Frente Occidental (1944-1945)

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados senegaleses de las tropas de la Francia Libre cerca de Besançon, Francia, durante el invierno de 1944.
Su uniforme es estadounidense con el aditamento del emblema de las Tropas Coloniales francesas en el frontal del casco. Lo más chocante es su armamento, una ametralladora Bren británica y un fusil Springfield M1903 estadounidense, armas que para nada comparten munición.


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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por JackHicks236 »

Serían unidades de retaguardia, supongo. Extraña combinación de armas.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Soldados estadounidenses se ponen a cubierto después de que uno de sus compañeros haya resultado abatido por un francotirador alemán, (Nibelungen Bridge - Worms, Alemania, 28 de Marzo de 1945).

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

La tripulación del "Cobra King" Sherman M4A3E2 Jumbo, de izquierda a derecha, el soldado Harold Hafner, el soldado Hubert S. Smith, el teniente Charles Boggess, el cabo Milton Dickerman y el soldado James G. Murphy, posan para una foto de celebración cerca de Bastogne, Bélgica. - 1944

El 26 de diciembre de 1944, el teniente Charles Boggess estaba al mando de Cobra King, y formaba parte del Tercer Ejército del general George Patton que acudía al auxilio de Bastogne. Allí las fuerzas americanas habían sido acorraladas por la famosa ofensiva alemana que creó una gran brecha en las líneas aliadas.

El tanque de Boggess era un Sherman experimental llamado "Jumbo", mejor armado y blindado que los anteriores Shermans, que habían demostrado ser vulnerables a los carros de combate alemanes más potentes. Tenía un motor de gasolina V-8 de 500 HP, un cañón principal de 75 mm y dos ametralladoras, con placas de blindaje adicional tanto en glacis como en los costados.

Patton estaba cerca de Bastogne, y Boggess recibió la orden de avanzar con el Cobra King y algunos otros tanques para atravesar las líneas enemigas.
Cobra King ya había sido probado en batalla, resultando averiado en Francia en noviembre de 1944, reparado y enviado de vuelta a la lucha.
El comandante que precedió a Boggess, Charles Trover, había resultado muerto en Luxemburgo el 23 de diciembre por un francotirador mientras estaba en la torreta.

Boggess y su equipo - el conductor Hubert S. Smith, el copiloto Harold Hafner, el artillero Milton Dickerman y el cargador James G. Murphy - avanzaron con el Cobra King a toda velocidad, barriendo la carretera con disparos hasta que atravesaron las líneas alemanas. El equipo del tanque vio a lo lejos algunos soldados que a través de los prismáticos parecían estadounidenses, pero fueron cautelosos porque se decía que los soldados alemanes infiltrados estaban equipados con uniformes capturados. Finalmente, un soldado se acercó al tanque, le extendió la mano a Boggess y le dijo: "Me alegro de verle"; el Cobra King fue el primer carro de combate en romper el cerco de Bastogne

Pero la guerra para el Cobra King no había terminado, continuó avanzando hacia Alemania, hasta que el 27 de marzo de 1945, durante una incursión mal planificada para tratar de rescatar prisioneros de guerra aliados de un campo alemán, quedó fuera de combate. La misión fue un fiasco, y el carro fue alcanzado por un proyectil que penetró su blindaje e inició un incendio en su interior. La tripulación, diferente a la de Bastogne, logró escapar, pero el carro fue abandonado y los alemanes lo incendiaron haciendo inviable su reparación.

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Técnicos de la Marina de los EE. UU. en la playa "Utah" inspeccionan, o más bien juegan, con un Leichter Ladungsträger Goliath (Portador ligero de carga Goliath) alemán, un tanque en miniatura que puede cargarse con explosivos y enviarse radiodirigido contra objetivos enemigos.
Fotografía oficial de la Marina publicada el 11 de junio de 1944.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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La dotación estadounidense de un cañón M1 de 57 mm disparando hacia la fortaleza de Aleth en Saint-Malo, Bretaña, agosto de 1944.
Tras el Desembarco de Normandía y el avance aliado hacia Bretaña, las tropas alemanas se hicieron fuertes en Saint-Malo. Las tropas estadounidenses bombardearon intensamente la ciudad antes de que el general Andreas Maria Karl von Aulock se rindiese. En esta acción se utilizó por primera vez el napalm. La mayor parte de intramuros, así como el puerto, quedaron devastados.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Miembros del 46º Batallón de Infantería Blindada de la 5ª División Acorazada estadounidense a bordo de un semioruga M3, atravesando Wittenmoor en llamas, en Alemania, el 12 de abril de 1945. Algo menos de un mes después, la guerra terminaría.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Teniente Coronel David Niven, estrella de cine británico, ahora con el SHAEF (Cuartel General Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada), visto en su tienda de campaña en algún lugar de Normandía, Francia, el 5 de julio de 1944.

