VENTAS MUNDIALES ARMAS 2010 2014

[Segoviano]

El SIPRI (Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocoolmo) ha sacado a la luz su informe acerca de las exportaciones e importaciones mundiales de armamento en el periodo 2010-2014.

España se sitúa como el 7º exportador mundial, con un 3% del global, empatado con Italia. Nuestros principales clientes han sido Australia (24% de nuestro total), Noruega (10%) y Arabia Saudí (10%).

La clasificación está liderada por EEUU, con un 31% (aumento de 2% respecto a 2005-2009). Su principal destinatario fue Corea del Sur con un 9% de su total.

Segunda es Rusia, con un 27% (aumento del 5% respecto a 2005-2009). Su cliente principal fue India con un 39%.

Terceros se colocan los chinos, muy alejados, con un 5% (aumento de 2% respecto a 2005-2009). Vendieron sobre todo a Pakistán (un 41%).

Por contra se despeña Alemania, en cuarto lugar, también con un 5% (reducción del 6% respecto a 2005-2009). Su mejor cliente fue EEUU, con un 11%.

Francia, quinta, también cae lo suyo, sobre todo este año debido a los efectos adversos del tema de los Mistral y sus repercusiones sobre otros contratos, quedándose también con un 5% (reducción del 3% respecto a 2005-2009). Marruecos, (quién lo diría) fue su principal destinatario, con un 18% del total.

Es decir, que los grandes vencedores son EEUU y sobre todo Rusia, que se come la mitad de la cuota de mercado de los europeos, no entrando RU ni en el Top 5.


En cuanto a las importaciones, como no podía ser de otra forma India arrasa a todos, con un 15% del total mundial, del cual el 70% es comprado a Rusia.

Segundos son los saudíes, con el 5%, del cual el 36% es procedente de RU y el 35% de EEUU.

Tercera, al igual que en las exportaciones, es China, con el 5%, del cual el 61% procede de Rusia.

Cuartos son EAU, con un 4%, siendo de EEUU el 58%.

Quintos los pakistaníes, también con un 4%, siendo el 51% del armamento importado de origen chino.


Saludos.

[cañaytapa]

Un par de comentarios:

No hay nada raro en la venta a Marruecos por parte de Francia.

España habrá escalado puestos fundamentalmente debido a los contratos con Australia. Habrá que ver la posición cuando se acaben estos contratos. No obstante, otros países tienen mayor dependencia de un único dependiente.

En este listado también se incluyen las llamadas "tecnologías de doble uso", con lo cual habría que afinar para conocer datos más fiables.

[Segoviano]

No hay nada raro en la venta a Marruecos por parte de Francia.

Yo lo digo porque las relaciones diplomáticas entre ambos países son muy malas desde hace un tiempo...

[SOLIFERRUM]

Estuve mirando que es lo que había vendido España en la pagina de SIPRI (http://armstrade.sipri.org/armstrade/pa ... gister.php) y el resultado es diverso, ya que se incluye armamento de segunda mano, contratos tan antiguos como las Nansen noruegas o 7 A400M Atlas para Belgica (supongo que saldran de la linea de fabricación española):

• Recipient/ Year Year(s) No.
  supplier (S) No. Weapon Weapon of order/ of delivered/
  or licenser (L) ordered designation description licence deliveries produced Comments
  
  
  Argentina
  S: Spain 4 FPS-20 Air search radar 2007 2008-2010 (4) Second-hand; FPS-113 version; aid
  4 FPS-6 Height-finding radar 2007 2008-2010 (4) Second-hand; FPS-89 or FPS-90 version; aid
  
  Australia
  L: Spain 5 A-330 MRTT Tanker/transport ac 2004 2011-2012 (5) AUD1.4 b ($1.1 b) 'Project Air-5402'; 4 assembled in Australia; Australian designation KC-30A
  2 BPE AALS 2007 2014 1 AUD3 b ($2.4 m) 'Joint Project-2048 Phase-4A/B/C'; delivery 2014-2015
  3 Hobart Destroyer 2007 AUD8.5-9.3 b ($7.5-8.2 b) 'Project Sea-4000' for 'Air Warfare Destroyer'; delivery 2016-2019
  
