Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

[Lysychansk]

Combate en la Batalla de Inglaterra de Piotr Forkasiewicz.

[JackHicks236]

¿El tipo sigue disparando pese a estar envuelto en llamas? O ya le da igual todo y prefiere morir matando, o el artista se le ha ido un poco la inspiración.

[lonesomeluigi]

¿El tipo sigue disparando pese a estar envuelto en llamas? O ya le da igual todo y prefiere morir matando, o el artista se le ha ido un poco la inspiración.

Veamos que ocurrio...

El F/Lt James Brindley Nicolson se encontraba atacando a un gran número de cazas Bf 110 sobre Southampton, cuando su Hurricane Mk.I (P3576) comenzó a recibir impactos a sus seis: la escolta a mayor altura de 109s había sorprendido a los cazas británicos, ahora se encontraban en peligro mortal. Herido y con su avión comenzando a arder, Nicolson se disponía a abandonar su cockpit cuando observó uno de los 110 pasando justo en frente a el. Volviendo a la ardiente cabina, disparó sus armas contra el 110, hasta que el intenso calor lo obligó finalmente a saltar. Sufriendo graves quemaduras en sus manos y varias otras heridas, Nicolson logró saltar en paracaídas y fue llevado de inmediato al Hospital de Southampton por miembros de la Home Guard. Tras recuperarse de sus heridas Nicolson regresó al servicio activo en septiembre de 1941.

https://www.diecast.es/hawker-hurricane-mki.html

El Hurricane que cae al fondo humeando seguramente sea el [P3616] pilotado por el P/O MA King, junto al [P3576] de Nicolson fueron los dos Hurricanes perdidos por el 249 Sqn el 16 de agosto de 1940. Por desgracia King pese a saltar perdió la vida.

Saludos.

[JackHicks236]

Tras recuperarse de sus heridas Nicolson regresó al servicio activo en septiembre de 1941.

Me alegra saber que salió de aquello; un tipo valiente, sin duda. Lástima que su compañero no tuvo la misma suerte.

[lonesomeluigi]

La imagen parece estar muy bien representada y no hablo tan solo de la perfección de la pintura, la acción también esta rebuscada, me explico en el victorioso Bf 109 E observamos lleva una banda roja sobre el motor, identificativo durante la Batalla de Francia y de Inglaterra del JG 53. Si a eso unimos dos Hurricane del 249 Sqn derribados lo más próximos al horario de la acción que nos ocupa encontramos entre los reclamos del JG 53, dos de ellos a cargo del Hptm. Heinz Bretnütz del 6./JG 53 [sus 13ª y 14ª victorias].



Saludos.

[JackHicks236]

Caramba; muy buen trabajo del artista entonces.

[pepero]

La imagen parece estar muy bien representada y no hablo tan solo de la perfección de la pintura, la acción también esta rebuscada, me explico en el victorioso Bf 109 E observamos lleva una banda roja sobre el motor, identificativo durante la Batalla de Francia y de Inglaterra del JG 53. Si a eso unimos dos Hurricane del 249 Sqn derribados lo más próximos al horario de la acción que nos ocupa encontramos entre los reclamos del JG 53, dos de ellos a cargo del Hptm. Heinz Bretnütz del 6./JG 53 [sus 13ª y 14ª victorias].



Saludos.

Buena investigación Lone.

Saludos.

[lonesomeluigi]

¡¡¡Se agradece pepero, pero no siempre las investigaciones como sabes, llegan a un final tan resolutivo como este!!!

[Lysychansk]

¡¡¡Se agradece pepero, pero no siempre las investigaciones como sabes, llegan a un final tan resolutivo como este!!!

Pues de tener de pie de lamina mas que lo que puse, le has sacado bastante jugo

[Prinzregent]

Bombardeo de Yokosuka durante el Raid de Doolitle, 1942

Creo que así se ve mejor esta lámina de la pagina 45.
Bombardeo del portaaviones Ryuho en la base naval de Yokosuka durante el Raid de Doolittle, el 18 de abril de 1942 por Howard Gerrard

[Lutzow]

Manshu Ki-79B Otsu, cortesía de RS Models.



Saludos.

