Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Lutzow]

Pz.Kpfw.III Ausf.L Late. Filip Zierfuss.



Saludos.

[lonesomeluigi]

No olvideis que hay un nuevo concurso "Concurso al mejor forero del trimestre 33 Ed. " con dos grandes premios, el primero para el ganador es el cómic "1553 Tucapel"



Y para los participantes se sorteará el juego, Field of Glory II + Age of Belisarius



Para más información...

http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 31&t=25400

Animaros a participar. Suerte.

Saludos.

[Lutzow]

Hacer caso a Luigi y votar en el concurso al mejor forero, que los premios son muy jugosos...

Dos imágenes de Henry Morshead sobre vehículos de reconocimiento italianos, el primero un Autoblinda AB 41 en el Norte de África durante 1942, armado con un cañón Breda de 20 mm.



El segundo es un AB 43, en manos alemanas y patrullando en Eslovenia, armado con un cañón de 47 mm.



Saludos.

[Lutzow]

El mortero de 600 mm Thor, cortesía de Kashi Takahisa.



Saludos.

[Lutzow]

Una curiosa imagen de una estación ferroviaria alemana durante la guerra, con un cañón no identificado... Cortesía de Kashi Takahisa.



Saludos.

[Prinzregent]

¿Puede ser un Theodor Kanone (E) de 24cm?

[Poliorcetos]

No, es un Karl-Gerät 041. Es decir, un Morser Karl de 600mm en origen (Gerät 40) con el tubo sustituido por uno de 540mm. para mejorar el alcance. Puede ser cualquiera de los 3 (de los 6 fabricados) que emplearon ese tubo : el Adam, Odin o Loki.

Lo que desvaría es al contrario, la locomotora, con los deflectores típicos de posguerra. Buscaré cual puede ser, pero a primera vista, años 50.
Edito. Por la pinta y la numeración, la infatigable BR52, pero de los 50 en adelante.

[Poliorcetos]

Ya tengo la locomotora, la 52 5804. Está en un museo, por eso la pintaron tal cual está ahora.
http://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.d ... 52/52-5804

Entró en servicio en enero del 44, hizo casi toda la guerra en Italia, acabó en Austria en febrero del 45 y allí incorporada a los ferrocarriles austriacos. Retirada nada menos que en 1.975, con 1.000.000 de kilómetros. Se encuentra en perfecto estado de funcionamiento.

[Prinzregent]

[Lutzow]

Pedazo de investigación, Poliorcetos...

Panther Ausf.D Late Production, Takom box art.



Saludos.

[Lutzow]

Tiger II número táctico 111, cortesía de Helmus Horst.




Saludos.

[vampicrazy]

++Poliorcetos

[vampicrazy]

