El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

"Personajes" que han dejado o pretendido dejar huella en la Historia Militar de la Segunda Guerra Mundial.

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El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Sab 17 Mar 2018 18:26

Hola a todos :D; una breve reseña al respecto......................

Un submarinista de Transilvania.

Hans-Hartwig Trojer nació el 22 de enero de 1916 en la ciudad de Biertan (alemán Birthälm - Siebenbürgen) en Transilvania. La familia Trojer provenía de los sajones de Transilvania, que emigraron a estos lugares ya en el siglo XIII. El servicio de Trojer en la Kriegsmarine comenzó en abril de 1936 (el 03 de abril de 1936 ingresó como Offiziersanwärter). El llamado de ese año fue el más grande de los candidatos a oficiales: 518 cadetes llegaron al servicio, de los cuales 161 más tarde se convirtieron en comandantes de submarinos. Dado que Trojer era originario de Transilvania, incluso mientras estudiaba en la escuela naval de Murvik, fue apodado "Conde Drácula".

Durante dos años y medio Hans-Hartwig se capacitó llevando a cabo los cursos normales para los cadetes navales alemanes, incluyendo instrucción a bordo de la goleta a vela (Segelschoner) DUHNEN, el Linienschiff SCHLESWIG-HOLSTEIN y el buque nodriza PAUL BENECKE. Entre el 14 y el 22 de mayo de 1938 el Fähnrich zur See Trojer estuvo en el Starbootsegelausbildung bei der Marinestation Ostsee (instrucción de barcos a vela Clase Star en la Estación Naval del Mar Báltico).

Finalmente el 1º de octubre de 1938 recibió el grado de Leutnant zur See y quedó a la espera de su nuevo destino, pero curiosamente no sirvió ni un solo día en unidades de superficie, ya que el 03 de octubre de 1938 fue enviado a Neustadt al curso de submarinos..........................

Imagen
Hans-Hartwig Trojer al unirse a la Kriegsmarine................................................................................
https://uboat.net/men/trojer.htm

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/ind ... wig_Trojer

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor RODRIGO1 el Dom 18 Mar 2018 13:49

El peinado es el correcto, pero el color demasiado claro para el Conde. Debería teñirlo de negro.
Para el Sabio no existe la riqueza. Para el Virtuoso no existe el poder. Y para el Poderoso no existen ni el Sabio ni el Virtuoso. (Roberto Fontanarrosa)

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Sab 24 Mar 2018 17:41

Hola a todos :D; algo más......................

Un submarinista de Transilvania.

Hans-Hartwig Trojer finalizó el curso de submarinista el 28 de noviembre de 1938 y tras ello realizó una serie de cursos complementarios, entre ellos el curso de comunicaciones para oficiales submarinistas y el curso de oficial de torpedos (ambos en Flensburg-Mürvik). Luego de esto y durante el año 1939, antes de la guerra, una particularidad que despertó mi curiosidad, del 31 de julio al 03 de agosto de 1939 fue destinado al Comando de veleros de la Marinestation Ostsee (Estación Naval del Báltico) y del 03 al 17 de agosto de 1939 participó de la regata de veleros con motivo de la Semana Holandesa en Amsterdam y Loosrecht.

Después de este evento deportivo, el 18 de agosto de 1939 el joven teniente fue nombrado IIWO (segundo oficial de guardia) en el sumergible U-34 (tipo VIIA), en ese entonces al mando del Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann. En este destino, Trojer se encontró con el comienzo de la guerra. Trojer sirvió como IIWO en el U-34 el 30 de septiembre de 1940 y luego hasta fines de 1940 como IWO (08 de diciembre de 1940), cuando el sumergible fue transferido de la flotilla de combate a la flota de entrenamiento. Junto con Rollmanom, Trojer llevó a cabo siete patrullas operativas con el U-34, en la que 19 buques fueron hundidos con un total de 91.989 toneladas de registro bruto, además del destructor británico HMS HMS Whirlwind (Torbellino) y el submarino HMS Spearfish. Por estos logros Rollman recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro, y Trojer recibió la Cruz de Hierro de ambos clases (2da Clase en febrero de 1940 y 1ra Clase en agosto del mismo año).

