Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Lun 08 Jul 2019 18:30

Staghound Mk. I de las «Ratas del Desierto».
El Staghound fue el único vehículo blindado de la Segunda Guerra Mundial diseñado y fabricado en los Estados Unidos, pero destinado exclusivamente al ejército británico. Desde su debut en combate en en el norte de África, poco antes del final de la Operación Antorcha e Italia en 1943 hasta el final de la guerra, realizó un servicio particularmente valioso en el rol de reconocimiento, donde su velocidad y blindaje ( 9-44 mm), junto a su cañón de cañon de 37 mm aseguraron que fuese capáz de librarse por si mismo de problemas sin apoyo adicional.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Mar 09 Jul 2019 1:08

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mar 09 Jul 2019 17:06

StuG. III Ausf. B «número táctico 212». Ron Volstad
El StuG III de tubo corto fue un cañon de asalto dedicado al apoyo de la infantería; sin embargo, la falta de carros de combate lo llevó a ser un Jagdpanther a través de un cañón de 7.5cm de tubo largo que mostraba un mejor rendimiento balístico.
Dependiendo de la artillería alemana, el cañón de asalto, sobre el chasis Panzer III, demostró ser un verdadero éxito técnico. Móvil, confiable y de baja carga de presión sobre el terreno, apoyara efectivamente a los Panzergrenadier con su arma de 7.5cm de 24 calibres disparando poderosos proyectiles explosivos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mar 09 Jul 2019 17:39

Tiger I Ausf. E «número táctico 11», s.Pz.Abt. 506. Masami Onishi.
- Schwere Heeres Panzer Abteilung 506.
Formado el 20 de julio de 1943, el 506.° fue el primer batallón independiente creado con una dotación original de 45 Tiger, recibidos en agosto. Partió en tren hacia el frente oriental el 12 de septiembre y llegó al Grupo de Ejércitos Sur el 19 y 20 del mismo mes. Las primeras 12 reposiciones fueron enviadas el 29-30 de enero de 1944, seguidas por cinco Tiger más el 10 de febrero. El 506.° fue completamente reequipado con 45 nuevos Tiger, llegando el último a la unidad el 8 de abril de 1944. Sus últimas reposiciones de Tiger fueron enviadas el 22 de julio de 1944, y el 15 de agosto se ordenó al 506.° que se reequipase con Tiger II.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mar 09 Jul 2019 18:36

A mejor calidad de las pag. 234 - 243...
Tiger I «número táctico 11», 2. Kompanie, s.Pz.Abt. 506, Union Sovietica 1943. Peter Sarson.
El Schwere Heeres Panzer Abteilung 506°, formado en julio de 1943, fue el primero en adoptar la nueva organizacion de 45 Tiger desde el comienzo. Tras recibirlos en agosto, el 506.° fue enviado al frente oriental en septiembre. La mayoria de estos Tiger tenian la torreta rediseñada, con caracteristicas nuevas como la Prismenspiegelkuppel (cúpula del jefe de carro con periscopios y escotilla giratoria). Entregados originalmente de fabrica con un revestimiento basico amarillo oscuro (RAL 7028), se suministro a las unidades blanco de encalar para la mimetizacion invernal, que debia quitarse durante el deshielo primaveral.
Durante este periodo, los Tiger del 506.° utilizaron números tácticos, desde el 1 al 14, estarcidos en los lados de la torre para indicar la posición del Tiger en la compañía. El color del número y de la «W» en el emblema de la unidad se empleaban para identificar la compañía. El emblema del 506.°, un tigre sosteniendo un escudo esmaltado con una cruz blanca a horcajadas sobre una «W», estaba estarcido detras del compartimiento de la torre.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mié 10 Jul 2019 16:58

