Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Operaciones aéreas.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por ALGERNON »

Entre Vampicrazy y Fonsado me han puesto a investigar
Este es el Mustang capturado y ya que estamos luego va el relato de la captura y empleo

Imagen


Aviso de Moderación.
6.3.7 En "El Gran Capitán" se deben adjuntar las referencias de donde se ha consultado información para su redacción. No se debe copiar textos ni total ni parcialmente sino que deben ser opiniones y estudios personales. Todo esto no está en contradicción con pequeñas citas complementarias dentro del artículo siempre que claramente se indiquen.

Acción Moderador:
1. infracción. (FL) (Punto 4)
2. infracción. (FR) (Punto 4)
3. infracción. (FG) (Punto 4)
La norma lo explica muy bien, si vas a "copiar" un texto explicitamente no lo hagas, con poner el enlace (que además es de un usuario del Foro) sobra.

fuente: http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2011 ... japon.html


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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por cv-6 »

La verdad es que la evaluación japonesa del Mustang me ha sorprendido bastante. Yo daba por hecho que el Ki 84 sería claramente superior en trepada (aspecto en el que creo que el P-51 no era demasiado brillante) y maniobrabilidad. Y en sentido contrario el hecho de que consideren al Mustang más lento que el FW-190 (tendría sentido si el Mustang había sufrido ciertos daños, pero eso hace aún más sorprendente el hecho de que el Mustang trepase mejor que el Ki-84)
- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por ALGERNON »

Estimado moderador
Admito que no sabia que se podia transcribir un texto aun indicando la procedencia.- Aunque lo he visto hacer en muchos post.-
Tambien es cierto que en virtud de la brevedad solo bastaba con citar la fuente.-
Lo que realmente no tenia la menor idea es que el autor era un miembro de "este" foro.-
Como surge de la fuente que invoco es un blog personal que nada tiene que ver (creo) con EGC.-
Solo figura como autor un tal "Alejandro" a quien nunca he visto con ese nombre por aca.-
Igualmente - en los dos puntos iniciales - las normas son las normas y me doy por notificado.-

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Tomcat »

La Ultima Mision Sin Retorno.
Un SM.79 del grupo 132 Aerosiluranti, ataca buques aliados en la bahía de Bona. El aparato es pilotado por el famoso Comandante Carlo Emanuelle Buscaglia. A pesar de haber sido derribado, sobrevivió con graves heridas.
Imagen
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

ALGERNON escribió:Entre Vampicrazy y Fonsado me han puesto a investigar
Vamos gaucho sigue adelante... :lol: ,-)
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Savoia Marchetti SM.79-II Sparviero de la 252.ª Squadriglia . Seweryn Fleischer
Imagen
Savoia Marchetti SM.79-II Sparviero de la 252.ª Squadriglia, 104 Gruppo, 46 Stormo BT, base aerea Skutari, Albania, diciembre de 1940.
Imagen
Pd. Curioso el emblema del 283 Sq. AS, adjunto al perfil, sera que tambien pertenecio a esta unidad?
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

'A few brave aviators'. Kostas Kavvathias
Savoia Marchetti SM.79 Sparviero es derribado por un Gloster Gladiator griego.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Savoia Marchetti SM.79-III Sparviero, de la 205.ª Squadriglia, 41. Gruppo Autonomo Aerosiluranti en mision nocturna sobre un convoy aliado.
Imagen
Emblema del 41. Gruppo Autonomo Aerosiluranti.
Imagen
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Bristol Beaufighter TF.Mk.X Torpedero de ataque y caza. Koike Shigeo
Imagen
Última edición por vampicrazy el 03 Dic 2015 15:55, editado 1 vez en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por ALGERNON »

Una vez mas vampicrazy con una hermosa imagen, en este caso de Beaufighter.-
Me llama la atencion que el torpedo esta colgado ligeramente fuera de la linea del fuselaje.-
Supongo que esa caracteristica le ocasionaria algun problema en la maniobrabilidad al piloto pero bueno... ya sabemos que a los ingleses les gusta lo complicado :D

