Barcos jubilados de la US NAVY

Barcos, submarinos y demás ingenios marítimos.

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Barcos jubilados de la US NAVY

Notapor joferu el Mié 22 Nov 2006 17:25

¿Alguien sabe que hacen los EE.UU, con los barcos que va jubilando?
Los vende a los pobres, los desguazan, los unden, los guardan en una botella?
:D

¿Alguno de esos barcos jubilados podría ser interesante para España, como por ejemplo un porta nuclear?
:P

Un saludo.
"Y que siempre tenga que haber algún gilipollas"
El Maki

joferu
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Notapor Urogallo el Mié 22 Nov 2006 17:49

Los que aún "flotan" se ceden a países aliados, los portaaviones se pasan a la reserva, y los submarinos normalmente acaban en el desguace.
"Adoro Alemania. Por eso me gusta que haya dos" Charles de Gaulle.

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Notapor frates milites el Mié 22 Nov 2006 17:51

Urogallo escribió:Los que aún "flotan" se ceden a países aliados, los portaaviones se pasan a la reserva, y los submarinos normalmente acaban en el desguace.


mira yo esto no lo sabia, yo pensaba que utilizaban mucho de ellos para practicas de tiro y el resto a la "papelera"...jeje

saluten
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Notapor MENCEY el Mié 22 Nov 2006 18:28

Todos los años la US Navy elabora una lista de buques en Reserva para ceder a otras Amadas amigas.

Este año estaban en la lista , entre otros, 2 Fragatas Perry para Portugal, al final los Lusos se van a hacer con 2 Fragatas Holandesas, y 2 Buques de Asalto Anfibio para Mexico.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

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Notapor grandi el Mié 22 Nov 2006 21:44

busca en el google earh al NO de Norfolk
''que buen vasallo si hubiese buen señor a quien servir''
''Siempre que ondee al viento
la bandera ,rojo y oro ,bajo el sol
siento mi corazon latir
con orgullo de ser ESPAÑOL''

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Notapor roberto_yeager el Jue 23 Nov 2006 13:54

Bueno, tb los venden, India acaba de comprar un buque de desembarco...

1Saludo
Más vale pájaro en mano... que patada en los cojones.

Cuando un tonto coje la linde... la linde se acaba pero el tonto sigue...

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Re: Barcos jubilados de la US NAVY

Notapor Novaliches el Jue 23 Nov 2006 22:03

joferu escribió:¿Alguno de esos barcos jubilados podría ser interesante para España, como por ejemplo un porta nuclear?
:P

Un saludo.


Ni lo sueñes :) :) :) :)

Fundamentalmente por una cuestión de política interna: España no construirá ni mantendrá buques nucleares.

Ahora que algún buque anfibio como los Pizarro se intentará negociar, supongo.
Más queremos España, la Reina y yo honra sin barcos que barcos sin honra.

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Notapor Soriano el Vie 22 Dic 2006 21:16

Pues de todo hay.

Lo usual es que los buques retirados con una vida util remanente suficiente en sus cascos, se vendan/cedan/alquilen (o por lo menos se ofrezcan para ello) a marinas aliadas, o se pasen a la reserva. Como ya se ha mencionado, todos los años el Legislativo Estadounidense aprueba y publica un listado del equipamiento autorizado para ello. Bine en ele marco de planes de ayuda bilateral o como parte de paquetes para FMS (Foreign Military Sales). No obstante muchos (desde portaaviones a portahelicópteros, pasando por destructores o fragatas, acaban por ir a reposar en el fondo del océano en los variados ejercicios SinkEx. Otra buena parte acaba por ir al desguace aunque en la marina Estadounidense se ve bastante menos que en otras. Los menos, como en el caso del los últimos acorazados fueron donados a fundaciones, u organismos estatales para su conservacion como buques museo.