Imagen
El U-34, en el que Trojer ejecutó siete patrullas como IIWO y IWO. En el puente: Trojer (derecha en la vela) y Wilhelm Rollman con gorra blanca.......................................................

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/ind ... wig_Trojer

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Dom 01 Abr 2018 14:32

Hola a todos :D; algo más......................

Un submarinista de Transilvania.

El 9 de diciembre de 1940, el "Conde Drácula" fue nombrado oficial de guardia del U-67, un nuevo sumergible de tipo IX C oceánico, que estaba próximo a ser comisionado al mando del Kapitänleutnant Heinrich Bleichrodt. Trojer se desempeñó como IIWO (segundo oficial de guardia) durante seis meses de servicio hasta el 08 de junio de 1941, período en el cual el sumergible realizó sus pruebas y entrenamiento de la tripulación. Pronto las autoridades se dieron cuenta de que un oficial con semejante experiencia de combate podía él mismo comandar su propio submarino. Así Trojer fue enviado al Curso de comandantes de submarinos en Memel con la 24. U-Flotille (09 de junio al 02 de julio de 1941), después de lo cual fue nombrado Comandante del sumergible de entrenamiento U-3, tipo II A, el 03 de julio de 1941 (mando que ejerció hasta el 09 de marzo de 1942). Durante este período, su vida personal cambió pues Hans-Hartwig se casó con una familiar del Mariscal de Campo von Bülow.

El 10 de marzo de 1942, Trojer fue nombrado Comandante del sumergible U-221, tipo VII C, que se encontraba en construcción en el astillero Krupp Germaniawerft, Kiel. La nave fue comisionada el 09 de mayo de 1942 y al mismo tiempo Trojer fue ascendido a Kapitänleutnant. Después de eso, la tripulación comenzó su período de pruebas y adiestramiento entre el 10 de mayo y el 20 de agosto de 1942, incluyendo ña reparación de las compuertas de los tubos lanzatorpedos en Danzig (09 al 12 de julio de 1942). Un hecho importante a tener en cuenta aquí es que ninguno de los tripulantes, aparte de su comandante, tenía una experiencia de combate significativa. Durante tres meses y medio, Trojer logró crear a partir de los recién llegados una tripulación muy unida, que inmediatamente mostró lo que era capaz bajo el mando de un comandante agresivo y valiente. Finalmente entre el 22 y el 31 de agosto de 1942 se alistó para cumplir su primera patrulla operativa......................

Imagen
El U-3 (tipo II A), el primer comando de Trojer.......................................................................
http://www.germanpostalhistory.com/php/ ... =38981.jpg

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/ind ... wig_Trojer
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Bruno Stachel el Lun 02 Abr 2018 10:15

Encantado te leo.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Sab 07 Abr 2018 18:35

Hola a todos :D; algo más......................

Un submarinista de Transilvania.

Del éxito al fracaso. Primera patrulla.

El 1º de septiembre de 1942 a las 07:00 horas y junto al U-258 (Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen), U-440 (Kapitänleutnant Hans Geissler) y U-618 (Oberleutnant zur See Kurt Baberg), el U-221 zarpó de Kiel en su primera patrulla de combate (IWO Lt.z.S.Johann Bascha, IIWO Lt.z.S. Horst Steinhauser, LI Oblt. (Ing) Karl Kolbig, StOStrm Georg-Heinrich Buschmann). Trojer recibió la orden de marchar a Noruega para reabastecerse de combustible y provisiones (en efecto del 02 al 03 de septiembre de 1942 recaló en Kristiansand), luego irrumpir en el Atlántico Norte y unirse a uno de los grupos de sumergibles para realizar búsquedas y ataques conjuntas sobre los convoyes. El 12 de septiembre, varios submarinos, incluido U 221, recibieron órdenes de crear una cortina al oeste de Irlanda y esperar el convoy ON-129. Este grupo se llamaba "Pfeil" (flecha/dardo). Gruppe »Pfeil« - U-615, U-258, U-221, U-617, U-216, U-356, U-595, U-607.

