Pinturas y dibujos después de 1945
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sí, aunque es extraño que estando en el mar no sea un Sea Hawk
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
La US Navy tiene un modelo basado en el Black Hawk terrestre, el MH-60S Knighthawk, aunque no me suena que tenga radar (o lo que sea el bulto que hay en el morro del Helicóptero) ni sonda de reaprovisionamiento en vuelo, como el de la imagen. Yo apostaría por alguno de los modelos MH-60 (modelos de Rescate/Operaciones especiales) del US Army.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sistema SAM soviético 2K11 Krug (Sa-4 Ganef en el código OTAN), en servicio desde 1965 cada unidad consta de dos misiles con un alcance de unos 50 Km. Cortesía de Trumpeter.
Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Tropas británicas durante una pausa en los combates en la Guerra de las Malvinas, cortesía de Terence Cuneo.
Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Lutzow escribió:Tropas británicas durante una pausa en los combates en la Guerra de las Malvinas, cortesía de Terence Cuneo.
Saludos.
¿Que son esos artefactos que un soldado le echa una garrafa y otro tiene el aparato echando humo?
"Nada queda fuera de mi alcance con diez dedos en las manos y ciento cincuenta españoles".
Alonso de Contreras, militar, corsario y escritor español (1582-1641).
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Están calentando el ranchoLope de Figueroa escribió:¿Que son esos artefactos que un soldado le echa una garrafa y otro tiene el aparato echando humo?
"Su fracaso llegó más lejos que los éxitos de los demás".
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
En esa imagen vemos las ventajas de poseer superioridad aérea local por parte de los británicos.
Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Leopard 1A5 & Brückenleger Biber (lanza puentes basado en el Leopard). G.Klawek.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Gloster Meteor IV, que en Noviembre de 1945 batió el récord de velocidad alcanzando los 970 Km/h.
Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Tanque chino Type 99, el más moderno de su arsenal, de 54 t, una velocidad máxima de 80 Km/h, armado con una pieza de 125 mm y protegido por blindaje compuesto equivalente a unos 1.000 mm de acero. Cortesía de Hobby Boss.
Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Su-27 Flanker, cortesía de Revell.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sukhoi SU-17UM3 Fitter-G «numero tactico 87».
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sukhoi Su-17M4 «numero tactico 15».
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sukhoi Su-17 caza-bombardero antecesor del Su-22.
Primer caza con alas de geometría variable. Tuvo su bautizo en la guerra de 1973. Su mejor momento fue en la guerra de Afganistán.
Primer caza con alas de geometría variable. Tuvo su bautizo en la guerra de 1973. Su mejor momento fue en la guerra de Afganistán.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Estupenda imagen, vampivampicrazy escribió:Sukhoi SU-17UM3 Fitter-G «numero tactico 87».
El Su-17 es todo un clásico de la Guerra Fría (00)
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
vampi, si me permites una pequeña corrección: Primer avión soviético con alas de geometría variable.vampicrazy escribió:Sukhoi Su-17 caza-bombardero antecesor del Su-22.
Primer caza con alas de geometría variable. Tuvo su bautizo en la guerra de 1973. Su mejor momento fue en la guerra de Afganistán.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Espero esta te guste....Antigono Monoftalmos escribió:Estupenda imagen, vampivampicrazy escribió:Sukhoi SU-17UM3 Fitter-G «numero tactico 87».
El Su-17 es todo un clásico de la Guerra Fría (00)
Sukhoi Su-33 Sea Flanker «numero tactico 80». Koike Shigeo
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sukhoi Su-27 Flanker Early «numero tactico 36».
Caza de tercera generación con una autonomía de 3,530 kilómetros, armamento pesado, aviónica sofisticada y alta maniobrabilidad. El Su-27 más a menudo vuela misiones de superioridad aérea, pero es capaz de realizar casi todas las operaciones de combate. Hay varios desarrollos relacionados con el diseño del Su-27 uno de ellos es el Su-30 un caza de dos plazas, doble rol todo tiempo, para las misiones de misiones de intercepción profunda aire-aire y aire-a-superficie.
Caza de tercera generación con una autonomía de 3,530 kilómetros, armamento pesado, aviónica sofisticada y alta maniobrabilidad. El Su-27 más a menudo vuela misiones de superioridad aérea, pero es capaz de realizar casi todas las operaciones de combate. Hay varios desarrollos relacionados con el diseño del Su-27 uno de ellos es el Su-30 un caza de dos plazas, doble rol todo tiempo, para las misiones de misiones de intercepción profunda aire-aire y aire-a-superficie.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Muy buenas estas de los Flankers...los únicos aviones del mundo que pueden hacer la famosa maniobra "grulla"
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Leopard 2A5 alemán sobrevolado por lo que supongo un Tornado, cortesía de Revell.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Un Oerlikon GAI-BO! de la FAA se anota un Harrier sobre Puerto Argentino
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Creo que es un Rheinmetall MK20 Rh 202 en montaje doble, de los desplegados por la FAA. Los 15 ejemplares enviados a las islas se acabaron perdiendo (9 en Puerto Argentino y 6 en Prado del Ganso).
