FALLSCHIRMJAGER.

SS, Rangers..etc. Además acciones puntuales, de comando y sabotaje. Operaciones especiales.

Moderador: Mod.Aux.3


Notapor Vonderheydte el Mié 03 May 2006 12:49

Las anteriores están localizadas en Italia y las siguientes en el Este.

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Última edición por Vonderheydte el Mié 03 May 2006 12:56, editado 1 vez en total
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Notapor Vonderheydte el Mié 03 May 2006 12:51

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Notapor Vonderheydte el Mié 03 May 2006 12:54

Imagen
¿Alguien sabe que representa el banderín que está a la izquierda?
¿Parece el mapa de la isla de Creta?


Saludos.
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Notapor Vonderheydte el Mié 03 May 2006 19:28

La pág. de ebay donde saqué las fotos es ésta...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=6273094736

Saludos.
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Notapor Toro de Scapa el Jue 18 May 2006 21:18

En la revista Serga, en el número correspondiente a los meses de Mayo-Junio sale un árticulo sobre esta unidad. Son unas diez páginas sobre información general, desde el origen de la unidad hasta el final de la contienda. Las fotos están bastante bien.
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Notapor Vonderheydte el Lun 22 May 2006 16:33

Toro de Scapa escribió:En la revista Serga, en el número correspondiente a los meses de Mayo-Junio sale un árticulo sobre esta unidad. Son unas diez páginas sobre información general, desde el origen de la unidad hasta el final de la contienda. Las fotos están bastante bien.


Hola amigos.
Me he comprado la revista "Serga" de este mes.
Efectivamente sale un artículo de 11 caras.
Es una visión muy general de Cuerpo de Fallschirmjager. Para mi gusto demasiado superficial.
Eso sí hay abundancia de fotografías, en total 28 imágenes.
La mayoría de las fotos se pueden también ver en internet.

La mayoría de las fotos presentan un pie de página bastante correcto.
Pero, me indigna que en esta foto...
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Ponga...
Paracaidistas en acción.En estas fotografías podemos observar una muestra de los distintos equipos y esquemas de camuflaje utilizados en los uniformes de los Fallschirmjager.



Cuando todo el mundo sabe que a la izquierda está el comandante de la 17 SS Pz-Gren-Div el SS-Brigadeführer Werner Ostendorff y en el centro el mitiquísimo Major Friedich August Freiherr von der Heydte del 6º FJR. :x


:lol: :lol: :lol: :lol:




Saludos.
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Notapor Valjeur el Lun 22 May 2006 22:47

... Otra prueba más de que falta una auténtica investigación en lo que a material fotográfico se refiere. En mi humilde opinión, poner fotos por poner disminuye la calidad del texto. He ojeado la revista y el artículo no pasa de "discreto", es decir, nada nuevo...
Saludos. Valjeur
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Notapor Juan Manoel el Sab 07 Oct 2006 0:44

Amigos, yo nunca he sido un estudioso de las acciones de los paracaidistas alemanes desde un punto de vista técnico, ni tampoco de sus esquemas estructurales de regimientos, compañías, u otra cosa, pero siempre he sido un estudioso de sus hombres, y su accionar.

Una de las partes que menos conocía de la historia de estos paracaidistas alemanes era en lo referente a la Unidad Burckhardt, pero he aprendido bastante más, gracias a ustedes, cosa que siempre había querido.

Por esta razón le añadiré un poco de pimienta, dentro de lo poco que conozco de esta unidad, a sus presentaciones anteriores que hacen mención de ella, y de lo que significó su llegada a Africa, en las palabras del historiador Paul Carell, en su libro "Los Zorros del Desierto" :

Refiriéndose a la llegada de las unidades en enero de 1942 al frente, indica :

"Y luego llegó la gente más formidable el Grupo Combat : los paracaidistas de la Unidad Burckhardt. Muchachos audaces y temerarios, al mando de un comandante también temerario. Llevaban consigo sus propios métodos de lucha : pequeños grupos de ataque motorizados, dos "Volkswagen", rodeados por algunas motocicletas con sidecar, y unos pocos paracaidistas armados hasta los dientes; asi avanzaban hacia el Sur. Tenían un magnífico aspecto. Una vez, cuando uno de sus grupos de observación llegó al frente de Marada, donde se hallaban tropas italianas, los centinelas al ver a estos individuos tan poco tranquilizadores, sintieron tal miedo, que no pudieron dejar de gritarles :

- ¿ Sois ingleses o alemanes ?

