Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Jue 21 Mar 2019 2:19

Combates cuerpo a cuerpo en Kursk, cortesía de Paul Gibbs.

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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
-----------------------------------------------------
Ab insomne non custita dracone

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Dom 24 Mar 2019 17:06

Carrista (tripulante de carro de combate). 2.° Cuerpo de Ejército de Tanques de Guardias. Kursk, julio de 1943. Editorial Libsa
Aunque el uniforme de las tripulaciones de los tanques variaba entre negro, azul y caqui (como se ve aqui), su estilo no cambió en lo esencial durante toda la guerra. El uniforme normal en operaciones era un mono de una pieza que se llevaba sobre la guerrera y el pantalón reglamentarios; este mono tenía un gran bolsillo único de pecho y otro en el muslo, más dos bolsillos al bies, uno a cada lado. Se cerraba con una cremallera o con cuatro botones delanteros y el cuello era de tipo camisero blando. Lo mismo que en el uniforme de Infantería, los puños de este mono se abrochaban con dos botones. Este soldado lleva el mono con botas altas de cuero y el cinturón tipo «Sam Browne». El casco protector era de cuero acolchado y las hebillas laterales permitían acceder a la parte de las orejas, para insertar allí los cables de intercomunicación.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Lun 25 Mar 2019 17:14

A tamaño grande.... :lol: :dpm:
Batería soviética batiendo a una columna de cazacarros alemanes entre ellos un Jagdpanzer IV y detrás un par de Elefant.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mié 27 Mar 2019 18:33

Churchill Mark III de la 1.ª Sección, Escuadrón Flanco Derecho, 3.° de Scots Guards, 6.ª Brigada de Carros de Combate de Guardias; Reino Unido/Normandía, 1944. Peter Sarson
A pesar de que, por conveniencia, se han omitido la pared interior del casco y el tramo superior de las orugas, permitiendo así una vista más despejada del interior del vehículo, la primera impresión que se tiene es que está completamente atestado; no obstante, para los parametros de la época, el Churchill era considerablemente espacioso y sus tripulantes podían guardar la mayor parte de su equipo personal dentro, a diferencia de otros carros de combate.
La más próxima al observador es la cámara de conducción, de la que se muestran los asientos del conductor y del ametrallador de casco y los mandos de conducción. Por razones obvias, no se muestra la ametralladora Besa del ametrallador de casco y su soporte.Inmediatamente detrás y a la izquierda del asiento del conductor hay un arcón de munición, con grapas metálicas de seguridad cruciformes sujetas todavía a la base de los proyectiles.
Detrás de la cámara de conducción está la cámara de combate, con la torre encima. En acción, el ojo del tirador permanecía fijo en su mira telescópica, con la frente descansando en la almohadilla superior. Encima está el ventilador «de hongo», que nunca conseguía limpiar la torre de gases de cordita cuando aquélla estaba cerrada. Al otro lado de la torre hay un lanzagranadas de 50,8 mm, el cual podía disparar fumígenos para crear una cortina que ocultase el vehículo del enemigo y retirarse así de una situación precaria a un lugar seguro. El deflector de casquillos usados, destinado a interceptarlos cuando salían disparados violentamente por el retroceso del cierre del cañón y desviarlos al suelo de la torre se ha omitido para poder mostrar todos los detalles del equipo de radio del saliente posterior de la torre.
Detrás de la torre están las cámaras del motor y de la transmisión/ejes motores. Para poder ilustrar claramente detalles de la segunda, no se indican ni el mamparo de separación de ambas cámaras, ni el ventilador
intermedio.
La posición de los diversos distintivos, esto es, insignia de la brigada, número táctico de unidad, clasificación de paso de puentes, número del Departamento de Armamento y Material, distintivo de escuadrón y nombre del vehículo estaba normalizada para todo el regimiento. Los escuadrones de carros de combate del 3.° de Scots Guards se denominaban Flanco Derecho, «S» y Flanco Izquierdo, indicados convencionalmente en los vehículos con los símbolos convencionales de Escuadrones «A», «B» y «C».
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Jue 28 Mar 2019 17:14

