Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Lutzow]

Artillería alemana de 15 cm sFH 18 durante la Operación Barbarroja, cortesía de Konstantin Fedchenko.



Saludos.

[Lutzow]

29 de Octubre de 1941, el Kampfgruppe Eberbach fue capaz de avanzar 80 kilómetros en cinco días hasta llegar a las afueras de Tula. La unidad de Eberbach, cuenta con unos 60 tanques, varios batallones de infantería motorizada y un batallón de artillería, pero casi no dispone de apoyo aéreo y su ataque a la ciudad se ve detenido por milicias de trabajadores, un Regimiento de la NKVD y otro de artillería antiaérea, que ganan un tiempo precioso para permitir que tres Divisiones de fusileros y una Brigada de tanques acudan en socorro de la ciudad. Lámina cortesía de Howard Gerrard.



Saludos.

[leometal]

Artillería alemana de 15 cm sFH 18 durante la Operación Barbarroja, cortesía de Konstantin Fedchenko.



Saludos.

Hermosa imagen, muy bien cuidado los detalles.

[Lutzow]

25 de Noviembre de 1941, los granaderos del destacamento motorizado de reconocimiento de la Leibstandarte defendían un sector de ocho kilómetros de longitud a lo largo del borde sur de Rostov, inmediatamente sobre la orilla del Don, que congelado por el frío glacial ya no servía de obstáculo. Contra un puñado de cientos de hombres los soviéticos lanzan al asalto hasta tres Divisiones de fusileros, que sufren una carnicería a cuenta de las ametralladoras germanas, aunque finalmente los alemanes deben acortar líneas y abandonar Rostov, en su primer retroceso de la guerra. Cortesía de Howard Gerrard.



Saludos.

[Lutzow]

Artilleros alemanes atareados en recargar un Nebelwerfer, mientras en primer plano un compañero se dedica a cazar moscas o proponer un partido de badminton, no está claro. Cortesía de Konstantin Fedchenko.



Saludos.

[vampicrazy]

T-34/76 modelo 1943 «número táctico 3», (Stalingrad Tractor Plant 1942). Andrei Zhirnov
A pesar de su designación el T-34/76 modelo 1943 entró en servicio en 1942. Presenta el tren de rodadura totalmente metálico como consecuencia de la escasez de caucho que afecto a todas las industrias soviéticas durante gran parte de 1942.

[vampicrazy]

T-26 modelo 1938 tanque ligero avanzando campo través.
Los que sobrevieron a las batallas libradas durante el verano de 1941, desempeñarón un importante papel más tarde en la defensa de Moscú.

[vampicrazy]

Carrista soviético. Operación Barbarossa, Frente Sudoeste, 1941

[vampicrazy]

T-34/85 Modelo 1944 (Planta No. 183 de Nizhny Tagile) «número táctico 241», 1.ª Brigada Acorazada, Ejército Popular Polaco, Lublin, verano de 1945. Sanko (Wojciech Sankowski)

El águila de Piest fue el emblema del Ludowe Wojsko Polskie (IWP), Ejército Popular Polaco. Se adoptó como insignia de la unidad de la 1.ª Brigada Acorazada Polaca.

[vampicrazy]

T-34/85 «Rudy» del Ludowe Wojsko Polskie (IWP)

[vampicrazy]

Caído de la pag. 178....
KV-1S «número táctico 2 + 2» tanque pesado con la banda de identificación usada en la batalla por Berlín, Abril de 1945
El tanque pesado KV-1S (la letra «S» deriva del ruso «Skorostniy» y significa Rápido se derivó del KV-1 modelo 1941 en el verano de 1942. Este modelo contó con una mayor agilidad y fiabilidad que la versión anterior, aunque la protección de su blindaje fue reducido un poco en comparación con el modelo de referencia. Los KV-1S entraron en servicio en agosto de 1942 y estuvieron en producción hasta septiembre de 1943. El KV-1s tuvo un uso muy extendido durante la Gran Guerra Patria, con un total de 1.083 unidades fabricadas.
EL KV-IS (Skorostniy, Rápido) fue el último intento de actualización del KV-1, un carro que había sido rápidamente superado por los cañones antitanque mejorados de los vehículos de combate y piezas contracarro alemanes. La torreta fue rediseñada y la transmisión revisada para incrementar su velocidad en carretera y su comportamiento campo a través.

