Sir Ernest Henry Shackleton
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Sir Ernest Henry Shackleton
Sir Ernest Henry Shackleton
Nace en Kilkee (Irlanda) en el año 1874.Educado en Dulwich College, fue oficial de la marina mercante llegando a alcanzar el grado de teniente de navío en la reserva. Tomó parte en la primera expedición antártica llevada a cabo entre 1901 y 1904 por Scott a bordo del Discovery y fue miembro del grupo que encabezado por el propio Scott avanzó hacia el sur a través de la Gran Barrera. Cuando el grupo regresó a la base, Shackleton gravemente enfermo fue repatriado a bordo del Marning.
Una vez en su país preparó una expedición pero esta vez bajo su mando. Reunidos los fondos necesarios y mediante una suscripción pública apoyada por los gobiernos australiano y neozelandés, adquirió el buque Nimrod con el que zarpó de Inglaterra el mes de julio de 1907. Tras recalar en Nueva Zelanda para los últimos reaprovisionamientos, se dirigió al Antártico estableciendo su base para el invierno en el estrecho de Mac Murdo, entre la isla de Ross y la Tierra Victoria. A comienzos de noviembre de 1908 parte con tres compañeros hacia el interior y una vez superada la Gran Barrera, tras una marcha muy penosa en medio de frecuentes tormentas el 9 de enero de 1909 alcanzan los 88º 23´de latitud Sur a unas 95 millas del polo que fue su máxima aproximación pues las inclemencias del tiempo y la posibilidad de quedarse sin víveres les hicieron regresar llegando a primeros de marzo de 1909 tras un recorrido de 1500 millas. Otros dos miembros de la expedición consiguieron llegar al Polo Sur magnético situado a 72º 25´ de latitud Sur y a 155º 16´de longitud Este.
Su fama fue creciendo y sobre todo tras la publicación en el mismo año (1909) de su primer libro The Heart of the Antartic (El corazón del Antártico). Tres años después publicaba otro South in the Antartic (El Sur del Antártico) entretanto iba proyectando una nueva expedición financiada por organismos públicos.
Llevando como segundo a Wird (uno de sus compañeros de la anterior expedición) parte en 1914 con el Endurance, dirigiéndose directamente al mar de Weddell desde donde por medio de trineos tirados por perros pensaba alcanzar el Mac Murdo Sound, via Polo Sur.Pero antes de llegar a la base fijada para pasar el invierno, el Endurance quedó atrapado por los hielos y comenzó a derivar con ellos hacia el norte. A fines de octubre de 1915 Shackleton abandonó el barco y se puso en marcha con sus compañeros caminando sobre los bloques de hielo que continuaban en su deriva hacia el norte, llevando consigo las barcas y los trineos.
En abril de 1916 consiguen alcanzar la isla desierta de Elephant en el archipiélago de las Shetland del Sur. Entonces Shackleton dejando a 22 hombres en dicha isla y acompañado de 5 (entre ellos el comandante del Endurance, Worsley partió en una embarcación en busca de socorro. En aquellos mares tempestuosos consiguió tras 15 dias de navegación llegar a la isla de Georgia del Sur. Atravesándola a pie a pié de un extremo a otro y llegando al único lugar habitado, realizó tres intentos de socorrer a los compañeros dejados en la isla Elephant con resultados adversos. Intervino entonces un buque chileno de guerra de nombre Yelcho al mando de Luis A. Pardo Villazón que logró salvar a los 22 naúfragos.
Dos años después de su regreso recibió el título de baronet y publicó su tercer y último libro South: the history of Shackleton last expeditión 1914-1917 (El Sur Historia de la última expedición de Shackleton 1914-1917). Por sus arriesgadas empresas fué honrado por las principales sociedades geográficas del mundo. Shackleton murió de un ataque al corazón frente a las costas de Georgia del Sur mientras llevaba a cabo una nueva expedición y en cuya isla fue enterrado
Nace en Kilkee (Irlanda) en el año 1874.Educado en Dulwich College, fue oficial de la marina mercante llegando a alcanzar el grado de teniente de navío en la reserva. Tomó parte en la primera expedición antártica llevada a cabo entre 1901 y 1904 por Scott a bordo del Discovery y fue miembro del grupo que encabezado por el propio Scott avanzó hacia el sur a través de la Gran Barrera. Cuando el grupo regresó a la base, Shackleton gravemente enfermo fue repatriado a bordo del Marning.