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Justo esta buena lamina de seguro de gustara....
gc96gc :lol:
Bristol Beaufighter Mk.X (NE237) del Sqdn. 455 RAAF que operaba desde Norfolk, durante un ataque con cohetes contra el transporte maritimo fuera de las costas de la Europa ocupada, mediados de 1944. Jarosław Wróbel.
Los Bristol Beaufighter Mk.X iban armados con cohetes de 75mm con una ojiva de 25 libras. Estos cohetes erán particularmente efectivos contra los mercantes enemigos fuera de las costas de Holanda y de Noruega. Asimismo contra la accion de las E-Boot Schnellboote fueron mortiferos.
Imagen
Última edición por vampicrazy el 03 Dic 2015 16:31, editado 3 veces en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Rittmeister von Junzt escribió:Bristol Beaufighter en versión de torpedero. Aunque el esquema con las "bandas de invasión" me parece un tanto espurio :-O , dudo mucho que hubiese mucho tráfico costero al que lanzarle torpedos después de Junio de 1944
Imagen
Uno que se encogio.... :cry:
Bristol Beaufighter Mk.X versión torpedero. Roy Cross
Imagen
Pd. De seguro cualquier arma que sobresalga del fuselaje, afectara la performance de un avion, como es el caso de un torpedo. Lo de las bandas de invasión tiene sentido en los momentos antes y despues del Dia-D, donde se buscaba paralizar que todo tipo de suministros al enemigo, le llegase a tiempo para reforzarse...la actividad de la Kriegsmarine se llevo su dosis de tonelaje hundido para esta epoca, así que era buena precaucion enviar a los Beaufighter Mk.X para contrarrestar esta amenaza latente.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Bristol Beaufighter version de caza nocturna.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por ALGERNON »

Un hermoso avion el BB; un amigo de mi pueblo tenia un bimotor Skoda bastante parecido al Beaufighter y un dia lo pintamos con escarapelas y matricula incluida como si fuera de la Raf y sobrevolabamos a baja altura un pantano jugando a que estabamos en mision torpedera, escandalizando a los miembros del Aero Club local que eran muy legalistas.- :lol:
(Esas cosas solo pasan en la Argentina).-

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Tomcat »

Beriev MBR-2 atacando un buque alemán en el Mar Negro. Obra de Valery Petelin.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Tomcat »

Petlyakov Pe-8 atacando a un submarino alemán. Obra de Valery Petelin.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por ALGERNON »

No lo envidio al artillero de proa del Beriev si se aparecia un ME109, se debia acordar del padrecito Stalin y de toda su familia :-o

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

ALGERNON escribió:Una vez mas vampicrazy con una hermosa imagen....
Mario
Para no perder la costumbre.....y para Messerschmitt que ya no lo veo por estos lares :lol: :lol: :lol:
Messerschmitt Bf-109F-2 «Peter» (WNr. 6674) «doble chevron negro», Hauptmann Heinz Bretnütz, GruppenKommandeur Stab II./JG.53 Pik As, en vuelo sobre el Frente del Canal. Rodrigo Hernández Cabo.
El Hauptmann Heinz Bretnütz luce su avion con marcas de 30 victorias y el nombre «Peter» en amarillo bajo la cabina.
Imagen
Messerschmitt Bf-109F-2 «Peter» (WNr. 6674) «doble chevron negro», Hauptmann Heinz Bretnütz, GruppenKommandeur Stab II./JG.53 Pik As, St. Omer-Clairmarais, 4 de mayo de 1941.
Los puntos de interés aquí son el intento de "bajar el tono" del carenado amarillo y del spinner con manchas de color verde oscuro, el telescopio montado en el parabrisas (como el de Galland, a la derecha del punto de mira estandar), el nombre de «Peter» por debajo de la cabina, y la impresionante cifra de muertes en el timón. El score de 'Pietsch' Bretnütz de 32 victorias fue exactamente el doble que la de su Kommodore al momento en que la Geschwader JG.53 'Pik As', partio del frente del Canal para la invasión de Rusia. Su 33.ª y ultima victoria (un bombardero bimotor Tupolev SB-2) lo consigio en los primeros minutos de Barbarroja, después de que el propio Bretnütz tuvo que aterrizar de emergencia. Cinco días más tarde murió de las heridas que había sufrido.
Imagen
Otro perfil del «Peter» pero con el carenado amarillo, el nombre en rojo y la barras de victoria en color rojo (al parecer de fecha más temprana?). Arkadiusz Wróbel
Imagen
Pd. El subidor redujo la resolucion de la ilustracion original de 4800 x 3352 pixeles, eso va contra mis principios jeje :-b
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Tomcat escribió:Petlyakov Pe-8 atacando a un submarino alemán. Obra de Valery Petelin.
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Parece que es un... Pe-2
Petlyakov Pe-2. Shigeo Koike
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Petlyakov Pe-2FT bombardero en picado sovietico. Sanko
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Última edición por vampicrazy el 04 Dic 2015 16:16, editado 1 vez en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Petlyakov Pe-2FT bombardero en picado polaco. Sanko
El Pe-2FT formó el equipo básico del único Regimiento de bombardeo polaco de la década de los años 50' del siglo pasado.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Remero »