[vampicrazy]

El ataque al Fuerte Hof van Holland (Nijmegen) por los paracaidistas estadounidenses durante la Operación Market-Garden, cortesía del maestro Steve Noon. Tras cruzar el río en pequeños botes y sufrir muchas bajas en el paso, dos compañías del 504 asaltaron Hof van Holland. Después de trepar a tierra, 12 hombres se dirigen al flanco sur del fuerte, donde una calzada conduce al corazón de la posición. Dos hombres intentan cruzar la calzada hasta la entrada del fuerte, donde se produce un tiroteo y un intercambio de granadas y bombas "Gammon" (un tipo de granada hecha de una bolsa de inventario llena de explosivos que detona al contacto) que explotan con los defensores en el patio interior, lo que provoca que los hombres restantes carguen por la calzada y escalen las paredes de Hof van Holland en un intento de ganar el parapeto y destruir los emplazamientos de armas.



Saludos.

A mejor tamaño de la pag. 427....
Paracaidista estadounidense vs Soldado alemán. Steve Noon
- Asalto el Fuerte Hof van Holland, 1600hrs, 20 de septiembre de 1944. Operación Market-Garden
Para apoderarse de los puentes estratégicamente vitales sobre el río Waal, dos compañías del 3/504 (82d Airborne Division) cruzaron el río en botes de lona a plena luz del día, perdiendo la mitad de su fuerza ante la feroz resistencia enemiga. Grupos dispersos de hombres después de arrastrarse por tierra, se unieron entre sí y proceden a atravesar las defensas alemanas en la orilla norte del río. Uno de esos grupos, no mucho más que una escuadra ad hoc, era comandado por el teniente primero James Megellas; atacando hacia el este desde las cabezas de puente del Waal, Megellas se topó con uno de los objetivos clave de su batallón, el Fuerte Hof van Holland (también llamado Fort Lent), una posición fortificada que ha estado abriendo fuego con cañones de 2 cm Flakvierling 38, FlaK 30 y ametralladoras a los paracaidistas que todavía cruzan el río y cuya ubicación significa que podrían enfilar cualquier ataque desde el norte a los accesos de los puentes del ferrocarril y del río. El fuerte era un terraplén circular de tierra compactada rodeada por un foso, coronada con numerosos emplazamientos para cañones antiaéreos. Suprimiendo el fuego desde la cima del fuerte, Megellas junto con 11 de sus hombres se abrieron paso hasta el flanco sur del fuerte, donde una calzada conducía al corazón de la posición. Envia a dos hombres a través de la calzada a la entrada del fuerte, donde estalla un tiroteo y un intercambio de granadas de palo y bombas No. 82 «Gammon» (un tipo de granada hecha de una bolsa de existencias repleta de explosivos que detonaba al contacto) que estallan con los defensores en el patio interior, lo que llevó a Megellas y a sus hombres restantes a cargar a través de la calzada y a escalar los muros de Hof van Holland en un intento de alcanzar la cima y destruir los emplazamientos de cañones para siempre.
La 82d Airborne Division tenía una tarea desalentadora: aterrizar y mantener un perímetro de 25 millas, así como tomar nueve puentes, cinco sobre canales y cuatro sobre ríos. Además de defender sus zonas de aterrizaje alrededor de Nijmegen.

[vampicrazy]

SS-Unterscharführer, carrista de la 1.ª SS-Panzer-División «Leibstandarte SS Adolf Hitler», Francia, primavera de 1944. Ron Volstad
Lleva la guerrera Panzer acortada de finales de guerra y botas bajas. Tenga en cuenta que los carristas de las SS ahora usan una camisa gris, similar al de las tripulaciónes del tanques del Ejército.

La fotografía de la inspiración....
Carrista de la 1.ª SS-Panzer-División «Leibstandarte SS Adolf Hitler».
El carro es un Panther Ausf. G de la LSSAH en París, inmediatamente antes de la invasión. Está estacionado frente a un cartel de lotería. De interés es el camuflaje, que son parches de Marrón rojizo rodeado de verde sobre una base de color amarillo arena, y la falta total de marcas, excepto la cruz nacional. El miembro de la tripulación, lleva el uniforme Black Panzer. Tenga en cuenta que usa botas bajas sin polainas.