Flammpanzer II (Flamm) Ausf. E «Flamingo» «número táctico 311», Sd.Kfz. 122, 101. Panzer (flamm) Abteilung, Rusia, junio de 1941.
El 21 de febrero de 1939, el cuartel general del ejército alemán ordenó el desarrollo del Flammpanzer (tanque lanzallamas). Ambos fabricantes del Panzer II, MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nuremberg) y Daimler-Benz fueron seleccionados para desarrollar este proyecto. Poco después, en julio de 1939, se construyó un prototipo en acero blando basado en el chasis del Panzer II Ausf. D/E. Estaba armado con dos lanzallamas montados sobre los guardabarros a cada lado. Los lanzallamas iban montados en cajas especiales tipo torreta (Spitzkopfe) que les permitian operar con un radio de 180 grados. Cada lanzallamas tenía su propio tanque de combustible con una capacidad de 160 litros que era suficiente para efectuar 80 "disparos" con un alcance máximo de 25 metros. El combustible de los lanzallamas consistía en una mezcla de aceite y gasolina que erá "disparada" con la ayuda de nitrógeno presurizado almacenado en seis tanques presurizados. Los lanzallamas se encendian con acetileno que erá "más ligero". Para el armamento adicional la 7.92 mm MG-34 se disponian de 1800 rondas erán llevadas dentro. Una ametralladora fue montada en una pequeña torreta giratoria (Kugelblende). Su tripulación consistía en tres hombres (conductor, operador de radio y comandante/operador del lanzallamas) y su blindaje de protección variaba entre 14.5 mm a 30 mm de grosor. El Panzer II (F) erá impulsado por un motor de 6 cilindros Maybach HL 62 TRM con una potencia total de 140 CV.
- Desarrollo y uso del Panzer II (F):
De abril a septiembre de 1939, MAN produjo 46 chasis completos, que fueron convertidos a Flammpanzers por Wegmann & Co. (Kassel). La conversión comenzó en enero de 1940. En marzo de 1940, se tomaron otros 30 Panzer II Ausf. D/E de las 7.ª (10) y 8.ª (20) Panzerdivisionen y se reconvirtieron a Panzer II (F). En total, 90 Panzer II (F) se fabricarón de mayo a diciembre de 1940. 87 se terminaron en octubre de 1940 y otros 3 se terminaron en febrero de 1941. En marzo de 1940, se realizó un nuevo pedido de 150 Panzer II (F) pero solo 90 fueron construidos hasta agosto de 1941. El resto del pedido se completo como tanques Panzer II Ausf. D regulares. En diciembre de 1941, se ordenó que tanto 90 Flammpanzer como 60 tanques se completaran como monturas para el cañón antitanque autopropulsado: Marder II. El número total de Panzer (F) producidos fue de 90.
Todos los Panzer (F) se enviaron a los Panzer Abteilung (F) 100 y Panzer Abteilung (F) 101. Durante la Operación Barbarossa, el Panzer Abteilung (F) 100 se unió a la 18.ª Panzerdivision y Panzer Abteilung (F) 101 se adjuntó al 7.ª Panzerdivision.
Los Flammpanzer estubierón servicio en Rusia hasta finales de 1941, cuando ambas unidades regresarón a Alemania y se reorganizaron. Los Flammpanzer sobrevivientes se convirtieron en Marder II. Varias torretas retiradas de los tanques convertidos a Flammpanzer II terminaron como parte de las fortificaciónes alemanas, por ejemplo en Noruega. Los PanzerII (F) se usaron como armas de combate cerrado trabajando en apoyo de la infantería. Hoy en día, el Flammpanzer II completamente restaurado y operativo se puede ver en el 'Wehrtechnik Museum" en Koblenz, Alemania.

[vampicrazy]

Bergepanther Ausf. A, Sd.Kfz.179 vehiculo blindado de recuperación. Carlos Chagas.

[vampicrazy]

Dos sobre Normandía, desconozco autor/autores...
Estos otros son miembros de la 101 Airborne.


Saludos.

Pag. 283; El autor es Simón Smith .... y bueno aquí la fotografía de la inspiración (me va a matar simón, Simón....)

La acción es durante el Día D. el pie de pagina dice:
"Los hombres de la 90.ª División de Infantería de los Estados Unidos hacen una pausa en Baudienville, en la península de Cotentin, probablemente el 7 de junio. Esta división sufrió muchas bajas en la campaña para cerrar la península e impedir que los alemanes pudieran reforzar el importante puerto de Cherburgo (Cherbourg) al norte."
Una vez que los estadounidenses capturaron la ciudad el 29 de junio, descubrieron que los alemanes habían destruido o colocado trampas cazabobos en sus instalaciones portuarias. Esto retrasó el uso del puerto por las embarcaciones aliadas.

[vampicrazy]

Normandia, 1944; Typhoon disparan cohetes contra una columna de Panther en la Bolsa de Falaise. Fran Wooton
El ataque cohetes era una gran arma que devastaba a las columnas de tanques alemanes.

[vampicrazy]

Enfermero prestando auxilio a un herido.

Caído de la pag. 154....
Enfermero prestando auxilio a un herido.
En guerras anteriores, muchos soldados heridos no murieron directamente de sus heridas, sino como resultado de infecciones posteriores. La penicilina se descubrió en 1928, pero no se investigó exhaustivamente como un medio de control de la infección hasta 1939. Durante la Segunda Guerra Mundial se desarrollaron métodos para producir en masa las cantidades de penicilina requeridas por las fuerzas armadas, y se almacenaron grandes cantidades de esta para tratar a las tropas heridas.

[vampicrazy]

BM-13-16 «Katyusha» (Chasis Studebaker) lanzacohetes soviético de 16 cohetes de 132mm apodado «María Ivanovna» por los rusos. Zdenek Machacek

[vampicrazy]