A mejor calidad de la pag. 453....
Panther II (Turret Designed By Rheinmetall) «número táctico 231». Vladimir Booth
A Rheinmetall se le había encomendado el diseño de la torreta del Panther II. Esta nueva torreta se denominó "Turm Panther II (schmale Blendenausführung)" en español: "Torreta Panther 2 (variante de mantelete estrecho)". La cancelación del proyecto Panther II se produjo en mayo de 1943, pero Rheinmetall continuó su trabajo, con su torreta ahora destinada al Panther original.
El progreso de Rheinmetall fue lento, ya que un 1 año después, aún no habían avanzado más allá de las etapas de dibujo del "Turm - Panther (schmale Blende)" en español "Torreta-Panther (mantelete estrecho)"). Se elaboraron nuevos requisitos para una nueva iteración de la torreta del Pantherkampfwagen V Panther diseñada por Rheinmetall. Se incorporó un Entfernungsmesser (telémetro) a la torreta y la mira del artillero se cambió por un periscopio en el techo. El diseño de Rheinmetall incorporó el Entfernungsmesser en la torreta, pero esto creó una enorme joroba en el techo de la torreta.
Este diseño aparece, largo tiempo utilizado sin resultados prácticos, la Wa. Prüf. 6 sugiere transferir la responsabilidad del diseño de una nueva torreta de Rheinmetall a Daimler Benz. Daimler Benz utilizó el diseño "Turm - Panther (schmale Blende)" de Rheinmetall para el diseño de su Schmalturm. Hacia el 20 de agosto de 1944, el primer Versuchs-Schmalturm es montado sobre el chasis de un Panther Ausf. G.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Jue 28 Mar 2019 17:53

A mejor calidad de la pag. 360....
Panther II «numero tactico 123». Valery Petelin.
El Panther II fue un tanque que nunca llegó a buen término debido a la simple actualización de los Panther que ya estában en servicio, que se fueron modernizando en varias de sus características, especialmente aumentando el blindaje en los costados del tanque.
Fué un prototipo que nunca se fabrico. Notesé el cañón corto de 7,5 cm y la torreta pequeña y angular que nunca se aplicó al tanque.
Un plan sucesivo para mejorar el Panther ya estaba en marcha antes de que el Panther llegara al campo de batalla. Esto fue reforzado por el éxito de los tiradores antitanques especialmente soviéticos y la oposición de los tanques pesados soviéticos en el campo de batalla, la opinión que se formó de los fabricantes originales del Panther y que fue observado por muchos (incluso Hitler y el Dr. Wiebecke, ingeniero jefe de diseño de MAN) fue que estaba bajo de blindaje. La decisión de actualizar el tanque a una variante más nueva, llamada Panther II, se dio oficialmente en abril de 1943.
El diseño mejorado del Dr. Wiebecke exigía una actualización de la placa frontal del glacis a 100 mm, el blindaje lateral a 60 mm y el blindaje superior a 30 mm. Esto, con la adición del Final Drive del Tiger I, la suspensión y los engranajes de la dirección junto con una torreta completamente rediseñada, aumentaría el peso total a más de 50 toneladas.
Hubo varias propuestas para otras caracteristicas más pesadas y más capaces que se agregaron al diseño del Panther II. Varios componentes del Tiger II también fueron programados para ser utilizados en este vehículo, la suspensión y la transmisión y el mecanismo de dirección y los patrones de volante superpuestos también fueron propuestos. También se consideró el aumento del cañón del tanque a uno de 8 cm de Krupp.
El cañón de 8.8cm L/71 del Tiger II fue un arma considerada, (creando así el Panther Ausf. F mit 8.8cm) Varios compañías fabricarón y probarón prototipos de torretas con formas ligeramente diferentes dentro y fuera de los cascos de los Panther Ausf. F y G existentes. Estos también fueron testeados en el prototipo del Panther II. Ninguno de estos proyectos salió de la fase de prototipo, sin embargo, el Pz. IV mit Schmalturm, el Panther Ausf. G mit 8.8cm y el Panther II nunca progresaron más allá de las líneas de lápiz sobre papel.
Dos de los prototipos de torres Schmalturm (estrechas) fueron recuperadas después de la guerra por los aliados. Los estadounidenses tomaron una, mientras que los británicos tomaron la otra y lo usaron para pruebas balísticas. Los restos de esta torreta se pueden encontrar en el Museo de tanques de Bovington.
Debido a los factores de mayor peso, construcción compleja y recursos valiosos que se habrían empleado en su construcción, el trabajo de desarrollo adicional en el Panther II cesó en 1944. Los diseñadores continuaron mejorando el Panther original con faldones laterales (Schürzen) y otras soluciones que funcionarón casi tan bien como lo habría hecho su sucesor. El paso para estandarizar aún más los armamentos alemanes fue el clavo en el ataúd para el Panther II.
Sin embargo - existe un chasis Panther II. Capturado por los Estados Unidos después de la guerra, ahora reside en el Museo Patton en Fort Knox. Es una torreta Ausf. G montada sobre este chasis.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Jue 28 Mar 2019 23:28