[Lutzow]

Artillería de costa polaca de 152 mm, autor no identificado.



Saludos.

[vampicrazy]

Artillería de costa polaca de 152 mm, autor no identificado.



Saludos.

El autor es el maestro Jaroslaw Wróbel, algo más de info sobre esta lamina...lastima que este recortada y esta a baja resolución pero yá llegara el momento de tenerla completa...
31 Batería Heliodor Laskowski en Hel en acción: era una batería de artillería costera de cuatro cañones de 152,4 mm, montada en el promontorio de la península de Hel, también conocida como «batería de promontorio». Formaba parte de la región fortificada de Hel. En 1939 fue un elemento muy importante de la defensa polaca de la costa.
La batería consistía en cuatro estaciones expuestas de hormigón armado, armadas con cañones Bofors de 152,4 mm, equipadas con casetas blindadas, descubiertas por la parte posterior. Las posiciones de los cañones estaban dispuestas en el bosque y enmascaradas con redes. En el nivel inferior de las estacioness, debajo de los emplamientos, había un almacén para las municiones.

[vampicrazy]

Resubo esta lamina subida por Poliorcetos sobre la misma acción de la pag. 410.....
Cañón de costa de 152mm. polaco en la Península de Hel. Marek Szyszko.
La batalla por Hel fue de las más duras de la campaña, durando 32 días. Base naval polaca defendida por un batería 4x1 de 152mm, 2 de 105mm. con 2 piezas cada una y 3 de 75mm con 8 cañones en total. Además 6 cañones de 75 y 8 de 40 AA. Una vez hundidos los dos buques polacos, sus dotaciones reforzarón la guarnición. 32 días tardaron los alemanes, apoyados por los dos viejos acorazados y varios destructores en hacerse con la península y sólo tras capitular los defensores.

[vampicrazy]

Al tamaño que me gusta....
SS-Unterscharführer, Panzergrenadier herido, SS-Panzer- Grenadier- Division «Das Reich», 4. SS-Panzer-Grenadier-Regiment «Der Führer», Rusia, primavera de 1943. Ron Volstad
Observe la retención de los parches de cuello de cuello y del hombro derecho de estilo temprano a pesar de haber sido reemplazado oficialmente a mediados de 1940. Por lo contrario, usa un uniforme gris de campaña estándar y una gorra de camuflaje con diseño de las SS. Tenga en cuenta tres de los muchos estilos posibles de cajas para utensilios médicos.
Habiendo salido de Jarkov con considerable desagrado oficial, las unidades del SS-Panzer-Korps estaban comprensiblemente orgullosas de la recuperación de la ciudad. La Leibstandarte, fue la primera en llegar a la ciudad, cambiando rápidamente el nombre de la Plaza Roja central de la ciudad como «Piatz der LAH». A medida que la ofensiva se trasladó al norte a Belgorod, muchos servicios de apoyo se quedaron en Jarkov. Las señales anteriores, además de mostrar el nuevo nombre de la plaza principal, indicaban los hospitales de campaña (Feldlazarett) de las tres divisiones con ejemplos particularmente claros de sus marcas divisionales.

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Por este pechito pe....
Sd.Kfz. 222 Leichter Panzerspahwagen de una unidad de reconocimiento del Afrika Korps avanza para cumplir su misión apenas llegado al teatro africano, abril de 1941. Arkadiusz Wróbel

Distintivo del Afrika Korps (DAK)
Aplicado generalmente delante y detrás del lado izquierdo, pero también a veces hacia los lados, estaba el símbolo Deutsches Afrika Korps, una palmera estilizada con una esvástica superpuesta. A menudo se mostraba solo en blanco, pero oficialmente se aplicaba en blanco para la 5.ª División Ligera/21.ª Panzerdivision, verde para las demás tropas del cuerpo y rojo para la 15.ª Panzerdivisión. Sin embargo, las fotografías muestran que esta última a veces también usaba blanco para el símbolo.

