Se encontraron 275 coincidencias

por Hien
24 Ene 2017 16:40
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: F-35 el futuro de la aviación STOVL
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Hola a todos, Creo que a veces olvidamos una dimensión en estos análisis: hay una parte del programa F-35 que sólo puede entenderse desde la ingeniería del software. Leí el informe oficial y me pareció estar viendo uno de tantos informes de seguimiento de proyecto del mercado civil de la informática...
por Hien
16 Sep 2015 22:45
Foro: Conflictos Militares Hoy
Tema: Guerra en Siria
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Re: Guerra en Siria

Tienes razón Soliferrum, no es OCA, es OSA, M79 OSA para ser exactos. Que yo sepa, no hay vídeo de la acción, pero tenemos el después y la verdad que por lo que se observa en la fotografía, han recibido un buen hachazo. https://pbs.twimg.com/media/CO9Dj1qWEAAJD4Y.jpg https://pbs.twimg.com/media/CO9...
por Hien
31 Mar 2011 00:23
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El Kawasaki Ki-61 Hien
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Re: El Kawasaki Ki-61 Hien

Buenas a todos, ¿Peleó el P40F en el Pacífico? Yo pensaba que todos los P40 con motor Packard fueron a África y en el Pacífico sólo se emplearon modelos con motor Allison: en el 42-43 el P40 'normal' sería el P40E y estarían empezando a desplegarse en China los P40K. No tengo gráficas a mano, pero s...
por Hien
23 Ago 2010 15:49
Foro: Historia Militar General
Tema: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Casi seguro que es una DKW NZ350.

Saludos
Hien
por Hien
13 Ago 2010 11:25
Foro: Frente Aéreo
Tema: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

El caballero Von Junzt tiene razón: es un Curtiss.
El morro, el buje, el tren de aterrizaje y la cabina le delatan.
Eso y que los Curtiss finlandeses llevaban el identificativo 'CU' en el fuselaje :)
por Hien
19 Abr 2010 18:57
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Correcto!

Tu turno
por Hien
19 Abr 2010 14:45
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Siguiente (facilito):

Imagen

Saludos
por Hien
13 Abr 2010 22:43
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

¿Un Garvan DAR.3 búlgaro?


Saludos
por Hien
09 Abr 2010 08:57
Foro: Frente Aéreo
Tema: "Aereo di Combattimento": aviones cañoneros italianos
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Re: "Aereo di Combattimento": aviones cañoneros italianos

Sobre el papel, la configuración canard presenta ventajas, ya que la calidad del flujo de aire que llega a las superficies de control, en particular los 'bigotes' del morro, es superior, por ser un flujo limpio de las turbulencias producidas a su paso por el ala: por lo tanto las superficies de cont...
por Hien
10 Mar 2010 08:42
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

En realidad me refería más bien a libros. Si hay algo en Internet, genial, por supuesto.

Saludos
por Hien
09 Mar 2010 14:20
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Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Correcto! A pesar de que existen algunas fotos de este avión por Internet, no he encontrado ninguna fuente con la que ampliar datos, y sería interesante ya que es uno de los pocos aviones 100% españoles del período de entreguerras. Siempre quedaría acercarse por el Archivo Histórico del Ejército del...
por Hien
09 Mar 2010 10:41
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Este avioncillo me tiene intrigado hace un tiempo. Allá va.

Imagen

Ya que la foto no tiene una gran resolución, lo djo sin editar ni nada, así es más sencillo.
Saludos
Hien
por Hien
08 Mar 2010 11:14
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Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Un Buchón español disfrazado de Mustang?
por Hien
03 Mar 2010 19:27
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

¿Alguno de los miles de aviones ligeros Made in USA de los años 30?
Esto pinta mal :-e

Saludos
por Hien
02 Mar 2010 14:04
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Creo que es un Klemm 105

Saludos
por Hien
02 Mar 2010 13:56
Foro: Sol y Sombra
Tema: Terremoto en Chile
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Re: Terremoto en Chile

Un abrazo muy fuerte para los chilenos. Fuerza y ánimo para estas malas horas.
por Hien
25 Feb 2010 01:09
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Hola, voy a estar ausente unos días.
No creo que haya acertado pero, si fuera así, cedo mi turno.

Saludos
por Hien
25 Feb 2010 00:56
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: Motores de aviación alemanes, S.G.M.
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Re: Motores de aviación alemanes, S.G.M.