«Orden: ataquen¡» (Rozkaz: Atakowac¡). 7TP carro ligero del ejército polaco participando en el ataque a posiciones fortificadas en la frontera con Checoslovaquia (región Slask Cieszynskiego) en la segunda mitad de septiembre de 1938. Jaroslaw Wróbel
Ciertamente, en el ardor político de aquellos días, a muchos oficiales polacos les gustaría sentir la esperanza de una solución pacífica a la disputa territorial existente. Sin embargo, unidades individuales, incluido el 1. Batallón de Tanques Ligeros formado para las necesidades de la planificada acción, se estaban preparando para la llamada, «Variante B». Bajo este lema, se llevaría a cabo una operación militar ofensiva en Silesia (Slask), contra la República de Checoslovaquia, por el área habitada por una mayoría polaca tomada por Checoslovaquia en 1919. El 1. El batallón de Tanques Ligeros pudo ser el puño en la ruptura de la resistencia del ejército checoslovaco.
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La fotografía de la inspiración....
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Un ejemplo de cómo superar un obstáculo ligero a "velocidad máxima" por el tanque cuando se marcha hacia adelante. Un método simple y bastante efectivo para atravesar la barrera, a menos que sea demasiado profundo y amplio.
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Los obstaculos de concreto entrelazados con alambre de púas y las vigas de hierro soldadas eran una de las barreras más comunes utilizadas en los cinturones fortificados en la frontera polaco-checo-rusa. Superarlas fue un gran desafío para los 7TP.
Posteriormente la Wehrmacht sometería las fortificaciones checoslovacas a una investigación meticulosa antes de su campaña contra los polacos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 29 Mar 2019 17:45

Luna y Alaez escribió:Como una vez me dijo un mando de la legion "no se puede hacer el gobierno de las armas, sin el gobierno de las tripas" , una cocina de campaña alemana.


Una caida de la pag. 151 a mejor calidad.... :dpm:
Cocina de campaña alemana (Feldküche Hf. 14) en donde se preparaban las raciónes de marcha (Marschverpflegung). Masami Onishi
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 29 Mar 2019 17:59

Cocina de campaña alemana (Feldküche KFZ-Anhänger der Wehrmacht), en vesión remolque sirviendo la ración de marcha (Marschverpflegung). Rode
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 29 Mar 2019 18:08

«En Algun lugar de Europa». Andrei Karachtchouk.
Civiles con una carreta tirada por caballos pasan ante unos soldados que llevan las raciónes de marcha para sus compañeros de primera línea.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Sab 30 Mar 2019 16:02

