Preguntas y respuestas. Nivel medio
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Recordamos a todos los usuarios que se juega para divertirse al tiempo que se aprende, por lo tanto no tiene el menor sentido engañarse a sí mismo usando herramientas como el buscador de Google Lens o similares. Damos por sentado que todos los usuarios somos damas o caballeros, por lo tanto, demostrémoslo.
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- Ramius
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RAM, ¿Cual era la velocidad de aterrizaje del "Juggernaut"?
Aparte de ello habría que reforzarle el tren de aterrizaje y parte de la célula para afrontar con éxito la "caida controlada" del aterrizaje y la posterior parada en seco, amén de los consabidos puntos de anclaje a la catapulta. Un avión ya de por sí pesado y voluminoso perdería parte de sus ventajas con este incremento necesario de peso.
Un avión como el Hellcat, diseñado por y para su empleo desde portaaviones ofrecía indudablemente mejores cualidades (como avión embarcado) que el Thunderbolt.
Saludos.
Aparte de ello habría que reforzarle el tren de aterrizaje y parte de la célula para afrontar con éxito la "caida controlada" del aterrizaje y la posterior parada en seco, amén de los consabidos puntos de anclaje a la catapulta. Un avión ya de por sí pesado y voluminoso perdería parte de sus ventajas con este incremento necesario de peso.
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TRIANA, puente y aparte
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con flaps totalmente sacados creo que andaba por los 95-100 millas por hora. En nudos, 85-90 nudos. Problablemente menos.Ramius escribió:RAM, ¿Cual era la velocidad de aterrizaje del "Juggernaut"?
el refuerzo del tren no creo que hiciera falta, dado que el P-47 ya tenia un tren realmente duro y resistente.Aparte de ello habría que reforzarle el tren de aterrizaje y parte de la célula para afrontar con éxito la "caida controlada" del aterrizaje y la posterior parada en seco, amén de los consabidos puntos de anclaje a la catapulta. Un avión ya de por sí pesado y voluminoso perdería parte de sus ventajas con este incremento necesario de peso.
Los aviones embarcados de la 2GM raramente utilizaban catapultas, la corriente de aire sobre la cubierta producida por el viento y velocidad de avance del portaaviones bastaba y sobraba en casi todos los casos (de hecho los B-25 que atacaron Tokyo despegaron ellos solitos).
Las unicas incorporaciones realmente necesarias para que el Thunderbolt fuera un avion naval efectivo eran dos...el consabido gancho de apontaje, y un mecanismo de pliegue de alas efectivo y que ahorrara espacio.
Con esas dos cosas ya tenias tu "jug" naval
Un avión como el Hellcat, diseñado por y para su empleo desde portaaviones ofrecía indudablemente mejores cualidades (como avión embarcado) que el Thunderbolt.
sin dudarlo, el Hellcat era un avion embarcado supremo, el mejor de la 2GM (el Corsair tenia mejores prestaciones pero era mucho mas dificil de volar y aterrizar, algo basico en un avion embarcado).
No digo que el P-47 pudiera ser mejor, simplemente que el P-47 hubiese podido ser un muy eficaz caza embarcado sin necesitar demasiada modificacion .
Sobre Hitler:
Mi humilde opinión es que mucho no se le debía levantar. De ahí a invadir Polonia sólo hay un paso.
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- Panzer Meyer
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¿Qué frase en clave fue la que se pronuncio para dar comienzo a la 2ª GM?
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"La manipulación de hechos históricos es un antiguo pasatiempo ruso" Yaroslav Hrytsak, historiador.
¿Qué habrías hecho en la invasión de Hitler en la WWII? Exactamente lo que estés haciendo ahora.
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Vamos que creo que no es tan difícil.
En las de nivel están tocando el mismo tema.
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Como veo que nadie responde, la respuesta es "La abuela ha muerto". Si me equivovo corregidme. Cedo el turno de pregunta
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Pues sí Checkeeper. Curiosa frase. La pronunció Heydrich.
Por cierto, el tanque si no me equivoco es el Merkava 2
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Ya... este es ese tanque que le hecha cojones más que nada cuando el enemigo solo tiene piedras.... pero bueno, el carro en si siempre me ha gustado, por eso quise ponerlo....Ramius escribió:Pregúntaselo a los palestinos Chirckeeper, lo conocen de cerca
Por fin te animas a preguntar. Ahí sigue la pregunta.
Saludos.
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- Alferez
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Chickeeper, te recuerdo que este tanque está considerado uno de los mejores del mundo.
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Sigo insistiendo en el KV-1
Saludos.
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Última edición por Ramius el 12 Feb 2004, editado 2 veces en total.
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Mmm más que capturado el carro esta fuera de combate tras una "batallita" con los alemanes, DiTomasso
No es el KV-1, esta pregunta es como el resto de mis preguntas hasta ahora: Es un carro "básico", quiero decir, de los famosos, de los que todo el mundo conoce, no es un modelo rebuscado...
Que el carro es ruso es evidente...
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