Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Operaciones aéreas.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Lun 22 Oct 2018 0:50

«Dragons of Colombert». Nicolas Trudgian
Luciendo el emblema del Gruppe de Dragónes en sus carenados de motor, cazas Bf-109E del JG.3 «Udet» despegan desde su base en Colombert, cerca de la costa francesa de Calais. Es mediados de agosto de 1940 y, bajo el mando de Hans von Hahn, los pilotos de la Luftwaffe volarán una patrulla de "caza libre" a través del Canal de la Mancha. El combate con la RAF será inevitable.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Mié 24 Oct 2018 22:03

Marcel Bloch MB.152C.1 Early Version. Stanislav Hajek.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Mié 24 Oct 2018 22:08

Marcel Bloch 152 de la Fuerza Aérea de la Francia de Vichy. Koike Shigeo
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Lauterbach el Jue 25 Oct 2018 9:40

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Tupolev Tu 2S, box art de Xuntong Model
"Mis tanques siempre vuelven..." (El niño de los tanques)
"Patriota es aquel que ama a su pais, nacionalista es el que odia a los demás."(D. Likhatchev)

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Lauterbach el Jue 25 Oct 2018 18:13

Imagen

Es curioso que se recuerde al Short Stirling mas como un bombardero mediocre que por su paricipación en operaciones muy concocidas como en el dia D o Market Garden, funcionaba muy bien como remolcador de planeadores pesados, el Mk IV como el que vemos en la ilustración luciendo bandas de invasión, y como transporte, especialmente de paracaidistas, en la versión Mk V de la que se llegaron a encargar unas 160 unidades de nueva construcción.
Y todavia es menos conocido que acabó sus dias como los empezó, de bombardero nocturno...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor cv-6 el Jue 25 Oct 2018 20:07

Otra curiosidad al respecto es que el Stirling, el menos exitoso de los tres bombarderos pesados de la RAF (Stirling, Halifax y Lancaster) fue el único diseñado desde el principio para dicha tarea.
- Es inútil
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Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tirador el Vie 26 Oct 2018 7:58

cv-6 escribió:Otra curiosidad al respecto es que el Stirling, el menos exitoso de los tres bombarderos pesados de la RAF (Stirling, Halifax y Lancaster) fue el único diseñado desde el principio para dicha tarea.


Y diseñado desde el principio como cuatrimotor, los otros dos modelos al comienzo eran bimotores; aunque también es cierto que el Stirling, como el Halifax y el Lancaster, derivaba de otro avión, el Sunderland.
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".

Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor troyano el Mié 31 Oct 2018 14:55

Tirador escribió:
cv-6 escribió:Otra curiosidad al respecto es que el Stirling, el menos exitoso de los tres bombarderos pesados de la RAF (Stirling, Halifax y Lancaster) fue el único diseñado desde el principio para dicha tarea.


Y diseñado desde el principio como cuatrimotor, los otros dos modelos al comienzo eran bimotores; aunque también es cierto que el Stirling, como el Halifax y el Lancaster, derivaba de otro avión, el Sunderland.


Si, uno de los requerimientos cuando se diseño, era que tenia que ser capaz de caber en los hangares existentes (una de esas peticiones incomprensibles tan típicas de los británicos) por lo que tenia una corta envergadura y una carga alar alta. Eso disminuia su rendimiento en altura, lo que lo obligaba a volar mas bajo. Ademas el diseño de la bodega de bombas impedia cargar cualquier bomba superior a 1000lb. Ello limitaba también su versatilidad.
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Dubois el Mié 31 Oct 2018 22:23

Battle of Britain, los Spits pican sobre una formación bombarderos He 111 escoltados por Me 110

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Tirador el Lun 05 Nov 2018 12:01

Curioso un detalle que no se suele resaltar, el de la pintura detectora de gases en el extrados alar...
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".

Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Vie 09 Nov 2018 2:59

Cazando sobre Dover, cortesía de Dnijel Frka... La identificación del Bf-109 para los experten.


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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 09 Nov 2018 20:16

Solo decir que pertenece al 5./JG.1
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 09 Nov 2018 20:22

Batalla de Inglaterra.
Messerschmitt Bf-109E-4 «<-+-» del Stab/JG.2 «Richthofen», Piloto Major Helmut Wick, Kommodore de la JG.2, as de la Luftwaffe con 56 victorias antes del 28 de noviembre de 1940, día en que fue derribado resultando muerto.
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Messerschmitt Bf-109E-4 «<-+-» del Stab/JG.2 «Richthofen», Piloto Major Helmut Wick, Kommodore de la JG.2. Beaumont-le-Roger (Eure), finales de noviembre de 1940.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 09 Nov 2018 20:29

Major Helmut Wick, Kommodore de la Luftwaffe moriria en combate el 28 de noviembre de 1940 cuando era el máximo Experten de la Luftwaffe, galardonado con la Ritterkreuz mit Eichenlaub.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 09 Nov 2018 20:37

Batalla de Inglaterra.
Messerschmitt Bf-109E-4 «<-+-» del Stab¡JG.2 «Richthofen», Piloto Major Helmut Wick, Kommodore de la JG.2, as de la Luftwaffe con 56 victorias antes del 28 de noviembre de 1940. Shigeo Koike

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 09 Nov 2018 20:43

Batalla de Inglaterra.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Vie 09 Nov 2018 20:46

North American Mustang I. Box art Brengun
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Sab 10 Nov 2018 13:49

Lutzow escribió:Cazando sobre Dover, cortesía de Dnijel Frka... La identificación del Bf-109 para los experten.

