Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

A mejor calidad de la pag. 327 y algo más...
ZIS-5 camión utilitario de 3ton. Vincent Wai
El ZIS-5 fue un camión 4 x 2 soviético producido por la fabrica ZIZ de Moscú a partir de octubre de 1933 convirtiendose en un excelente vehicúlo. El motor podía funcionar incluso con el peor de los combustibles, tenía un sistema constructivo simple, durable e insensible al maltrato del servicio. Gracias a estas caracteristicas pudo hacer frente a otros modelos, derivando en muchas versiones. Una versión simplificada para facilitar su producción fue fabricada después del inicio de la guerra y llamada ZIZ-5V. El cambio más obvio que sufrío fue la adopción de una cabina de madera.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

ZIS-5V camión utilitario con cabina de madera. Vincent Wai.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

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Marines en el Pacífico, 1944. Por Howard Gerrard.
Impresionante lámina, pero me desconcierta el uso del mortero haciendo tiro directo ¿?
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por pepero »

No sera algún tipo de antitanque, por decir algo. Es muy raro y ¿como cargas ese mortero?

Saludos.
Pepe
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

Lutzow escribió:Empezamos la carrera hacia los dos millones con este Pz.Kpfw 35 (t)) durante la operación Barbarroja, por Alexander Amelkin.

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Saludos.
Caído de la página 216:
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Para la invasión de la Unión Soviética, la 6.ª División Panzer estaba dotada con 160 tanques Pz.Kpfw. 35(t) para apoyar el avance del 4º Ejército Panzer hacia Leningrado.​ Para el 10 de setiembre de 1941, la división solamente tenía 102 tanques Pz.Kpfw. 35(t) operativos, a pesar de haber recibido 2 reemplazos. 8 tanques podían ser reparados, pero 47 ya estaban perdidos. Para el 31 de octubre, solamente 34 tanques estaban operativos y otros 41 necesitaban ser reparados. El 30 de noviembre, todos los tanques Pz.Kpfw. 35(t) estaban declarados como inoperativos.
El combate puso en evidencia la inaptitud del tanque para operar a bajas temperaturas y su poca fiabilidad general. Esta debilidad, sumada a su delgado blindaje e inadecuado poder de fuego, tuvo como resultado el rearme de la 6.ª División Panzer con tanques alemanes hasta su retirada de Rusia en abril de 1942 y que los 26 tanques Pz.Kpfw. 35(t) que todavía estaban operativos en 1942 fuesen vendidos a Rumania. De 1940 en adelante, ya no había piezas de repuesto disponibles y los tanques tuvieron que ser completamente reconstruidos para continuar operando, por lo cual se decidió que la campaña del verano de 1941 sería la última en donde participarían. Más tarde se les quitó la torreta y la ametralladora de la carrocería a algunos tanques para emplearlos como transportes de munición, tractores de mortero (Mörserzugmittel) o de artillería (Zugkraftwagen). Con una capacidad de remolque de 12 toneladas,​ otros fueron convertidos en vehículos de mantenimiento.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

pepero escribió:No sera algún tipo de antitanque, por decir algo. Es muy raro y ¿como cargas ese mortero?

Saludos.
Las granadas que están en el suelo sí que son de mortero, aunque no se aprecia la base de la pieza. El retroceso de un tiro así con un mortero, debía ser brutal.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Prinzregent »