Grant Mk.I en el norte de África. Vladimir Booth
El M3 fue un tanque medio estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El tanque sería el Lee (llamado después de General Confederado Lee), sin embargo, luego de algunas pequeñas modificaciones el tanque se conocerá como Grant (llamado después General de la Unión Grant).
La principal diferencia entre Grant y el Lee es la configuración de la torreta y las cajas de herramientas. La torreta del Grant es notablemente alargada en la parte trasera. Esto fue para dar cabida al Conjunto Inalámbrico No.19. También proporcionaba a la tripulación un blindaje más fuerte, sin embargo, la cúpula de la ametralladora vista en la torreta del Lee le fue eliminada.
Durante la primera parte de la guerra, se hizo evidente que había una necesidad inmediata de un tanque mediano que pudiera llevar un cañón de 75 mm. Por lo tanto, en julio de 1940, los planes para el primer M3 fueron apresurados para la puesta en producción.
La urgencia en que se requirieron los tanques vería una serie de deficiencias en el diseño. Si bien la potencia de fuego era adecuada y el blindaje pesado, el diseño del tanque presentaba una silueta muy alta que hacía que fuera fácil de visualizar en el campo de batalla. La construcción remachada también demostró ser problemática y, en muchos casos, mortal para las tripulaciones, ya que se dispararían en todas direcciones dentro del tanque si fuera a recibir un impacto.
El sistema de montaje del 75 mm largo también quedo retrasado en su diseño y limitó seriamente la capacidad de rastrear y apuntar el arma. Si bien el desempeño general del M3 era cuestionable, aún era respetado por los comandantes alemanes de la época, y era considerado un adversario digno del Panzer IV.
El Grant tendría mucha acción en las primeras etapas del conflicto del norte de África, pero sería reemplazada por los encantos del Sherman. El Grant, sin embargo, vería acción hasta 1945 en el sudeste asiático.
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Última edición por vampicrazy el Mié 10 Jul 2019 18:01, editado 1 vez en total
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mié 10 Jul 2019 17:23

M3 Grant de la 7.ª División Acorazada las «Ratas del Desierto» en el Alamein.
Montgomery lo utilizo como vehiculo de mando.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mié 10 Jul 2019 17:57

M3 Lee artillado con un cañón de 75 mm en casamata y un cañón de 37 mm en la torreta y 2 ametralladoras de 7,62 mm.
Anticuado, pero de importancia vital, en Birmania.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Mié 10 Jul 2019 18:30

Una linda lamina, lastima que no tenga el titulo de la pintura...por este pechito pe :dpm:
Steyr 1500A. David Pentland.
El Steyr 1500A fue desarrollado por la empresa austriaca de vehículos motorizados Steyr-Daimler-Puch, como un camión ligero para el transporte de tropas. El Steyr-DaimlerPuch 1500 A fue el camión estándar de 1.5 toneladas del ejército de alemán en la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado por el Dr. Ferdinand Porsche, y tenía tracción en las cuatro ruedas. Un total de 12,450 unidades fueron completadas entre 1941 y 1944.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Prinzregent el Mié 10 Jul 2019 20:22

vampicrazy escribió:M3 Lee artillado con un cañón de 75 mm en casamata y un cañón de 37 mm en la torreta y 2 ametralladoras de 7,62 mm.
Anticuado, pero de importancia vital, en Birmania.
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Al parecer en el Ártico también rindió buenos resultados cuando los soviéticos atacaron en octubre de 1944 llegando hasta Kirkenes. Aunque en el resto del Frente del Este "la Tumba para Siete Hermanos" no era muy querido.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor pepero el Mié 10 Jul 2019 20:22

AVISO

Comentaros que tenemos en marcha un concurso con mucho prestigio en el foro: la elección del compañero que considereis que es el mejor forero de este trimestre:

Concurso al mejor forero del trimestre 34 edición. Os dejo el enlace: https://elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=31&t=26349

Por solo participar tendréis derecho a entrar en un sorteo de un fantastico juego Field of Glory II donado por la empresa MATRIX GAMES.

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El ganador que obtenga mas votos recibira el siguiente libro escrito por Lutzow.