Respecto a lo mencionado antes sobre algún Newport (Pizarro). Bueno los dos que hay aquí (ex-Barnstable County y ex-Harlan County) ambos los tenemos ya con fecha de baja prevista para cuando entre en servicio el BPE, y se consiguieron por este método. Vinieron en leasing, por 5 años si mal no recuerdo, y se acabó por negociar su adquisición. Apenas queda algún otro dado de baja y relegado a la reserva (como el USS Racine retirado hace casi 14 años) en Estados Unidos, habiendo sido la mayoría de sus hermanos en mejores condiciones transferidos a otras Armadas o hundidos en ejercicios (caso del USS La Moure County y USS Barbour County).

Es poco probable que España se decida por adquirir algún buque dado de baja, de haber necesidades claras de unidades adicionales en la flota. No solo por los costes derivados de volver a reactivarlos y españolizar (por llamarlo así) sus sistemas y equipamiento, amén de hacerles los retoques del Programa CaViMar que fueran menester o la tara que supone introducir un buque con una espectativa de vida relativamente corta, 10-15 años como mucho. Si no que la filosofía de la Armada Estadounidense difiere con mucho de la Española y sería dificil que algún buque retirado se adecuase a los requerimientos operativos actuales y las restricciones de personal de una Armada como la nuestra. En especial si a diferencia de lo que ocurría hace tiempo, nos queda el recurso de comprar "nuevo" en astilleros propios.

Respecto a buques nucleares, nanay. Tendría bemoles que con una moratoria nuclear en vigor para la industria civil, nos pusieramos a dotar a la Armada de buques nucleares. Habría que oir a los sectores progresistas de la sociedad... y la política. Y eso sin mencionar los costes derivados de su uso y mantenimiento, las medidas de seguridad para su empleo, las infraestructuras específicas a dotarnos para la construcción y carenas periódicas de los buques, cualificacion de personal, etc...

Soriano.
"Las armas se deben reservar para el último lugar, donde y cuando los demás medios no basten."

Niccolò Machiavelli (1469-1527).

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Re: Barcos jubilados de la US NAVY

Notapor SusoRail el Jue 11 Ene 2007 16:47

joferu escribió:¿Alguien sabe que hacen los EE.UU, con los barcos que va jubilando?
Los vende a los pobres, los desguazan, los unden, los guardan en una botella?
:D



Ships, Both Coasts, Naval Reserve Force, Active
Class Hull Name UIC Homeport
FFG 7 FFG 28 BOONE 21053 MAYPORT, FL
FFG 7 FFG 29 STEPHEN W. GROVES 21054 MAYPORT, FL
FFG 7 FFG 37 CROMMELIN 21104 PEARL HARBOR, HI
FFG 7 FFG 38 CURTS 21105 SAN DIEGO, CA
FFG 7 FFG 39 DOYLE 21106 MAYPORT, FL
FFG 7 FFG 41 MCCLUSKY 21108 SAN DIEGO, CA
FFG 7 FFG 42 KLAKRING 21109 MAYPORT, FL
FFG 7 FFG 56 SIMPSON 21350 MAYPORT, FL
FFG 7 FFG 60 RODNEY M. DAVIS 21391 EVERETT, WA
MCM 1 MCM 1 AVENGER 21314 INGLESIDE, TX
MCM 1 MCM 2 DEFENDER 21403 INGLESIDE, TX
MCM 1 MCM 3 SENTRY 21404 INGLESIDE, TX
MCM 1 MCM 4 CHAMPION 21405 INGLESIDE, TX
MCM 1 MCM 11 GLADIATOR 21454 INGLESIDE, TX
MHC 51 MHC 52 HERON 21864 INGLESIDE, TX
MHC 51 MHC 53 PELICAN 21865 INGLESIDE, TX
MHC 51 MHC 56 KINGFISHER 21961 INGLESIDE, TX
MHC 51 MHC 57 CORMORANT 21962 INGLESIDE, TX
MHC 51 MHC 58 BLACK HAWK 21963 INGLESIDE, TX
MHC 51 MHC 62 SHRIKE 22180 INGLESIDE, TX
-----