Siempre volvían con algo a casa : prisioneros, vehículos, comestibles, cigarrillos. O, por lo menos, con un par de carneros. Un día aparecieron con tambores y una extrañas trompetas : eran instrumentos musicales de una unidad india.

Noche tras noche se dedicaron entonces a golpear los tambores y hacer sonar las trompetas. Uno de ellos, que tenía inventiva, había construido una especie de violín diabólico, que iba marcando el compás a un ritmo vertiginoso. Burckhardt y sus hombres fueron pronto el terror de los "tommys" en todo Cirenaica. Cuando más tarde fueron capturados por los ingleses, anunció con orgullo el parte de la Wehrmacht : " El mayor Burckhardt, comandante de los paracaidistas de Rommel, ha sido capturado. su pérdida es más importante para los alemanes que la de varios generales juntos.""

Saludos a todos.
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Notapor Werewolf el Sab 07 Oct 2006 1:43

Saludos ¡¡¡

La Unidad Burckhardt estaba bajo el mando de Ramcke.En las unidades motorizadas la designacion pintada con una "R" en la carroceria se referia al Estado Mayor de Ramcke,si llevaba una "R.B" se referia a la unidad del Maj. Burckhardt y si se le designaba con una "R.Hv" se referia al batallon del Capt. von der Heide.

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Notapor Vonderheydte el Sab 07 Oct 2006 21:13

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Notapor Vonderheydte el Sab 07 Oct 2006 21:15

Werewolf escribió:Saludos ¡¡¡

La Unidad Burckhardt estaba bajo el mando de Ramcke.En las unidades motorizadas la designacion pintada con una "R" en la carroceria se referia al Estado Mayor de Ramcke,si llevaba una "R.B" se referia a la unidad del Maj. Burckhardt y si se le designaba con una "R.Hv" se referia al batallon del Capt. von der Heide.

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Notapor Werewolf el Dom 08 Oct 2006 1:15

Saludos ¡¡¡

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Foto de Ramcke cuando fue capturado el 20 de Septiembre de 1944 en la localidad de Brest por el Ejercito d elos Estados Unidos.

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Notapor Werewolf el Dom 08 Oct 2006 1:24

Saludos ¡¡


Y el simbolo del escorpion de la unidad dirigida por von der Heyde:

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Notapor Vonderheydte el Lun 09 Oct 2006 16:56

Fallschirm Lehr Bataillon en Áfrika.


Después de la “victoria” de Creta, se decidió crear una unidad “modelo y experimental” (Lehr, de ahora en adelante).
Con los restos del II/FJR1, diezmado en la isla griega, se decidió organizar una nueva unidad al mando del comandante Burkhardt. Esta unidad sería reforzada con nuevos reemplazos y en agosto de 1941, comenzó la vida operativa del Fallschirmjager Lehr Bataillon, perteneciente al XI Flieger Korps.
Burkhardt trató de investigar y ensayar nuevas técnicas, así como mejorar los métodos tradicionales de empleo de las tropas aerotransportadas. Los saltos con armas personales, el lanzamiento de armas pesadas de apoyo (artillería) fueron habituales en los entrenamientos.
A finales de 1941 el batallón fue transferido al Norte de Afrika, en apoyo del Afrika-Korps de Rommel. Allí fueron empleadas como tropas terrestres en el frente de El Agelia, Agedabia y Bengasi.
Mientras tanto en marzo de 1942, el XI Flieger Korps decide crear otra unidad del tipo Lehr Bataillon. A partir del II/FJR3 y bajo el mando del Hauptmann von der Heydte se crea esta nueva unidad.
En abril de 1942 el Fallschirm Lehr Bataillon Burkhardt regresa de Afrika para recuperarse de las fuertes pérdidas.
A comienzos de julio de 1942 las cosas comienzan a ponerse mal para Rommel. Se decide mandar una Fallschirm-Brigade al mando de Ramcke. Esta unidad estaba preparada para el asalto de Malta. Al cancelarse, esta unidad quedaba libre.
Recordar que dentro de esta brigada estaban los dos Fallschirm Lehr Bataillon de Burkhardt y von der Heydte.