El 14 de septiembre de 1942, Trojer avisto buques de la escolta, pero cualquier intento de atacarlo fue rechazado por las naves de guerra. Otros sumergibles del grupo "Pfeil" también fracasaron. Pronto el convoy desapareció en la niebla, y el contacto se perdió por completo. Los intentos de utilizar este grupo submarino contra otros convoyes fueron frustrados por la tormenta que había comenzado, y como resultado el mismo se disolvió sin lograr su propósito.

Después de eso, el U-221 integró sucesivamente los grupos submarinos recién formados "Blitz" y "Tiger", realizó un ataque de torpedo el 24 de septiembre de 1942 (convoy SC-100), pero no tuvo éxito. El 30 de septiembre, el comando central envió a Trojer a la zona norte de las Azores para reabastecerse de combustible con el U-116 (Oberleutnant zur See Wilhelm Grimme), que servía como una "vaca lechera". La cita tuvo lugar tres días después y, tomando combustible (03 oct - 60 m³) y provisiones (04 oct - 14 días), el U-221 estaba listo para seguir buscando convoyes.

El 05 de octubre, Trojer regresó a las rutas del convoy y pasó a integrar el grupo "Wotan" (U-615, U-258, U-221, U-618, U-356, U-607, U-410 y U-599), que fue constituido al este de Terranova. En la noche del 12 de octubre de 1942, fue avistado un convoy en dirección noroeste desde el U-258. Se trataba del convoy SC-104, que constaba de 48 naves y estaba acompañado por el grupo de escolta británico B-6. En la noche del 12 al 13 de octubre, el grupo "Wotan" pasó al ataque, en el cual el papel del primer violín perteneció al "Conde Drácula".

A las 05:56 horas, penetrando la cortina de escolta, el U-221 salió a la superficie sobre el convoy y durante una hora lanzó consistentemente cinco torpedos contra objetivos seleccionados. Trojer estimó su éxito en cuatro barcos hundidos con un tonelaje total de 20,000 toneladas de registro bruto. La noche siguiente el U-221 continuó golpeando al SC-104. El ataque comenzó a las 00:04 y duró tres horas, tiempo durante el cual el sumergible disparó cinco torpedos más. Esta vez, el comandante del U-221 contó cuatro barcos hundidos con 27.547 tons. Después de este ataque, Trojer se vio obligado a retirarse del juego, ya que se quedó sin municiones, a excepción de dos torpedos en los contenedores en la cubierta superior. El 22 de octubre de 1942 el U-221 llegó a St. Nazaire, completando su primera campaña.........................

Imagen
Los oponentes de Trojer, el destructor HMS Fame acercándose al HMS Viscount durante los combates del grupo de escolta B-6 contra el grupo "Wotan".....................................

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/ind ... wig_Trojer
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm
http://historisches-marinearchiv.de/pro ... uik=result

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Sab 14 Abr 2018 13:34

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Un submarinista de Transilvania.

Del éxito al fracaso. Regreso y conteo.

Al final de la operación contra el convoy SC-104, el BdU, Karl Dönitz, comenzó a contar. De acuerdo con los informes de sus comandantes, de un total de 19 barcos, el convoy perdió 11 (inicialmente los alemanes calcularon mal el número de buques en el orden), de los cuales ocho buques con un total de 47.547 toneladas de registro bruto fueron a cuenta del U-221. Dönitz llamó a tales pérdidas del convoy un "pequeño desastre" para el oponente. Además, el Comandante de la Fuerza Submarina (U-Bootwaffe) quedó impresionado por el éxito del recién llegado. El "Conde Drácula" fue el comandante más agresivo del grupo "Wotan" y se limpió la nariz, incluso ante el poseedor de la Cruz de Caballero Ernst Mengersen, al mando del U-607 que también formó parte del grupo, pero sólo informó del hundimiento de un buque..........