Ships, Both Coasts, Inactive
Class Hull Name UIC Category
AD 37 AD 38 PUGET SOUND 05837
AD 41 AD 42 ACADIA 21047
AGOS 19 AGOS 20 ABLE 21866 B
AO 187 AO 188 JOSHUA HUMPHREYS 21419 B
AO 187 AO 190 ANDREW J. HIGGINS 21469 B
ATF 166 ATF 170 MOHAWK 21051 B
LKA 113 LKA 113 CHARLESTON 05844 B
LKA 113 LKA 114 DURHAM 05845 B
LKA 113 LKA 115 MOBILE 05846 B
LKA 113 LKA 116 ST. LOUIS 05847 B
LKA 113 LKA 117 EL PASO 20004 B
LST 1179 LST 1182 FRESNO 20021 B
LST 1179 LST 1187 TUSCALOOSA 20026 B
LST 1179 LST 1190 BOULDER 20029 B
LST 1179 LST 1191 RACINE 20030 B
-----

Ships, Both Coasts, Leased
Class Hull Name UIC
AG 193 AG 193 GLOMAR EXPLORER 21336
AGOR 3 AGOR 14 MELVILLE 20166
AGOR 3 AGOR 15 KNORR 20167
AGOR 23 AGOR 23 THOMAS G. THOMPSON 21838
AGOR 23 AGOR 24 ROGER REVELLE 22153
AGOR 23 AGOR 25 ATLANTIS 22267
AGOR 26 AGOR 26 KILO MOANA 20117
ATF 166 ATF 166 POWHATAN 21010
-----

Ships, Both Coasts, Loan
Class Hull Name UIC
DD 448 DD 793 CASSIN YOUNG 03893
LPH 2 LPH 10 TRIPOLI 07198
PC 1 PC 2 TEMPEST 21931
PC 1 PC 4 MONSOON 21925
PC 1 PC 8 ZEPHYR 21929
PC 1 PC 13 SHAMAL 22147
PC 1 PC 14 TORNADO 23156
-----