Los marines empleaban el M2 de 60mm y la placa base era cuadrada ¿no?
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Creo que es el mortero T-20, el rompehombros.....creo que está subida, me parece recordarla, hay tantas laminas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Rittmeister von Junzt escribió:Marines en alguna isla del Pacífico, de Howard Gerrard, lamentablemente, no sé de qué Osprey se trata
Caída de la pag. 94. Aquí va el mago jaja a gran tamaño, no recortada y con el texto respectivo para los resubidores de pinterest..... :dpm:
Peleliu 1944: El rincón olvidado del infierno. Howard Gerrard
- Reduciendo la bolsa de Umurbrogol.
El terreno increíblemente caótico y accidentado de la bolsa de Umurbrogol demostró ser uno de los terrenos más difíciles a lo largo de toda la guerra del Pacífico. Innumerables cuevas, barrancos, gargantas, grietas y pozas cubrían las colinas de coral y piedra caliza y las cordilleras de las montañas de Umurbrogol. Los lanzallamas, las bolsas con cargas, las granadas de fragmentación y los lanzadores de cohetes ("Zippos, corkscrews, pineapples y bazookas") fueron requeridos para reducir los puntos fuertes a través del asalto cercano. La mayoría de la vegetación había sido arrancada y muchas de las posiciones japonesas que se apoyaban mutuamente estaban en terrenos inaccesibles que carecían de una aproximación cubierta. A menudo, los infantes de marina se vieron obligados a llevar sacos llenos de arena desde las playas y colocados en pilas de protección (sacos delante de los marines) con estacas para obtener posiciones de disparo adecuadas. Una nueva arma testeada en Peleliu fue el mortero de 60 mm T20 (el arma motivo de la duda). Resultó ser demasiado pesado, las piezas se rompían fácilmente y el retroceso fue demasiado debilitante para los artilleros, teniendo que ser reemplazados después de disparar tres o cuatro rondas. Su desarrollo fue uno de los varios intentos de proporcionar un mortero con capacidades similares al lanzador de granadas pesado japonés 50mm Type 89 (1929) o «mortero de rodilla», además de proporcionar un arma capaz de hacer fuego directo para atacar las casamatas. El lanzador de cohetes 2.36in. M1A1 «bazooka» fue ampliamente utilizado en este período y demostró ser un arma mucho más efectiva, confiable y más liviana que el mortero T20. El T20 se basó en su proyectil de alto explosivo (munición al lado de los marines) que se disparaba directamente contra la abertura de disparo de una casamata o a una entrada de cueva para que fuera efectivo. No tenía efecto de penetración. La cabeza de guerra de alto explosivo antitanque de la bazooka podía penetrar en las casamatas construidas de hormigón, roca, madera y sacos de arena, y era tan efectivo si se disparaba directamente contra una tronera de tiro. Una unidad única adjunta a la 1.ª División de Marines fue el Destacamento de Lanzallamas de la Marina de los Estados Unidos. Se formó en los Estados Unidos en mayo de 1944 y se adjuntó como unidad de pruebas a la 1.ª División de Marines a principios de junio. Un solo oficial de la Armada y dos suboficiales entrenaron a los Marines tripulantes de los LVT-4 Amtracs equipados con lanzallamas Ronson Mk 1 de fabricación canadiense (al pie del risco). También conocida como la unidad de fuego «Q», los lanzallamas tenían un alcance de 75 yardas con combustible no espesado y 150 yardas con combustible espesado. Esto hizo que los Amtracs lanzallamas fueran extremadamente valiosos para incendiar cuevas y casamatas o fortines en las montañas de Umurbrogol. Podían alcanzar posiciones enemigas fuera del alcance de los lanzallamas M1A1 portables por hombres, que tenían un alcance de solo 40-50 yardas. Los Amtracs lanzallamas transportaban 200 galones de combustible, lo que permitía una duración de la llama por 55 segundos con combustible sin engrosar y 80 segundos con los espesados. Normalmente eran disparados en ráfagas de 3 a 5 segundos. El combustible no espesado era gasolina, mientras que el combustible espesado consistía en gasolina mezclada con pólvora de napalm o combustible búnker C Navy y diesel. Inicialmente, el destacamento tenía seis Amtracs lanzallamas con una sección de dos Amtrac adjunta a cada regimiento de marines. Cada sección estaba respaldada por un Amtrac de apoyo que llevaba combustible para el lanzallamas, botellas de dióxido de carbono comprimido (el propelente del combustible de la llama) y una bomba de transferencia de combustible a presión. Más tarde, se añadió un tercer Amtrac lanzallamas a cada sección utilizando un lanzallamas disponible. El destacamento permaneció en apoyo de la 81. División de Infantería después de que los marines se fueron.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Por este pechito pe.... :dpm:
«Capture of Peleliu; Bravery on the Beach». Michael Gnatek.
Un marine se prepara para dar cara el enemigo. La tensión es demasiado evidente en las caras de los veteranos y del mismo modo en los reemplazos novato por igual. Los marines luego del desembarco se movieron tierra adentro solo para verse atrapados por el fuego asesino de los japoneses desde "The Point", un terreno elevado. Este obstáculo no aparecia en ninguno de los mapas y detuvo el avance de los marines durante todo el día, desafiando todos los intentos de tomarlo por asalto frontal. "The Point" fue finalmente tomado después de que se abrieron camino alrededor de los flancos y asaltar las posicion japonesa desde la retaguardia.
Como cosa curiosa, marines negros de las compañías de depósitos y municiones (servicios), más tarde se ofrecieron voluntariamente para el servicio de infantería mientras aumentaban las bajas en la línea del frente.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

