Fiat L6/40

Armamento terrestre pesado.
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Bruno Stachel
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Fiat L6/40

Mensaje por Bruno Stachel »

Fiat L6/40

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En la década de 1930, Fiat Ansaldo fabricó un tanque de exportación basado en la tanqueta L.3, un desarrollo del Garden Lloyd Mark VI. El primer prototipo estaba armado con dos ametralladoras gemelas en la torreta y un cañón de 37 mm. Los siguientes ejemplares montaron la pieza en la torre con una ametralladora coaxial. También existieron modelos con dos ametralladoras de 8 mm gemelas en la torreta. La versión de producción, llamada Carro Armato L 6/40, fue fabricada a partir de 1939 y armada con un cañón Breda modelo 35 de 20 mm con una ametralladora coaxial Breda modelo 38 de 8 mm. Transportaba 296 granadas de 20 mm y 1560 proyectiles de 7mm. Al entrar en servicio era equivalente al PzKpfw II alemán y fue usado en unidades de reconocimiento y de caballería.

Se fabricaron 283 vehículos, y fueron usados en Italia, Norte de África y Rusia. Sirvió también en la Italia de post-guerra, siendo retirados los últimos ejemplares a comienzos de la década de 1950.

El casco del L 6/40 tenía un blindaje que variaba desde los 6 a los 30 mm. El conductor estaba sentado en la parte frontal, la torre en el centro y el motor detrás. La torreta era manejada manualmente y giraba 360º. La elevación de sus armas era de -12º a +20º. El comandante era también el cargador y artillero. La suspensión corría a cargo de dos grupos de dos ruegdas gemelas con dos ruedas dentadas en la parte frontal y porterior. Contaba asímismo con tres rodillos de retorno.

Existió una versión lanzallamas de L 6/40, en el que la pieza de 20mm fue reemplazado por un lanzallamas con un depósito de 200 litros. La versión de mando tenía equipo de comunicaciones adicional en una torre abierta. Varios L6/40 fueron terminados como opizas antitanque autropropulsadas Semoventes L40 47/32: un L6/40 con la torre retirada y una pieza de 47 mm antitanque montada en el casco, a la izquierda del tanque.La elevación era de -12º a +20º con un giro de 27º; se transportaban 70 granadas a bordo.

Carro Armato L6/40
Tripulación: 2
Peso: 6800 kgs
Dimensiones: longuitud 3.78 m
anchura 1.92 m
altura 2.03 m
Motor: un SPA 18D de cuatro cilindros con 70 hp de potencia
Características: velocidad máxima en carretera 42 km/h; maximo alcance 200 kms; capacidad de vadeo, 0,80 metros; cuesta 60%, obstáculos verticales 0.7 m; trincheras 1.7m

fuente de información e imagen: The Enciclopedia of Weapons of WW2; Editor General Chris Bishop


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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Triton »

Aqui algo mas sobre la version Semovente.

viewtopic.php?f=62&t=3048" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.
........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Sobre tanques y blindados italianos, para quien no desee gastarse dinero, le recomiendo que se baje con el emule de Squadron Signal "Italian Armored Vehicles of World War Two" de Nicola Pignato, que aunque sólo tienen 66 páginas es un intesantísimo y bastante completo libro.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Bruno Stachel
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Bruno Stachel »

Yo lo tengo, y es muy recomendable. De hecho, TODA la colección Signal es muy recomendable.
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Felix_Feito »

Me recuerda al Carro combate de infanteria 1937, aunque el español es mas estilizado jeje
¡Pero no dispares más, hombre, que le vas a dar a alguien!

Dicho desde una trinchera republicana a otra nacional. Y pararon...
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Bruno Stachel »

Fiat M15/42
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El Carro Armato M14/41 era, esencialmente, el M13/40 equipado con un motor diesel más potente y filtros de aire para que pudiera hacer frente a las duras condiciones del desierto. La producción se elevó a algo más de 1.100 ejemplares de este vehículo, que tenía unas prestaciones muy similares a las del M13/40 salvo por un aumento en su velocidad a 33 km/h y un peso de 14.5 toneladas. Posteriores desarrollos llevaron al Carro Armato M15/42, que entró en servício en 1943. Un total de 82 fueron construídos, la mayoría destinados a la División Ariete, y participaron en el intento italiano de evitar la toma de Roma por parte alemana en septiembre de 1943. Varios vehículos de este tipo fueron capturados por los alemanes, que los usaron contra los aliados.