Composición de la Ramcke Brigade.

I/2 Fallschimrjaeger regiment -Major Kroh
II/3 Fallschimrjaeger regiment - Major von der Heydte
II/5 Fallschimrjaeger regiment -Major Hubner
Fallschimrjaeger Lehr Battalion/XI Flieger Korps -Major Burckhardt
II/Fallschimrjaeger Artillerie regiment (possibly equiped with russian 76.2mm guns instead of 75mm mountian guns)
Tietjen Pioneer company
Unnamed AT company with 12 37mm PAK.



Imagen
Kfz3 de la Ramcke Brigade.


Imagen
Reparando un pinchazo. Se ve claramente el anagrama de la unidad, "R". Lo que no sé es que significa la "K"que está al lado. En la foto superior también se aprecia lo mismo.¿Podrá ser que son vehiculos del batallón de Kroh?




Referencias "Fallschirmjager sobre el Gran Sasso" Quirón ediciones. Autor Oscar González. También de internet.


Saludos.
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Notapor Vonderheydte el Lun 09 Oct 2006 17:12

Composición del Batallón de von der Heydte en la Brigada Ramcke.

Imagen
Al clickear encima vemos la cantidad de oficiales, suboficiales y soldados de cada compañía.

Imagen
soldados de la 3 Kompanie del Bataillon von der Heydte.


Imagen
Soldados de von der Heydte (mirar el parche del brazo) en el frente de El Alamein.


He encontrado esta interesantísima página en internet, pero está en alemán. No puedo traducirlo, ¿alguien me puede ayudar?
http://www.afrika-korps.de/forum/viewtopic.php?t=26&highlight=ramcke+brigade




Saludos.
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Notapor Juan Manoel el Mar 10 Oct 2006 17:02

Estimado Vonderheydte, tu información me parece bastante excata, ya que según mis pocos conocimientos, la unidad de Burkhardt, había estado en Africa antes que la Brigada Rancke, en forma independiente. Posteriormente esta unidad fué asignada a dicha Brigada.

saludos
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Notapor Werewolf el Mié 11 Oct 2006 14:57

Saludos ¡¡¡

A resaltar en la composicion de la Unidad Ramcke que el Kampfgruppe Kroh se componia de un regimiento que retornaba de rusia y el Kampfgruppe Burckhardt estaba formado por un batallon de entrenamiento.Las otras dos unidades se habian creado recientemente para la mision en Africa.
Sobre el apoyo a los 4 batallones,el grupo de artilleria paracaidista estaba mandado por el Mayor Fenski,la Compañia AT mandada por el Oblt.Hasenader y la compañia de ingenieros mandada por el Oblt.Tietjen.

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Notapor Juan Manoel el Jue 12 Oct 2006 18:56

La retirada de la Brigada "Ramcke" de El Alemein :

Paul Carell ( Los Zorros del Desierto ) relata así la retirada :

El chofer correo Karl Leiner, del puesto de mando de la Brigada de Paracaidistas Ramcke, había pasado con frecuencia por la pista que conducía a la depresión de Kattara con su “VW”, lanzaba una rápida ojeada sobre los vehículos donde estaba la cocina del cabo de cazadores Sablewski y decía :

- ¡ Vaya, otra vez torta de galletas !