Gracias Vampi :dpm:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Lutzow escribió:Vampi, ¿dónde andas? hace tiempo que no te vemos...

Saludos.
Ya ves ya me puse al día y vamos por 4'617,549 de visitas que no es poco.... ,-)
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Beltranejo escribió:Gracias Vampi :dpm:
Gracias estimado, seguimos en carrera......
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

«Island by Island». Michael Gnatek
Soldados del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desembarcan en alguna de las numerosas islas del Pacífico Sur, 1944. Los LVT(A)-1 Amtracs, proporcionarón a los marines el fuego de apoyo en las playas del desembarco con su armamento principal de 37 mm y sus ametralladoras de .30 y .50cal, así como la cobertura muy necesaria cuando se movieron tierra adentro.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Caído de las pag. 126, 288 y 418 de este buen artista.... :(
vampicrazy escribió: Ya que estoy en el Pacífico....
«The Blockhouse». Tom Lea
Un equipo del lanzallamas de la 1.ª Division de Marines en Peleliu.
"Mirando hacia arriba, al frente del del camino pude ver el gran fortín japonés que dominaba la altura. La cosa era ahora un gran bulto irregular de hormigón, fumando, he visto a nuestro hombre lider avanzar en primera línea hasta descubrir el fortín, mientras que el resto de las tropas avanzaban por la colina junto con tres tanques y los lanzallamas. Francotiradores japoneses aislados estaban actuando sobre nuestra pendiente, pequeños grupos de marines se desplegaron a ambos lados del camino para anular esta labor, mientras subiamos hacia el fortín."
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«The Blockhouse». Tom Lea
Los marines avanzan con cautela más allá de los «japoneses muertos que cubrían el suelo, cuerpos humanos retorcidos y extraños, todavía rojos, carne cruda y sangre mezcladas con polvo de grava y astillas». Al describir la escena aún más, Lea escribe: «El hedor aumentaba con cada minuto. Luego vinieron las moscas, moscas tan grandes, tan cautas, tan numerosas que formaban vallas zumbadoras que desafiaban el tráfico humano». El blockhouse había sido alcanzado por proyectiles de 16-in. de un acorazado estadounidense que atravesó el concreto reforzado de 3½ pies. Pero el enemigo lo volvió a ocupar antes de que los marines entraran.
«Había japoneses muertos en el suelo donde les habían alcanzado. Subimos con mucho cuidado por un lateral de estas cuestas llenas de carretillas de mano, cajas de municiones destrozadas, alambre oxidado, ropa vieja y deteriorados equipos. Las trampas explosivas nos retrajeron de tocar nada. Mirando a lo alto desde el camino pude ver un gran blocao (Blockhouse) japonés que dominaba la zona más alta. Ahora no era más que una gran masa de cemento humeante.»
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Cuando la 1.ª División de Infantería de Marina desembarcó en la isla de Peleliu en septiembre de 1944, entre la tropas de asalto de las primeras oleadas estaba un no combatiente llamado Tom Lea, un artista y redactor de LIFE. Lea era un corresponsal veterano. A estas alturas de la guerra, había narrado la vida a bordo de un destructor en el Atlántico Norte y en un portaaeronaves en el sur del Pacífico. Había dado la vuelta al mundo -Inglaterra, Norte de África, Italia, India y China- pintando retratos de pilotos aliados y sus aviones. Pero la mayoría de sus viajes le habían llevado, como expresó posteriormente, «a la parte trasera de la guerra, donde no se disparaba mucho con mala leche». No había visto ningún campo de batalla y no hubo nada en su vida que le preparase para el terrible drama que se iba a desatar en esas 1.500 hectáreas de coral en el extremo occidental del Pacífico central.
Casi desde el momento en que desembarcó en Peleliu se enfrentó a la muerte. «Vi un hombre herido cerca de mí», escribió. «La mitad de su cara era pulpa sanguinolenta y los jirones de lo que le quedaba de un brazo colgaban como un palo mientras se inclinaba en un tambaleante caminar. La mitad de su cara que todavía parecía humana tenía el aspecto más terrorífico de humilde paciencia que jamá había visto. Cayó detrás de mí, en un charco rojo sobre la arena blanca.»
Bajo el fuego enemigo, Lea encontró imposible utilizar los lapiceros y los cuadernos de apuntes que tenía en su mochila. «Mi trabajo consistía en intentar que no me mataran e intentar memorizar lo que estaba viendo y sintiendo.» Lea sobrevivió a una barrera de fuego de morteros japoneses en la playa, al fuego de los francotiradores en la jungla y, agazapado en un hoyo, se quedó hasta el final de un ataque suicida japonés en la oscuridad. Experimentó, como posteriormente escribió, «la enorme alegría de estar todavía vivo».
La tarde de su segundo día en Peleliu regresó a un barco en la costa y enfervorecidamente plasmó en papel, con palabra y dibujo, la escenas que había guardado en la conciencia. Posteriormente, cuando ya había regresado a su hogar en Texas, a partir de lo apuntes a lápiz que tenía pintó las escenas que lo harían celebre. Acompañadas con extractos de su propia narrativa, la pinturas plasman de un modo muy realista el horror y patetismo que caracterizaron el combate en la terrible lucha por las islas del Pacífico.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Lutzow »