[vampicrazy]

Panzer III Ausf. M «número táctico 421» del Afrika Korps. Kenneth M. Jones.
En 1942, el muy mejorado Panzer lll Ausf. M (es facil comprobar la impresionante progresión del armamento y blindaje del Panzer III) era el más poderoso de los panzer del Afrika Korps con un largo cañón de 5 cm L/60, mantelete con blindaje espaciado, blindaje añadido remachado en la plancha frontal y lanzadores de humo. A partir del Ausf. J se volvió al soporte semiesférico de la ametralladora de casco y tenía cajas de estiba y filtros de aire adicionales para la vesión desértica tropicalizada. Este vehículo está con el acabado estándar de color amarillo oscuro. Esta versión fue producto de la necesidad del campo de batalla ya que el Panzer III lo pasó muy mal en sus primeros encuentros con el Matilda britanico. Los prodigiosos esfuerzos para aumentar la protección con bogies es eslabones de oruga no consiguieron, aparentemente, salvar a su tripulación.

[vampicrazy]

Panzer III Ausf. G «número táctico 612», DAK, Libia, 1941. David Smith
Este Ausf. G tiene el aspecto de los «primeros tiempos»; el gris Panzer original empieza a verse a través de la apresuradamente aplicada «mano» de amarillo arena. La torre lleva el número «612» en rojo orlado de blanco, y la palmera del Afrika Korps y la esvástica están marcadas en pequeño tamaño en el costado del casco, bajo la línea del gozne delantero de la puerta de la torre. Una gran bandera de identificación aérea está amarrada sobre la impedimenta de la cubierta posterior; la adición de ruedas de rodadura y cadenas en el blindaje frontal atestigua la presencia de la «amenaza Matilda». El meticuloso tirador se ha fabricado con lona una cubierta para la boca y un manguito para el soporte, a fin de proteger en lo posible del polvo a su «bebé». Los salacots colgados sugieren que se trata de una tripulación recién llegada; la mayoría de veteranos los arrojaban por la borda por ser el utensilio para la cabeza más inútil que pueda concebirse para un carrista.

[vampicrazy]

Panzer III Ausf. J «número táctico 111», ex 21.ª División Panzer, norte de África, 1942. David Smith
La historia de este Ausf. J amarillo arena pálido puede leerse en sus inscripciones. En el centro de la plancha frontal está el distintivo táctico de la 21.ª División Panzer en blanco; la torre lleva las siluetas blancas de los números «111», indicando que el dueño original era la 1.ª Compañía, 22.° Regimiento Panzer. A continuación, parece haber estado en el servicio británico, tal vez después de ser abandonado por una avería, ya que en la parte frontal exterior figura el signo del rinoceronte de la 1.ª División Acorazada, y al otro lado el número de identificación 86, que indica el 9.° de Lanceros. El cuadrado del Escuadrón «B» pintado en la torre atestigua que se hizo un intento de introducir el carro en el servicio regimental, pero este intento fue abandonado y el vehículo fue enviado para evaluación, adquiriendo por ello el número de evaluación «A100».

[vampicrazy]

Caído de la pag. 212...
Panzer III Ausf. N, 15.ª División Panzer, Túnez, 1942-1943. David E. Smith
Los eslabones de oruga que cubren el techo de la torre de este Ausf. N reflejan la creciente superioridad aérea aliada en este período; otros eslabones de oruga y sacos terreros están asimismo colocados en el frente del casco. Hasta el momento este carro parece haber sufrido poco desgaste, y el tono mostaza oscuro elegido (junto con el verde oliva) para las fuerzas acorazadas en Túnez está todavía intacto. Los números de la torre «04», van en negro silueteado de blanco; la cruz nacional del costado de la torre es también negra y blanca. El distintivo divisionario está pintado junto a la mirilla del conductor, en el color rojo habitualmente empleado por esta división. Nótese que este vehículo carece de los tres lanzafumígenos montados normalmente a cada lado en este modelo, los cuales sí se ven en las fotografías por lo que corresponde a un carro último modelo de esta unidad.

[vampicrazy]

Panzer II «número táctico 8» y Panzer III Ausf. H «número táctico 2» con blindaje frontal extra, 15.ª División Panzer del Afrika Korps, Noviembre de 1941. Peter Dennis
El Panzer III fue numérica y tácticamente el tanque más importante usado por el Afrika Korps. Aquí se le ve en la gran ofensiva de Rommel que resultó en la toma de la mayor parte de Cirenaica. El rápido movimiento de las unidades blindadas de un lugar a otro aprovechó al máximo las limitadas fuerzas de tanques de Rommel contra enemigoss superiores.