  Belgium
  L: Spain 7 A400M Atlas Transport aircraft 2003 Incl production of components in Belgium (incl for other customers); delivery 2018-2020
  
  Botswana
  S: Spain 2 CN-235 Transport aircraft 2008 2009-2010 2 EUR38 m deal
  
  Brazil
  S: Spain 3 C-295 Transport aircraft 2014 2014 (1) For SAR; Brazilian designation SC-105
  
  Cameroon
  S: Spain 2 Aresa-3200 Patrol craft (2012) 2014 2
  1 CN-235 Transport aircraft 2012 2013 1 CN-235M-300 version
  
  Chile
  S: Spain 1 C-295MPA MP aircraft 2007 2010 1 Part of $150 m deal
  2 C-295MPA ASW aircraft 2007 2011 2 Part of $150 m deal; Chilean designation P-295
  
  Colombia
  S: Spain 1 CN-235MP MP aircraft 2009 2010 1 EUR33 m deal; CN-235-300MP version
  1 C-295 Transport aircraft 2012 2013 1
  1 C-295 Transport aircraft 2013 2013 1
  
  Czech Republic
  S: Spain 4 C-295 Transport aircraft 2009 2011 (4) CZK3.5 b ($170 m) deal (offsets 100-300%; incl 1 C-295 exchanged for 5 Czech L-159B trainer/combat aircraft)
  
  Ecuador
  S: Spain 3 C-295 Transport aircraft (2012) 2014 3
  4 S763-LANZA Air search radar (2014) $80 m deal; selected but possibly not yet ordered by end-2014
  
  Egypt
  S: Spain 3 C-295 Transport aircraft 2010 2011 3 Possibly incl 1 for government VIP transport
  3 C-295 Transport aircraft 2012 2013 3
  6 C-295 Transport aircraft 2013 2013-2014 6
  (12) PW100 Turboprop/turboshaft 2013 2013-2014 (12) For 6 C-295 transport aircraft from Spain
  8 C-295 Transport aircraft 2014 Delivery 2015
  
  Finland
  S: Spain 1 C-295 Transport aircraft 2010 2011 1 Modified to SIGINT aircraft after delivery
  
  France
  S: Spain 8 CN-235 Transport aircraft 2010 2011-2013 8 EUR225 m deal; CN-235-300 version
  
  Ghana
  S: Spain 2 C-295 Transport aircraft 2011 2011-2012 2
  1 C-295 Transport aircraft (2014) Selected but not yet ordered by end-2014
  
  India
  S: Spain 6 A-330 MRTT Tanker/transport ac (2014) Delivery from 2017; selected but contract not yet signed
  
  Indonesia
  L: Spain (6) C-212 Transport aircraft 2009 2013-2014 (6) NC-212-200 version
  9 C-295 Transport aircraft 2012 2012-2014 8 $325 m deal; Indonesian designation CN-295; delivery 2012-2015
  
  Jordan
  S: Spain (2) CN-235 Transport aircraft (2009) 2014 2 Second-hand; modified to ground attack aircraft in USA before delivery
  
  Kazakhstan
  S: Spain 2 C-295 Transport aircraft 2012 2013 2
  2 C-295 Transport aircraft 2013 2014 2 Option on 4 more
  
  Kenya
  S: Spain 1 Jasiri OPV 2003 2012 1 KES4.6 b ($60 m) deal (not incl KES2 b for armament); ordered as civilian ship to be armed in Kenya; delivery delayed 2006-2012 due to corruption investigation; Kenyan designation Jasiri
  
  Luxembourg
  S: Spain 1 A400M Atlas Transport aircraft 2003 Bought in cooperation with Belgium (in addition to 7 bought be Belgium); delivery 2019
  