Una vez en su país preparó una expedición pero esta vez bajo su mando. Reunidos los fondos necesarios y mediante una suscripción pública apoyada por los gobiernos australiano y neozelandés, adquirió el buque Nimrod con el que zarpó de Inglaterra el mes de julio de 1907. Tras recalar en Nueva Zelanda para los últimos reaprovisionamientos, se dirigió al Antártico estableciendo su base para el invierno en el estrecho de Mac Murdo, entre la isla de Ross y la Tierra Victoria. A comienzos de noviembre de 1908 parte con tres compañeros hacia el interior y una vez superada la Gran Barrera, tras una marcha muy penosa en medio de frecuentes tormentas el 9 de enero de 1909 alcanzan los 88º 23´de latitud Sur a unas 95 millas del polo que fue su máxima aproximación pues las inclemencias del tiempo y la posibilidad de quedarse sin víveres les hicieron regresar llegando a primeros de marzo de 1909 tras un recorrido de 1500 millas. Otros dos miembros de la expedición consiguieron llegar al Polo Sur magnético situado a 72º 25´ de latitud Sur y a 155º 16´de longitud Este.
Su fama fue creciendo y sobre todo tras la publicación en el mismo año (1909) de su primer libro The Heart of the Antartic (El corazón del Antártico). Tres años después publicaba otro South in the Antartic (El Sur del Antártico) entretanto iba proyectando una nueva expedición financiada por organismos públicos.
Llevando como segundo a Wird (uno de sus compañeros de la anterior expedición) parte en 1914 con el Endurance, dirigiéndose directamente al mar de Weddell desde donde por medio de trineos tirados por perros pensaba alcanzar el Mac Murdo Sound, via Polo Sur.Pero antes de llegar a la base fijada para pasar el invierno, el Endurance quedó atrapado por los hielos y comenzó a derivar con ellos hacia el norte. A fines de octubre de 1915 Shackleton abandonó el barco y se puso en marcha con sus compañeros caminando sobre los bloques de hielo que continuaban en su deriva hacia el norte, llevando consigo las barcas y los trineos.
En abril de 1916 consiguen alcanzar la isla desierta de Elephant en el archipiélago de las Shetland del Sur. Entonces Shackleton dejando a 22 hombres en dicha isla y acompañado de 5 (entre ellos el comandante del Endurance, Worsley partió en una embarcación en busca de socorro. En aquellos mares tempestuosos consiguió tras 15 dias de navegación llegar a la isla de Georgia del Sur. Atravesándola a pie a pié de un extremo a otro y llegando al único lugar habitado, realizó tres intentos de socorrer a los compañeros dejados en la isla Elephant con resultados adversos. Intervino entonces un buque chileno de guerra de nombre Yelcho al mando de Luis A. Pardo Villazón que logró salvar a los 22 naúfragos.
Dos años después de su regreso recibió el título de baronet y publicó su tercer y último libro South: the history of Shackleton last expeditión 1914-1917 (El Sur Historia de la última expedición de Shackleton 1914-1917). Por sus arriesgadas empresas fué honrado por las principales sociedades geográficas del mundo. Shackleton murió de un ataque al corazón frente a las costas de Georgia del Sur mientras llevaba a cabo una nueva expedición y en cuya isla fue enterrado
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Re: Sir Ernest Henry Shackleton
Siempre es apasionante revisar la odisea que significó la conquista de los polos. Personajes como Shackleton, Scott, el injustamente no tan conocido Douglas Mawson, Nansen, Peary, etc, representan la constancia, la lucha humana contra los elementos y el entorno...