Ships, Both Coasts, Stricken
Class Hull Name UIC
AE 26 AE 28 SANTA BARBARA 20111
AFS 1 AFS 6 SAN DIEGO 20116
AGF 3 AGF 3 LA SALLE 07172
AGF 11 AGF 11 CORONADO 07194
AGOS 1 AGOS 4 TRIUMPH 21282
AOE 1 AOE 1 SACRAMENTO 05832
AOE 1 AOE 2 CAMDEN 05833
AOE 1 AOE 3 SEATTLE 05848
AS 33 AS 33 SIMON LAKE 04697
AS 36 AS 36 L. Y. SPEAR 05851
AS 39 AS 41 MCKEE 21118
ATF 166 ATF 167 NARRAGANSETT 21014
AVT 59 AVT 59 FORRESTAL 03359
BB 61 BB 61 IOWA 03061
BB 61 BB 64 WISCONSIN 03064
CA 134 CA 134 DES MOINES 03634
CG 26 CG 29 JOUETT 52704
CG 26 CG 30 HORNE 52705
CG 26 CG 33 FOX 52708
CG 47 CG 47 TICONDEROGA 21281
CG 47 CG 48 YORKTOWN 21225
CG 47 CG 49 VINCENNES 21295
CG 47 CG 51 THOMAS S. GATES 21344
CGN 9 CGN 9 LONG BEACH 03651
CGN 36 CGN 37 SOUTH CAROLINA 20669
CGN 38 CGN 40 MISSISSIPPI 20624
CV 59 CV 60 SARATOGA 03360
CV 59 CV 61 RANGER 03361
CV 59 CV 62 INDEPENDENCE 03362
CV 63 CV 64 CONSTELLATION 03364
DD 931 DD 931 FORREST SHERMAN 52191
DD 931 DD 933 BARRY 52193
DD 945 DD 946 EDSON 04662
DD 963 DD 968 ARTHUR W. RADFORD 20588
DD 963 DD 971 DAVID R. RAY 20591
DD 963 DD 979 CONOLLY 20611
DD 963 DD 980 MOOSBRUGGER 20612
DD 963 DD 981 JOHN HANCOCK 20613
DD 963 DD 983 JOHN RODGERS 20615
DD 963 DD 985 CUSHING 20617
DD 963 DD 987 O'BANNON 20834
DD 963 DD 992 FLETCHER 20839
DDG 2 DDG 2 CHARLES F. ADAMS 04668
DDG 37 DDG 37 FARRAGUT 52231
FF 1052 FF 1052 KNOX 54047
FFG 7 FFG 12 GEORGE PHILIP 20965
FFG 7 FFG 14 SIDES 20967
LPD 4 LPD 4 AUSTIN 07175
LPD 4 LPD 6 DULUTH 07177
LPH 2 LPH 11 NEW ORLEANS 07202
LSD 13 LSD 15 SHADWELL 06520
LSD 36 LSD 36 ANCHORAGE 07203
LSD 36 LSD 40 FORT FISHER 20015
MHC 51 MHC 51 OSPREY 21836
MHC 51 MHC 54 ROBIN 21881
MHC 51 MHC 55 ORIOLE 21936
MHC 51 MHC 59 FALCON 22151
PG 84 PG 85 GALLUP 12584
PG 84 PG 90 CANON 12603
PG 92 PG 96 BENICIA 20089
PG 84 PG 100 DOUGLAS 20093
SS 563 SS 566 TROUT 05566
SS 572 SS 572 SAILFISH 05592
SSBN 616 SSBN 626 DANIEL WEBSTER 05098
SSBN 627 SSBN 635 SAM RAYBURN 05709
SSN 571 SSN 571 NAUTILUS 05591
SSN 586 SSN 586 TRITON 05610
SSN 671 SSN 671 NARWHAL 05146
SSN 637 SSN 677 DRUM 05725
SSN 637 SSN 683 PARCHE 20345
SSN 688 SSN 692 OMAHA 20783
SSN 688 SSN 693 CINCINNATI 20784
SSN 688 SSN 694 GROTON 20785
SSN 688 SSN 695 BIRMINGHAM 20786
SSN 688 SSN 696 NEW YORK CITY 20787
SSN 688 SSN 697 INDIANAPOLIS 20788
SSN 688 SSN 702 PHOENIX 20827
SSN 688 SSN 704 BALTIMORE 20831
SSN 688 SSN 707 PORTSMOUTH 20883
SSN 688 SSN 712 ATLANTA 20888
SSN 688 SSN 716 SALT LAKE CITY 21023
SSN 688 SSN 718 HONOLULU 21025
-----

Ships, Both Coasts, Disposed
Total Number of Hulls: 1855
Son muchos para ponerlos aquí
-----

Ships Donated as a Museum and Memorial
Class Hull Name
AGSS 212 AGSS 228 DRUM
AGSS 212 AGSS 236 SILVERSIDES
AGSS 212 AGSS 244 CAVALLA
AGSS 212 AGSS 245 COBIA
AGSS 285 AGSS 310 BATFISH
AGSS 569 AGSS 569 ALBACORE
AVT 16 AVT 16 LEXINGTON
BB 34 BB 35 TEXAS
BB 55 BB 55 NORTH CAROLINA
BB 57 BB 59 MASSACHUSETTS
BB 57 BB 60 ALABAMA
BB 61 BB 62 NEW JERSEY
BB 61 BB 63 MISSOURI
CA 134 CA 139 SALEM
CG 4 CG 4 LITTLE ROCK
CV 41 CV 41 MIDWAY
CVS 10 CVS 10 YORKTOWN
CVS 11 CVS 11 INTREPID
CVS 10 CVS 12 HORNET
DD 448 DD 537 THE SULLIVANS
DD 448 DD 661 KIDD
DD 692 DD 724 LAFFEY
DD 448 DD 793 CASSIN YOUNG
DD 710 DD 850 JOSEPH P. KENNEDY JR.
DD 945 DD 951 TURNER JOY
DE 129 DE 238 STEWART
IX 20 IX 20 CONSTELLATION
IX 40 IX 40 OLYMPIA
SS 342 SS 319 BECUNA
SS 343 SS 343 CLAMAGORE
SS 580 SS 581 BLUEBACK
SSG 577 SSG 577 GROWLER
-----


