Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Operaciones aéreas.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Mié 17 Sep 2014 0:45

Nakajima Ki-43 I Hei
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Mié 17 Sep 2014 20:29

vampicrazy escribió:Lavochkin La-5 Vs. Henschel Hs-129
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Lavochkin La-5, perteneciente al 240 IAP, 302 IAD, 5 VA
Matrícula: 14
Piloto: Ivan Nikitovich Kozhedub.
Frende de Leningrado, abril-junio de 1944.
Posteriormente, este aparato fue pilotado por Pavel Alexandrovich y Evstugneev Kirill Alekseevich.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 19 Sep 2014 17:34

Messerschmitt Me-262 Vs. Lavochkin La-5. Jaroslav Velc
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 19 Sep 2014 17:46

Gabby's 28th". Troy White
El Coronel Francis Gabreski maniobra su P-47D para evitar ser alcanzado por su derribo vigésimo octavo, el 5 de julio de 1944. Segundos más tarde, el piloto alemán es rescatado del incendiado Bf-109 en Evreux, Francia. Esta fue la última victoria de Gabreski en la Segunda Guerra Mundial. Quince días más tarde, se le hizo prisionero de guerra después de volar demasiado bajo en una carrera de ametrallamiento al aerodromo de Bassenheim, golpeó el suelo y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia. A pesar de que pasarian 10 meses antes del fin de la guerra, su puntuación de 28 victorias aéreas harian de Él un "American Top As de la ETO".
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 19 Sep 2014 17:53

El mismo As Gabreski .....
Republic P-47D Thunderbolt del Coronel Francis Gabreski, As con 28 derribos. Jaroslaw Wróbel
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Pd. Ya salio pero en miniatura, sin identificacion .....
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 19 Sep 2014 18:13

Republic P-47D-25 Thunderbolt del Mayor Francis S. 'Gabby' Gabrieski, destruye un Heinkel He-111. Arkadiusz Wróbel
Imagen
Un perfil con una pequeña variacion de la pintura del avion.....
En el invierno de 1943 a 1944 el Mayor Francis S. 'Gabby' Gabrieski volo este P-47D (42-75510) HV-A, con el 61 Escuadron de caza en Gran Bretaña. Su máquina está con el esquema de camuflaje standard pero carecía de las marcas de identificación blancas, pero su nariz y el timón estaban pintados de rojo. Los bordes de las insignias nacionales eran ahora de color azul en lugar de rojo, pero el azul ligero contrasta con el desvanecimiento circular envolvente hacia a la estrella.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Lun 22 Sep 2014 2:19

vampicrazy escribió:Un perfil con una pequeña variacion de la pintura del avion...


Pues hay más que una pequeña variación de pintura. Es un avión totalmente distinto.
El cuadro de Arkadiuzs Wrobel presenta un P-47D-25 "Bubble Top" (cabina de burbuja), matrícula 42-26418, mientras el del perfil es un P-47D-11 "Razor Back" (cabina cerrada), matrícula 42-75510.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Lun 22 Sep 2014 2:30

North American P-51A Mustang de un escuadrón polaco de la RAF. Pintura de Piotr Dubowik.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor troyano el Lun 22 Sep 2014 10:32

vampicrazy escribió:Messerschmitt Me-262 Vs. Lavochkin La-5. Jaroslav Velc
Imagen

Es el La-7 versión de 2 cañones de Ivan Kozhedub. De hecho la pintura representa un hecho famoso: Es el derribo de un Me-262 por parte del as el 19 de Febrero de 1945.

El piloto se encontraba con un compañero en mision de caza libre al norte de Frankfurt cuando divisaron al 262 mas bajo que ellos. Picaron a plena potencia para tratar de alcanzarlo en un apersecución directa. No lo habrian logrado de no ser porque el punto de Kozhedub abrio fuego y entonces el 262 empezo a virar con lo que perdio velocidad. Eso lo dejo a tiro de Kozhedub que inmediatamente lo derribó.

