SMS Moltke

[Lutzow]

SMS Moltke, el segundo de los cruceros de batalla construidos por el Imperio Alemán, una versión bastante mejorada respecto al SMS von der Tann, pues la cintura acorazada alcanzaba un grosor de hasta 270 mm, además de portar diez piezas de 28 cm por ocho de su antecesor.


SMS Moltke crest.


SMS Moltke en Nueva York - 1912.


SMS Moltke en Hampton Roads.





Saludos.

[Lutzow]

El SMS Moltke navegando a alta velocidad.



Saludos.

[Lutzow]

SMS Moltke.



Saludos.

[Lutzow]

El SMS Moltke en dique seco entre el 23 y el 30 de Septiembre de 1915 tras resultar alcanzado en el Báltico por un torpedo del submarino HMS E-1, que le causó ocho muertos y embarcar casi 500 toneladas de agua.



Saludos.

[pepero]

Tengo entendido que pudo ser mas grave pues daño varios torpedos almacenados en la sala de torpedos de proa. ¿Se dieron mucha prisa en repararlo.

Lo que se ve a la izquierda del tubo lanzatorpedos que es, ¿la compuerta del tubo?

Saludos.

[Lutzow]

Sí,hubo suerte porque no estalló ningún torpedo de la cámara afectada, y el buque se reparó en una semana... Lo que hay a la izquierda del tubo lanzatorpedos de proa casi no lo veo y ni idea de qué puede ser, a ver si Minoru...

Saludos.

[18 Delta]

El SMS Moltke en dique seco entre el 23 y el 30 de Septiembre de 1915 tras resultar alcanzado en el Báltico por un torpedo del submarino HMS E-1, que le causó ocho muertos y embarcar casi 500 toneladas de agua.



Saludos.

Pues desde luego que el agujero que tiene ahí no es cosa menor, de hecho es cosa mayor que diría el otro

[minoru genda]

Lo de la compuerta que dice pepe parece un soporte ¿de un paravan? pues no se ni tampoco sé de forma concreta de que se trata a ver si puedo ver alguna foto o algún plano y ya comento, el boquete es de unos 25 metros cuadrados o algo más calculo que aproximadamente 5x5 metros o poco más lo he calculado a partir de la supuesta altura de los tres "mirones" unos 1,7 a 1,8 metros.

[minoru genda]

Lo de la compuerta que dice pepe parece un soporte ¿de un paravan? pues no se ni tampoco sé de forma concreta de que se trata a ver si puedo ver alguna foto o algún plano y ya comento, el boquete es de unos 25 metros cuadrados o algo más calculo que aproximadamente 5x5 metros o poco más lo he calculado a partir de la supuesta altura de los tres "mirones" unos 1,7 a 1,8 metros.

Ya lo tengo es una orejeta para soporte de los mecanismos de cierre y apertura del TLT
Abajo vemos ese dispositivo en el Friedrich der Grosse

[Lutzow]

Magnífico, si alguien podía sacarlo estaba seguro de que serías tú...

Saludos.

[pepero]

En poco mas de 15 minutos has resuelto mi duda. Es alucinante.

Gracias.

[Lutzow]

Torres César y Dora del SMS Moltke.



Saludos.

[pepero]

Foto anterior a Jutlandia. Se ven las redes antitorpedos.

La tripulación:


Saludos.

[Lutzow]

El SMS Moltke recibe la visita de Oficiales estadounidenses durante su viaje por Estados Unidos (1912)



Saludos.

[Lutzow]

SMS Moltke en 1911, al poco de ser asignado.



Saludos.

[Lutzow]

Torres César y Dora del SMS Moltke atravesando del Canal de Kiel a la altura del puente ferroviario de Rendsburg.



Saludos.

[pepero]

Da la impresión de que esta nuevecito, recién salido del astillero.

Saludos.

[Lutzow]

SMS en alguna fecha indeterminada tras Jutlandia. Parece navegar a baja velocidad y sin embargo llama la atención la ola de popa, no en vano eran considerados buques húmedos...



Saludos.

[gcoenders]

Pues yo diría que la velocidad es bastante alta, por la succión de las hélices observable delante de la ola al lado del mástil de popa, y por la cantidad de humo.

Abrazos

[Lutzow]

Apenas levanta ola de proa, como mucho una velocidad intermedia... En esta anterior sí parece navegar a alta velocidad y se puede comprobar lo húmedo que era el castillo de popa:




Saludos.

[gcoenders]

Sí, en la última foto la ola de succión es más profunda.

[Lutzow]

SMS Moltke regresando de Jutlandia/Skagerrak muy apopado tras los impactos de 381 mm sufridos en la zona.



Saludos.