Espero que te valga esta contestación. :dpm:
Saludos
Suso

Las guerras no las gana nadie, simplemente unos, las pierden menos que otros -M.B.D.-
Los problemas de dinero, no son problemas; problemas, son los de salud -M.D.C.-

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Notapor Rafael J. el Mar 06 Feb 2007 0:56

¿El antiguo Dedalo lo compramos o nos lo regalaron?¡alguien lo sae¡
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Notapor MENCEY el Mar 06 Feb 2007 1:53

De regalado nada, otra cosa es que fuera barato.El Dedalo, ex-US Wilmington y Cabot, se compro a los EEUU.Las aspiraciones de la Armada España eran un Portaviones de la clase Essex, pero no llego el dinero.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

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Notapor erwinbona el Mar 06 Feb 2007 9:54

El Cabot, cada vez que lo uso en un juego de simulación del Pacífico pienso: "A ver si me lo hunden y nos quedamos sin Dédalo...".
"Odio a los que dicen: 'Dio la vida por su patria'. Nadie da la vida por algo. Nosotros le robamos la vida a esos chicos. Se la quitamos. Ellos no mueren por el honor y la gloria de sus patrias. Nosotros los matamos".
Howard Zinn

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Notapor Triton el Jue 08 Feb 2007 16:42

MENCEY escribió:De regalado nada, otra cosa es que fuera barato.El Dedalo, ex-US Wilmington y Cabot, se compro a los EEUU.Las aspiraciones de la Armada España eran un Portaviones de la clase Essex, pero no llego el dinero.


Un Essex como este? :shock
Imagen

Una lastima desde luego. :cry:

Saludos.
........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Notapor erwinbona el Vie 09 Feb 2007 1:52

Tal cual, imagínalo lleno de harriers y helicópteros...
"Odio a los que dicen: 'Dio la vida por su patria'. Nadie da la vida por algo. Nosotros le robamos la vida a esos chicos. Se la quitamos. Ellos no mueren por el honor y la gloria de sus patrias. Nosotros los matamos".
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Notapor roberto_yeager el Vie 09 Feb 2007 10:38

Lo cierto, es que el Essex se quería como plataforma para otros aviones más convencionales.

En nuestro caso (y en casi todos los demás, léase argentina, australia) serían A-4.


Pero bueno, al final llegó el Dedalo y años despues el Harrier (me gusta mucho mucho mucho mucho más que cq A-4).


1Saludo
Más vale pájaro en mano... que patada en los cojones.

Cuando un tonto coje la linde... la linde se acaba pero el tonto sigue...

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Notapor Triton el Vie 09 Feb 2007 11:46

Completamente de acuerdo, a mi tambien me gusta mucho mas el Harrier que el A4.

Saludos.
........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Notapor Conde-Duque el Dom 25 Feb 2007 15:43

Pues la verdad apesar que vi hace poco que nuestra armada estaba considerada de las 7 mejores del mundo, si y no es broma (como serán el resto... :) ), no nos vendria mal un portaviones en condiciones porque el porta aeronaves Principe de Asturias parece de juguete al lado de uno de esos americanos que salen en tv...