Posición antitanque soviética aplastada, no sin haberse cobrado un alto peaje, cortesía de M. Zykov.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Caído de la pag. 126.....a supér calidad¡¡¡¡
«Two Snipers». Tom Lea
Patrulla de marines disparando a un japonés que corre por los matorrales, 15 de septiembre de 1944, durante el desembarco en Peleliu.
El capitán Frank Farrell (derecha) y el Pfe Earl F. Roth Jr., se detienen en un matorral para disparar a los japoneses que intentan escapar de una trampa nadando a través de la laguna. Farrell, veterano de las campañas de Guadalcanal y Cabo Gloucester, lideró 13 patrullas en Peleliu en busca de japoneses vivos capturando solo uno. Durante una de estas excursiones itinerantes a 450 yardas dentro del territorio de los japoneses, el grupo de secuestradores de cinco hombres de Farrell fue atrapado durante 40 minutos por tres ametralladoras enemigas que disparaban a su izquierda, una casamata al frente y dos francotiradores detrás de ellos. Milagrosamente, toda la patrulla escapó viva.
«Vimos a un japonés corriendo por el anillo interior del arrecife, desde la punta oriental rocosa de la península debajo de nosotros. Nuestra patrulla apuntó contra él y le hirió de muerte, pero no cayó hasta que hubo corrido unos 90 metros sobre el coral. Otro japonés salió de repente corriendo, pero los infantes de Marina habían afinado la puntería. El japonés corrió menos de 20 pasos cuando una salva le partió en dos y su cuerpo destrozado cayó pesadamente sobre el agua.»
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Última edición por vampicrazy el 05 Jul 2019, editado 4 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