A mejor calidad de la pag. 395.... ,-)
Panzerzug ó Panzerlok Baureine BR57 (locomotora blindada). Vincenzo Auletta.
Alemania había utilizado los trenes blindados en la Primera Guerra Mundial, pero antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, el tren blindado fue visto como una reliquia por el Reichswehr, y su sucesor en 1935, la Wehrmacht. La Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), o Ferrocarril Nacional Alemán entre 1920 y 1945, vio a los trenes blindados como una forma de preservar y avanzar una presencia militar. La locomotora BR57 de los trenes blindados estaba basada realmente en la locomotora prusiana de la serie G10, las primeras fuerón construidas en 1910.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Sab 30 Mar 2019 16:47

BR86 locomotora alemana estandarizada. Andrzej Rutkowiak
En 1927, en Alemania, se desarrolló una serie estandarizada de locomotoras con una carga por eje de hasta 15 toneladas. Estas máquinas eran estructuralmente similares y tenían muchas partes comunes. Estas locomotoras eran: la Br64, Br86 y una locomotora a vapor; la Br24 creada principalmente para manejar trenes mixtos en líneas locales. Los primeros ejemplares de los trenes a vapor Br86 fueron fabricados por la Maschinenbau-Gesellschaft en Karlsruhe. Es por eso que en la producción de estas máquinas estandarizadas, participan 15 fábricas, que durante la crisis económica de 1928-1929 tuvieron una tasa de producción encomiable que dio como resultado que, hasta 1936, los trenes de vapor de las series 86 y 64, constituyeran el único parque ferroviario de los ferrocarriles alemanes. En 1938, se produjeron 300 ejemplares de la Br86 en total. Además, en 1939, se fabricaron 77 máquinas en la fábrica de Floridsdorf. Después del comienzo de la guerra al aumentar la demanda de estas máquinas, este tipo de producción se autorizó también a otras plantas como la fábrica Cegielski de Poznan. Estas máquinas se fabricarón hasta 1943 y la mayoría de ellas se útilizo durante la guerra con muchas simplificaciones estructurales con el fin de reducir los costos y el etiquetado adicional de «UK» Ubergangskreigslokomotive, o máquinas de guerra. Después de la guerra, como parte del acuerdo de Polonia con la URSS, 46 máquinas Br86 permanecieron en tierras polacas, donde recibieron la designación Tkt 3. Retiradas gradualmente, las máquinas de esta serie funcionaron hasta mediados de los 70'. Al día de hoy, en Polonia, se conserva un Tkt 3, que funcionó hasta 1982 y hoy está en exposición en el museo al aire libre de la Estación de trenes de Chabówka. Los países vecinos de Polonia mantienen al día de hoy, varias copias de la Br86 también en exhibiciones al aire libre.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Dom 31 Mar 2019 16:06

Panther Ausf. G Mid Production con ruedas de acero. Jason Wong
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Dom 31 Mar 2019 16:12

Infantería soviética provista con armas alemanas capturadas en la capital del III Reich: Berlín. Alexander Amelkin
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Lun 01 Abr 2019 0:17

«El arma de la victoria» el subfusil soviético. Vasily Nesterenko
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Lun 01 Abr 2019 5:16

Tiger I Ausf. E (Mid Production) «número táctico 217», carro personal del leutnant Otto Carius, 2./s.Pz.Abt. 502 (Batalla de Malinava, 20 de julio de 1944). Ron Volstad
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Tiger I Ausf. E (Mid Production) «número táctico 217» del 1. Zug, 2./s.Pz.Abt. 502, julio de 1944. Al mando de este tanque, el teniente Otto Carius llevó a cabo acciones sobre el pueblo de Malinava (Lituania), destruyendo 10 tanques soviéticos.
El Tiger I «número táctico 217» es el carro «personal» de Otto Carius. Como comandante de una compañía, tenía por supuesto, el derecho de tomar asiento en cualquier otro tanque, si el suyo estubiese inmovilizado o averiado. Carius no se privará a sí mismo de está prerrogativa, pero a diferencia de Wittmann, no necesariamente reemplazará al Bordführer (jefe de carro). Así, después de la batalla de Malinava (Malinowa), mientras su Tiger está averiado, él tomara lugar en otro tanque como un simple radio-operador.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Mar 02 Abr 2019 2:09