KV-3 prototipo de tanque pesado «Object 223», artillado con un cañón ZiS-6 de 107 mm y 3 ametralladoras DT de 7,62 mm.
Para reemplazar al KV-1, que se juzgó demasiado lento, se ordenó a la fábrica Kirov durante el verano de 1940 que dispusiera de un mejor vehículo motorizado con blindaje mejorado. Los estudios dieron luz al T-150 que, después pasó a ser designado KV-3, y que debía ser producido de acuerdo con las directivas del 15 de marzo de 1941: peso en orden de combate, 51 a 52 toneladas; longitud, 6,76 metros; ancho, 3,33 metros; altura, 3.0 metros; distancia al suelo, 40 centímetros; blindaje, 90 mm; armamento, cañón F-34 de 76,2 mm (con 114 proyectiles en la bodega), tres ametralladoras DT de 7,62 mm (con 2,900 proyectiles), una ametralladora PPSH; velocidad máxima en carretera, 35 km/h - todoterreno, 15-20 km/h; pendiente máxima, 40°; autonomía, 250 km (o 10 horas de funcionamiento). Además, la máquina debía estar equipada con una cúpula para el comandante, una radio KRSTB (con montaje 71-TK-3 de ser posible) y un motor V-5 de 700 caballos que garantizaba una duración de uso de 2,000 kilómetros. Sin embargo, en el mismo mes, corrían rumores que panzer alemanes con blindaje mejorado harian obsoletos los cañones de 76,2 mm. En abril de 1941, se emiten nuevas especificaciones: el blindaje delantero del tanque se elevaría a 115-120 mm, mientras que el de la torreta pasaría a medir 115 mm con ángulo de 30°. A continuación, el KV-3 debía estar equipado con un cañón ZIS-6 de 107 mm con una velocidad inicial de 800 m/s. Para reducir el tiempo de desarrollo, se dispondría del bastidor del Obiekt KV-220, equipado con un rodillo adicional, así como del motor V-5 de 700 caballos, debido a que la confiabilidad del motor diesel V-2SN de 12 cilindros, dotado con de un compresor, ha quedado muy atrás. El programa indicaba la entrega de los nuevos planos para el 15 de abril y la presentación, diez días después, de un modelo de la torreta. Finalmente, el cronograma no se respeta y el proyecto se cancela luego de la invasión alemana del verano de 1941.

Sobre este tanque se comentó atrás.....

En 1940, los alemanes crearon propaganda donde se mostraba que sus cañones eran capaces de penetrar el blindaje del Char B1 Bis francés, un carro de combate pesado y altamente blindado. Esta desinformacion les hacia creer que algunos Char B1 Bis capturados y entregados a algunas unidades eran un nuevo modelo de carro con 80 mm de blindaje frontal, asi como que estaban desarrollando nuevos cañones mas potentes (en realidad eran los cañones antiaéreos Flak 18 y Flak 36 que estaban siendo usados frente a los Matilda y carros pesados franceses), con los que tendrian que lidiar los futuros carros sovieticos y por ello rápidamente se pidió un proyecto para un KV con mayor protección. Esto dio lugar al Obiekt 220 con blindaje de 90 mm, lo cual aumentó su peso de 47,5 toneladas a 51. A modo de compensación, se instaló el motor V-5 de 700CV en vez del V-2K de 600CV. En mayo de 1941 fue aceptado para producción. Estaba previsto pasar la producción del KV-1 al KV-3 en agosto de ese mismo año en la Fábrica Kirovski, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial paró el proceso.
A pesar de que se pretendía instalar un 106,7 mm, en el momento que se detuvo el proyecto todavía no se había sido fabricado, por lo que el prototipo del KV-3 fue rearmado con un cañón naval de 85 mm y usado durante la defensa de Leningrado, aunque según fuentes basadas en fotografias de epoca no entro en combate.

[vampicrazy]

Algo más sobre este prototipo....
El KV-3 fue el intento más serio para determinar la forma más práctica de madurar el proyecto del KV. El programa del KV-3 en realidad abarcaba dos proyectos muy distintos, llamados por sus designaciones de factoria Obiekt 220 y Obiekt 222. El proyecto del Obiekt 222 era esencialmente un KV-1 ligeramente actualizado, con blindaje más grueso, y una torre reproyectada con una cúpula de visión para el jefe de carro. El Obiekt 220, más elaborado, introducía un nuevo motor en un casco alargado, y un nuevo cañón en una torre de KV-2 recortada; este se suponía que sería el nuevo F-39 de 85 mm, en desarrollo en la oficina de Grabin. Pero antes de estos planes pudiesen llevarse a cabo, los escalones del Ejército Rojo fueron sacudidos por otro embrollo inútil. El jefe de artillería, Kulik, había desvelado su última e insensata premonición a los miembros del Consejo de Defensa. segun sus «fuentes», la Werhmatch estaba aumentando el blindaje de sus carros de combate, con plancha de 100 mm o más. En tal caso, todos los cañones soviéticos, incluyendo los dos nuevos, el soberbio ZiS-2 de 57 mm y el cañón de carro de 76,2 mm, serían inutiles. Kulik sugirio detener la producción de todas estas armas en favor de un nuevo cañón de 107 mm. Stalin estubo de acuerdo a pesar de las protestas de varios miembros del Consejo. Obviamente, dicha información era una completa tontería, y los pedidos de abril de 1941 a las factorias tuvierón terribles efectos en la producción de cañones de carro y contracarro, de necesidad vital. El efecto inmediato sobre el programa del KV-3 fue retrasar los trabajos sobre el armamento. La oficina de Grabin desarrolló rápidamente un cañón de 107 mm para satisfacer el mandato de Kulik; la versión para carro, el ZiS-6, se completo en mayo de 1941, pero no se instaló nunca en el KV-3 a causa de la entrada en guerra. El prototipo de KV-3 fue armado con un cañón naval de 85 o 100 mm y participó en la defensa de Leningrado.