En efecto, Quinto tiene razón: me había hecho un lío. :lol: Con los datos del post de Quinto, 12 libras (psig) = 26,696 libras (Psi) = 1,877 ata = 1,816 atm. 1,42 ata = 20,197 psi = +5,5 psig Para 11 libras (psig) el valor sería 1,806 ata. Los dos últimos valores concuerdan con la escala que aporta ...
por Hien
24 Feb 2010 15:33
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Ummm...
¿Siemens - Schuckert D.I? :-

Saludos
por Hien
24 Feb 2010 15:22
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: Motores de aviación alemanes, S.G.M.
Respuestas: 225
Vistas: 163934

Re: Motores de aviación alemanes, S.G.M.

Los británicos medían la presión de admisión en libras por pulgada cuadrada. Dado que una atmósfera equivale a unas 14 libras por pulgada, 12lb de sobrepresión (boost) equivaldrían a aproximadamente 1,85 atmósferas, posiblemente algo más. 1,42 atmósferas (6 libras y pico) parece ser el límite máximo...
por Hien
16 Feb 2010 20:10
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
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Re: El "rayo" italiano

¿ Y no sería más complicado el proceso de construcción?. Quiero decir, si las dos semiales son simétricas, el trabajo se simplifica poque hay piezas que son iguales en los dos lados. Imagináos que el larguero principal mida 5 metros en el ala de babor, y 5,20 en la de estribor.

Saludos
Hien
por Hien
12 Feb 2010 13:52
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
Respuestas: 314
Vistas: 60075

Re: El "rayo" italiano

Todos los monomotores de pistón tenían ese problema, salvo algunos prototipos con hélices contrarrotantes. En un informe francés en Kurfurst.org leí que era casi imposible girar un 109E hacía el lado derecho durante una trepada sostenida. Entiendo que la idea sería producir un poco más de sustentaci...
por Hien
12 Feb 2010 10:15
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
Respuestas: 314
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Re: El "rayo" italiano

- Curtiss Kittyhawk Mk IA. Este avión, con un Allison estabilizado a 1.150 hp tiene una velocidad de 563 km/h, unos 40 km inferior al Macchi. Pero, a su favor, la pegada de 4-6 ametralladoras pesadas, la capacidad de encaje... Aún así, considero al Macchi algo superior por los testimonios de los pi...
por Hien
10 Feb 2010 19:29
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
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Re: El "rayo" italiano

Cierto, en el invierno del 42 un Mc-202 no tenía ninguna ventaja evidente (salvo las tìpicas de mejores caracteristicas de picado y mejor comportamiento en altura) sobre esos modelos de Yak, pero tampoco ninguna desventaja. Siendo esto más o menos así, sería una alegría para los italianos poder dis...
por Hien
10 Feb 2010 18:38
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
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Re: El "rayo" italiano

Y en 1943 siguen con esa diversificación absurda. Por no entrar de nuevo en qué modelo de la serie 5 había que haber adoptado (ya se discutió en otro hilo) yo dirá que lo lógico era hacer sólo uno, sí, pero había que fabricar paralelamente el SAI 403 Dardo porque en teoría no afectaba a la producci...
por Hien
10 Feb 2010 16:30
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
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Re: El "rayo" italiano

En las limitaciones del Macchi respecto a los otros cazas italianos de la serie 5, hay que tener en cuenta que, mientras Macchi tenía que atender simultaneamente a las necesidades del frente y a la evolución de las células (MC200 --> MC202 --> MC205), tanto Reggiane como Fiat, especialmente ésta últ...
por Hien
09 Feb 2010 17:53
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
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Re: El "rayo" italiano

No seré yo el que defienda los motores lineales refrigerados por liquido, pero tampoco hay que olvidar que en el caso de estos dos aviones japoneses de pasó de 1.175 cv a 1.500. No me extraña que trepada mejor.... Saludos. Bueno, eso no es del todo exacto: el Ki-61-II montaba la copia japonesa del ...
por Hien
07 Feb 2010 00:16
Foro: Juegos, promociones y concursos del foro
Tema: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?

Jejejeje...

Redecora tu vida :lol: :lol:
por Hien
04 Feb 2010 10:55
Foro: Sol y Sombra
Tema: Otra más de la SGAE (¿Se autodefinen?)
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Re: Otra más de la SGAE (¿Se autodefinen?)

FJavier escribió: Por cierto, segun las noticias de la Sexta el importe que la SGAE le reclama al CF Badalona por cada vez que suene su himno es superior a los 100€ (no recuerdo la cifra exacta).
92 euros más IVA, exactamente.
por Hien
02 Feb 2010 10:28
Foro: Armamento / Tecnología Aérea
Tema: El "rayo" italiano
Respuestas: 314
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Re: El "rayo" italiano

Yo diría que el Mc.202 tenía (en perfecto estado) más capacidad para llevar la iniciativa en el combate, pero no hay que olvidar que a baja cota el P40 era un rival bastante serio, aunque en algunos foros le consideren bastante mejor de lo que era. Y tanto la pegada como la capacidad de aguantar dañ...

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