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Pues ya se empiezan a ver los resultados de la enorme inmigración ucraniana en Polonia. En los últimos años años se han triplicado los matrimonios mixtos, especialmente los de hombre polaco y mujer ucraniana. Casi el 3,5% del total de los matrimonios son ya mixtos.
Se estima que ahora en Polonia (37 millones de habitantes) hay un millón y medio de ucranianos, por comparar con España (46 millones) el grupo mayoritario son los marroquíes, unos 800k.
La noticia parece anunciar la entrega del primero. En realidad hay unos cuantos modernizados a esta variante, que ya estaba en servicio en 2013. Algunos datos:La planta de reparación de aeronaves del estado de Lviv, que forma parte del grupo de empresas Ukroboronprom, se entregó al #Ukrainian militar el caza MiG-29MU1 mejorado.
¡Qué rápido se olvidan de esas fotos que se sacaron cuando se pensaban que habían derribado un avión militar ucraniano!Beneker escribió: ↑15 Oct 2020 16:47https://twitter.com/Jglez360/status/131 ... 93957?s=20
Rusia pone fin a cualquier cooperación con Países Bajos sobre el derribo del MH17 por la denuncia neerlandesa ante la Corte Europea de DD. HH. Rusia dice que solo cooperará para esclarecer por qué Kiev dejó abierto el espacio aéreo a aviones.Cabe recordar que la supremacía aérea era 100 vs. 0 para Kiev, y que los rebeldes derribaron aviones y helicópteros, entre ellos un transporte AN-26 tres días antes.
Las Fuerzas Armadas de Ucrania están realizando pruebas estatales del vehículo aéreo no tripulado Leleka-100, que en 2016 se puso en funcionamiento por un período especial en función de los resultados de las pruebas departamentales .
Los vuelos de prueba en Sicheslav y Chernihiv son realizados por equipos conjuntos del fabricante y el equipo de prueba del Instituto Estatal de Investigación para Pruebas y Certificación de Armas y Equipos Militares, según el servicio de prensa de la DNDI.
Las mediciones de trayectoria externa las realiza el sistema de radar MFTR-2100/40.
De acuerdo con el programa de pruebas estatales, se proporciona la evaluación del complejo de aviación en las condiciones de contraataque de los medios de defensa aérea (defensa aérea) y guerra electrónica (EW). Sobre la base de los resultados de las pruebas, se tomará la decisión de aceptar el vehículo aéreo no tripulado Leleka-100 para las Fuerzas Armadas de Ucrania.
BpAK "Leleka-100" es un vehículo aéreo no tripulado multifuncional ucraniano creado por la empresa privada LLC "VIK DEVIRO" (TM DeVIRo) para el reconocimiento aéreo y la determinación de las coordenadas geográficas exactas de los objetos en tiempo real.
El complejo está diseñado para funcionar en un entorno de radio electrónico complejo, en el modo de interferencia de radio intencional o bloqueo de los sistemas de navegación por satélite. BpAK es resistente a las condiciones climáticas y apto para su uso en cualquier momento del día.
LELEKA -100 es un sistema UAV completamente automático.
La principal ventaja del sistema es la navegación inercial avanzada, que permite operar en entornos hostiles y sin GPS. El sistema se puede equipar con cardanes EO e IR.
Tiene motor eléctrico silencioso y confiable, que permite operaciones a baja altura sin que se note, según el fabricante es tan ligero que todo el equipo se transporta sin dificultad en un coche.
El control se realiza a través de un canal de radio digital encriptado, que permite recibir los datos de telemetría del período total del vuelo. El operador puede rastrear la ubicación del UAV en los mapas satélites.
Algo más de información, con fotos.Panzer Meyer escribió: ↑20 Oct 2020 18:49La OSCE ha reportado la entrada de otro convoy militar ruso en la ocupada Donetsk a través de rutas alejadas de miradas indiscretas.
https://glasnostgone.org/2020/10/20/ano ... g-ukraine/
https://www.osce.org/files/2020-10-19%2 ... Report.pdf