Guerra Civil china, las tropas comunistas conquistan la ciudad de Lanzhou.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Mar 02 Abr 2019 2:13

Lámina con varios de los principales carros de combate de la WWII.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mar 02 Abr 2019 18:10

Beutepanzer T-34-747(r). Ivan Hivrenko
Al parecer un apaño hecho en los talleres del frente, pues le falta la Prismenspiegelkuppel (cúpula del jefe de carro), La Rommelkiste (caja Rommel) o cajón trasero atornillada a la parte posterior de la torre, el periscopio del conductor, el protector del motor, y la Balkenkreuze solo está delineada en blanco sobre el gris verdoso para mejorar el enmascaramiento, solo le han adicionado el cajón portaherramientas delantero y una luz de camino.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mar 02 Abr 2019 22:09

Caído de las pag. 178 y pag. 192.... :(
Panzer 35(t) Skoda LT vz.35 «Beutepanzer» «número táctico I08» del 1 Abteilung, 11. Panzer-Regiment, 1.ª Leichte División, Polonia, septiembre de 1939. Rafał Sękowski
El Panzer o PzKpfw 35(t) participó en el ataque contra Polonia pintado en general con el color estándar gris oscuro (Panzergrau). Al esquema se agregaron grandes cruces blancas en la torreta y un rectángulo blanco a lo largo del motor. El tanque representado pertenece al 11. Regimiento de Tanques de la 1.ª División Ligera.
En la invasión de Polonia tomaron parte las 1., 2 ., 3., 4. y 5. Panzerdivisionen, cada una de ellas con una Schützenbrigade y una Panzerbrigade, esta última compuesta por dos regimientos de carros con dos batallones cada uno y nominalmente tres compañías por batallón -antes de la campaña eran cuatro cías.-, con tres o cuatro secciones por compañía. El número de carros por sección variaba entre tres y cinco dependiendo de su armamento. También participaron la aún incompleta 10. Pz.Div. y las 1., 2., 3. y 4. leichte Divisionen pertenecientes a la Kavallerie (Caballería), que contaban con un batallón de carros cada una. Unas semanas después estas cuatro divisiones ligeras fueron transformadas en las 6., 7., 8. y 9. Panzerdivisionen. En este período los números de formación se solían pintar en unas pequeñas chapas romboidales -símbolo táctico de carro de combate-, que iban atornilladas en los lados y la parte trasera del casco.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mar 02 Abr 2019 22:40

Beute Panzerkampfwagen Somua S35(f), «número táctico 641» Beutepanzer perteneciente a la 21.ª Panzerdivision desplegado en Normandía en junio de 1944. Jean Restayn
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Jue 04 Abr 2019 15:42

2cm Flakvierling 38 con personal de artillería de la Wehrmacht. Vincent Wai
La velocidad de disparo de los cuatro tubos compensaba la andanada ligeramente débil de los proyectiles, pero su dotación es vulnerable a los ataques aéreos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Jue 04 Abr 2019 22:02

T-34/76 modelo 1942-1943 (Formed Turret). Andrei Zhirnov
Las torretas versión ChKZ provienen de la fábrica de Chelyabinsk. Modelo que si bien se fabricó durante 1942, se conoce como de 1943.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 05 Abr 2019 16:20

SU-85 «Sowietskij Staratiel» cazacarros soviético, Sverdtovsk, primavera de 1944. Andrei Zhirnov
El SU-85 fue un cazacarros bien diseñado que se basaba en el T-34 e iba armado con un cañón de 85 mm D-5S L/52. Entró en servicio a finales de 1943, y en el verano de 1944 su producción se canceló para dejar paso a la del SU-100 que estaba armado con un cañón mucho más potente de 100 mm.
Casi todos los cañones autopropulsados desarrolados para el Ejército Rojo durante la guerra estaban diseñados para actuar tanto como cazacarros como dando apoyo artillero táctico. Sin embargo el SU-85 y su sucesor el SU-100 fueron excepciones a esta regla y se usaron casi exclusivamente como cazacarros.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 05 Abr 2019 18:00

