Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Otro MiG con insignias norcoreanas pero pilotado en realidad por un as soviético, para variar, con un esquema de camuflaje en vez del usual acabado en aluminio pulido

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

1953. Tripulantes tanques M46 Patton defienden su posición en la cima de una colina frente a un intenso ataque a finales de la guerra de Corea, mural en el Patton Museum

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

F86F Sabre Mike's Bird. Capitán Charles McSwain 1953, box art de Academy

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Este cuadro no representa ninguna escena en la península de Corea, pero su calidad y lo evocativo que es del final de la era de los aviones de hélice, y recordatorio de lo caliente que era la Guerra Fría y el temor omnipresente en aquel tiempo a que el conflicto asiático fuera la obertura de la III Guerra Mundial

Alerta en la pista - Gil Cohen

Desde el 1 de Marzo de 1953, el 138 Escuadrón de Cazas Interceptores de la Guardia Nacional del Aire, en Syracuse, New York, y el 194 Escuadrón de Cazabombarderos en Hayward, California mantuvieron cada uno dos cazas F-51D y cinco pilotos en alerta en la pista listos para despegar en cinco minutos, montando guardia desde una hora antes del amanecer hasta una hora después del ocaso. El experimento trataba de ayudar al sobrecargado Mando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea, para ayudar a defender los Estados Unidos continentales (excluyendo Alaska y Hawaii) contra la amenaza de ataques aéreos soviéticos,, puesto que en aquellos días antes de los misiles balísticos intercontinentales, la amenaza eran los bombarderos cargados con bombas atómicas. Además de defender la soberanía del espacio aéreo contra cualquier intruso, los escuadrones proporcionaban ataques aéreos simulados contra los bombarderos atómicos del Mando Aéreo Estrátegico, y daba un muy necesario entrenamiento a los pilotos de caza de la Guardia Nacional. A pesar de serias dudas de la Fuerza Aérea sobre su efectividad y legalidad el experimento fue un éxito y se convirtió en permanente a partir de agosto de1954.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Y para terminar, otra portada de Don Greer que muestra una de las últimas victorias de Sabre de Manuel Fernandez sobre MiG Alley

Con esto he agotado el tema. Me quedan unas cuantas más de aviones, pero requieren bastante trabajo de retoque y no estoy por la labor. Ya subiré alguna más en su momento. A partir de ahora, queda inagurado el hilo para que hagáis vuestras contribuciones, sobre Corea o cualquier otra guerra, sin necesidad de respetar ningún orden cronólogico.

Espero que les haya gustado esta serie.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

muy bueno lo suyo compañero, no solo por las imagenes sino tambien por las explicaciones, las que en mi caso me ayuda a conocer un poco mas de ese conflicto
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Satur »

Excelente serie, mein Rittmeister, y seguro que se sigue ampliando como tú mismo dices. :Bravo
Cuando el líder eficaz ha dado por terminado su trabajo,
la gente dice que todo ocurrió de un modo natural.
LAO TSE.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por CASYD »

Buen trabajo Ritt. :dpm:
"We kill for peace!" MACV-SOG
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

¡Encontré el cromo que me faltaba para completar la colección! :-s

Imágenes del Skyraider en Vietnam hay unas cuantas, pero hasta ahora no había conseguido encontrar una con la pintura azul de Corea. Skraider de los Marines, por Shigeo Koike. En el futuro seguiré ampliando este hilo.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Blas de Lezo »

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Cerca de Taejon-ni, Corea, 24 de abril y 25 de abril 1951


Cpl. Miyamura, miembro de la Compañía H, se distinguió por su valentía e intrepidez más allá del llamado del deber en la lucha contra el enemigo. En la noche del 24 de abril, la compañía H ocupaba una posición defensiva cuando el enemigo atacó fanáticamente amenazando con invadir la posición. Cpl. Miyamura, un jefe de pelotón de ametralladoras, consciente del peligro inminente a sus hombres sin vacilar saltó de su refugio empuñando su bayoneta combatió cuerpo a cuerpo matando aproximadamente a 10 del enemigo. De regreso a su posición, administró primeros auxilios a los heridos y la evacuación de sus hombres. Siendo de nuevos atcados por el enemigo siguió abriendo fuego hasta agotar las municiones. Ordenó a sus hombres retirarse mientras él los cubría, acabo con más de 50 enemigos y fue herido gravemente, cayendo prisionero del enemigo, por todo esto le fue concedida la Medalla de Honor.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

¡El otro cromo que faltaba! Por fin encontré unos genuinos Mustang americanos, creo que son del 12th Fighter-Bomber Squadron, 18th Fighter-Bomber Group

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Blas de Lezo »

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El Douglas A-4B C-222 Tordillo de la Fuerza Aérea Argentina pilotado por el 1er Tte. Cachón impacta al transporte Sir Galahad el 8 de junio de 1982 durante el Conflicto por las Malvinas causando graves pérdidas a la flota británica.
Autor Carlos A. García.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Blas de Lezo »

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Los "Vulcano", Capitán Carballo (der) y el Teniente Carlos Rinke(izq) a los mandos de sus Douglas A-4B de la Fuerza Aérea atacan el 25 de mayo de 1982 al HMS Broadsword.
Mismo autor.
Última edición por Blas de Lezo el 23 Ago 2011, editado 1 vez en total.
Razón: No se veía la imagen.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

Autor: Alix Baker

26º Regimiento Británico de Ingenieros (zapadores)
Apertura de una brecha en una pared durante las operaciones en Sangin (Afganistán).