Saludos.
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Kerle, wollt ihr denn ewig leben? (Bribones, ¿queréis vivir para siempre?), Federico II el Grande, "animando" a sus tropas durante la Batalla de Kolín, 18 de Junio de 1757.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
«Back to the real world» (De regreso al mundo real). Steve Noon
Un año - 365 días - después de partir de los Estados, el "mundo real", para DEROS se acerca rápidamente. El "pequeño" aviador ha volado su última misión en el país y se está preparando para regresar, lo que se traduce en asegurarse que la gente de la unidad de administración tenga sus registros actualizados, su libro de registro cerrado, y que haya pagado sus cuentas en el Club O, lavandería y arreglado sus pleitos. Hay equipo y un arma que entregar, recuerdos para recoger, y decir adios a los amigos. Esto se realizó en el decorado club de la unidad donde compró rondas de bebidas para sus amigos que quedan atrás; una buena manera de deshacerse de los certificados de pago militar y piastras vietnamitas. Las marcas más populares de cerveza no siempre estaban disponibles. La cerveza enviada a Vietnam venia solamente en latas de aluminio que carecían de las nuevas lengüetas de anillo. La cerveza embotellada significaba que era cerveza vietnamita como Ba Moui Ba ("33") o algo que hacia recordar poco de los Estados Unidos.
Protegidos en un asiento blindado, los pilotos de helicópteros en Vietnam sólo querían volar. Como reza el refrán «quien necesita las drogas, ya estoy de alta».
Un año - 365 días - después de partir de los Estados, el "mundo real", para DEROS se acerca rápidamente. El "pequeño" aviador ha volado su última misión en el país y se está preparando para regresar, lo que se traduce en asegurarse que la gente de la unidad de administración tenga sus registros actualizados, su libro de registro cerrado, y que haya pagado sus cuentas en el Club O, lavandería y arreglado sus pleitos. Hay equipo y un arma que entregar, recuerdos para recoger, y decir adios a los amigos. Esto se realizó en el decorado club de la unidad donde compró rondas de bebidas para sus amigos que quedan atrás; una buena manera de deshacerse de los certificados de pago militar y piastras vietnamitas. Las marcas más populares de cerveza no siempre estaban disponibles. La cerveza enviada a Vietnam venia solamente en latas de aluminio que carecían de las nuevas lengüetas de anillo. La cerveza embotellada significaba que era cerveza vietnamita como Ba Moui Ba ("33") o algo que hacia recordar poco de los Estados Unidos.
Protegidos en un asiento blindado, los pilotos de helicópteros en Vietnam sólo querían volar. Como reza el refrán «quien necesita las drogas, ya estoy de alta».
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Ya sabía que iba a gustar, es un bonito pajaro....Antigono Monoftalmos escribió:Muy buenas estas de los Flankers...los únicos aviones del mundo que pueden hacer la famosa maniobra "grulla"
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
La maniobra famosa del Su-27 ¿no se llamaba "La cobra"? A mí lo que me suena es que grulla (o más bien, su traducción al ruso) es el nombre ruso del propio Su-27.Antigono Monoftalmos escribió:Muy buenas estas de los Flankers...los únicos aviones del mundo que pueden hacer la famosa maniobra "grulla"
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Pues, no sabría decirte
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Acabo de mirarlo y, efectivamente, la maniobra se llama "la cobra de Pugachev". Es el Su-27 el que tiene el nombre de Grulla.cv-6 escribió:La maniobra famosa del Su-27 ¿no se llamaba "La cobra"? A mí lo que me suena es que grulla (o más bien, su traducción al ruso) es el nombre ruso del propio Su-27.Antigono Monoftalmos escribió:Muy buenas estas de los Flankers...los únicos aviones del mundo que pueden hacer la famosa maniobra "grulla"
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Pues crees bien, y no lo que puse sin más yo.SOLIFERRUM escribió:Creo que es un Rheinmetall MK20 Rh 202 en montaje doble, de los desplegados por la FAA. Los 15 ejemplares enviados a las islas se acabaron perdiendo (9 en Puerto Argentino y 6 en Prado del Ganso).
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
MiG-23 «numero tactico 28» caza de ala variable. Valery Petelin
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
MiG-23M «numero tactico 04» (Product 23-11M). Zdenek Machacek.
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