Descripción del combate sacada de aqui
http://www.elknet.pl/acestory/kozedub/kozedub.htm
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Lun 22 Sep 2014 17:33

troyano escribió:
vampicrazy escribió:Messerschmitt Me-262 Vs. Lavochkin La-5. Jaroslav Velc

Es el La-7 versión de 2 cañones de Ivan Kozhedub. De hecho la pintura representa un hecho famoso: Es el derribo de un Me-262 por parte del as el 19 de Febrero de 1945.

El piloto se encontraba con un compañero en mision de caza libre al norte de Frankfurt cuando divisaron al 262 mas bajo que ellos. Picaron a plena potencia para tratar de alcanzarlo en un apersecución directa. No lo habrian logrado de no ser porque el punto de Kozhedub abrio fuego y entonces el 262 empezo a virar con lo que perdio velocidad. Eso lo dejo a tiro de Kozhedub que inmediatamente lo derribó.

Vaya que se me paso el avion de un As, en que habre estado pensando ..... >--
Lavochkin La-7, 'Blanco 27' del As Ivan Kozhedub derriba un Me-262, sobre el Río Oder. Alemania 19 de Febrero de 1945. Mark Postlethwaite
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perfil....
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Lun 22 Sep 2014 17:53

Tomcat escribió:
vampicrazy escribió:Un perfil con una pequeña variacion de la pintura del avion...


Pues hay más que una pequeña variación de pintura. Es un avión totalmente distinto.
El cuadro de Arkadiuzs Wrobel presenta un P-47D-25 "Bubble Top" (cabina de burbuja), matrícula 42-26418, mientras el del perfil es un P-47D-11 "Razor Back" (cabina cerrada), matrícula 42-75510.

Pequeños detalles Tomcat :-)) :)
Para tenerlos mas claros....
Republic P-47D-11 'Dallas Blonde' con 'Razor Back' y el Republic P-47D-25 'Look no Hands' con 'Bubble Top'. Koike Shigeo
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Lun 22 Sep 2014 18:00

'Eagle Owl' (Buhó Real). Un Heinkel He-219 Uhu derriba un Lancaster de la RAF en Alemania, a finales de 1944. Marcos Postlethwaite
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Lun 22 Sep 2014 18:01

Heinkel He-219A-7 UHU. Koike Shigeo
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Mar 23 Sep 2014 23:55

vampicrazy escribió:Pequeños detalles Tomcat :-)) :)


Jejejeje :dpm: Me encanta tu sentido del humor.

Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Mié 24 Sep 2014 0:00

F6F Hellcat sobrevolando el USS Saratoga. Cuadro de Piotr Dubowik.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Mié 24 Sep 2014 0:05

Mustang del escuadrón polaco de la RAF, sobrevuela las líneas enemigas. Dibujo de Piotr Dubowik.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tomcat el Mié 24 Sep 2014 0:12

Pareja de Hawker Typhoon Mk. IB de la RAF. Imagen de Piotr Dubowik.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Dom 28 Sep 2014 23:49

Lámina de Nicolas Trudgian para el amigo Luigi: combate aéreo sobre los cielos de Malta, con lo que supongo Spitfire, Re-2001 y Me-109:

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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Hicks el Lun 29 Sep 2014 13:43

Lutzow escribió:Lámina de Nicolas Trudgian para el amigo Luigi: combate aéreo sobre los cielos de Malta, con lo que supongo Spitfire, Re-2001 y Me-109:

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Saludos.