vampicrazy escribió:Para no perder la costumbre.....y para Messerschmitt que ya no lo veo por estos lares
Messerschmitt Bf-109F-2 «Peter» (WNr. 6674) «doble chevron negro», Hauptmann Heinz Bretnütz, GruppenKommandeur Stab II./JG.53 Pik As, en vuelo sobre el Frente del Canal. Rodrigo Hernández Cabo.
El Hauptmann Heinz Bretnütz luce su avion con marcas de 30 victorias y el nombre «Peter» en amarillo bajo la cabina.

Messerschmitt Bf-109F-2 «Peter» (WNr. 6674) «doble chevron negro», Hauptmann Heinz Bretnütz, GruppenKommandeur Stab II./JG.53 Pik As, St. Omer-Clairmarais, 4 de mayo de 1941.
Los puntos de interés aquí son el intento de "bajar el tono" del carenado amarillo y del spinner con manchas de color verde oscuro, el telescopio montado en el parabrisas (como el de Galland, a la derecha del punto de mira estandar), el nombre de «Peter» por debajo de la cabina, y la impresionante cifra de muertes en el timón. El score de 'Pietsch' Bretnütz de 32 victorias fue exactamente el doble que la de su Kommodore al momento en que la Geschwader JG.53 'Pik As', partio del frente del Canal para la invasión de Rusia. Su 33.ª y ultima victoria (un bombardero bimotor Tupolev SB-2) lo consigio en los primeros minutos de Barbarroja, después de que el propio Bretnütz tuvo que aterrizar de emergencia. Cinco días más tarde murió de las heridas que había sufrido.

Otro perfil del «Peter» pero con el carenado amarillo, el nombre en rojo y la barras de victoria en color rojo (al parecer de fecha más temprana?). Arkadiusz Wróbel

Pd. El subidor redujo la resolucion de la ilustracion original de 4800 x 3352 pixeles, eso va contra mis principios jeje
Personalmente el modelo F es el que más me gusta. Tiene unas líneas preciosas, por no hablar de la gran variedad de esquemas de camuflaje que portaban......

Un Saludo.
Última edición por Remero el 04 Dic 2015 17:31, editado 2 veces en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Remero »

vampicrazy escribió:
ALGERNON escribió:Una vez mas vampicrazy con una hermosa imagen....
Mario
Para no perder la costumbre.....y para Messerschmitt que ya no lo veo por estos lares :lol: :lol: :lol:
Messerschmitt Bf-109F-2 «Peter» (WNr. 6674) «doble chevron negro», Hauptmann Heinz Bretnütz, GruppenKommandeur Stab II./JG.53 Pik As, en vuelo sobre el Frente del Canal. Rodrigo Hernández Cabo.
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Personalmente el modelo F es el que más me gusta. Tiene unas líneas preciosas, por no hablar de la gran variedad de esquemas de camuflaje que portaban......