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Venga, todos a participar.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Jue 11 Jul 2019 10:07

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Blindado BA-10 en 1942. Por Steve Zaloga.
El BA-10 entró por primera vez en acción contra los japoneses en Manchuria en la Batalla de Khalkhin Gol en 1939. Algunos fueron capturados y luego utilizados por el ejército de Manchukuo.
Participó en todas las operaciones y campañas militares posteriores de la Unión Soviética de 1939-1940.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el BA-10 se usó contra los alemanes en el frente oriental, pero rara vez se vio después del invierno de 1941–42. Según avanzaba la contienda, el papel de blindado de exploración pesado fue asumido por tanques ligeros como el T-60 y el T-70. Unos pocos BA-10 fueron vistos hasta 1943 en el frente de Leningrado.
Las potencias del Eje utilizaron grandes cantidades de BA-10 capturados en Europa. En mayo de 1945, algunos BA-10 del ROA (ejército de liberación ruso) lucharon junto a los defensores en el levantamiento de Praga.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Jue 11 Jul 2019 17:09

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Tanque anfibio japonés Tipo 2 Ka-Mi. Por Vincenzo Auletta.
El Ka-Mi fue el tanque anfibio japonés más prolífico y exitoso de la guerra. Sin embargo, con su configuración compleja y su fabricación costosa, se produjo en poca cantidad (solo se construyeron 182 o 184 unidades de este tanque) y fue una visión relativamente rara en el Pacífico. La producción abarcó dos años, 1942 y 1943.
El Ka-Mi fue diseñado, inicialmente, para asaltar islas. Sin embargo, para cuando entró en servicio, las fuerzas japonesas ya estaban a la defensiva. Fueron utilizados para el apoyo de infantería, a veces como bunkeres móviles.
Se usó por primera vez en combate en Guadalcanal a fines de 1942. Apoyaron a la 1ª Fuerza de Desembarco Naval Especial de Yokosuka con base en Saipan. Fueron distribuidos por varios destacamentos de guarniciones navales en el sur del Pacífico y las Indias Orientales.
El USMC se encontró con el Ka-Mi cuando atacó las islas Marianas y las Marshall, en Guam, Aitape y Biak en Nueva Guinea, y durante la invasión de Leyte. Algunas fuentes afirman que, frente a la costa de Leyte, los LVT del USMC atacaron y destruyeron algunos Ka-Mis.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Vie 12 Jul 2019 0:53

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Vie 12 Jul 2019 10:11

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Blindado BA-6. Por Vincenzo Auletta.
El BA-6 fue un desarrollo ligeramente modificado del BA-3, desarrollado en 1936. Los automóviles blindados de esta serie estaban muy bien armados para la época; podían poner fuera de combate a otros vehículos con facilidad, incluso a tanques. Sin embargo, su delgado blindaje los hacía vulnerables a los disparos de ametralladora pesada y cañones de pequeño calibre.
Los BA-3/6 fueron empleados en combate en la Guerra Civil Española, contra los japoneses en la Batalla de Jaljin Gol, en la Guerra de Invierno en Finlandia y en contra de los alemanes en las primeras etapas del Frente Oriental. Irónicamente, el Ejército alemán empleó unos cuantos Chevrolet AAC-1937, automóviles blindados de seis ruedas de fabricación española, que eran copias de los BA-3/6. En el transcurso de la guerra, los BA-3/6 fueron reemplazados como vehículos pesados de exploración del Ejército Rojo por los tanques ligeros T-60 y T-70.
Unos cuantos automóviles blindados BA-3 capturados fueron empleados por el Ejército finlandés con la designación BAF A2 (a veces también como BA-32-1) y automóviles blindados BA-6 capturados con la denominación BAF B.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 16:06

pepero escribió:
El ganador que obtenga mas votos recibira el siguiente libro escrito por Lutzow.

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Venga, todos a participar.

Mi enhorabuena Lutzow por tu obra ya en circulación, un gran logra en estas epocas, espero no sea el último de tus dotes de escritor e historiador. Apenas llegué por estás tierras lo adquiero. :dpm: :dpm:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 16:15

Buenos relatos Beltranejo todo un lujo, complementan muy bien las laminas..... :dpm:
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 16:19