[vampicrazy]

Manshu Ki-79A Shimbu-tai «Blanco 62». Vincenzo Auletta

[vampicrazy]

Hawker Typhoon Mk.IB (B-ZY) «China British» con cabina de burbuja y marcas de invasión, Escuadrón No. 247 RAF, Caen, Normandía, verano de 1944. Koike Shigeo

[vampicrazy]

Por este pechito pe....
Focke-Wulf Fw-190A-4, del Staffelkapitan de la 1./JG.54 «Grünherz», Leutnant Walter Nowotny derriba un Il-2 Stormovik. Frente oriental, invierno 1943-44.
El avión está pintado de blanco con pintura lavable, desde abajo, RLM76

[lonesomeluigi]

Veamos lo que puedo aportar sobre esos japos de entrenamiento...



Manshu Ki-79-Otsu Type 2 Model B del 113 Shimbu-tai pilotado por el Sōchō (Sargento Mayor) Yoshiuki Tsubaki, portando una bomba de 250 kg despegó el 6 de junio de 1945 desde el campo de aviación de Chiran en el sur de Kyu-syu , para atacar a los buques Aliados en ataque suicida cerca de Okinawa.



Manshu Ki-79 A del Kyoiku Hikotay, Manchuria 1944. Realmente se trataba del rediseño del Nakajima Ki-27 como un entrenador avanzado.

Saludos.

[vampicrazy]

Gracias lonesomeluigi como siempre no fallas....
Repongo los link caidos de la Pag. 79 de este pajaro de entrenamiento...

Manshu KI-79a

Ki-79-Kou Tipo 2 Modelo A, perteneciente a 39° Compañía de Entrenamiento de Vuelo, matrícula 13, aeródromo de Yokoshiba, marzo de 1945.

[lonesomeluigi]

Gracias lonesomeluigi como siempre no fallas....

¡¡¡Gracias a ti siempre esta bien que haya armonia!!!

[vampicrazy]

Boeing B-29A Superfortress «Old Battler» en misión de bombardeo del sur de Japón.

Boeing B-29 matricúla 42-6251 «Old Battler» del 677th BS, 444th BG. Fue uno de los primeros aviones en llegar a la India a partir de abril de 1944, a Charra y luego a Dudhkundi. Esta unidad participó en las primeras misiones del 5 de junio sobre Bangkok y del 15 de junio sobre Yawata en Japón. El camuflaje es el característico de los primeros ejemplares construidos en Wichita.

[JackHicks236]

El camuflaje es el característico de los primeros ejemplares construidos en Wichita.

Creo que nunca había visto a un B-29 "vestido" de verde.

[vampicrazy]

Y de paso se elimino peso al no pintarlos posteriormente, total no necesitaban camuflaje a la altura que volaban.

[vampicrazy]

Boeing B-29-50 Super Fortress «The Big Time Operator» luciendo en el morro el personaje de Walt Disney «Pato Donald» con auriculares de radio.
Después de la aceptación, este B-29 fue asignado al 1er Escuadrón de Bombarderos (Muy Pesado), 9° Grupo de Bombarderos, 20.ª Fuerza Aérea. Voló en 46 misiones de combate sobre Japón desde Guam y Tinian durante 1945. Lleva estampado al lado del pato Donald los nombres de varios de sus comandantes, entre ellos el capitán EF Shenefiel (21 misiones), Pulsfort (7 misiones), el nombre del navegador el teniente WM Bloomfield está pintado detrás del puesto del piloto, en el puesto que corresponde en babor al navegante.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el B-29 «The Big Time Operator» voló de regreso a los Estados Unidos. Ahí pasó a ser parte del inventario preparado para su almacenamiento o desguace a largo plazo, pero en 1950 es transferido a la Armada especificamente a la Estación de Armas Navales de China Lake, California. En China Lake «The Big Time Operator» fue utilizado como objetivo terrestre de artillería como muchos otros B-29 famosos durante décadas de pruebas de armas.
Los B-29 del 9° Grupo de Bombarderos se identifican por un gran círculo con una X en la cola de todos los aviones y el «The Big Time Operator» además llevaba el número «4 Negro» en ambos lados del fuselaje.
Finalmente sola la sección de la nariz de B-29 «The Big Time Operator» fue recuperada de la Estación de Armas Navales de China Lake, California, y se exhibió en el Museo Edward F. Beale, California, hasta el 2001, cuando el museo fue cerrado. Luego la sección de la nariz se transfirió a través del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos al Museo del Aire de Nueva Inglaterra, Connecticut donde espera a ser restaurada.