Un Saludo.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Bf-109 capturado por los británicos en el Norte de África.

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Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Tomcat »

vampicrazy escribió:
Tomcat escribió:Petlyakov Pe-8 atacando a un submarino alemán. Obra de Valery Petelin.
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Tienes razón. Fue un mal dedazo. :oops:
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

F4U-1 Corsair Early version, cortesía de Hobby Boss.

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Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

'Jug could take more damage and still come home .....'. Pavel Rampir
Un P-47 Thunderbolt con las bandas de invasion seriamente dañado, regresa a casa. El Thunderbolt aunque era facilmente superado en maniobrabilidad a cotas bajas y medias y con un rendimiento de su motor bastante mediocre, fue poco a poco mejorando y gracias a sus tacticas de combate que fueron evolucionando, logro contrarrestar a los agiles cazas de la Luftwaffe. Además se hizo conocido por ser capaz de resistir severos daños y ser capaz de algo más que defenderse.
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Última edición por vampicrazy el 10 Dic 2015 17:40, editado 3 veces en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

....predatory animal feed ..... 'Hairless Joe' (alimentando al animal depredador .... 'Joe sin pelo'). Pavel Rampir
Republic P-47D-25 Thunderbolt del Col David Schilling, CO del 56 FG, Boxted, diciembre de 1944.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

'Wolfpack leader downs Five'. Jerry Crandall.
Republic P-47D-25 Thunderbolt 'Joe sin pelo' del Col David Schilling, CO del 56 FG, quien el 23 de diciembre de 1944, utilizando este aparato consiguio cinco victorias.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Republic P-47D-25 42-26641 Thunderbolt 'Hairless Joe' (Joe sin pelo) del Col David Schilling, CO del 56 FG. Iain Wyllie
En la mañana del 23 de diciembre de 1944 el Col. Dave Schilling, jefe del 56 FG, mandó 56 P-47 del Wolfpack de Zemke en apoyo a una incursion con esfuerzo maximo del VIII Mando de Bombarderos, que se habia organizado apresuradamente como respuesta a la ofensiva de las Ardenas de Hitler. La mision llevo a los cazas a traves de Holanda y hacia Alemania, donde a las 11,45 los Thunderbolt se enfrentaron a por los menos 90 Fw-190 y Bf-109 de las JG. 4, 11, 27 y 54. Schilling piloto su P-47D-25 personal 42-26641, decorado con el personaje de dibujos animados Hairless Joe (Joe sin pelo) en el capot del motor.
Esta ilustracion de Iain Wyllie muestra a Schilling consiguiendo su cuarto derribo de los cinco que reclamo aquel dia; estas fueron sus unicas victorias con el 42-26641. En total los pilotos del 56 FG reclamaron 34 victorias durante el ultimo gran combate aéreo de la guerra de este grupo.

Imagen
Republic P-47D-25 42-26641 Thunderbolt 'Hairless Joe' (Joe sin pelo) del Col David Schilling, CO del 56 FG, Boxted, diciembre de 1944.
Schilling, uno de los unicos cuatro ases del 56 FG que superaron la cifra de 20 derribos, no solo fue un gran piloto de caza, sino tambien uno de los mejores jefes de grupo que salio del VIII Mando de Caza. El coronel útilizo este D-25 para su botín de cinco en un dia, el 23 de diciembre de 1944.
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El Lt. Col Dave Schilling, segundo jefe del 56 FG en Halesworth, en marzo de 1944. Mike Chappel
Viste camisa y pantalones en color aceituna pardo, cubierto con el gorro de oficial en el extranjero. Alrededor del cuello lleva puesto un pañuelo de seda y usa zapatos bajos color marrón rojizo, y su chaleco salvavidas es un modelo de la RAF de 1941 con las caracteristicas cintas de sujección de seguridad. Por ultimo la bolsa de cremallera enganchada al atalaje derecho de su paracaidas B-8 (con paquete de asiento AN-6510) contiene las vendas de primeros auxilios.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes

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