Caído de la pag. 207 ..... a mejor definicion... :dpm:
Sd.Kfz. 251/1-II Wurfrahmen 40 «Stuka Fuss» perteneciente a la 4.ª División de Infantería. Valery Petelin
El Hanomag Sd.Kfz. 251/1 Ausf.С o mittlerer Schutzenpanzerwagen mit Wurfrahmen «Stuka Fuss» iba equipado con tres contenedores de madera exteriores a cada lado para el lanzamiento de cohetes Wurfrahmen 40 de 280 mm y 320 mm incendiarios o explosivos.
Había en el transporte blindado un dispositivo para elevar verticalmente los contenedores - usando un mecanismo especial de elevación en el rango de + 5° hasta + 40°. Se realizaba el disparo de la andanada durante 10 seg. El alcanze máximo de disparo era de 1.8 km. Se requeria de una dotación de 7 hombres para operar este lanzacohetes.
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Pd. El simbolo divisional se puede confundir con el usado por la 14.ª Panzerdivision (amarillo mas intenso), solo que los «Stuka Fuss» eran utilizados por la infantería como apoyo de ahi que estubiesen encuadradas entre estás....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 05 Abr 2019 18:25

Sd.Kfz. 251/1 Ausf. D «Stuka Fuss» «Gerti» con lanzacohetes, unidad no identificada; Unión Soviética, primavera de 1944. Bruce Culver
Identificado sólo por su nombre, «Gerti», este 251/1 Ausf. D lleva los seis lanzacohetes de 28 cm instalados en los lados del casco. Las cajas desechables de los cohetes podían ser de diversos colores. Aparece de nuevo el esquema mimético en «nubes»; se entregaba pasta de colores verde y marrón, que se aplicaban en la propia unidad, una vez diluidos, encima del acabado de fábrica amarillo oscuro.
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Este perfil lo ubica en Francia.... Uhm
Sd.Kfz. 251/1 Ausf. D «Stuka Fuss» «Gerti» unidad no identificada; Francia, verano de 1944.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Vie 05 Abr 2019 23:48

"Estoy contigo", cortesía de Bessonov Sergey Evgenievich. Los viejos soldados nunca mueren...

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Sab 06 Abr 2019 10:31

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Paracadutista ANR (Aeronautica Nazionale Repubblicana) - Kazunori Yoshikawa.
La Aeronáutica Nacional Republicana (abreviada como ANR ), creada como Aeronáutica Republicana el 27 de octubre de 1943, operando entre fines de 1943 y el 19 de abril de 1945, fue la aviación militar de la República Social Italiana; actuó principalmente en el ataque a las formaciones de bombarderos de EEUU que bombardeaban el norte de Italia o el sur de Alemania.
Además de las escuadrillas de caza, la ANR, que adoptó el adjetivo " Nacional " en junio de 1944, también constaba de una rama de torpedederos, otra de transporte y otra de paracaidistas.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Lun 08 Abr 2019 0:33

Infantería alemana, cortesía de Igor Varavin.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Lun 08 Abr 2019 16:46

«Stalingrado, la tumba blanca del Reich». Juan José Oliveiri
- Invierno de 1942. Soldado alemán camuflado para combate en la nieve.
Llegado el invierno fue necesario idear un camuflaje para que los soldados pasaran inadvertidos y para poder luchar en la nieve. El más simple consistió en llevar una especie de sobretodo o poncho de tela blanca y pintar los cascos de cal, para que no se vieran y no brillara el acero. El camuflaje blanco era de tela delgada, por lo que se llevaba sobre el capote de abrigo. El arma es un fusil ametrallador Schmeisser.
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