(probablemente en 2007, durante alguna de las fases de la Operación "HERRICK" )


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"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbaum)
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

Autor: Alix Baker

Regimiento Británico "Royal Anglians" (I Batallón -Vikings-)
En servicio en Irak (2005)


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

Autor: Alix Baker

Pilotos de Helicóptero del "Army Air Corps" británico:


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

Autor: Alix Baker

1st The Queen's Dragoon Guards (The Welsh Cavalry) - Afghanistan 2009.


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Saludos.
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"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbaum)
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Primera guerra árabe israelí de 1948-49. Un Avia S-199 israelí en combate con un Spitfire egipcio.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Al igual que el anterior, estuve tentado de incluirlos en el hilo de aviones de la SGM, pero como tenemos este hilo, y entró en servicio en la posguerra, aquí toca. Jamás oí hablar de este avión. :-o Eso sí, queda estupendo como fondo de pantalla :D

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Blas de Lezo »

Douglas A-4Q 3-A-305 de la Armada Argentina pilotado por el Teniente de Navío Carlos Lecour, tras el ataque a la fragata HMS Ardent, que fue hundida tras este ataque realizado por Tenientes de Navío Benito Rótolo, Roberto Silvester y Carlos Lecour, precisamente una de las bombas de Carlos Lecour que lanza, explota dentro del deposito de combustible de la fragata, iniciandose el incendio que provoca el hundimiento. 21 de mayo de 1982.
Autor: Carlos A. García.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Blas de Lezo »

En este cuadro se ven los tres aparatos.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Blas de Lezo »

Traslado de tropas efectuado el 28 de Mayo desde Puerto Argentino hasta Puerto Darwin en un último ntento por detener la caída de Pto Darwin en manos británicas.Realizado por el Batallón de Aviación del Ejercito 601, formada helicópteros Bell UH1H, Pumas y Augustas A109A.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Estaba bastante desorientado con esta pieza de artillería, porque aunque he mirado las críticas de la maqueta, de AFV Club, no dicen nada. Es un obús M2A1 105mm de modelo tardío, y la escena me parecían Corea. Investigando son de la
1a Brigada de Marines, río Naktong , Korea, Agosto 1950

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Bueno, en realidad la imagen anterior me equivoqué y la puse en el hilo de la SGM, hasta que me di cuenta que era de Corea. Para variar un poco, ya puestos, vamos a colgar algo de esta guerra.

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Republic F-84E Thunderjet "Sandy", 9º Escuadrón de Cazabombarderos, 49º Ala de Cazabombarderos, Taegu finales de 1951. Todos los aviones del ala llevaban una estrella bajo la cabina para conmemorar el primer derribo de un MiG el 19 September. este avión fue abatido por los MiG casi exactamente un año más tarde, el 9 de Septiembre de 1952.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Tras un arduo trabajo detectivesco, puedo decir que este box art de Italeri representa un F4U-4B Corsair del VMA-323 de los Marines a bordo del portaaviones USS Badoeng Sraight en 1950. Buscando por internet en foros de modelismo encontré que las marcas del avión corresponden con un conjunto determinado de calcas, y por ahí encontré el escuadrón, el portaaviones y la historia operacional.

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Cuando la guerra de Corea comenzó en 1950, la VMF-323 "Death Rattlers" (serpientes de cascabel de la muerte) comenzó operaciones de combate desde el portaaviones e USS Badoeng Strait como parte del of Marine Aircraft Group 33 (MAG-33), apoyando a las fuerzas de tierra en las batallas del perímetro de Pusan, el desembarco de Inchon, la batalla del Embalse de Chosin y casi todos las otras campañas de importancia del conflicto. Durante una cción cerca de Kosong, 11agosto 1950, un piloto de Corsair fue el primer aviador de los marines muerto en Corea. La unidad también tomó parte en el ataque contra la presa de Sui-ho en Junio 1952. El escuadrón fue redesignado Marine Attack Squadron 323 (VMA-323) en Junio, 1952 y sirvieron en Corea hasta el final de la guerra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

MiG15 chino

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por xxavier »

Rittmeister von Junzt escribió:Al igual que el anterior, estuve tentado de incluirlos en el hilo de aviones de la SGM, pero como tenemos este hilo, y entró en servicio en la posguerra, aquí toca. Jamás oí hablar de este avión. :-o Eso sí, queda estupendo como fondo de pantalla :D

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Hace poco lo citamos, en otro hilo del foro, comentando la necesidad que tenía Hispano Aviación de encontrar motores para los Bf109 que construía bajo licencia. La guerra había terminado, y no había de esos motores (el DB 605 me parece) por ningún lado, pero los suecos los seguían fabricando para este avión y para un bombardero bimotor, según indicó un forero.

Este caza de helice y configuración propulsora evolucionó adoptando un turborreactor, creo que a principios de los 50...
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Algunas de la guerra de Corea, el canto del cisne de los aviones de pistones, hubo otros veteranos aparte de los conocidos Mustang y Corsair.

El primero el Seafire, versión embarcada en portaaviones del Spitfire, pintura de Maksim Bylkin

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Los comunistas experimentaron con un sistema de caza nocturna, un Lavochkin La 11 era guiado por el control de tierra para interceptar a los aviones enemigos. En este caso, otro ilustre veterano de la SGM, el A-20 Havoc

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Rittmeister von Junzt »

volviendo a los reactores, un MiG 15 con insignias norcoreanas, un año de estos me tengo que comprar Ospreys sobre el tema para identificar todos estos aviones. Imagen

MiG 15 - Maksim Bylkin
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