaffe en 1940. Parece probable que el 87. Escuadrón tuviese dos Hurricane con el mismo codigo en servicio durante al menos 72 horas a mediados de mayo de 1940. El P2798 fue construido por Gloster bajo licencia a finales de marzo de 1940, y fue enviado el 5 de abril a la MU n° 20 para las últimas pruebas de vuelo y retoques en la estructura. De allí paso a mediados de mayo al 87. Escuadrón en Lille/Seclin como reposición, pues la unidad había perdido diez Hurricanes en los primeros seis días de la Blitzkrieg.

Esta va por la gracia del maestro Shigeo.....
Hawker Hurricane Mk I «LK-A» P2798 del 87. Escuadrón, piloto, Ian Richard Gleed, agosto de 1940. Shigeo Koike

«Clash Over the Ore Mountains». Fw-190 «Celeste 6» ataca a una formación de B-17 que es defendida por P-51 Mustang. Gareth Hector

Operación Chastise. Simon W. Atack
Ataque aéreo a las represas en Alemania el 17 de mayo de 1943 usando una "bomba de rebote", especialmente desarrollada. El ataque aéreo fue llevado a cabo por bombarderos Lancaster del 617. Escuadrón de la RAF, más tarde conocido como «The Dambusters». Como resultado de la incursión la presa Mohne y Eder fueron destruidas parcialmente, lo que provocó la inundación del valle del Ruhr y de los pueblos del valle Eder, mientras que la presa Sorpe recibió daños menores.

Avro Lancaster del 617. Escuadrón de la RAF «Dambusters», Operación Chastise. Jack Leynnwood.

Por lo que yo sé, los Lancaster usados por los Dambusters no tenían torreta ventral (creo que sólo los primeros Lancaster la llevaban, después se suprimió y se colocó en su lugar un radar H2S)

duelo de cazas obsoletos, PZL P24 polacos de la fuerza aérea griega enfrentados a biplanos italianos CR42 en noviembre 1940

Un cacharro que me encanta el Pzl 24, con estos tambien se pegaron los bulgaros y rumanos con mas de un I-152 e I-16 en el frente del Este.

PZL P.24B bulgaro, Box art de Mirage Hobby, son bonitos hasta los eyectores de casquillos de las armas interiores...

Otro cacharro infumable polaco, el PZL p.23 Karas

"Landing" por Marek Rys

Una del maestro Jaro....
PZL P.24F griego de Marinosa Mitralexesa (supongo sera un as) del 22. Escuadrón de la Real Fuerza Aérea griega ataca a bombardero italiano Cant Z.1007bis del 210 Escuadrón de Bombarderos en la región de Salónica, noviembre de 1940. Jaroslaw Wróbel.

Perfil....

PZL P.11 derribando a un Dornier Do-17. Roy Grinell

PZL P.11c «otro de los aviones olvidados». Koike Shigeo

PZL «P-6» del Capitán Boleslaw Orlinski. Arkadiuz Wróbel
Al parecer es de antes del inicio de las hostilidades y haber si alguién identifica el modelo de PZL que ya me lie...

Polikarpov I-153 soviético derribando un Stuka, lámina de Daniel Bechennec

No lo puedo creer.Saludos.

Como se suele decir, situaciones desesperadas requieren medidas desesperadas.

Hay un hilo en el foro al respecto, una pena que se hayan borrado las imágenes...

http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 52&t=20041

Battle of Britain

HE 177 Greif

vampicrazy escribió:PZL «P-6» del Capitán Boleslaw Orlinski. Arkadiuz Wróbel
Al parecer es de antes del inicio de las hostilidades y haber si alguién identifica el modelo de PZL que ya me lie...

Que yo recuerde el PZL P.6 se quedó en ejemplar unico, dió paso al mas conocido PZL P.7 que basicamente era el mismo avión con una variante del Bristol Jupiter mejorada con compresor, se distinguen bastante bien por el capot del motor, mas ancho y "liso" en el P.7 y por la "chepa" del reposacabezas del piloto que el P.6 no tenia.
Lastima que a Pulawski le impusiese la FA polaka el uso de motores radiales...

PZL P.7a sovietico, artbox de Masterkraft

Tomado apunte Lauterbach.

Un North American B-25B «Mitchell» durante una incursión sobre Tokio, sobrevuela Japón. Francis Berguese.

Comparto el retrato que hice de George Preddy, el máximo AS de todos los pilotos de P-51 Mustang.

Este caballero es Don Blakeslee, un piloto muy laureado.



A ver si les gustan estos dos retratos.