A supér calidad otra caída de la pag. 104....
«Marines on Alert». Tom Lea
Un Nco. informa del ataque japonés a su comando y el comienzo del contrataque, sin haber reservas disponibles en Peleliu, tán solo el fuego artillero y el apoyo aereo serán su único soporte para la batalla que se avecina.
«No sé qué hora era cuando se produjo el contraataque. Escuché, en pausas entre las ráfagas de fuego, los agudos gritos de los japoneses a la carga, en algún lugar por delante de nosotros. Los disparos iban en aumento, tapando los gritos, luego el sonido fue desapareciendo como el retroceso de una ola. Levanté la vista y vi la tierra, los árboles desgajados, los hombres boca abajo todos perfilados contra el cielo por la luz de las bengalas que parecía luz de luna, de una luna que se
estuviera muriendo de ictericia.»
La batalla por la toma de Peleliu costó la vida a 1.252 infantes de Marina y 277 soldados; otros 5.274 infantes de Marina y 1.008 soldados resultaron heridos en combate. Diez mil soldados y civiles japoneses perecieron. Los japoneses habían estado tan bien protegidos en sus cuevas y túneles que se necesitó una media de 1.589 proyectiles de munición pesada y ligera para matar a cada hombre de Nakagawa.
«Nos pareció», diría posteriormente un oficial de Infantería de Marina, «que alguien se olvidó de dar la orden de suspender la operación de Peleliu. Es un lugar que nadie quiere recordar». Y la batalla pasó prácticamente desapercibida en Estados Unidos. Mientras los infantes de Marina y los soldados estaban atrapados todavía en la trágica lucha con el enemigo, otro acontecimiento en el Pacífico captó la atención de todo el mundo. MacArthur, con la correspondiente fanfarria, había vuelto a Filipinas.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

vampicrazy escribió:Tanqueta experimental TKD armada con un cañón de 47 mm, del que se fabricaron cuatro unidades. Andrzej Deredos
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Caída de la pag. 191:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Lutzow »

Lámina a gran resolución mostrándonos los vehículos blindados utilizados por el Deutsche Afrika Korps a lo largo de su existencia.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

US Marine Corps 1941-1945. Mike Chappell
De izquierda a derecha:
- Soldado, 4.ª Compañía de Municionamiento de Marines, 5.° Depósito de Campaña; Guam 1944.
Los marines se resistieron mucho a la introducción de soldados negros, hasta que se les ordenó en junio de 1942. Con la excepción del 51.°y 52.° Batallones de Defensa (ninguno de los cuales entró en combate), los 20.000 negros del Cuerpo fueron relegados a 51 compañías de depósito y 12 de municionamiento, agregadas a depósitos de base y de campaña exclusivamente de blancos. A efectos prácticos, estas compañías eran unidades de estibadores empleadas para acarrear suministros y municiones de la playa al frente, haciendo que ellos se llamasen sarcásticamente a sí mismos «comandos de cajas de raciones». Los oficiales y muchos suboficiales eran blancos. Una instrucción confidencial, emitida por el Mando en marzo de 1943, establecía que los suboficiales negros no tendrían un grado superior al de los blancos, y que pocos, si es que había alguno, tendría el mismo grado. Siete compañías de municionamiento y 12 de depósito intervinieron de forma limitada en combate. La 4.ª Compañía de Municionamiento, por ejemplo, persiguió con éxito a japoneses dispersos después de que Guam fuese declarada conquistada. Este «marine de Montford Point», por la base en que los negros eran entrenados, lleva una camiseta verde, sombrero utility verde salvia y el tipo posterior de «chapa de perro».
- Soldado de 1.ª clase, 5.° de Marines, 1.ª División de Marines; Peleliu, 1944.
El FAB M1918A2 (Fusil Automático Browning) constituía la base de la potencia de fuego del pelotón. El cinturón de FAB M1936 contenía dos cargadores de 20 proyectiles en cada una de sus seis cartucheras. El bípode del FAB se suprimía a veces para reducir peso. Era frecuente llevar la gorra utility debajo del casco; sobre éste hay un revestimiento tardío con rajas para follaje. Aunque no muy empleadas por los marines, lleva botas de jungla altas de lona con suelas de goma; también se disponía de una versión hasta el tobillo. Lleva asimismo una mochila M1941 modificada, con una pala de trinchera plegable M1943 y capote mimético bajo la solapa. El machete de 46 cm iba en una vaina color canela o VOA. Tras las primeras campañas, se llevaban generalmente dos cantimploras. El paquete de primeros auxilios de jungla, muy extendido después de 1943, contenía un vendaje de campaña, repelente de insectos, yodo, gel de petróleo, un torniquete y vendas.
- Alférez, 4.° Batallón de Armas Especiales, 4.ª División de Marines; Roi-Namur, 1944.
Los francotiradores japoneses hacían que resultase fatal para los oficiales llevar insignias de rango en el cuello. Los oficiales iban armados con una pistola M1911A1 y carabina M1, pero aquí se ha preferido un subfusil Thompson M1A1. Sus cargadores de 30 protectiles van en cartucheras de tres secciones. En la cartuchera de la pistola hay dos cargadores de siete proyectiles. Lleva una cartera de documentos M1928 y una bolsa de campaña M1936 configurada como mochila; también está armado con un cuchillo de trinchera M3 en una vaina M6 (la M8 era de plástico). (La bayoneta de carabina M4, adoptada en mayo de 1944, se basaba en la M3.) Sostiene un walkie-talkie SCR-536. A cada marine se le entregaba un mapa impreso de la isla en cada operación. En el dorso debía figurar su cadena de mando, misión, instrucciones de transmisiones, de coordinación, etc. Se inserta el emblema de la 4ª División de Marines (cuadrado rojo).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