Y cuando Sablewski estaba de buen humor. Le daba una ración a Karl Leiner. El papá Ramcke comía también comía también bastante de esta especialidad.

A principios de noviembre de 1942 nadie se acuerda ya de aquellos tiempos. Ahora Karl Leiner, con media docena de paracaidistas, a quienes los ingleses llaman los diablos verdes desde la conquista de Creta, se encuentran en un “Citroën” en Marsa Matruh, ante un campo de minas donde se aglomeran los vehículos en una enmarañada confusión.

- ¡ Si ahora vinieran los ingleses !... En marcha, Hahn, en marcha, podremos pasar; hay huellas.

Y el cabo primero Gille se mueve adelante del coche a lo largo de las huellas, para guiar por el camino adecuado al “Citroën” conducido por Hahn. Y consiguen pasar.

Feliz quien posee, en esta retirada, un medio de locomoción. Desgraciados los infantes, que sólo disponen de sus pies. La escasa motorización del ejército blindado fue su desgracia en la retirada del frente de El Alemein. La cuestión era esta para Rommel : abandonar la infantería a su destino o sobrecargar los vehículos de las unidades blindadas motorizadas y convertirlos así en elementos incapaces de maniobrar y de luchar. Puesto que las tropas italianas de a pie no podían salvarse, tampoco podía Rommel salvar las unidades de infantería alemanas, ni siquiera unidades especiales, tales como la Brigada de Paracaidistas “Ramcke”, que no podía ser retirada, contando además con la falta absoluta de vehículos para contingentes especiales.

- Tendremos que prescindir de la Brigada de Paracaidistas “Ramcke” – había dicho Rommel, cuando recibió el parte comunicándole que el X Cuerpo Italiano había sido arrollado y capturado por fuerzas británicas al sur del frente de El Alemein.

Pero a Rommel le aguardaba una sorpresa.

Es un problema sobre el que se ha discutido mucho, sin llegar a nada claro, el problema de si Rommel debía haber proporcionado vehículos a la Brigada “Ramcke”, con el fin de salvar a este importante grupo especial. Esta era, por lo menos, la opinión de Ramcke, y se quejó más tarde a Goering de que no sucediera sí. Tal vez había que achacarlo a la falta de atención de Rommel; pero los documentos del teniente coronel doctor Müller atestiguan que Ramcke tenía un considerable “convoy” de vehículos a disposición de su brigada, con los que podía salvar por lo menos una parte de sus hombres. Los vehículos habían partido en medio del caos reinante, sin esperar a los paracaidistas procedentes de frente. Los comandantes de batallón y jefes de compañía no regatearon sus maldiciones. El 3 de Noviembre, los batallones iniciaron su marcha a pie, con pocos vehículos y motocicletas. La Sección de Artillería, al mando del mayor Fenski, cubrió la retirada. Fue rechazado un avance por parte de tanques británicos, pero el coche con la instalación de radio se perdió. La columna con el suministro de agua no volvió a aparecer. Cada uno de los hombres tenían aún medio litro de agua...para cien kilómetros, la distancia que les separaba de Fuka.

El viejo y heroico mayor Burckhardt, mandaba el batallón de retaguardia. Se abrió paso hacia el Oeste con su batallón. Afortunado Burckhardt, viejo y experimentado comandante. Pero de nada le sirvió. Pronto cayó bajo el yugo del cautiverio. Muy pocos de sus hombres pudieron escapar de los “tommys”, Se escabulleron entre los ingleses y construyeron un escondrijo de chatarra en el campo de batalla, y, viajando de noche – durante el día se escondían -, llegaron al oasis de Siwa, después de trece días. Aquí terminó la odisea trágica y lamentablemente; porque precisamente un grupo de policías egipcios capturó a Heins Friedrich y a sus dos camaradas. Estuvieron prisioneros durante cinco años y medio : una de las muchas historias de la guerra.