[Lutzow]

Combate entre chinos y japoneses en el Condado de Teng. Las tropas chinas de Sichuan lanzan un contraataque contra la sección recientemente derruida de la muralla de su ciudad. Las tropas estaban mal equipadas y eran indisciplinadas, pero su determinación de luchar resultó asombrosa. Sin embargo, a pesar del éxito inicial, en última instancia los chinos fueron derrotados por el superior poder de fuego de los japoneses. Cortesía de Johnny Shumate.



Saludos.

[Lutzow]

Panthers en Berlín, cortesía de Tadayuki Yasuda.



Saludos.

[Lutzow]

Tiger I, autor no identificado...



Saludos.

[Lutzow]

Obra alegórica mostrándonos un Panther como sucesor de un acorazado caballero teutónico, cortesía de Kurt Miller.



Saludos.

[vampicrazy]

Buena la de Kurt Miller con un camuflaje de las postrimerias de la guerra y ese caballero teutónico, me gusta

[vampicrazy]

Flakpanzer IV «Wirbelwind» (2cm Flak 38). G.Klawek.
La torreta le daba proteccion pero por el incremento del peso giraba lento.

[vampicrazy]

Ardenas 1944. Stoumont (19 de diciembre de 1944). Ron Volstad
- Flakpanzer IV «Wirbelwind» del 501° Batallón Pesado de las SS.
El documento Auffrischung der Division Panzer im Westen señala que, a finales de 1944, la 1.ª División Panzer de las SS debía disponer de 16 Flakpanzer (carros antiaéreos) en su regimiento: ocho Ostwind de 37 mm de la 10.ª Compañía del 1.er Regimiento Panzer de las SS y ocho Wirbelwind cuádruples de 20 mm del 501.° Batallón Panzer de las SS. Se desconoce cuántos Wirbelwind puso en acción el 501.°, pero, a primeros de diciembre de 1944, la 1.ª División Panzer de las SS informó de que disponía de ocho Ostwind. En la ruta que siguió Peiper se han identificado tres Wirbelwind, pero ningún Ostwind. El Wirbelwind de la imagen fue fotografiado en Stoumont, donde echó una mano a los granaderos durante los combates librados en la mañana del 19 de diciembre. Sin embargo, la tripulación echó mano de sus fusiles y subfusiles; quizá tenían poca munición de 20 mm o el objetivo no revestía la suficiente importancia. El vehículo tenía una protección de Zimmerit en la barcaza, pero carecía de faldones laterales; estaba pintado con el camuflaje de tres colores, sin otras marcas que una pequeña cruz alemana a ambos lados.

[vampicrazy]

Sd.Kfz. 234/2 (8 Rad) Schwerer Panzerspähwagen 5cm «Puma» «número táctico 11-11», 2.ª Panzerdivisión, Normandía, julio 1944.
El Sd.Kfz. 234/2 Puma vehiculo blindado fue utilizado ampliamente en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial. Armado con un cañón KwK 39/L de 50 mm y una MG-42 de 7,92 mm, el Puma se utilizó ampliamente en el papel de reconocimiento. Lleva un neumático reventado.

[vampicrazy]

Sd.Kfz. 234 «Puchs» Schwerer Panzerspahwagen.
Interesante prototipo de un Sd.Kfz. 234 que une el casco de un Sd.Kfz. 234/2 «Puma», equipandolo con la torreta de un Panzer II «Luchs». El nombre «Puchs» parece haber sido acuñado por el fabricante (Attack) en lugar de tener alguna base historica.

[vampicrazy]

Vickers Infantry Tank Mk.III «Valentine» Mk.I. Escuadrón «B», 2. Regimiento Acorazado, 11.ª División Acorazada.