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Saint Marcouf, Normandía, 6 de junio de 1944.
Paracaidistas de la 82 División Aerotransportada avanzando con cautela al lado del cementerio situado detrás de la iglesia de la población.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Caídos estadounidenses en Omaha Beach tras el Día D.

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Fallschirmjäger observando un Jeep capturado en Normandía, verano de 1944. En el fondo del granero se puede ver el competidor alemán del Jeep VW tipo 166 Schwimmwagen (variante flotante del VW Tipo 82 Kübelwagen).
Ganar una guerra es un juego de números de movilidad. Más de 650,000 Jeeps producidos en la Segunda Guerra Mundial contra 50,000 Kübelwagen y 15,000 Schwimmwagen. Eisenhower llamó al Jeep 'una de las tres armas decisivas que los EE. UU. Tenían durante la Segunda Guerra Mundial'
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Forrest L.Guth (izquierda) y Floyd Talbert con paisanos franceses, la mañana después de su primer salto de combate en el Día D, 1944, ambos miembros de la Easy Company, 2º Batallón, 506º Regimiento de Infantería de Paracaidistas de la 101ª División Aerotransportada. La unidad se hizo famosa por la serie de televisión Band of Brothers.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Paracaidistas británicos cubriéndose en el cráter de un obús cerca de Arnhem, Holanda, durante la Operación Market Garden. 17 de septiembre de 1944.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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El Mayor A. D'Arcy Marks y al Capitán A. Brandon Conron del 6º Regimiento Blindado Canadiense (1er Húsares) (6 CAR), delante de un tanque medio Sherman M4A2, con blindaje frontal suplementario a base de orugas de repuesto, cerca de Colomby-sur-Thaon, Francia, 28 de junio de 1944 en la expulsión de Normandía.
Marks lleva lo que parece ser una Browning Hi-Power (¿o M1911?) en una funda muy interesante que parece ser una funda con solapa británica tipo 37 que ha sido parcialmente recortada. Mientras tanto, Conron está equipado con una funda de revólver que incluye no solo balas de repuesto, sino también una varilla de limpieza en la funda.
En cuanto a los primeros húsares, formados en 1856, sirvieron en el extranjero con distinción en la Gran Guerra, ganando honores en Vimy Ridge. Regresaron a Francia en 1944 y desembarcaron en Juno Beach, donde fueron "la única unidad de las fuerzas de invasión aliadas que se sabe que alcanzó su objetivo final el Día D", lo que ciertamente estuvo a la altura de su lema de Hodie non cars , (Hoy no mañana).
Aún forman parte de la Reserva de las Fuerzas Canadienses, actualmente están destinados en London, Ontario, como parte del Grupo de Brigadas Canadienses 31.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

29 de Abril de 1945, liberación del campo de concentración de Dachau, dos prisioneros acosan a un guardia mientras un soldado aliado les da la espalda negándose a intervenir. Poco después de ser tomada la fotografía, el guardia será liquidado a palazos por el hombre que aparece a la izquierda.

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por pepero »

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Marder III Ausf H de la 71 división de infantería alemana. Foto tomada en Italia, camino de Roma.

Saludos.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Este es el Mayor Digby Tatham-Warter, un Oficial británico que combatió en la Segunda Guerra Mundial, famoso por llevar su paraguas en plena batalla.

La principal razón por la que llevaba un paraguas a todas partes era porque tenía problemas para recordar las contraseñas y declaró que cualquiera que lo viera obviamente asumiría que sólo un "inglés muy tonto" llevaría un paraguas en combate contra los alemanes.

Durante la batalla de Arnhem, Digby lideró una carga de bayoneta con un sombrero hongo en lugar de un casco contra los blindados alemanes que intentaban cruzar el puente. Su paraguas resultó ser muy útil ya que pudo usarlo para inutilizar un vehículo blindado alemán, empujándolo por la rendija de observación y pinchando los ojos del conductor, incapacitándolo por completo.