[vampicrazy]

Una más....
Boeing B-29-50 Super Fortress «The Big Time Operator» durante una incursión nocturna con otros B-29 del 1er Escuadrón de Bombarderos sobre Japón. Ron Cole

[vampicrazy]

Caido de la Pag. 159 a mejor calidad y algo más...

North American P-51D Mustang 'Jumpin'-Jacques'. Koike Shigeo

North American P-51D Mustang «Jumpin' - Jacques», piloto: John E. Young, Filipinas/Okinawa, Julio de 1945. Koike Shigeo.

North American P-51D Mustang «Jumpin' - Jacques», piloto: John E. Young, 3. Escuadrón de Caza, 3. Grupo de Caza (formado por veteranos que habian visto acción en otros teatros de guerra), 5.ª Fuerza Aérea, Filipinas/Okinawa, POA, Julio de 1945

[lonesomeluigi]

La imagen nos muestra el B-29-50-BW 42-24791 "The Big Time Operator" durante su misión "número 25" el 1 de junio de 1945, sobre área urbana de Osaka, Japón, a una altitud de 5.800 mtrs, con posición número 11 en la formación.



Al Bombardier Lieutenant Maurice Edward Bettinger se le atribuyeron ese día dos aviones japoneses, uno derribado y otro probable.
El bimotor alcanzado que aparece en la imagen es un Kawasaki Ki-45 Toryu/Nick, pero es muy complicado observar marcas identificativas de la unidad.



Saludos.

[vampicrazy]

Buen trabajo lone....

[vampicrazy]

Kawanishi N1K1-Ja Shiden Type 11 Koh código aliado «George». Koike Shigeo.

[vampicrazy]

Resubo esta lamina no caída de la Pag. 173 para complementar dos perfiles caidos de la Pag. 89
Kawanishi N1K2-J «Shiden-Kai» (343-45) (código aliado George). Takayoshi Wada


Pag. 89...

Y otro japonés ¿un Shiden?

Es un Shiden-Kai, tal y como lo muestra el ala baja y la forma redondeada de la cola. El Shiden tenía el ala unos palmos más arriba y la cola era diferente.
Kawanishi N1K2-J Shiden-Kai (código aliado "George"), perteneciente al 343° kokutai, matrícula 343-45 (C).
Piloto: Tte. Takashi Oshibuchi, abril de 1945.

Kawanishi N1K1-J Shiden, perteneciente al Kaigun Koku Gijutsusho (Kugisho), matrícula Ko-NIJ-85, Base Aeronaval de Oppama (Yokosuka), 1944.

Nótese la posición de las alas con los cañones en góndolas bajo las mismas (el Shiden-Kai llevaba los cañones en el interior de las alas) y la forma angular de la cola.

[vampicrazy]

Con la svastica repuesta.....Un regalo para los de Pinterest.
Focke-Wulf Fw-190A-3 WNr 223 «Doble divisa blanca» con la insignia del Kommandeur la «cabeza de gallo», piloto Hauptman Hans «Assi» Hahn, Gruppenkommandeur III./JG.2 «Richthofen», Théville, mayo de 1942. Koike Shigeo.

[vampicrazy]

Caído de la Pag. 74 a mejor tamaño, calidad....y algo mas....

Oscar vs B26

El aparato que está combatiendo contra el Oscar no es un B-26. Se trata de un Lockheed PV-1 Ventura, bombardero de patrulla de la Marina de los EE. UU.

Nakajima Ki-43-II Hayabusa (Late) «Oscar» del Cnel. Chikashi Koshiishi, «el águila salvaje» del ejército imperial japonés vs Lockheed PV-1 Ventura, bombardero de patrulla de la Marina de los EE. UU. Koike Shigeo.

Nakajima Ki-43-II Hayabusa (Late) «Oscar» del Cnel. Chikashi Koshiishi (?), Comandante del 3. Chutai, 54° Sentai; Fabrica (Negros), diciembre de 1944.

Fotografía del Ki-43-II del 3. Chutai, 54° Hiko-Sentai con camuflaje y marcas vigentes a fines de 1944. El diseño inusual en el timón sugiere que podría ser la montura del Chuttaicho, el Cnel Chikashi Koshiishi quién fue derribado en diciembre de 1944.

[vampicrazy]

Focke-Wulf Fw-189A-1 «UHU». Vlastimil Suchy.

Pd. Alguién puede identificar al caza ruso con esas raras estrellas rojas sobre fondo azul?