[vampicrazy]

Generalfeldmarschall Erwin Rommel en 1942 como comandante del Panzergruppe Afrika, uniforme tropical. Kenneth M. Jones.

La fotografía de la inspiración....
Rommel con el Generalmajor Ramcke, en el verano de 1942.

Generalmajor Ramcke, El Alamein, 1942. Claudio Antonucci
Ramcke fue uno de los comandantes alemanes más famosos de África. Como coronel de las tropas aerotransportadas, había sido un comandante clave en Creta en 1941. En el norte de África, el mayor general Ramcke dirigió la Brigada Fallschirmjäger nombrada en su honor.
Descrito como bajo, activo y nervioso, Ramcke viste un atuendo tropical informal o Tropenanzug. La gorra de visera de general de la Luftwaffe, o Schirmmütze, está provisto de una cubierta blanca de verano. Observese las hombreras de un Generalmajor (General) de Fallschirmjager en su sencilla guerrera tropical; están entrelazados en hilo de plata y oro sobre Waffenfarbe blanco. Sus insignias incluyen la Cruz de Hierro de primera clase de 1939, barra de la Cruz de Hierro de primera clase, Insignia de Herido Negra y Cruz Báltica de la Primera Guerra Mundial.
EI comandante de paracaidistas viste el holgadísimo pantalón tropical de la Luftwaffe con bolsillo en el muslo izquierdo; en la guerrera de campaña tropical ha puesto las hombreras y águila pectoral con cordón de oro sobre gris del uniforme continental. Lleva la gorra «Hermann Meyer», con la escarapela sola, sin la guirnalda de hojas de roble alada tradicional. (Como se aprecia en la fotografía)

[Aguila Audaz]

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Desembarco de infanteria japonesa durante la noche en la isla de Wake, el cual fue rechazado por las tropas norteamericanas, causando daños a los buques y gran mortandad entre los atacantes

[Prinzregent]

Por Peter Dennis.

[vampicrazy]

Jagdpanther Ausf. G2 (late) Sd.Kfz.173 con camuflage Ambush. Jason Wong
El Jagdpanther tuvo dos tipos de frenos de boca: uno con una longitud de 530 mm, un diámetro de 295 mm y un peso de 60 kilogramos, del modelo temprano (Ausf. G1) fue reemplazado, a partir de junio de 1944, por un modelo más compacto de 440 mm de largo, 230 mm de diámetro y un peso de solo 35 kilogramos. La máscara del cañón soldada fue reemplazada, en septiembre de 1944, por un modelo atornillado por ocho pernos. El Jagdpanther Ausf. G2 se distingue de su predecesor por la adopción, en diciembre de 1944, de la plancha trasera de Panther Ausf. G. Esta modificación hace posible, entre otras cosas, instalar un radiador destinado a enviar aire caliente al compartimento de combate. Para evitar que los vehículos blindados pierdan su ventaja en el combate después de los impactos, algunas de las herramientas se colocan en la parte trasera en lugar de en los lados. Los escapes también sufren algunas transformaciones. En los primeros modelos, el escape adopta un perfil simple con dos salidas. Posteriormente, se instalan tomas de aire tubulares. Pero este sistema tiene el defecto principal de proyectar llamas largas. En la versión final, la instalación de un apagachispas que también cumple la función de silenciador resuelve esta desventaja nocturna. Estos Flammenvernichter permiten identificar al Jagdpanther de final de producción. También se revisa el diseño interior de la casamata. Los asientos de la tripulación se rediseñan como contenedores de municiones. Se realizan otros cambios hacia el final de la guerra, como la sustitución de los neumáticos de goma de los rodillos por modelos de acero maule.

[vampicrazy]

Caido de la pag. 2, 88 y 332 a tamaño completo.....Por este pechito pe
Sd.Kfz. 251/9 Ausf. D «Stummel» «número táctico 1144», de la División Das Reich, da fuego de cobertura a las tropas que se retiran hacia el Sena, aquí en las cercanias de Elbeuf, Francia, Agosto de 1944. Don Greer
El vehículo fue luego abandonado, cayendo en manos de las tropas canadienses que los perseguían.