Cuando Digby vio a un capellán inmovilizado por el fuego enemigo, supuestamente dijo, "No te preocupes por las balas, tengo un paraguas". Entonces procedió a escoltarlo a través de la calle usando su paraguas para "protegerlo". En otro intercambio, se dice que un compañero Oficial le dijo "esa cosa no te servirá de nada", a lo que Digby respondió "Oh Dios mío Pat, pero ¿qué pasa si llueve?"

Finalmente, Digby fue capturado por los alemanes pero rápidamente logró escapar del Hospital donde estaba ingresado con heridas leves. Construyó una brújula con los botones de su uniforme para desplazarse detrás de las líneas enemigas alcanzando Holanda, donde procedió a disfrazarse de hijo sordomudo de un abogado holandés con la ayuda de la resistencia.

Para probar su disfraz se alojó en una posada que también alojaba a soldados alemanes e incluso ayudó a empujar un coche de personal fuera de una zanja, sin que nadie reconociese que era un soldado británico disfrazado. Finalmente reunió a casi 150 hombres escondidos por la resistencia y cruzó con ellos las líneas alemanas sin sufrir ninguna baja, en la denominada Operación Pegasus. Murió en 1993 por causas naturales.

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Un oficial herido del 501º Regimiento de Infantería Paracaidista (símbolo del diamante de la baraja de póquer pintado en el casco), de la 101 División Aerotransportada, siendo ayudado a salir del LST que acaba de regresar a Inglaterra con víctimas del Día D de las playas de Normandía. Junio ​​de 1944.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Después de 4 días de lluvia, el 25 de Agosto de 1944 amaneció un perfecto día de verano en Rouen, en el Norte de Francia.

Aunque había muchos lugares donde los soldados alemanes podían cruzar el río Sena y escapar de los Ejércitos aliados que se acercaban, pero en el sector Norte los vehículos acorazados sólo podían cruzar gracias a unos pocos transbordadores y un puente ferroviario dañado.

Muchos eran los que convergieron en Quai Jean de Bethencourt, Rouen, abarrotando el largo muelle con todo tipo de vehículos. Se estima que en la zona de Rouen se concentraban al menos 4.000 vehículos a la vez.

Con el sol llegó la fuerza aérea aliada, 24 bombarderos Mitchells y 10 Bostons de las Alas 137 y 139 de la RAF llegaron a Rouen a las 19:00 horas y bombardearon la orilla izquierda, causando una escabechina, se calcula que unos 500 vehículos resultaron destruidos.

Cuatro horas antes un hombre de las SS sentado en un bolardo fuma su pipa mientras espera su turno para cruzar. Un escenario casi pacífico si no fuera por las máquinas de guerra estacionadas en el fondo, se pueden apreciar un PzKpfw VI "Tigre", un PzKpfw V "Pantera" y un PzKpfw IV de unidades desconocidas. Si lograron cruzar o se quemaron en el infierno que se avecinaba nos es desconocido.

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió:
28 Ago 2020 02:24
se pueden apreciar un PzKpfw VI "Tigre", un PzKpfw V "Pantera" y un PzKpfw IV
Pues yo solo "aprecio" el Tiger... y sin estar seguro de si es un Tiger o un Panzer V :roll:
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Yo tampoco aprecio gran cosa, pero como estoy medio ciego, me limito a traducir... :roll:

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Poliorcetos »

El primero claramente es un Pantera. A continuación el cañón de un Tigre. Por el freno de boca tapado del tercero, no acierto, tal vez por ser más corto, sea un Pz IV.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Trasgu »

No sé si ya habéis visto estas, distintas tomas de lo que parece el mismo lugar y fecha.

1.- Desde el otro extremo, sacada de Pinterest. Como texto pone "Panzers of the 2nd, 10th and 12th SS.Divisions at Quai Jean de Bethencourt, Rouen, France. 25/8/44". Se aprecia al final de la hilera otro Pantera.