US Marine Corps. Andrei Karachtchouk
- Sargento instructor, recluta con casco estilo Tommy, marine herido con ropa de camuflaje, y marine provisto de lanzallamas.
Aunque en la Segunda Guerra Mundial el US Marine Corps (Cuerpo de Infantería de Marina de EE UU) era uno de los servicios armados norteamericanos más pequeños (sólo la Guardia Costera era menor), su contribución a la victoria final no puede ser ignorada. Los Marines representaban un mero 5% de los 16,3 millones de hombres y mujeres norteamericanos en uniforme, pero sufrieron un 10% de las bajas en combate de la nación. Aunque el Ejército llevó a cabo muchos más asaltos anfibios, y a veces mayores, en proporción efectuaron más los Marines; a dichos desembarcos les siguieron a menudo algunas de las experiencias de combate más brutales vividas por las fuerzas de EE UU. Al principio de la guerra el Cuerpo tenía 65.881 oficiales y soldados: algo más de 31.000 pertenecían a las unidades de la Fuerza de Marines de la Flota; unos 3.400 guarnecían las bases navales de ultramar; casi 4.000 servían a bordo de buques de la flota; 27.000 constituían el personal en la metrópoli y guarnecían sus bases navales. Al final de la guerra, había 485.833 hombres y mujeres en los Marines; para dar una perspectiva de esta expansión, a lo largo de 46 meses de lucha fueron heridos en acción más Marines que los que originalmente poseía el Cuerpo el 7 de diciembre de 1941.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