Spitfire Mk Vb con filtro Vokes, pilotado por el as canadiense George Beurling (codigo del aparato T-L)
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Lun 29 Sep 2014 17:23

Lutzow escribió:Lámina de Nicolas Trudgian para el amigo Luigi: combate aéreo sobre los cielos de Malta, con lo que supongo Spitfire, Re-2001 y Me-109:

¡¡¡Te agradezco el detalle Lutzow!!! :dpm: Esto me hace recordar que debo retomar el hilo de Malta, prometo continuarlo al menos hasta que la LW aparezca de nuevo y sobre todo si por esa causa vuelve Buscaglia al Foro :D (se te echa de menos... :-... )
Sobre ese Reggiane Re.2001 Ariete creo que se trata de este...

Imagen

152 Squadriglia, 2 Gruppo Autonomo C.T. En su día seguro hablo sobre su piloto :wink:

Saludos.
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 0:26

vampicrazy escribió:Reggiane Re.2001
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Uno caido.... :-... :-...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 0:40

Reggiane Re.2001 del 2 Gruppo, 10 de mayo de 1942. Michele Franco
En la tarde del 10 de mayo de 1942, el caza Re.2001 entra en acción por primera vez contra el spitfire defendiendo la isla de Malta.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 2:11

Macchi C.202 Folgore del Cap. Furloi Niclot Doglio de la 151 Squadriglia, en accion sobre Malta. Koike Shigeo
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Macchi C.202, MM 9042, del Comandante de 151 Squadriglia Cap. Furio Niclot Doglio. Su Folgore fue fabricado dentro de la serie VII por Aermacchi en abril / mayo de 1942. En la mañana del 27 de julio de 1942. Niclot despegó en este Macchi C.202 para su última misión. Él fue derribado sobre Malta por el Sgt. George Beuling (Spitfire BR301/UF ó S) del Escuadrón 249.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 4:29

La ultima sobre Malta para lonesomeluigi.... :-s
Malta 1942. Un par de Macchi C.202 Folgore de 151 Squadriglia entabla combate con un Spitfire del Escuadron 1435; en primer plano el Macchi C.202 'Dai Banana' del As Ennio Tarantola. Pavel Rampir
Pd. Su punto ya no es el Niclot que fue derribado por el As Beurling el 27 de julio de 1942, accion en el que Tarantola fue herido en un brazo....
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Macchi C.202 MM9066, m.llo de Ennio Tarantola, Base aérea de Gela, finales de octubre de 1942. Este Macchi fue construido dentro de los 100 aviones de la serie VII. A finales de agosto de 1942 fue asignado a la 151 Squadriglia y se convirtió en el avión personal de Tarantola. Lo tenía decorado con la inscripción 'Dai Banana!' en el lado de estribor de la nariz y marcas de victorias en el lado de estribor del timón. Tarantola reclamó dos victorias con este avion (el 11 y 14 de octubre de 1942). El 14 de octubre de 1942, este Folgore fue severamente dañado por Spitfires del Escuadron 229 en el aeródromo de Hal Far. Tarantola consiguio regresar a la costa de Sicilia, pero luego tuvo que saltar en el mar frente a la costa.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Jue 02 Oct 2014 15:02

¡¡¡Gracias por el detalle vampi!!! :dpm:

Ahora un Fiat Br.20 sobre Grand Harbour...del juego IL-2 Sturmovik. :wink:

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"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 17:13

lonesomeluigi escribió:¡¡¡Gracias por el detalle vampi!!! :dpm:

De nada amigo......disfrutalas :-s
Focke-Wulf Fw-190A-8/R8 '13 Azul' Sturmbock; piloto: Mayor Walther Dahl, Geschwaderkommodore del JG.300, As con 128 derribos. Durante el ataque del 7 de julio de 1944 contra los Liberator del 492 BG. Arkadiusz Wróbel
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Focke-Wulf Fw-190A-8/R8 '13 Azul' Sturmbock; Mayor Walther Dahl, Geschwaderkommodore del JG.300, Illesheim, junio de 1944
Esta figura, basada en una bien conocida fotografia, supuetamente representa el primer 'Sturmbock' pilotado por Walther Dahl cuando fue nombrado Kommodore de la JG.300 (inicialmente conocido como JG z.b.V., "Grupo de caza de operaciones especiales"). Por los emblemas de su fuselaje podria tratarse de uno de los aparatos que antes habian pertenecido al IV (Sturm)/JG.3. Otro candidato problable a ser el "13 azul" de dahl es un A-8 con la cupula de vidrio lisa y sin el dibujo en zig-zag en el panel del escape. Pero cualquiera que fuese el FW-190 que pilotase, no hay dudas sobre la destreza de Dahl con él:¡51 victorias en el Oeste, incluyendo 36 bombarderos pesados!
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 18:24