El M15/42 era ligeramente más largo que el M 14/41 y se distinguía por la falta de acceso de la tripulación en el lado izquierdo del casco. Tenía un motor más potente que lo hacía más rapido y mejor blindaje, además de otras mejoras menores. Si blindaje variaba de los 14 a los 42 mm, con un máximo de 45 en la parte frontal de la torre.El conductor estaba sentado en la parte frontal, a la izquierda con el ametrallador a su derecha. Éste manejaba un montaje de ametralladoras Modelo 38 gemelas de 8mm, además de la radio. La torre estaba en el centro , armada con un cañón de 47 mm y 40 calibres, con una elevación máxima de +20º y una mínima de -10º. La torre giraba 360º y disponía de una ametralladora Modelo 38 coaxial y otra similar para defensa AA en la parte superior. Se transportaban 111 granadas de 47 mm y 2.640de 8 mm. El motor estaba en la parte posterior. La suspensión en ambos lados estaba formado por cuatro boggies dobles.

Para cuando el M15/42 entró en servício, ya estaba obsoleto, y se estaba diseñando desde hacía varios años un tanque más potente. En 1942 se entrega el primer prototipo del carro pesado Carro Armato P.40 . Era un gran avance comparado con los tanques anteriores y usaba una suspensión similar al M15/42. No llegó a ser usado por los italianos, pero si por los alemanes, que, con la caída de Mussolini, se apropiaron de la producción, reciviendo 50 ejemplares.

Especificaciones
Tripulación: 4
Peso 15500 kgs
Dimensiones: longuitd, 5.04; anchura 2.23; altura 2.39.
Motor: un SPA 15TM42 de ocho cilindros diesel y 143 hps
Prestaciones: Velocidad máxima 40 km/h, máximo alcance. 220 kms, capacidad de vadeo, 1 metro; cuesta 60%, obstáculos verticales 0.8 m; trincheras 2.1m
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Feldmarschall »

Dos fotos curiosas del M14/41

Imagen
Un M14 destruido llevando encima algo que sospecho que es un bidón de combustible adicional.

Imagen
A falta de blindaje, buenas son las piedras.

Cuídense.

Psdata: para no distorsionar el tema L6, seria mejor crear un tema especifico para estos tanques
Un error cometido en el primer despliegue ya no tiene remedio.
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más sobre el L6........................................

Ansaldo L6 en imágenes.

Imagen
Vista cercana y dorsal de un Ansaldo L6..................................................

Imagen
La dotación formada fuera del vehículo................................................

Imagen
El L6 en terrenos de instrucción....................................................

Fuentes: http://www.ebay.de/itm/2-WK-Foto-Panzer ... Sw-kdXyGj4
http://www.ebay.de/itm/2-WK-Foto-Panzer ... 1959773852
http://www.ebay.de/itm/2-WK-Foto-Panzer ... 1959773852

Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Una cosa que creo es necesario explicitar es que, aunque sea un modelo del 39, no se vio en el campo de batalla hasta el año 1942. Y para esa fecha no era apto. En 1940-41 pudo tener un papel, como el Panzer II. Pero en 1942 poco podía hacer más allá de cumplir funciones de seguridad antipartisana en la retaguardia rusa o intentar frenar al LRGD en sus incursiones hacia la carretera de la costa mediterránea.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Panzerfaust »

Un panzer II italiano....que no llegaba a ser un panzer II. Quiza hubiera sido mas interesante gastar esos recursos en vehiculos como el AS42.
..Cada vez que escucho la palabra cultura le quito el seguro a mi Browning.
B.v.S
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Buscaglia »

Panzerfaust escribió:Un panzer II italiano....que no llegaba a ser un panzer II. Quiza hubiera sido mas interesante gastar esos recursos en vehiculos como el AS42.
...que apareció en 1943, cuando también era demasiado tarde %*} .
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Panzerfaust »

Joder, pense que el AS42 habia entrado en servicio a finales del 42.
..Cada vez que escucho la palabra cultura le quito el seguro a mi Browning.
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Tirador »

La historia del arma blindada italiana en la Segunda guerra Mundial: tarde y mal.
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".

Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...

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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Buscaglia »

Panzerfaust escribió:Joder, pense que el AS42 habia entrado en servicio a finales del 42.
Saludos.

Es que quizá entró en servicio a finales del 42. Pero, entre que llega a África, se le ponen los filtros de arena, se entrena a los mecánicos en su mantenimiento... el AS42, "camionetta sahariana" para los amigos, terminó combatiendo básicamente en las montañas de Tunicia cuando era un vehículo ideado para operar en el desierto del sur de Libia.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más sobre el L6........................................

Ansaldo L6 en acción - Niza 1943.

Imagen
Columna blindada de vehículos Ansaldo L6 desfilando por Niza..................................................

Fuentes: http://www.ebay.de/itm/2-WK-Foto-Panzer ... 1959809541

Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Fiat L6/40

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más........................................

Fiat-Ansaldo L6/40 en acción.

Imagen
Un blindado ligero Fiat-Ansaldo L6 / 40 siendo cargado en un remolque tirado por un tractor Fiat-SPA TM40 ?? ...............................................................

Fuentes: http://www.ebay.at/itm/192069908437?clk ... rmvSB=true

Saludos. Raúl M :carapoker:.
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