El mayor Fenski, con su artillería, fue capturado antes que la gente de Burckhardt. Después de una batalla contra los tanques británicos en la que se defendió hasta la última granada, lo capturaron los ingleses. El mismo destino sufrió la compañía de paracaidistas del teniente Hasender. Pero el grueso de la brigada escapó. Y esto no fue todo : una noche, todavía lejos de Fuka, fue localizada una columna de transporte británica. Con pistolas y metralletas se deslizaron los paracaidistas entre los vehículos.

- ¡ Arriba !

A los camiones.

Desarmaron a los “tommys”. Apuntaron a los conductores con sus pistolas. En marcha, go on, ¡ de prisa !

Antes de que las dotaciones de los carros de escolta se hubieran dado cuenta de lo sucedido, la columna estaba ya fuera de su alcance. Un contracarros mantuvo en jaque a los tanques, y los “diablos verdes” escaparon con los camiones británicos. Era un magnífico botín. No sólo medios de locomoción, sino que un auténtico tesoro, era lo que habían capturado.

Los camiones tenían combustible, agua, conservas, desde “corned beef” hasta ananás, tenían cigarrillos. Los hombres de Ramcke habían capturado a toda una columna de aprovisionamiento de una sección blindada.

- ¿ Quién se acerca ? – preguntó Rommel al coronel Westphal el día siguiente, 7 de Noviembre, hacia las diez de la mañana, en su puesto de mando de la carretera de costa, detrás de Marsa Matruh.

Todo el mundo se colocó los prismáticos ante los ojos y miraron en dirección al desierto, donde se veía una nube de polvo. Un coche blindado de adelantaba. Con una barba de bandolero y el rostro lleno de costras de polvo, el general Ramcke dio parte de la presencia de su brigada.

Rommel había olvidado todas sus preocupaciones cuando saludó a los seiscientos paracaidistas. Se habían abierto paso a través del desierto a lo largo de trescientos cincuenta kilómetros, dando rodeos. Un audaz episodio en la historia de una unidad audaz.

Hasta aquí el relato de Paul Carell, respecto de la retirada de la Brigada de Paracaidistas “Ramcke” de El Alemein.

Saludos a todos.
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Notapor Vonderheydte el Vie 13 Oct 2006 17:02

Gracias Juan Manoel. :dpm:

Una pregunta al foro, ¿se sabe qué pasó con los supervivientes de la "Ramcke Brigade? Es decir, siguieron actuando como unidad autónoma en Túnez?



Otra cuestión, ¿qué información teneis del Fallschirmjäger-Regiment "Barenthin"? El cual actuó en el frente de Túnez.


Saludos.
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Notapor Juan Manoel el Vie 13 Oct 2006 17:12

Estimado amigo, respecto a Barenthin, te tendré una pequeña sorpresa en los próximos días ( búscalo en el foro de el frente del mediterraneo como XC Cuerpo de Ejército ), es poco lo que tengo, pero daré los antecedentes que tengo de su actuación en Túnez, Respecto a Ramcke, buscaré algo, quizá exista. Te tendré al tanto.

Saludos
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Notapor Juan Manoel el Vie 13 Oct 2006 17:57

Amigo respecto de Ramcke, no otuve mayor información, pero al parecer siguió luchando, creo que como unidad constituída en Túnez, pero pudiera ser que sus batallones supervivientes hubieran luchado cada uno en forma independiente, esto no lo tengo en absoluta claridad. Lo que si pudiera decir es que sus batallones no fueron absorvidos por las otras unidades de paracaidistas que luchaban en Túnez

Mi afirmación se basa en lo siguiente :

El Paul Carell en su capítulo llamado Parte de Retirada del Afrikakorps, indica :