Sin embargo, el historiador alemán Jürgen Rohwer, detallando los hundimientos del grupo "Wotan" el 13-14 de octubre de 1942, redujo los éxitos reivindicados por el U-221. Según la opinión de este historiador, en el primer ataque Trojer logró hundir tres buques: el noruego "Fagersten" con 2.342 toneladas de registro bruto (perecieron el capitán, 17 marineros noruegos y 1 británico) y el "Senta" con 3.785 toneladas de registro bruto (toda la tripulación pereció; 27 noruegos, 6 británicos y 2 suecos), así como también al británico"Ashworth" con 5.227 toneladas de registro bruto (toda la tripulación pereció; el capitán, 41 marineros y 7 artilleros). En el segundo ataque, agregó otros dos buques: el vapor estadounidense "Susana" con 5.929 toneladas de registro bruto (el capitán, 27 tripulnyes y 10 artilleros perecieron) y la nave nodriza ballenera británica "Southern Empress" con 12.398 toneladas de registro bruto. Como resultado, Rohwer pudo confirmar el hundimiento de cinco buques con un total de 29.681 toneladas de registro bruto para el U-221, pero no descartó la posibilidad de que Trojer pueda haber torpedeado dos buques más en ese segundo ataque, que más tarde, fueron finalmente hundidos por el U-607 y el U-661. En general las pérdidas del convoy SC-104 ascendieron a 8 buques por un total de 43.970 toneladas de registro bruto...........................

Sin embargo se deben agregar a cuenta de Trojer once pequeñas embarcaciones de desembarco británicas y los siguientes buques más grandes que se perdieron a bordo del "Southern Empress": HMS LCM-508, HMS LCM-509, HMS LCM-519, HMS LCM-522, HMS LCM-523, HMS LCM-532, HMS LCM- 537, HMS LCM-547, HMS LCM-620 (cada uno de 52 toneladas) y el HMS LCT-2006 (291 toneladas).

Imagen
El Barco nodriza ballenero "Southern Empress" - el buque más grande hundido por el U-221 el 14 de octubre en la posición 53.50N - 40.40W mientras estaba en navegación de América del Norte al Reino Unido, pereciendo 43 hombres...............................................................
http://www.lardex.net/TONSBERG/salvesen ... mpress.htm

Imagen
Barcaza de desembarco del tipo LCM Mk.III como las que transportaba el "Southern Empress"..................................................

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/ind ... wig_Trojer
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm
http://historisches-marinearchiv.de/pro ... uik=result

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Lysychansk el Dom 15 Abr 2018 13:18

Imagen

Hans-Hartwig Trojer condecorado con la Ritterkreuz el 24 de marzo de 1943.

https://uboat.net/men/trojer.htm
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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Sab 21 Abr 2018 15:35

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Un submarinista de Transilvania.

Del éxito al fracaso. Segunda patrulla.

Sin embargo, en la segunda campaña, el éxito de Trojer fue reemplazado por un fracaso. El 23 de noviembre de 1942, el U-221 zarpó desde St. Nazaire (con el U-553). Seis días más tarde, el sumergible fue incluido en el U-Gruppe "Draufgänger» (*), que desplegó una cortina hacia el oeste de Irlanda, a la espera de uno de los convoyes OS. Sin embargo, ningún buque quedó atrapado en la "red", y el 07 de diciembre de 1942, los sumergibles de este grupo recibieron la orden de atacar el convoy del HX-217 que se dirigía a Inglaterra. Además del U-Gruppe "Draufganger", Dönitz destinó también al U-Gruppe "Panzer" (**) a la búsqueda del HX-217. El convoy comenzó a ser cazados más de una docena de submarinos, lo que eventualmente llevó a una catástrofe.

A última hora de la tarde del 08 de diciembre de 1942 en Grilla AK25, el U- 221 embistió a un sumergible del U-Gruppe "Panzer", el U-254 (Kapitänleutnant Hans Gilardone, que había zarpado de Brest el 21 de noviembre de 1942). Este último, con una penetración en su casco de presión, se hundió al instante, llevándose consigo al comandante Hans Gilardone y la mayor parte de la tripulación - Trojer fue capaz de recoger sólo cuatro tripulantes. El U-221 en sí había quedado seriamente dañado y perdió la capacidad de sumergirse. No obstante fue capaz de desplazarse lentamente hasta alcanzar su base el 23 de diciembre de 1942, después de lo cual se preparó para una larga reparación.