[vampicrazy]

Paracaidista británico vs Soldado de las Waffen-SS; Arnhem 1944. Peter Dennis
- La lucha por el cruce de carreteras de Koude Herberg, 20 de septiembre.
El 20 de septiembre, dos pelotones de la Cía C Coy, 1 Border se ubicaron cerca del cruce de carreteras Koude Herberg al final de Utrechtseweg. Tenían tres cañones antitanque de 6 pdr como apoyo. Dos de los cañones estaban en posición cerca del restaurante Koude Herberg, pero no pudieron disparar debido a las líneas de visión restringidas y a las bajas sufridas durante el bombardeo de artillería alemán de comienzos del día; El tercer cañón, que se muestra aquí, se colocó un poco más atrás en el jardín de una casa en Van Lennepweg. A las 1500 horas, tres vehículos blindados avanzaron hacia el cruce de carreteras con el apoyo de una compañía del SS-Bataillon Eberwein. Los pelotones de la Cía C Coy fueron rechazados, pero dos tanques PzKpfw B2(f) se perdieron por el fuego antitanque del cañón de 17 pdr posicionado más atrás y del cañón de 6 pdr que se muestra aquí. El tanque perteneciente al Leutnant Siegfried Giesa, comandante del pelotón de tanques, se detuvo junto al café Koude Herberg cuando el cañón de 6 pdr abrio fuego sobre él desde una distancia de unos 180 mts. Una ametralladora Bren colocada en los jardines de la casa está disparando a la infantería que lo acompaña. Con la pérdida de estos tanques, el ataque de la infantería alemana pronto se dispersó.

[Lutzow]

De hace casi cinco años...

Desembarco en la isla de Wake, por Peter Dennis. La pequeña isla se convirtió en un punto estratégico cuando en 1941 los estadounidenses construyeron en la misma un aeródromo, guarnecido por 522 infantes de marina y una dotación de doce cazas Gruman, así como tres baterías de 120 mm y otras tantas antiaéreas. El 7 de Diciembre, poco después del ataque a Pearl Harbor, 36 bombarderos japoneses procedentes de las Marshall atacaron por sorpresa las instalaciones, destrozando siete cazas y matando a 23 soldados y diez civiles. Los siguientes días continuaron los bombardeos, pero una vez perdida la sorpresa y sin escolta de cazas por motivo de la distancia, los Gruman supervivientes y las baterías AA se cobraron un alto tributo, pues los nipones perdieron 20 aviones durante el asedio. El ataque por mar se realizó el 11 de Diciembre, a cargo del crucero ligero Yubari, dos antiguos destructores y dos cargueros con 450 soldados a bordo, y una fuerzas de cobertura compuesta por otros dos cruceros ligeros y seis destructores. Los japoneses cometieron el error de acercarse demasiado a la costa, de tal manera que el Yubari resultó repetidamente alcanzado y tuvo que retirarse mar adentro, mientras el destructor Hayate resultó alcanzado en un pañol y voló por los aires con casi toda su dotación, y otro destructor y uno de los transportes resultaron alcanzados. Además lo cazas estadounidenses no dejaron de atacar a los buques rivales con pequeñas bombas de 50 k, una de las cuales cae sobre las cargas de profundidad del destructor Kisaragu, que también se va a pique con la mayor parte de sus hombres. Tras este desastre los japoneses se retiraron a las Marshall para reparar, pero con los refuerzos de cuatro cruceros pesados y los portaaviones Soryu y Hiryu, que se destacaron de la fuerza que regresaba de atacar Pearl Harbor, y que el día 21 lanzan un ataque con 32 bombardeos en picado escoltados por 18 Zeros que acaban con la caza estadounidense. En la zona se movían tres portaaviones de la US Navy, pero por un cúmulo de instrucciones erróneas no entraron en batalla, lo que podría haber salvado la isla. Finalmente en la madrugada del 23 un millar de hombres desembarcaron en la disputada isla, rindiéndose la desmoralizada guarnición ese mismo día; 460 militares y más de mil civiles fueron hechos prisioneros.



Saludos.

Muy buena la del Jagdpanther Vampi, mi cazacarros favorito...

Saludos.