A ver, no me estás pillando, no sé si a posta o si porque de verdad no pillas lo que estoy diciendo.No estoy comparando un Zero con un Spitfire. No no y mil veces no. Solo, exclusiva y únicamente, nada más que: hablar del segundo modelo de Zero es como hablar del Spit y hacerlo sólo del Mk.II. Podía perfectamente haber usado para el ejemplo los VW Escarabajo.
Sí, sí he visto un Fokker XXI y exactamente por eso, porque veo a qué se enfrentaban los Zeros, digo que mientras se enfrentaron contra eso, fueron superiores... "a eso".
Esquemáticamente: Bf-110 escolta, no caza de primera línea. Todo a lo que tiene que enfrentarse es un PZL-11. Considerando el teatro de Polonia... sobradamente servían como excelentes cazas de primera línea. Existían los Bf-109´s, pero ¿realmente hacían falta en Polonia o los 110´s se sobraban? Se bastaban y sobraban para ser los dueños y señores. Algo así teníamos en el Pacífico con los Zeros y sus posibles adversarios durante la tarde esa de superioridad que, al menos ruego me concedas, tuvieron.
Que no hablo del mérito de cargarse a las latas volantes de primeros del 42, hablo de que así lo hicieron. Parafraseándote ¿sí o sí?Curiosidades
"Un caza que no es capaz de establecer una supremacía clara sobre un aparato tan limitado y falto de prestaciones como un F4F... " pues eso es lo que tenían, ese caza tan limitado y falto de prestaciones. No pudo establecer una supremacía clara al igual que pooooor ejemplo los Spits en combate directo con los 109´s. Según como, según en qué manos, según... ahí tienes otro debate interminable, pero todos reconocemos que ambos, Spit y 109, son unos señores aviones aunque ninguna demostrara una clara superioridad sobre el otro. ¿Qué trabajo cuesta hacerme feliz? ¿Qué trabajo cuesta hacer lo mismo con las dos latas volantes que eran el Wildcat y el Zero? Si los pobrecitos no podían ser otra cosa que lo que fueron por donde tenían que combatir, por los ingenieros que los diseñaron, por los requerimientos según los que se fabricaron, por las materias primas o porque Marte estaba alineado con Saturno... es lo que había en ese lugar y en ese momento del tiempo. Un respeto a las canas del pobre Zero hombre, que ya tiene una edad y ha pasado por una guerra.Y ahora me voy a comprar tabaco... ¡perdón! ¿se puede decir tabaco en un foro?
y la verdad yo nunca me subí en un Cero con cinta métrica y cronómetro para ver que hay de cierto 
en metros serían 1475 por minuto
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despues de todo, el caso es que según mi criterio era un avión que cumplió con lo que de él se esperaba siendo dominador de los cielos del Pacífico durante unos cuantos meses y no voy a empezar otra guerra por 3 o 4 cientos metros más o menos 
