¿Quién pilotó este avión?

[Astur]

No era el 51, sino el 212: ¿Sir Trafford Leigh-Mallory?

[hoff]

Satur: muchas gracias

Creo que es un York, el avión de transporte que sacaron del Lancaster.

A ver qué encuentro sobre sus pilotos...

Nada, pero nada de nada, que no hay forma de encontrarle

Yo pondría el escuadrón 51 de la Royal Air Force, pero por poner algo.

No es ese escuadrón. En ese momento, estaba cambiando de avión.

¿Pista?

[Astur]

No es ese escuadrón. En ese momento, estaba cambiando de avión.

¿Pista?

Mira, que he vuelto a contestar, pero en la siguiente página del hilo, je je je je...

Mira ahora, dos mensajes hacia arriba

[hoff]

Si es que tengo una conexion...

Ciertamente, el intrigante y ambicioso Sir Trafford iba en el avión, pero no lo pilotaba .

Ánimo, que está cerquísima.

[Lysychansk]

John Mitchell ??

[Astur]

Si es que tengo una conexion...

Ciertamente, el intrigante y ambicioso Sir Trafford iba en el avión, pero no lo pilotaba .

Ánimo, que está cerquísima.

Ja ja ja ja, estaba tan feliz de haber encontrado a ese avión, que al leer "Air Chief" mi cerebro lo asoció al piloto.

Efectivamente, este fue Gordon Lancaster, y ya puestos, te dejo el listado entero:

Crew:
S/L Gordon Lancaster, pilot,
F/L Peter Chinn, copilot,
F/L Keith Mooring, navigator,
F/L John Casey, wireless operator,
F/O John Enser, flight engineer,
Cpl John Burgess, fitter,
L/A John Burnett, fitter,
Sgt Harold Chandler, steward.

Passengers:
Sir Trafford Leigh-Mallory,
Lady Doris Jean Leigh-Mallory.

[hoff]

Más exáctamente Charles Gordon Lake Lancaster (DFC, con barra), que despegó a pesar de las condiciones atmosféricas adversas por la presión de Sir Trafford (un tipo dado a intrigas, como para decirle que no); lo que no se sabe es por qué volaban tan bajo que acabaron estampándose en los Alpes a 25 km. de Grenoble.
Lo curioso es que Sir Trafford (el oficial británico de mayor graduación muerto en accidente o acción en la II Guerra Mundial) acabó en un monte, como su hermano George, del que se especula que fué el primer hombre que coronó el Everest y murió en el descenso.

Acabado el alpinismo, volvamos a los aviones, que te toca, Astur

[Astur]

Más exáctamente Charles Gordon Lake Lancaster (DFC, con barra), que despegó a pesar de las condiciones atmosféricas adversas por la presión de Sir Trafford (un tipo dado a intrigas, como para decirle que no); lo que no se sabe es por qué volaban tan bajo que acabaron estampándose en los Alpes a 25 km. de Grenoble.
Lo curioso es que Sir Trafford (el oficial británico de mayor graduación muerto en accidente o acción en la II Guerra Mundial) acabó en un monte, como su hermano George, del que se especula que fué el primer hombre que coronó el Everest y murió en el descenso.

Acabado el alpinismo, volvamos a los aviones, que te toca, Astur

¿Coincidencia? ¿Predisposición Genética? Lo que si que es cierto es que es muy muy curioso.

[Astur]

Aunque en la imagen se aprecia una flecha azul, apuntando al avión de arriba, lo confirmo: Es el avión que se encuentra en la parte superior

[lonesomeluigi]

Ivan Vasilyevich Smirnov.

[Astur]

Eso parece, ¿no?

Estaba buscando otra cosa, pero me hizo gracia el incidente, y lo guardé...

Cuando quieras

[lonesomeluigi]

Pues que no se pare...



Saludos.

[JackHicks236]

Del piloto ni idea, pero el avión es precioso.

[Astur]

Es un P-40, ¿no?

[Astur]

¿Tiene algo que ver con África?

[lonesomeluigi]

Es un P-40, ¿no?

¿Tiene algo que ver con África?

¡¡¡Joer no has dado ni una!!!

[Astur]

¡¡¡Joer no has dado ni una!!!

ja ja ja ja ja... es que lo he visto, y de lo poco que me sonaba era de las marcas esas francesas en el fuselaje, con el amarillo alrededor, que era lo que ponían al principio, y cuando uno no sabe, y busca, y ve algo que brilla, pues pasa lo que pasa...

...dejaré que otro continúe, y tape mis vergüenzas rápidamente

[Lysychansk]

AN413 GA-K del Escuadrón 112 RAF volado por Jack Bartle y Neville Duke y se perdió el 12 de diciembre de 1941 cuando fue volado por Plt Off Robert James Daniel.

Por si acaso

[lonesomeluigi]

Excelente búsqueda Chansk, el P/O Robert James Daniel Jeffries, en el perfil que encontré si bien se veía logicamente la "K" en blanco no se veía como tenía inscrito 'Nan' tambien en blanco debajo de la cabina y poco más delante en el fuselaje, un canguro.
Este enigma iba paralelo con el hilo de imagenes de aviones de la 2ª GM...

https://elgrancapitan.org/foro/viewtopi ... start=7890

Tu turno Chansk.

[Lysychansk]

Otro mas:

[lonesomeluigi]

Oberfeldwebel Karl Schulz.

[Lysychansk]

Oberfeldwebel Karl Schulz.

El Oberfeldwebel Karl Schulz, debe ser pariente no es Karl Schulz.

[lonesomeluigi]

Vaya, a seguir buscando...

[lonesomeluigi]

Encontré primeramente el perfil, pero ahora en esta página la foto...

https://www.pinterest.es/pin/319755642296222880/

[Lysychansk]

Pues yo le tengo con otro nombre.

Saludos !!

[lonesomeluigi]

Vale, vale... a buscar otra vez...

[hoff]

Yo lo he visto como Karl Schultz en wingspalette... al parecer ese camuflaje de "olas" que aparece en varios bombarderos era llevado también por la JG 5 "Eismeer" a la que pertenecía Schultz.

[lonesomeluigi]

Si hoff y en el "Negro 14" del Uffz Rudolf Mayer.

[Astur]

Yo creía que Lonesomeluigi había acertado, ya que hablaban de Karl Schulz, con esa misma foto, y con este dibujo:

[Lysychansk]

En el que yo tengo, es un feldwebel.