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Re: Sir Ernest Henry Shackleton
Sir Ernest Shackleton pertenece a esa generación llamada de la epoca heroica de los descubrimientos, en donde, y a diferencia de otros exploradores del pasado, sus viajes, claramente extraordinarios y no pocas veces muy peligrosos, eran seguidos de manera muy cercana por el publico de sus paises gracias a los medios de prensa, los cuales veain en estas expediciones noticias vibrantes que sus lectores seguirian avidamente ( y en varias ocasiones eran patrocinadores de los mismos). Y ademas eran expediciones patrocinadas o respaldadas por sus gobiernos, que los usaban como simbolo del poderio cultural de cada pais. Lo mismo pasaba con las expediciones arqueologicas a lugares como el Medio Oriente.minoru genda escribió: ↑16 Nov 2019 Sir Ernest Henry Shackleton
En abril de 1916 consiguen alcanzar la isla desierta de Elephant en el archipiélago de las Shetland del Sur. Entonces Shackleton dejando a 22 hombres en dicha isla y acompañado de 5 (entre ellos el comandante del Endurance, Worsley partió en una embarcación en busca de socorro. En aquellos mares tempestuosos consiguió tras 15 dias de navegación llegar a la isla de Georgia del Sur. Atravesándola a pie a pié de un extremo a otro y llegando al único lugar habitado, realizó tres intentos de socorrer a los compañeros dejados en la isla Elephant con resultados adversos. Intervino entonces un buque chileno de guerra de nombre Yelcho al mando de Luis A. Pardo Villazón que logró salvar a los 22 naúfragos.
Dicho esto, una corrección: el Yelcho no era un barco de guerra. Era de la Armada de Chile, pero su función era de policia maritima y pilotaje en los canales magallanicos. Era un sencillo escampía de 467 toneladas de desplazamiento, originalmente un ballenero a vapor, cuyo unico armamento era un pequeño cañon de 37 mm. En una epoca en que la mayoria de los barcos de guerra tenian baterias electricas y sistemas radiotelegraficos, el Yelcho carecia de toda esa modernidad.
Un lanchon de acero de casco simple. Ni siquiera tenia una roda reforzada. Y aun asi navego por las aguas mas peligrosas del mundo para salvar a la tripulación del Endurance atrapada en la Isla Elefante.
[i]Dios nos guía, y lo que ocurre siempre es lo mejor que puede pasar[/i]
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Re: Sir Ernest Henry Shackleton
Gracias por la aclararación y el aporte complementario capitán Prat
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Re: Sir Ernest Henry Shackleton
Schakleton es sin duda uno de los grandes de esos tiempos heroicos que se han hecho referencia, aunque en el recuerdo británico haya quedao un poco opacado por el malogrado Robert Scott.
La derrota frente a Amundsen en el Polo Sur llevo a los británicos a buscar (una vez pasado el paréntesis de la Gran Guerra) conquistar el “Tercer Polo”, el Everest, un objetivo ya no heroico, sino casi suicida, dando lugar a otro mito:George Mallory. Espero subir algo sobre el dentro de poco.
La derrota frente a Amundsen en el Polo Sur llevo a los británicos a buscar (una vez pasado el paréntesis de la Gran Guerra) conquistar el “Tercer Polo”, el Everest, un objetivo ya no heroico, sino casi suicida, dando lugar a otro mito:George Mallory. Espero subir algo sobre el dentro de poco.
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Re: Sir Ernest Henry Shackleton
No hay duda de la valentia y el arrojo de Shakelton, pero el mérito de la supervivencia de la expedición corresponde a las magnificas aptitudes de navegación de Worsley, el capitán del Endurance. Sin él, propablemente todos habrian muerto
Os recomiendo el documental " El capitán de Shakelton" . Esta íntegro en youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=MUo7sz2Kn1Y
Os recomiendo el documental " El capitán de Shakelton" . Esta íntegro en youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=MUo7sz2Kn1Y
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos. Jesús Raza en "Los profesionales"
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Re: Sir Ernest Henry Shackleton
Tengo entendido que no perdió ningún hombre de la expedición. Desconocía que parte del merito era del capitán Worsley. Leí un libro o un articulo del NG, o ambos, pero no lo recuerdo. Una lectura muy entretenida.
Saludos.
Pepe
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