"El día 7 de mayo de 1943, por la mañana, los británicos, tras el relevo de la infantería de primera línea, volvieron al ataque. Enfurecido y desesperado, el coronel Irkens lanzó sus últimos tanques de la 15° División Blindada a la última batalla. Fué en vano. Al mediodía, el 11° de Húsares de Montgomery se encontraba en las inmediaciones de la ciudad de Túnez. Al mismo tiempo ocuparon los norteamericanos la evacuada Bizerta. El ejército "Afrika" estaba deshecho y desbaratado. El V Ejército Blindado se componía sólo de pequeños grupos combatientes. El general Von Vaerst, jefe supremo del V Ejército, se había batido en retirada con sus dos últimos tanques hasta la costa de Porto Farina. También en Djebel Achkel, al norte de Mateur, mantenían sus posiciones otros nucleos más pequeños. Parte de la división "Hermann Goering" y el Regimiento "Koch" segían luchando en el riachuelo Miliana. El general Frantz erigió una barrera defensiva con los restos de su División de Antiaéreos Número 19 y los batallones de la antigua Brigada "Ramcke", así como algunos cañones antiaéreos 8,8 que quedaron sueltos. La 4° División India fué rechazada todavía."

Saludos
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Notapor Vonderheydte el Vie 13 Oct 2006 18:28

Hola compañero.
He estado "buceando" un poco por internet y he encontrado esto...
Imagen

Parece ser que los supervivientes de la Brigada Ramcke fueron reunidos en una "Luftwaffenjäger Brigade 1".
El mando lo tenía el Oberstleutnant Hans Kroh.

Estaba formado por dos batallones:

1.Battalion Schwaiger (Kompanies 1-3)
2.Battalion von der Heydte (Kompanies 4-6).


Estuvieron luchando en Túnez hasta el final de las hostilidades en mayo de 1943.

Fuentes...
http://www.flamesofwar.com/Article.asp?ArticleID=994

Imagen



Saludos.
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Notapor Juan Manoel el Mié 18 Oct 2006 18:16

Amigos :

Alguien tiene antecedentes de operación de una compañía de paracaidistas, supongo que de la Unidad Sussmann, que se lanzó el 8 de Abril de 1941, cerca de Salónica, para intentar destruir las comunicaciones de la retaguardia de la Línea Metaxas ??

Para encontrar antecedentes de Barenthin en Túnez busquen en :

http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=10412

Saludos
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Notapor Vonderheydte el Mié 18 Oct 2006 19:05

Juan Manoel escribió:Amigos :

Alguien tiene antecedentes de operación de una compañía de paracaidistas, supongo que de la Unidad Sussmann, que se lanzó el 8 de Abril de 1941, cerca de Salónica, para intentar destruir las comunicaciones de la retaguardia de la Línea Metaxas ??

Para encontrar antecedentes de Barenthin en Túnez busquen en :

http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=10412

Saludos



Hola Juan Manoel.
Desconozco todo lo relativo a esa operación del 8 de abril.
Sólo conozco la realizada el 20 de abril en el Canal de Corinto por el 2 FJR.
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=7614



Saludos.
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Notapor Juan Manoel el Mié 18 Oct 2006 19:14

Amigo

Lo preguntaba porque a mi también me pareció raro, pero Charles Macdonald, en su libro Paracaidistas en Acción, indica textualmente :

"El 8 de Abril de 1941, una compañía alemana de paracaidistas se lanzó cerca de Salónica, en un intento de destruir las comunicaciones de la retaguardia de la Línea Metaxas; casi todos los asaltantes fueron murtos o capturados."

Esa es la única información, que a mi me parace rara, porque en ninguna otra parte he encontrado algo el respecto. Sería bueno investigar.

Saludos
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Notapor Vonderheydte el Mié 18 Oct 2006 19:16

Pues allá vamos. :dpm:
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Notapor Juan Manoel el Mié 18 Oct 2006 19:26

Amigos lo otro, en ese mismo libro, Charles Macdonald, indica :

"El 21 de Julio de 1944, 200 alemanes aterrizaron en planeadores an la región de Vercors, en el Sudeste de Francia, con el fin de dominar el levantamiento de las fuerzas de la resistencia francesa, cosa que logró con la colabotración de otras tropas del ejército."