Imagen

2.- Toma desde la parte posterior de los carros. En esta foto el pie pone "The "Ruckmarsch" - the great German retreat towards the north of France was in progress. On a sunny day on August 25, 1944 tens of German vehicles crossed the Seine River near the docks in Rouen. In the pic.: Tiger I '304', Panzer IV, 2x Panther and SdKfz 9/1.". Los señala como un Tigre (304), 2 Pantera, 1 Pz IV y 1 Sdkfz 9/1

Imagen

En este enlace están las mismas y alguna más, mostrando parte del destrozo que provocó el bombardeo que menciona Lutzow:
https://rouen.blogs.com/photo/2011/07/r ... kZFvWjWDOY

Saludos

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por JackHicks236 »

Mucho mejor así, Trasgu. Las fotos del destrozo me recuerdan a la "autopista de la muerte" de la Guerra del Golfo.
Ya sabéis, nunca entréis en guerra contra un enemigo con una superioridad aérea abrumadora.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por pepero »

Poliorcetos escribió:
28 Ago 2020 17:14
El primero claramente es un Pantera. A continuación el cañón de un Tigre. Por el freno de boca tapado del tercero, no acierto, tal vez por ser más corto, sea un Pz IV.
Muy buena vista Poliorcetos, esto es lo que me gusta de los temas de fotos o láminas, que alguien sube una imagen y dan lugar a un entretenido debate. ¿Qué destrozo!

Saludos.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Para compartir en FB, subo una de las imágenes proporcionadas por Trasgu;

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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Columna de la 11ª División Blindada de Estados Unidos cruzando el río Mühl en Austria en mayo de 1945.
En primer plano un Sherman M4A3E8 / M4A3 (76) W HVSS ( Easy Eight ). Se trata de un Sherman mejorado, con suspensión horizontal de resorte en espiral (HVSS) de orugas más anchas y equipado con el cañón M1 de 76 mm.
Bajando la pendiente vemos otra variante curiosa, un carro de asalto M4A3E2, apodado en posguerra como "Jumbo", dotado de blindaje adicional en el casco de 1,5 pulgadas en el frontal y en los laterales y una torreta de lados verticales con un blindaje de entre 5 y 6 pulgadas. El peso añadido a causa del aumento de blindaje reducía su velocidad para circular en aproximadamente 3-4 mph. Construido con un cañón de 75 mm, pero con frecuencia rearmado de nuevo en las unidades con cañones de 76 mm, solo 254 unidades fueron fabricadas.
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados alemanes heridos siendo transportados a un puesto de atención médica sobre un tanque Cromwell del 2º de Guardias Galeses el 3 de septiembre de 1944. Bélgica.
El Cromwell fue el tanque británico más veloz empleado en la Segunda Guerra Mundial, con una velocidad máxima (sin limitador) de 64 km/h (40 mph). Desafortunadamente esta velocidad demostró ser excesiva incluso para la suspensión Christie, por lo que se le instaló al motor un limitador que estaba fijado en 51 km/h (32 mph), siendo todavía rápido para su época. Gracias a su suspensión Christie, el Cromwell era muy ágil en el campo de batalla. El cañón de 75 mm de doble propósito empleaba la misma munición que el cañón estadounidense de 75 mm, haciendo que tuviera iguales capacidades que un Sherman con el mismo armamento. El espesor promedio del blindaje de un Cromwell iba de los 8 mm a los 76 mm, pero el espesor máximo fue aumentado más tarde a 102 mm con planchas de blindaje que eran aplicadas mediante soldadura. Este blindaje era muy similar al del Sherman, aunque el Cromwell no tenía el mantelete inclinado del Sherman. Las tripulaciones de los Cromwell empleados en el noroeste de Europa tuvieron éxito gracias a su gran velocidad, maniobrabilidad y fiabilidad, sobrepasando a los pesados y lentos tanques alemanes. Sin embargo, el Cromwell no era un oponente para los tanques alemanes y los diseñadores británicos de tanques tuvieron que pasar por otra etapa, el tanque Comet, antes de continuar la carrera del desarrollo de tanques con el Centurion.
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Beltranejo
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados de la 42 División de Infantería preparan una posición defensiva con troncos y tierra cerca de Kauffenheim, Francia, el 8 de enero de 1945.
Pertenecientes a la Guardia Nacional del Ejército de Nueva York, los soldados, asignados a la Compañía I, 242º Regimiento, mantuvieron a raya la ofensiva alemana en Alsacia, denominada Operación Nordwind sin la artillería ni los elementos de apoyo de la división, en posiciones de este tipo.
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Lutzow
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Re: Frente Occidental (1944-1945)

Mensaje por Lutzow »

Un par de Tiger II en París, Agosto de 1944.

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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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