  Malaysia
  S: Spain 4 A400M Atlas Transport aircraft 2005 EUR500 m deal (offsets at least EUR400 m); incl for air-refueling role; delivery 2015-2016
  
  Mauritania
  S: Spain 1 C-212MP MP aircraft 2010 2011 1 Second-hand; aid; for SAR
  
  Mexico
  S: Spain 2 CN-235MP MP aircraft 2008 2010 2
  5 C-295 Transport aircraft 2009 2010-2011 5 MXN1.4 b ($110 m) deal; bought by Mexican bank and leased for 20 years for MXN5.4b ($433 m)
  4 CN-235MP MP aircraft (2009) 2011-2012 4 $157 m or $210m deal (financed by US 'FMF' aid under 'Merida Initiative')
  2 C-295 Transport aircraft 2010 2011 2 MNX1.7b deal (bought by Mexican bank and leased for 20 years to Mexican armed forces)
  1 C-295 Transport aircraft 2011 2011 1
  2 CN-235MP MP aircraft (2013) Delivery probably 2015
  2 C-295 Transport aircraft 2014
  (2) CN-235MP MP aircraft (2014) Selected but possibly not yet ordered by end-2014
  
  Mozambique
  S: Spain 1 Conejera Patrol craft 2011 2013 1 Second-hand but modernized before delivery; aid; Mozambique designation Pebane
  
  Norway
  L: Spain 5 Nansen Frigate 2000 2006-2011 5 Part of NOK14-16 b ($1.5-2.5 b) deal (offsets 100% in 10 years incl production of components in Norway and Spanish order of NASAMS SAM systems and Penguin missiles)
  
  Oman
  S: Spain 4 C-295 Transport aircraft 2012 2013-2014 (4)
  4 C-295MPA MP aircraft 2012 Delivery from 2015
  (2) S763-LANZA Air search radar 2014
  
  Pakistan
  S: Spain 2 ATR-72 Transport aircraft 2012 2013 2 Second-hand
  
  Philippines
  S: Spain 3 C-295 Transport aircraft (2014) PHP5.3 b deal
  
  Poland
  S: Spain 5 C-295 Transport aircraft 2012 2012-2013 5 PLN876 m ($262 m) deal
  
  Portugal
  S: Spain 9 C-295 Transport aircraft 2006 2008-2011 (9) Part of EUR270 m deal (incl 100% offsets)
  3 C-295MPA MP aircraft 2006 2010 (3) Part of EUR270 m deal (incl 100% offsets)
  
  Qatar
  S: Spain 2 A-330 MRTT Tanker/transport ac (2014) QAR2.5 b ($687 m) deal; selected but contract not yet signed by end 2014
  
  Romania
  S: Spain 4 VAMTAC BN3 APV 2010 2011 4
  
  Saudi Arabia
  S: Spain 3 A-330 MRTT Tanker/transport ac 2008 2011-2012 (3)
  3 A-330 MRTT Tanker/transport ac 2009 2014 1 Delivery 2014-2016
  
  Senegal
  S: Spain 1 Conejera Patrol craft 2011 2011 1 Second-hand; probably aid
  
  Singapore
  S: Spain 6 A-330 MRTT Tanker/transport ac 2014
  
  Turkey
  L: Spain 6 CN-235MP ASW aircraft 1998 2013-2014 (6) 'Meltem-2' programme; CN-235D/K (CN-235MP Persuader) version; assembled from kits in Turkey; aircraft delivered 2001-2002 but ASW and MP systems fitted 2013-2014
  3 CN-235MP MP aircraft 1998 2013 (3) 'Meltem-1' and 'Meltem-2' programme; assembled from kits in Turkey; aircraft delivered 2002 but MP systems fitted 2013; for coast guard
  10 A400M Atlas Transport aircraft 2003 2014 2 Incl production of components in Turkey (also for A400M for other customers); delivery 2014-2018
  1 BPE AALS 2014 $3 b 'LPD' programme; selected 2014 but not yet ordered by end-2014; delivery 2018
  