Alguien puede más detalles ???

Saludos
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Notapor Vonderheydte el Mié 18 Oct 2006 20:39

Juan Manoel escribió:Amigos lo otro, en ese mismo libro, Charles Macdonald, indica :

"El 21 de Julio de 1944, 200 alemanes aterrizaron en planeadores an la región de Vercors, en el Sudeste de Francia, con el fin de dominar el levantamiento de las fuerzas de la resistencia francesa, cosa que logró con la colabotración de otras tropas del ejército."

Alguien puede más detalles ???

Saludos



Parece ser que en julio de 1944 los alemanes decidieron destruir la “Republica de Vercors”.
Para ello usaron tropas terrestres: Partes de la 157 Division Reserve (Gebirgs), unidades móviles de la 9 Panzer Division, y unidades SD con fuerzas colaboracionistas francesas,
Y por otro lado fuerzas paracaidistas, en este caso 2 compañías del famoso”Fallschirm-Bataillon Junwirth”. Éstas fueron lanzadas al ataque por mediación de planeadores DFS 230. Los aviones que arrastraban los planeadores pertenecían al II/KG200 ( mítica unidad de la Luftwaffe que trabajó ampliamente en misiones de “operaciones especiales").
Este Batallon Junwirth parece que pertenecía a las fuerzas “Brandenburg”. Además de alemanes había rusos, ucranianos y caucásicos (ost-legionnaire).

Para saber más...

http://www.wehrmacht-awards.com/forums/showthread.php?t=30498

http://www.feldgrau.net/phpBB2/viewtopic.php?p=28980&sid=ac20157c8fedaa127c7aae12e21d9ed4

http://beaucoudray.free.fr/vercors05b.htm

http://de.wikipedia.org/wiki/Vercors
Saludos.
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Notapor Valjeur el Mié 18 Oct 2006 22:07

Respecto a lo de Salónica, creo que es fruto de la poderosa imaginación de McDonald. Lo de Vassieux/Vercors sí que forma parte de los hechos.

El principal objetivo de esta misión era destruir y capturar a los elementos de la Resistencia francesa FFI (Forces françaises de l’intérieur), que habían formado un fuerte núcleo (llamado la "República de Vercors", en la meseta de Vercors, al sudoeste de Grenoble), constituyendo, así, una seria amenaza para los alemanes, sobre todo en un momento en el que estaban muy ocupados con los aliados en Normandía. Se sabía que aviones estadounidenses avituallaban a los franceses, suministrándoles munición y armamento. Incluso personal aliado se lanzó en paracaídas con el fin de entrenarles y hacer de la Resistencia una fuerza de combate organizada.

A mediados de julio de 1944 los alemanes habían ya reunido un grupo de combate para destruir este nido de resistencia. Entre estas tropas estaban:

2 batallones de Grenadier (157 Res.Div.)
2 compañías de zapadores (157 Res.Div.)
Polizei Regiment 19
Elementos del "Sicherungsregt. 200"
2 "Ost - Battalions"

Estas unidades tenían la misión de bloquear y cerrar "herméticamente" la zona. Las siguientes unidades, sin embargo, operarían en el ojo del huracán, moviéndose por tierra y penetrando en el área alrededor de Vassieux:

4 batallones de Gebirgsjäger (parte de la 157 Reserve Division)
2 baterías de montaña (parte de la 157 Res.Div. )
1 batallón de la 9ª Pz. Div.