Messerschmitt Bf 109 E-4 del 2./JG3 "Rojo 3" Colombert Francia Octubre de 1940.

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vampicrazy escribió:Solo decir que pertenece al 5./JG.1

Los dragones en los 3 colores (Rojo, amarillo y verde) tambien los utilizaba el JG 3, pero por lo visto con las lenguas en otros colores. :wink:

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Saludos.
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Sab 10 Nov 2018 13:51

Sabía que no fallarías... :dpm: ¿Y consiguió alguna victoria sobre el Canal?

Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 16:02

lonesomeluigi es cazador ..... :dpm:
Pero estube cerca.... si no es por la lengua uff :lol: :lol:
Última edición por vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 16:24, editado 1 vez en total
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 16:07

Batalla de Inglaterra.
Messerschmitt Bf-109E-4 «doble chevron» de la JG.2 «Richthofen» vs RAF Hurricanes sobre los acantilados de Dover. Danijel Frka
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Messerschmitt Bf-109E-4 «doble chevron», Major Dr Erich Mix, Gruppenkommandeur de la III./JG.2 «Richthofen», Signy-le-Petit, Francia, 21 de mayo de 1940.
Esta Emil ofrece un buen ejemplo no solo del acabado predominantemente hellblau (azul claro-gris) que se introdujo por primera vez durante el invierno de 1939-40, sino también del estilo menos común de "solo silueta" en las marcas de rango y Gruppe. Las tres victorias del Dr Mix, que había logrado en la Primera Guerra Mundial no le cualificaban como as en aquel conflicto concreto, así que abrió su puntaje en el segundo conflicto al reclamar un par de cazas Morane franceses durante la "Guerra Falsa" (mientras servía con el 1./JG.53). Aunque posteriormente Dr Mix se convirtió en Kommodore de JG.1 (1942-43), antes de ser ascendido a Jafü Bretagne (líder de Caza en Bretaña) en diciembre de 1943, los informes previos de que había logrado un total de 13 victorias en la Segunda Guerra Mundial ahora parecen dudosos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 17:15

vampicrazy escribió:Luftwaffe Dia de pelea 'Batalla de Britania' tripulacion en tierra. Ron Volstad. Box art Dragon


A mejor calidad de la pag. 92....
Luftwaffe Day Fighter; «Battle of Britain». Ron Volstad. Box art Dragon
Pilotos y mecanicos durante la Batalla de Inglaterra.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 17:22

Pilotos y personal de tierra de la Luftwaffe en uniforme de invierno.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 17:26

Piloto as de la Luftwaffe. Masami Onishi.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 17:35

La Jagdflieger en la Batalla de Inglaterra.
- Piloto de caza alemán con el rango de comandante con un mono de vuelo de verano, en la cabeza lleva la Fliegermütze. Arnold Bulczynski.
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Última edición por vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 17:38, editado 1 vez en total
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 17:38

La Jagdflieger en la Batalla de Inglaterra.
- Mecánico de Luftwaffe con el mono de trabajo estándar. Arnold Bulczynski.
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Última edición por vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 18:27, editado 1 vez en total
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Sab 10 Nov 2018 18:26

Batalla de Inglaterra.
- Comandante Heinkel He-111, 2. a Luftlotte (2.ª Flota Aérea). Francia, 1940. Editorial Libsa
Durante la batalla de Inglaterra, muchos pilotos alemanes empezaron a vestir un mono de vuelo de lona de una pieza, diseñado para el verano. Su tejido de loneta lo hacía más ligero y más transpirable y los bolsillos iban por dentro del mono para evitar que abultaran. La prenda de cabeza es, en este caso, la gorra de visera de la Luftwaffe y no el casco de vuelo forrado de color beige que se llevaba en combate. Esta gorra luce el águila de la Luftwaffe, la escarapela, las hojas de roble y las alas, mientras que el barboquejo es el plateado (grado de oficial). El distintivo de su grado de comandante está representado por los dos galones y la insignia con la hélice que lleva en la manga. Lleva un chaleco salvavidas amarillo -color que podia facilitar a las fuerzas aeronavales sus tareas de rescate-, porque las probabilidades de tener que amerizar en el mar del Norte o en el canal de la Mancha eran muchas.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Sab 10 Nov 2018 21:59

Lutzow escribió:Sabía que no fallarías... :dpm: ¿Y consiguió alguna victoria sobre el Canal?

Pues resulta que hay tela respecto a este "Emil", las ilustraciones y los perfiles muestran que se trata del "Rojo 3", pero algún modelista vistas las fotos lo identifican como "Schwarze 3" (Negro 3). Tanto el rojo como el azul es complicado diferenciarlo del negro en las fotos de época en blanco y negro.
Del piloto hasta el momento no he encontrado ninguna referencia. :pre:

Saludos.
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Sab 17 Nov 2018 18:23

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Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Notapor vampicrazy el Lun 19 Nov 2018 20:27

vampicrazy escribió:Kyushu J7W1 Shinden. Shigeo Koike
El Shinden era de tecnología demasiado avanzada. Pequeñas ruedas auxiliares fueron agregadas en la parte posterior de cada aleta para prevenir que la hélice tocara el suelo.


A mejor calidad de la pag. 233
Kyushu J7W1 Shinden artillado con 4 cañones de 30mm en el morro debio ser el contendiente contra los B-29 a gran altitud. Koike Shigeo.
El Shinden era de tecnología demasiado avanzada. Pequeñas ruedas auxiliares fueron agregadas en la parte posterior de cada ala para prevenir que la hélice tocara el suelo.
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