US Marine Corps 1941-1945. Mike Chappell
- Correaje y equipo de los marines.
El equipo de marine se llamaba comúnmente «equipo 782» por el formulario que se tenía que firmar por la ropa y equipo. Sus componentes eran similares a los del Ejército, pero había numerosos artículos exclusivos. La mayor parte de los artículos estaban fabricados por el Depósito de Furrielería de Filadelfia, o por Hoyt Company. El equipo era predominantemente color canela, aunque también se empleó el caqui y, después de 1943, el VOA. La mayoría de artículos de marines estaban marcados con «U.S.M.C.», detrás o debajo de una solapa; raramente lo estaban «U. S.», como era el caso en el equipo del Ejército. El de los marines se centraba en el sistema de carga M1941, que podía configurarse según cinco conjuntos: carga ligera de marcha (mochila sin cinturón de cartucheras); carga de marcha (mochila, cinturón de cartucheras, pala de trinchera; era el equipo normal de asalto); carga de marcha de campaña (carga de marcha más rollo de dormir); carga de transporte (mochila, cinturón de cartucheras y mochila inferior); carga de transporte de campaña (carga de transporte más rollo de dormir). La mochila superior contenía raciones, capote, ropa interior, calcetines, utensilios de comer y utensilios de aseo. La mochila inferior albergaba unos utilities, ropa interior y otro par de zapatos. El rollo de dormir consistía en una o dos mantas de lana VOA (marcadas «USMC») y una mosquitera, dentro de media pieza de tienda con estacas y poste.
1. Equipo de fusilero del principio de la guerra.
Este conjunto comprende: una mochila M1941 con bayoneta M1905 y vaina de plástico M3; una pala de trinchera y funda M 1910; mochila inferior M1941; tirantes M1941; cinturón de cartucheras M1923; bolsa de primeros auxilios M1924; cantimplora M1910, con funda de solapas cruzadas del tipo inicial (sin abertura en el tapón). La granada de fragmentación Mk II lleva el color inicial, todo amarillo.
2. Bolsa de campaña de lona M1936.
Llamada «bolsa de cornamusa», se entregaba a oficiales, personal no de infantería, paracaidistas y personal femenino de marines en lugar del sistema de carga M1941. Su correa de hombro podía configurarse como correa doble para llevarla como una mochila.
3. Cartera de documentos.
Se entregaba a oficiales y a suboficiales de plana mayor para llevar mapas y libros de mensajes. Aunque sustituida por la M1928, continuó ampliamente en uso.
4. Sargento de sección de finales de la guerra.
Mochila M1941 modificada con equipo de primeros auxilios de jungla y pala de trinchera y funda M1943; mochila inferior M1941 modificada; tirantes M1941 ; cinturón de pistola M1932; dos cartucheras de cargadores de carabina; dos cantimploras con fundas de tipo tardío (gran abertura en el tapón); cuchillo; hay sujeta una bolsa de primeros auxilios M1942 con granada de fósforo blanco.
5. Mochila M1941 inicial.
Las mochilas M1941 superior e inferior iniciales tenían solapas de cierre normales y pequeñas solapas laterales. Las superiores tenían las correas de los hombros integradas.
6. Mochila M1941 modificada.
Las mochilas superior e inferior M1941 modificadas se introdujeron en 1943 y tenían un sistema de cierre simplificado. El cuerpo de la bolsa se extendía en un cuello, que se doblaba como una solapa, la cual se veía más corta que en las versiones anteriores. Lleva sujeta una bayoneta M1 con vaina de plástico M7, adoptada en 1943.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Lutzow »

Desembarco japonés en Guadalcanal, cortesía de Keinichi Nakamura.

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Saludos.
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Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

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Pzkpfw 38 (t) Ucrania 1944. Por Richard Chasemore.
Para estas fechas este carro ya había sido retirado de primera línea, pero algunos 38 (t) se utilizaron como reconocimiento y apoyo de trenes blindados alemanes y en unidades antipartisanas por algún tiempo.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

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Tiger con camuflaje invernal en el Frente del Este. Por Antonis Karidis.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por Beltranejo »