Dönitz, al enterarse del incidente, no convirtió al comandante del U-221 en chivo expiatorio (por otra parte él fue en parte responsable de la tragedia al reunir dos grupos en un área reducida), reconociendo que la colisión fue su error. La entrada en el diario de guerra del BdU del 08 de diciembre de 1942 atestigua esto:

La patrulla tuvo que finalizar prematuramente debido a la colisión con el U- 254 (Gilardone). Referido al 08 de diciembre: Por primera vez durante las operaciones contra los convoyes, se produjo un abordaje entre dos submarinos, que resultó en la pérdida de uno de ellos. Vale la pena señalar que este accidente ocurrió en una noche oscura y con excitación moderada, por lo que el sumergible que hizo de ariete no puede ser culpable. La conducción superior y los comandantes de submarinos deben tener en cuenta la posibilidad de tales colisiones. Las pérdidas por colisión durante las operaciones contra convoyes y en zona de guerra son particularmente dolorosas, pero inevitables. El comandante del U-221 no es culpable y no tiene el menor reproche. Sus acciones fueron correctas y el rescate de los 4 hombres del U-254 un buen logro náutico. Las reflexiones sobre este tema dicen que generalmente no es realista usar más de 13-15 embarcaciones por convoy".......................

Es interesante notar que lo que sucedió podría ser una pesada carga de culpa en el alma de Trojer y quebrarla moralmente, pero este comandante resultó ser un hueso duro de roer y nuevamente en la tercera campaña logró un gran éxito................

(*) U-Boot-Gruppe »Draufgänger« (Temerario) con el U-455, U-221, U-553, U-610, U-600, U-604, U-569, U-615 y U-609.
(**) U-Boot-Gruppe »Panzer« (Blindado) con el U-439, U-254, U-758, U-465, U-135, U-211 y U-524.

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_221
http://historisches-marinearchiv.de/pro ... var2=wert2

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Dom 29 Abr 2018 1:33

Hola a todos :D; algo más......................

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Cruz de caballero.

El 27 de febrero de 1943, el U-221 nuevamente se hizo a la mar. Tres días más tarde, Trojer recibió la orden de unirse al grupo de sumergibles "Neuland" (*), que debía crear un velo en la ruta de los convoyes al oeste de Irlanda. El 7 de marzo, el Conde Drácula nuevamente "probó sangre" al torpedear y hundir un buque de vapor noruego, el "Jamaica" de 3.015 toneladas de registro bruto (Grilla BE15), que navegaba en lastre desde Liverpool a Nueva York. Capturando a uno de los miembros de la tripulación noruega, el U-221 continuó la caza y al día siguiente atacó sin éxito a un buque aislado del tipo Ciudad de Calcuta (Grilla BD35).

El 09 de marzo de 1943, de Dönitz ordenó a los sumergibles del sector sur de la cortina, incluyendo al U-221, desplazarse hacia el norte para atacar el convoy HX-228. El Gruppe "Neuland" lo atacó la noche siguiente. Trojer se abrió paso hacia el convoy y en 10 minutos lanzó cuatro torpedos. Uno de los barcos torpedeados sufrió una potente explosión, que dañó el periscopio del U-221 y también causo daños al cercano U-757. Los torpedos de Trojer impactaron en el vapor británico "Tucurinka" de 5.412 toneladas de registro bruto, y en el barco estadounidense "Andrea F. Luckenbach" de 6.565 toneladas de registro bruto.

Después de esto, se sucedió un contraataque de la escolta y Trojer pasó tres horas bajo la superficie evadiendo las cargas de profundidad. El sumergible logró perder al perseguidor, después de lo cual la tripulación se vio obligada a reparar el submarino. Luego el U-221 informó al comando sobre sus problemas y éxitos. Sus éxitos, estimó Trojer, a la luz del "Jamaica", en cuatro barcos hundidos con un tonelaje de 31.700 toneladas de registro bruto. En realidad, se habían hundido tres buques por un total de 14.992 toneladas de registro bruto y dañado uno más, el "Lawton B. Evans" del tipo Liberty de 7.197 toneladas de registro bruto.