Jeep Willys ¼ Ton. con remolque utilitario de ¼ Ton. & Policia Militar. Jason Wong.
Con la participación de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en el horizonte, el gobierno reconoció la necesidad desesperada de reemplazar su flota de modelos T, requiriendo de un vehículo pequeño, ligero, de tres asientos, con tracción en las cuatro ruedas. Karl Probst comenzó a trabajar en su diseño para una compañía de camiones apenas solventes llamada Bantam el 17 de julio de 1940, y terminó dos días después. Para el 22, la propuesta completa, incluidas las estimaciones de costos, se entregó al Tío Sam.
Bantam no tenía la capacidad de producir la cantidad necesaria para luchar contra los nazis, por lo que el Ejército convocó a Willys y a la Ford y les entregó los planos. Ford tuvo una serie de innovaciones en su diseño, mientras que el Willys Quad, mostrado, incluso contaba con dirección en las cuatro ruedas.
La forma legendaria del frente del Jeep fue en realidad una contribución de la Ford. Con la guerra en ciernes, el énfasis en la calidad y la facilidad de producción significó que Willys tuvo que adoptar varios componentes, uno de los cuales era la parrilla frontal plana del Pygmy, otro vehículo en diseño de la Ford.
Si bien se suele pensar que «jeep» es una forma breve de General Purpose vehicle, o GP, es probable que esté mal. La versión de Ford se llamó oficialmente GPW, donde G significa Gobierno, P se refiere a la distancia entre las ruedas (80 pulgadas) y W significa Willys, ya que los vehículos que Ford produjo estaban técnicamente bajo licencia de Willys.
En la primera presentación pública del 4x4, fue conducido por los escalones del Capitolio de los Estados Unidos. Cuando se le preguntó qué era, el conductor respondió simplemente: «Es un jeep». Dos años más tarde, Willys-Overland presentó una solicitud de patente.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 17:59

Jeep Willys «Follow Me». Vincenzo Auletta
Para la Segunda Guerra Mundial, el Estado Mayor de los Estados Unidos sabía que necesitaban un vehículo ligero de uso múltiple con tracción en las cuatro ruedas. El prototipo de Willys Overland fue el elegido. Después de un pedido inicial de 1500 vehículos, entró en producción en masa a principios de 1941 y alcanzó una producción total de 640.000 unidades. Esto hizo del Jeep el vehículo ligero más ampliamente producido por la industria de guerra de América durante la Segunda Guerra Mundial.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 18:09

Por este pechito pe...... :lol: :lol:
le.gl.Einheits-Pkw Kfz.1 perteneciente al PanzerGruppe Kleist, Frente Oriental.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor cv-6 el Vie 12 Jul 2019 18:14

vampicrazy escribió:Bantam no tenía la capacidad de producir la cantidad necesaria para luchar contra los nazis, por lo que el Ejército convocó a Willys y a la Ford y les entregó los planos.


Yo conocía una versión ligeramente diferente de la historia. Al gobierno no le convenció totalmente ninguno de los prototipos presentados por Bantam, Willis y Ford, pero consideraba que el Bantam era el mejor de los tres, por lo que le entregó los planos de éste a las otras dos compañías (al ser un proyecto desarrollado para el gobierno, se consideraba que era el gobierno y no la empresa diseñadora quien tenía la propiedad del diseño). Cuando las tres compañías presentaron las siguientes versiones de dicho modelo, el gobierno eligió el de Willis como ganador del concurso. Posteriormente Ford se uniría a la fabricación cuando se vio que Willis no iba a poder fabricar la cantidad necesaria de vehículos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 19:41

Hay mucho de cierto en esto, como también que la Bantam era una empresa que no pasaba por un buen momento financiero, aparte de ser un a cïa pequeña que no iba a poder cubrir la demanda, cosa que explica el por que fuerón pocos los fabricados por está cía.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Vie 12 Jul 2019 19:47

Por este pechito pe... :dpm: :dpm:
Lastkraftwagen 3,5ton. AHN camión Renault 4x2 de 3½ ton. al servicio de la Werhrmacht.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Lutzow el Sab 13 Jul 2019 3:40

Otro añito más haciéndonos la vida más agradable con tus láminas... ¡Muchas felicidades Vampi, que disfrutes de este día junto a los tuyos! gc96gc

Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Sab 13 Jul 2019 5:12

Gracias Lutzow por los cumplidos, algún día te conocere para darte un fuerte abrazo como te mereces.... :dpm: gc96gc gc96gc
Si un añito más que cumpló y mañana 13 me reencuentro con mi promoción del colegio, es la primera vez que nos volveremos a ver despues de terminar el cole y como verás muchos no nos reconoceremos fisicamente y eso nos asusta, pero como también es el cumpleaños del profesor (que coincidencia al igual que el mío) que nos guío durante toda la secundaria (5 años), es un buen día para que los recuerdos afloren y sepa algo más de cada uno de mis compañeros, despues de que terminamos y cada uno siguio su rumbo. Veo las fotos de antaño cuando todo era sin HD (me las acaban de wasapear) pero contentos de terminar la escuela, a algunos les ha ido mal y eso me apena, pero la vida continúa.....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Sab 13 Jul 2019 9:04

Felicidades Vampi! Y gracias por todo tu trabajo :D Esta va dedicada para ti:
Imagen
Cherburgo. La 52 embarca. Por Mike Jeffries.
En los días oscuros del verano de 1940 y la evacuación masiva de las tropas británicas y francesas de Dunkerque, a menudo se olvida que otras unidades británicas atrapadas en otros lugares por el colapso de sus aliados franceses que no tuvieron más remedio que escapar a Inglaterra.
El 7 de junio de 1940, con la batalla por Francia aún en pleno apogeo y después de la evacuación de Dunkerque, la 52 División de Infantería británica {Lowland}, desembarcó en Cherburgo para apoyar a sus aliados franceses. Pronto parte de la 52ª, las tropas de la 157ª Brigrada de Infantería, se enfrentaron con las unidades avanzadas de las fuerzas alemanas en Le Mans, pero al día siguiente, al escuchar la petición de un armisticio francés, no tuvieron más remedio que despegarse del enemigo para evitar la captura y se retiraron a Cherburgo, donde los restos de la 51 División de Infantería {Highland} en retirada ya estaban siendo evacuados.
La pintura muestra la escena en el muelle con las tropas embarcándose en buen orden e incluso vehículos, entre ellos Austin, Ford y Morris Commercial, esperando la carga para el regreso a Inglaterra, a diferencia de Dunkerque, donde cientos de vehículos y equipos valiosos tuvieron que ser abandonados. en la playa para ser capturados por el ejército alemán y utilizados por ellos contra las fuerzas aliadas. Un motorista de enlace espera para entregar un mensaje a los dos oficiales que están hablando con el policía militar en el centro de la imagen, mientras que en el primer plano de la derecha un sargento empaca un fusil ametrallador Bren en su caja.
Cuatro años más tarde, las divisiones 51 y 52 regresaron a Europa y lucharon con valentía desde las playas de Normandía hasta Alemania y la victoria final en 1945.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Sab 13 Jul 2019 10:03

JACKSON escribió:Imagen
Operación Dínamo , Dunkerke, Francia del 24 de mayo - al 4 de junio de 194. por David Pentland.
Atrapado dentro de un perímetro que disminuye rápidamente,La agotada BEF con los elementos del 1er Ejército francés pareció estar a merced de la poderosa Luftwaffe . Nadie había contado con el brillante liderazgo del Almirante Ramsay ni con los esfuerzos galantes y pródigos de los militares y los civiles que lograron rescatar a más de 330,000 tropas en nueve días.

Caída de la lejana página 29:
Imagen
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Beltranejo el Sab 13 Jul 2019 12:48

Imagen
Patrulla Americana por Mark Karvon.
Uno de los vehículos más reconocibles de la Segunda Guerra Mundial, el M3 Half Track fue adaptado para una amplia variedad de papeles. Equipado con un montaje cuádruple de ametralladoras de calibre .50, el vehículo era conocido como el M16 Multiple Gun Motor Carriage. El Half Track está acompañado por otro vehículo icónico, el camión GMC CCKW 6X6 conocido como "Deuce And A Half". Esta lámina representa a una patrulla que muestra ambos vehículos en el Teatro de Operaciones Europeo durante el invierno de 1944.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor Rommel el Dom 14 Jul 2019 3:19

Feliz cumpleaños Vampi pasa un bonito día y gracias por todas las buenas laminas que posteas.
Un abrazote.
Rommel
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Notapor vampicrazy el Dom 14 Jul 2019 17:19

Gracias a todos los que se acordarón de este pequeñuelo jeje.... gc96gc gc96gc
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