2 compañías de Fallschirmjäger (Battalion Jungwirth) aterrizarían en la meseta de Vassieux en planeadores (de ambos tipos DFS 230 y Go 242) junto con unidades "Ostlegionäre" (rusos, ucranianos y caucásicos) encuadradas en el "Brandenburg Legionnaire Lehr Bataillon". De todos modos, esta unidad había sido renombrada "Streifkorps Südfrankreich" durante la primavera del 44.
El KAMPFGRUPPE JUNGWIRTH estaba compuesto del "Fallschirm-Aufklärungs-Abt 12" bajo el mismo Major Hans Jungwirth, formado por 5 compañias em junio de 1944, con base desde el 14 de julio en la "Fallschirmschule 1" en Lyon-Bron; la compañía paracaidista a las órdenes del Oberleutnant Friedrich Schäfer, que pertenecía al II./KG200 con base en Dedelstorf:y, por último, la 8ª compañía del Tercer Regimiento de Infantería Ligera de la "Brandenburg Division".
Schäfer era un veterano Fallschirmjäger, que había pertenecido al "Sturmabteilung Koch", al igual que otro paracaidista de la unidad, el Oberleutnant Wilhelm Kempke (1920-1944), Cruz de Caballero en Creta. Como curiosidad debemos comentar que Schäfer fue el compositor en 1940 del himno de los Fallschirmjäger, "Rot scheint die Sonne"...

La unidad de Jungwirth había sido formada "ad hoc" para combatir junto a unidades de la "Abwehr" y Brandenburgers en acciones de señalización, inserción y "operaciones especiales". Debemos tener en cuenta que la "Brandenburg Division" tenía a finales de 1944 cuatro compañías "Fallschirmjäger".
Así, el día 21 fueron lanzados 50 Fallschirmjäger y 2 compañías de "Ostlegionäre".

Durante la mañana del 21 de julio, 2 Staffeln del "Ie Gruppe LLG 1" partieron hacia el objetivo. Los pilotos de los planeadores fueron informados en Lyon de sus objetivos. Uno de los "Staffel" de planeadores tuvo que aterrizar en una zona a pocos km de Vassieux, mientras que el otro lo hizo casi en el pueblo. Cerca del objetivo recibieron fuego intenso de los franceses, a consecuencia del cual 3 planeadores fueron alcanzados antes de tocar tierra y muchos Fallschirmjäger murieron. Estas pérdidas hicieron mucho daño en los planes alemanes, especialmente en el combate posterior, librado "casa por casa".
La tarde del 21, las tropas aerotransportadas alemanas estaban a la defensiva (29 muertos y 20 heridos graves). Al día siguiente la situación fue idéntica; la Resistencia ganaba terreno y recibía refuerzos, al contrario que los alemanes, que no pudieron recibir apoyo debido al mal tiempo imperante en la zona.

El día 23 la metereología cambió drásticamente y los alemanes mandaron inmediatamente tropas de refresco (50 Fallschirmjäger, más una compañía de Ostlegionäre y un pelotón de morteros a bordo de unos 20 planeadores DFS 230 del I./LLG 1 y 2 Go 242 del I./LLG 2 ). La lucha continuó durante toda la jornada con el resultado de fuertes bajas en ambos bandos. Los alemanes tomaron de nuevo la iniciativa y mandaron el día 24 otro Go 242 , con un "2 Cm Flak". En cuestión de horas, éste destruyó el núcleo de resistencia más importante y los franceses se vieron obligados a retirarse.

No se conoce el número exacto de bajas, pero se habla de 639 miembros de la Resistencia (6 de cada 8) y 201 civiles muertos. No se disponen de cifras sobre los caídos en el lado alemán, pero se estima que alrededor de 101 paracaidistas (Brandenburgers incluidos) resultaron muertos.
Un total de 43 planeadores DFS 230 y 3 Go 242 se utilizaron en la acción. El 24 de octubre, Schäfer fue condecorado con la Cruz de Caballero por esta misión

Saludos. Valjeur
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Notapor Juan Manoel el Jue 19 Oct 2006 0:20

Amigos :

Se puede añadir respecto de Wilhelm Kempke debiera ser el mismo teniente Kempa ( como lo llama Carell en los Zorros del Desierto ), que estaba acargo del "convoy" de motocicletas del Regimiento de Paracaidistas 5 "Koch", en Túnez, y fué el encargado de la toma del aeródromo de Gabès.

Saludos[/i]
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