Una vez completada la operación contra el convoy HX-228, Dönitz formó con nueve sumergibles del Gruppe "Neuland" el nuevo Gruppe "Dränger" al oeste de Irlanda con el fin de atacar a uno de los lentos convoyes con las letras SC. Pero el primero en llegar a las "manadas de lobos" fue el convoy rápido HX-229. Dönitz concentró sobre este convoy tres grupos de sumergibles: "Dränger" (**), "Stürmer" y "Raubgräf". Al día siguiente, el convoy SC-122 fue encontrado en un curso paralelo. Como resultado, del 16 al 19 de marzo, alrededor de 40 sumergibles atacaron ambos convoyes, hundiendo 22 buques. En la historia, este evento fue llamado la "gran batalla de los escoltas".

En la tarde del 18 de marzo, Trojer atacó el convoy HX-229 e informó al comando sobre el hundimiento de dos buques por 12.338 toneladas de registro bruto. De hecho, el propio Conde Drácula fue engañado, ya que el tonelaje total de los buques Walter Q. Gresham y Canadian Star fue de 15.484 toneladas de registro bruto. El 23 de marzo, el U-221 tuvo un encuentro con el U-406 (Kapitänleutnant Horst Dieterichs), en la que transfirió la última parte del combustible y se dirigió a la base.

Después de recibir el mensaje del U-221, Dönitz volvió a sus cálculos, según la cual en octubre y marzo Trojer había hundido 14 barcos con un tonelaje de casi 90.000 toneladas de registro bruto (según los cálculos de Rohwer fueron hundidos 10 barcos por un total de 60.157 toneladas de registro bruto y dañado otro de 7.187 toneladas de registro bruto. Fue un éxito que no pudo ser ignorado, y el 25 de marzo de 1943, el comandante del U-221 en un mensaje radial de Dönitz fue felicitado por recibir la Cruz de Caballero. El premio le fue entregado a Trojer tres días después, cuando el sumergible llegó a Saint-Nazaire.

Conclusión del BdU:

Una excelente patrulla llevada a cabo por un comandante probado. Por otra parte nada más que acotar. Logros reclamados: 6 barcos hundidos con 44.100 toneladas de registro bruto.

(*) U-Bootgruppe »Neuland« con el U-659, U-448, U-608, U-757, U-406, U-86, U-373, U-441, U-440, U-221, U-444, U-336 y U-590.
(**) Gruppe »Dränger« con el U-373, U-86, U-336, U-440, U-590, U-441, U-406, U-608, U-333, U-221 y U-610.

Imagen
Condecoración del Oberleutnant zur See Hans-Hartwig Trojer después de regresar de su tercera patrulla el 28 de marzo de 1943........................................
https://olt-z-s.livejournal.com/tag/%D0%91%D0%AB%D0%A2

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_221
http://historisches-marinearchiv.de/pro ... var2=wert2

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Dom 06 May 2018 16:43

Hola a todos :D; algo más......................

Un submarinista de Transilvania.

"Mayo negro" en 1943.

Después de su éxito, la tripulación del U-221 recibió un mes de descanso. En su cuarta patrulla al Atlántico, el sumergible zarpó el 3 de mayo de 1943. Una semana más tarde, Trojer recibió la orden de unirse al Gruppe "Drossel" (*) para actuar contra el convoy HX-237 navegando hacia el este. El 12 de mayo, los sumergibles alemanes lograron obtener algunos éxitos al atacarlo, a pesar de la poderosa cobertura, que incluía el portaaviones de escolta "Bayer". Tres barcos fueron hundidos, incluyendo el inmenso buque tanque noruego "Sandanger» de 9.432 toneladas de registro bruto, que navegaba por detrás del convoy y fue enviado al fondo por el U-221. A su vez los buques de escolta del convoy hundieron tres submarinos: el U-89, el U-753 y el U-456. Este último se hizo famoso por su ataque al crucero HMS Edimburg en abril de 1942.

