Una historia breve y curiosa la de nuestro protagonista, el B-25 D-10 Mitchell (41-30338) encuadrado en la RAF, ex 41-30338 de la USAAF. El 4 de agosto de 1944 alguna fuente cita que partió probablemente desde Casablanca, auque más probablemente lo hizo desde Gibraltar con rumbo a Túnez, por error el piloto W/C. Charles Sanford creyó encontrarse sobre el Marruecos francés cuando sufrió una avería en uno de los timones de dirección, lo que le obligo a realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeródromo de Tauima (Nador-Melilla), en Marruecos Español.
Es internado por las autoridades españolas y posteriormente su tripulación...
W/C. Charles Sanford Wynne-Eyton (Piloto), Sgt. Charles Alfred Day (Mecanico), Cpl. James Gordon Gilbert (Radio), LAC. Alfred Rogravald Frost (Mecanico) y LAC. A Terry (Artillero) fue repatriada.
Permaneció en los talleres de la Maestranza de Nador hasta el final de la guerra y la Comisión Aliada de Control que ordena inclusive destruir un P-38 también internado (se trataría de otro, no el derribado por Entrena), negocia la venta al Gobierno español del B-25, pero finalmente viendo que se trataba de una adaptación de transporte VIP sin armamento no vió ningún interés en recuperarlo.
Pasaron unos años hasta que en 1948 es puesto nuevamente en vuelo, finalmente y tras penosos trabajos de mantenimiento gracias a la colaboración de mecánicos de Iberia, este es utilizado como avión de entrenamiento en la Escuela Superior de Vuelo en Matacán hasta que es dado de baja en 1955 y posteriormente desguazado en el invierno de 1957.
Saludos.
http://www.aviationcorner.net/gallery_e ... n=41-30338
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https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 32476).jpg
http://wp.scn.ru/en/ww2/f/202/24/0/1
Se lo debía a JackHicks en una breve conversacion el sábado pasado.
Si había alguien capaz de solventarme esta duda, eras tú. 