Focke-Wulf Fw-190D-9 Dora 'Negro 1'de la 14./JG.26 (Jagdgeschwader 26 Schlageter') primera unidad en combatir con el Dora; piloto As Hans Dortenmann
Hans Dortenmann fue acreditado con 38 victorias en 150 misiones de combate, con 16 victorias en el frente del Este y 22 sobre el frente occidental. Él registró 18 victorias con el Fw-190D-9, siendo el más exitoso piloto de combate con este tipo. El 20 de abril de 1945 se le otorgó la Cruz de Caballero, sobrevivio a la guerra.
Sirvio primero en la infantería hasta abril de 1941, cuando se traslada a la Luftwaffe para que someterse a entrenamiento de pilotos. Después del entrenamiento el Leutnant Dortenmann es enviado a la Jagdgeschwader 54 en el sector norte del Frente Oriental y luego de la disolucion de esta el 19 de febrero 1945 el resto es absorbida por la JG.26 con la 11./JG.54 (la unidad de Dortenmann) convirtiénda en la 14./JG.26.
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Focke-Wulf Fw-190D-9 Dora W.Nr. 210003 'Negro 1', 14./JG.26, Marzo de 1945; piloto Oberstleunant Hans Dortenmann
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Jue 02 Oct 2014 19:04

Focke-Wulf Fw-190D-9 Dora 'Negro 1' de la 14./JG.26 'Schlageter' del Oberstleunant Hans Dortenmann derriba un Tempest V. Arkadiusz Wróbel
Dortenmann reclamo el derribo de un Tempest V que posiblemente fuese el del As francés Pierre Clostermann el 28 de marzo de 1945.
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Mas info sobre Dortenmann en paginas atras ... viewtopic.php?f=52&t=17924&p=651466&hilit=%27Dora+Dazed%27#p651466
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 03 Oct 2014 22:11

Hablando de Clostermann, el Tempest que derribo Oberstleunant Hans Dortenmann, parece que no?
Hawker Tempest Mk.V 'Le Grand Charles' del As Pierre Clostermann del 3er Sqdn. RAF. Lionel Labeyrie
De 1942 a 1945, el famoso As Pierre Clostermann realizo toda su carrera en la Royal AIr Force. Enpezo volando primero en Spitfires Mk.IX, terminó la guerra en un Hawker Tempest Mk.V, un monstruo de 6 toneladas, que superaba facilmente los 700 km/h lo que le permitio acumular victorias hasta la primavera de 1945. La ilustracion representa su ultimo vuelo con el famoso 'Grand Charles' serial NV 724. Lleva los codigos del 3er. Escuadron, aunque Él comanda el Ala 122.
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Hawker Tempest Mk.V 'Le Grand Charles' serial NV 724; del Comandante de Ala Pierre Clostermann, Ala 122, Volkel, Mayo de 1945
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 03 Oct 2014 22:57

Otro del mismo As....
Hawker Tempest Mk.V serie 2 'JF-E'; NV 994 del F/Lt Pierre Clostermann del 3er Sqdn. RAF. Arkadiusz Wróbel
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Hawker Tempest Mk.V serie 2 'JF-E'; NV 994 del F/Lt Pierre Clostermann, 3. Sqdn. Rheine-Hopsten (B.112) 18 abril de 1945.
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