El 16 de mayo, Trojer tuvo una cita con la "vaca lechera" U-461, siendo forzado en su camino a evadir constantemente mediante inmersiones ante ataques aéreos. Después de reabastecerse de combustible, agua potable y provisiones, el U-221 pasó a formar parte primero del del Gruppe "Oder" (**), y luego del Gruppe "Mosel" (***) para la caza de los convoyes HX-238 y HX-239. No se logró ningún éxito, pero los propios barcos sufrieron pérdidas. La situación fue catastrófica.

Según el historiador estadounidense Clay Blair, durante el período comprendido entre el 9 de mayo y el 25 de mayo de 1943, la inteligencia de radio alemana pudo proporcionar datos precisos sobre los convoyes en el Atlántico Norte. Seis de los siete fueron descubiertos y atacados por "manadas de lobos", pero de los 277 barcos que formaban parte de ellos, solo seis fueron hundidos. En ese momento, el 23 de mayo, se habían perdido 34 submarinos, y alrededor de 1.600 submarinistas fueron muertos en acción o hechos prisioneros. Al final del mes, las pérdidas aumentaron a 40 unidades. Como resultado, Dönitz se vio obligado a dar órdenes a los sumergibles en el Atlántico Norte para que abandonaran las rutas de escolta y se retiraran al área de las Azores. De hecho, esto solo significaba una cosa: la guerra submarina se había perdido.

El intento de crear un nuevo grupo submarino el "Trutz" (****) para desarrollar operaciones contra los convoyes de letras UG y GU, en el Atlántico central entre los Estados Unidos y Gibraltar, no trajo ningún resultado. No había posibilidad de atacar a los convoyes, y los barcos del grupo fueron atacados por aviones de los portaaviones de escolta de los grupos antisubmarinos aliados. El U- 221 pasó todo el mes de junio en las Azores y Gibraltar, pero no logró ningún éxito. El 21 de julio de 1943 regresó a Francia. Como resultado, Trojer fue uno de los pocos comandantes de los "Siete", que lograron al menos algo y sobrevivir a la picadora de carne que las fuerzas aliadas aeronavales pusieron en escena contra los submarinos alemanes de mayo a julio de 1943.

Conclusión del BdU:

La patrulla le ofreció al comandante solo una oportunidad de éxito, que fue percibida con habilidad comprobada. Se enfatiza particularmente el comportamiento correcto en las áreas particularmente propensas al patrullado aéreo y en contra de los frecuentes ataques aéreos. De lo contrario, nada que notar. Éxito reconocido: 1 petrolero con 8,000 toneladas de registro bruto.

(*) U-Gruppe »Drossel«, U-456, U-230, U-607, U-436, U-89, U-600, U-221, U-753.
(**) U-Gruppe »Oder«, U-221, U-666, U-558, U-752, U-336, U-642, U-603, U-228.
(***) U-Gruppe »Mosel«, U-552, U-264, U-378, U-607, U-221, U-666, U-752, U-558, U-336, U-650, U-642, U-603, U-228, U-575, U-621, U-441, U-305, U-569, U-468, U-231 y U-218.
(****) U-Gruppe »Trutz«, U-92, U-558, U-953, U-951, U-435, U-666, U-336, U-232, U-642, U-221, U-603, U-228, U-641, U-608, U-211 y U-217.

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_221
http://historisches-marinearchiv.de/pro ... var2=wert2

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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Sab 12 May 2018 19:51

Hola a todos :D; algo más......................

Un submarinista de Transilvania.

El último combate

Recuperándose del impacto de las pérdidas a fines de la primavera y principios del verano, las fuerzas submarinas decidieron reanudar las operaciones en el Atlántico Norte. Para resistir las fuerzas antisubmarinas del enemigo, los submarinos recibieron nuevas armas: torpedos autoguiados, así como innovaciones técnicas en forma de estaciones de reconocimiento de radar.

Se constituyó un nuevo grupo de sumergibles, que debía reanudar las operaciones contra los convoyes, denominado Gruppe "Leuthen" (*). Sus batallas con los convoyes ON-202 y ONS-18 en septiembre de 1943 llevaron a Dönitz a las siguientes conclusiones. En primer lugar, esta vez las pérdidas de sumergibles han vuelto al nivel del inicio del año, y en segundo lugar, debido a los informes optimistas de los comandantes acerca de sus victorias, Dönitz creen en la eficacia de los torpedos autoguiados de alto rendimiento. Se decidió continuar las operaciones en el Atlántico Norte. Algunos de los sumergibles del Gruppe "Leuthen" formaron el nuevo Gruppe "Rossbach" (**), que fue reforzado con los sumergibles que habían zarpado de las bases francesas.