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Motorista del Grupo de reconocimiento de división 97 campaña de Francia 1940. Por Evgenii Ponomarev.
De composición legionaria, este Grupo, desde su desembarco en Marsella procedente de Túnez el 21 de marzo de 1940, hasta su regreso a Túnez el 7 de septiembre de 1940, sufrió 400 bajas entre los 650 componentes originales.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Caído de la pag. 154...
vampicrazy escribió:Otra versión del mismo vehículo....
T17E1 Staghound Mk. I vehiculo de reconocimiento blindado britanico
Staghound Autoblindado 1942-62. Peter Bull
- Staghound Mk III, 11 Troop, Escuadrón C, 12.° Dragones de Manitoba, II Cuerpo canadiense, Alemania, 1945.
El Staghound Mk III reconstruido se repintó en SCC 15 Olive Drab, un color adoptado por el ejército británico en abril de 1944 para evitar la necesidad de volver a pintar los muchos vehículos de EE. UU. recibidos a través de Lend-Lease. El color británico era esencialmente similar al color verde oliva estadounidense. Como unidad de reconocimiento del cuerpo, la insignia de servicio del arma es el cuadrado verde/azul habitual con una banda blanca en la parte superior. La insignia del cuerpo se ve en el lado izquierdo. La insignia del escuadrón es un círculo blanco sobre fondo negro en la placa de glacis y en la parte posterior de la torreta; dentro está el número de troop y el número del vehículo. Una marca de circulación está marcada con tiza en el guardabarros derecho. El número de empadronamiento del vehículo F116572 está pintado en la placa de glacis debajo de la marca del escuadrón.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Otro caído de las pag. 154
Staghound Mk. III vehículo blindado del 11 Troop, Escuadrón C, 12.° Dragones de Manitoba, II Cuerpo canadiense. Alemania, 1945. Andrzej Deredos
El Staghound Mk. III montaba un cañón Mark V de 75 mm instalado en una torreta excedente de carro de combate Crusader en vez del 37 mm habitual. Adicionalmente llevaba una ametralladora Besa coaxial de 7,92 mm.
Los resultados de esta variante de apoyo no fueron del todo satisfactorios. Para empezar, la torreta de los crusader acomodaba solo a dos tripulantes en lugar de los tres en la torreta normal de Staghound, por lo que el comandante tenía que doblarse también como cargador. Esto creó una desventaja táctica ya que el comandante, distraído por estos deberes, no pudía observar la caída del disparo cuando el arma disparaba para proporcionar las correcciones necesarias. Las pruebas se prolongaron hasta el 19 de enero de 1945, y el requerimiento se redujo de los 100 vehículos originales solicitados a 50. Al final, solo 32 vehículos se convirtieron al final de la guerra y los tres primeros se enviaron al 12.° Dragones de Manitoba en Alemania. Los canadienses concluyeron que el Staghound III era «probablemente el mejor autoblindado de 75 mm disponible en todo el mundo», pero la importancia de esta variante resultó insignificante debido a su llegada tardía.
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Última edición por vampicrazy el 08 Jul 2019, editado 2 veces en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Caído de la misma pag....
vampicrazy escribió:T17E1 Staghound Mk. III
Staghound Mk III, 11 Troop, Escuadrón C, 12.° Dragones de Manitoba, II Cuerpo canadiense.
El vehículo blindado de reconocimiento mediano Staghound fue una rareza entre los vehículos blindados estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial. Fue el único diseño estadounidense que se fabricó exclusivamente para otro ejército y nunca fue utilizado por el Ejército de los Estados Unidos. Se basó originalmente en el Chevrolet T17E1 sobre un requerimento de la Fuerza Acorazada de los Estados Unidos y británica. Para cuando el T17E1 estubo listo para la producción, el Ejército los Estados Unidos había restringido severamente la adquisición de vehículos blindados (armored car) a un solo tipo, el vehículo blindado ligero M8 (light armored car). Como resultado, el Chevrolet M6 medium car nunca entró en servicio en los Estados Unidos. Sin embargo, las fuerzas británicas todavía vieron la necesidad de un vehículo blindado de esta clase y por lo tanto alentaron la producción en serie del diseño, que llamaron Staghound. Todo el ciclo de producción, excepto algunos modelos piloto, se suministró a Gran Bretaña.
Cuando el Staghound entró en servicio a principios de 1944, las condiciones del campo de batalla habían cambiado. El vehículo fue diseñado para misiones de reconocimiento de larga distancia en el desierto, pero los regimientos de vehículos blindados británicos y de la Commonwealth estaban ahora hasta las rodillas en el barro del invierno italiano. Aunque era un vehículo confiable y robusto, el Staghound también era grande y pesado en las malas carreteras de montaña de Italia. Al Staghound le fue mejor una vez que la campaña italiana se volvió móvil en el verano de 1944. El vehículo también fue ampliamente utilizado en el noroeste de Europa a partir del verano de 1944, y realizó el servicio principalmente en la sede de los regimientos de vehículos blindados. Su uso más extenso fue por los regimientos canadienses. El Staghound fue lo suficientemente duradero y confiable como para permanecer en servicio después de la Segunda Guerra Mundial.
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