  UAE
  S: Spain 3 A-330 MRTT Tanker/transport ac 2008 2013 3 EUR730 m deal
  
  United Kingdom
  L: Spain 245 Scout-SV Reconnaissance AV 2014 Part of GBP3.5 b ($5.6 b) 'SV Scout' programme; incl 198 Reconnaissance and Strike, and 23 Joint Fire Control, and 24 Ground-Based Surveillance versions; delivery from 2017
  344 Scout-SV APC 2014 Part of GBP3.5 b ($5.6 b) 'SV Scout' programme; incl. ARV, repair, ambulance, AEV, and command post versions; delivery from 2017
  
  United States
  L: Spain 18 CN-235MP MP aircraft 2004 2007-2014 (18) Part of coast guard 'Deepwater-2000' programme; CN-235M-300M/C-235ER version; US designation HC-144; incl production of components and assembly in USA
  
  Unknown country
  S: Spain C-295 Transport aircraft 2014 For Middle Eastern country
  (1) C-295 Transport aircraft 2014 For Latin American country
  
  Uruguay
  S: Spain 2 S763-LANZA Air search radar 2006 2010 2 $25 m deal; incl for civilian air traffic control
  60 ECIA 120mm Mortar (2012) 2013 (60) Second-hand
  
  Venezuela
  L: Spain 4 BVL OPV 2005 2009-2011 3 Part of EUR1.2 b deal; Venezuelan designation Guaicamacuto; incl 1 produced in Venezuela
  
  S: Spain 4 POVZEE OPV 2005 2011-2012 4 Part of EUR1.2 b deal
  
  Viet Nam
  S: Spain 3 C-295 Transport aircraft 2014 2014 1 Delivery 2014-2015
  
  Yemen
  S: Spain 1 CN-235 Transport aircraft 2011 2013 1 Financed by USA

Saludos.

[cañaytapa]

Resumiendo. Los buques que se venden son de segunda mano si van a África o se construyen bajo licencia en los países receptores, como Noruega y Australia.

El principal producto de exportación es el aeronáutico (ya habitual). concretamente aviones pequeños de transporte y patrullaje marítimo y antisubmarino. Se complmenta con A-330 dedicados a transporte y reabastecimiento.

Parece que se exporta al RU componentes del blindado Scout. Rumanía ha recibido algunos ejemplares de Vamtac.

[SOLIFERRUM]

Bueno, los 4 POVZEE (clase Guaiquerí) para Venezuela fueron construidos en España y así como 3 de los BVL (clase Guaicamacuto), pero en general es así.

Hay que tener en cuenta que en los listados de armamento del SIPRI no se encuentra artillería por debajo de los 100 mm. (ni siquiera la antiaérea, salvo que se trate de sistemas autopropulsados o navales), ni armas ligeras (salvo sistemas misilisticos contracarro) así como tampoco vehículos tácticos sin blindaje (curiosamente si incluye a veces motores para vehículos acorazados, buques o aviones).

Saludos.

[Segoviano]

ni armas ligeras

No lo sabía esto. Es decir, que por ejemplo las ventas de la empresa Izhmash (AK-47), no se tienen en cuenta aún cuando estas sean con fines militares...

[SOLIFERRUM]

Me refería a los listados disponibles en su propia Web en los que no sé encuentran referencias a armas de calibre inferior a 100 mm. (ni ametralladoras ni morteros), munición para las mismas (tampoco granadas de mano o minas, por ejemplo) o proyectiles de artillería o aviación. No me ha quedado claro si lo anterior también lo calculan, pero sospecho que no, además de usar datos bastante "públicos" por lo que transferencias de armamento más delicado (o menos público) pueden quedar fuera de la lista.

Saludos.