El 20 de septiembre, el U-221 zarpó para emprender su quinta patrulla operativa en el Atlántico Norte. El comando de las fuerzas submarinas quedó preocupado cuando no hubo mensajes suyos durante dos semanas. El 4 de octubre, comenzó a ser considerado baja, como lo demuestra la anotación en el diario de combate del comandante de las fuerzas submarinas:

"El U-221 no ha estado en contacto desde su zarpada de Saint-Nazaire el 20 de septiembre. Debe ser considerado hundido. Como no hay informes de ataques aéreos, es posible que el U-221 haya sido destruido por un submarino enemigo ".

Sin embargo, esta suposición era incorrecta. La tarde del 27 de septiembre a unas 800 millas al suroeste de Irlanda un avión antisubmarino "Halifax" del 58 Sqn de la RAF avistó un sumergible en superficie y atacó. Era el sumergible de Trojer. El avión lanzó ocho cargas de profundidad sobre el U-221, después de las explosiones se hundió rápidamente. El ataque no impune para los británicos: el fuego antiaéreo incendió al avión que cayó al mar. De los ocho miembros de la tripulación del Halifax, seis fueron rescatados, ninguno de los miembros del U-221 sobrevivió. El "Conde Drácula" desapareció para siempre en las aguas plomizas del Atlántico.

Como conclusión de la historia sobre la vida y la carrera del as submarino alemán, es bueno señalar un punto importante. En 1943, por las acciones del Atlántico Norte, solo ocho comandantes de sumergibles de la serie VII fueron condecorados con la Cruz de Caballero. De estos, sólo dos comandantes fueron capaces de superar la barrera de las en 50.000 toneladas de registro bruto como tonelaje hundido: el comandante del U-402 Korvettenkapitän Siegfried von Forstner con 14 barcos por un total de 70. 434 toneladas de registro bruto y el comandante del U-221, Oberleutnant zur See Hans-Hartwig Trojer con 10 buques por por un total de 69.589 toneladas de registro bruto. Los comandantes restantes recibieron la condecoración por logros más pequeños.....................

(*) U-Gruppe »Leuthen«, desde Noruega U-238, U-422 y U-275; desde Francia U-341, U-260, U-386, U-338, U-731, U-305, U-270, U-645, U-402, U-584, U-229, U-666, U-641, U-952, U-378, U-758, U-377 y U-603.
(**) U-Gruppe »Rossbach«, U-389, U-279, U-643, U-641, U-731, U-539, U-666, U-336, U-758, U-584, U-610, U-419, U-378, U-952, U-645, U-260, U-603, U-275, U-448, U-305, U-631 y U-402.

Imagen
El Oberleutnant zur See Hans-Hartwig Trojer uno de los pocos comandantes condecorados con la Cruz de Caballero en 1943...........................................................

Fuentes: https://warspot.ru/8153-graf-drakula-atlantiki
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 1/u221.htm
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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Rafa.Rodrigo (kappo) el Mié 20 Jun 2018 10:00

Excelente hilo. Lo subo al portal como artículo:
http://www.elgrancapitan.org/portal/ind ... -bootwaffe
[...] y 100 millones de ducados [...]
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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Tigre el Mié 20 Jun 2018 18:26

Espectacular, muchas gracias :dpm: .
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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Rafa.Rodrigo (kappo) el Mié 20 Jun 2018 18:36

De nada y muchas gracias a ti por los extraordinarios y los qué compartes con nosotros
[...] y 100 millones de ducados [...]
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Re: El "Conde Drácula" en la U-Bootwaffe.

Notapor Jonh Sandokan el Jue 21 Jun 2018 14:03

Tremendo relato especialmente los fallecimientos en alta mar de los tripulantes de barcos mercantes.
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