Saludoss :carapoker:
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Notapor erwinbona el Dom 25 Feb 2007 16:15

Ya, Conde, pero es lo que hay. Además, en todo el mundo solo Estados Unidos tiene portaaviones de ese calibre y con propulsión nuclear, no sé si a los rusos les queda algo de la época de la guerra fría. Reino Unido tiene en proyecto construir portaaviones más grandes, pero no sé cómo anda eso. El resto, léase Italia, etc, con portaaronaves tipo escolta como nuestro Príncipe de Asturias.
También imagina lo que cuesta un portaaviones similar y, sobre todo, su utilidad. La política estadounidense de disuasión obliga al estado a contar con esas poderosas máquinas de guerra. Un país como España, ¿para qué querría un bicho semejante? Solo si contara con una amenaza que así lo requirriera y, por suerte, esa amenaza no existe.
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Notapor sun tzu el Dom 25 Feb 2007 16:22

Conde-Duque escribió:Pues la verdad apesar que vi hace poco que nuestra armada estaba considerada de las 7 mejores del mundo, si y no es broma (como serán el resto... :) ), no nos vendria mal un portaviones en condiciones porque el porta aeronaves Principe de Asturias parece de juguete al lado de uno de esos americanos que salen en tv...

Saludoss :carapoker:


Sería maravilloso tener un Portaaviones como Dios manda, ahora solo me quedaría una duda, :carapoker: , Quién cara** lo iba a tripular y mantener, si nuestra Armada ultimamente está pero que muy escasa de personal. :cry: :cry: , para llenar un buque de esas dimensiones habría que parar casi todas las fragatas, si hace unos cuantos años tuvieron que anular las "Tapón", que son unas maniobras de guerra antisubmarina que se efectúan en el Estrecho de Gibraltar, y se anularon porque faltava personal para que salieran nuestros submarinos a navegar. :oops: :oops: , Un portaaviones de esa categoría, no estamos preparados. :dpp: :dpp:
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la guerra establecerá un final para el hombre"


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Notapor Conde-Duque el Dom 25 Feb 2007 16:28

Ahí tienes toda la razón Sun Tzu, la verdad que tenemos un grave problema con la falta de personal y La Armada sobre todo está muy necesitada.
Si es lo que pasa siempre para tener un ejército de nivel, se necesita mucho dinero y una buena preparación para los hombres que la componen y en estos momentos no estoy muy seguro que se den ambas cosas, la primera sin ningún genero de dudas claro.

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Notapor erwinbona el Dom 25 Feb 2007 17:01

Hombre, quizá el contar con un navío como un portaaviones no de propulsión nuclear, pero sí de tamaño superior al actual, una especie de "América" algo más pequeño, tendría mucho tirón como arma publicitaria.

Una vez tuve la suerte de pasar una noche en alta mar en el Príncipe de Asturias, y la verdad es que se trata de un cacharro bastante cómodo y bien construido, diría que hasta acogedor.
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Notapor MENCEY el Dom 25 Feb 2007 17:07

El Panorama de los nuevos Portaeronaves en las Armadas Mundiales es mas o menos el siguiente:

EEUU: Proyecto CVN X.Cuatro Buques programados, al parecer ya tiene nombre el primero, numeral CVN-78, Coral Sea.El primero se empezara a construir el año que viene, entrando en servicio para el 2014.

Con unas 100.000 Toneladas de desplazamiento, 33 nudos de velocidad, propulsion nuclear por supuesto con turbinas de vapor.Grupo Aereo con 30 F-18, 12 F-35, 6 E-2 y 4 MH-60, dotacion de unos 4.000 hombres.Capacidad para transportar 400 Infantes de Marina.

Es decir, llevaran menos aviones que los Nimitz y tambien menos firma radarica,pero seran mas polivalentes al contar con capacidades de asalto anfibio.


Gran Bretaña: 2 Portaviones, Prince of Wales, Queen Elisabeth.Previstos para entar en servicio en el 2012 y 2015 respectivamente.De unas 65.000 toneladas de desplazamiento, 26 nudos de velocidad, autonomia de 7.000 millas.Grupo Aereo con 32 F-35, 4 Helicopteros Merlin.Dotacion de 1.200 personas.


Francia.Para empezar la construccion en el 2009 y entrar en servicio 5 años despues.Con unas 60.000 toneladas y 27 nudos de velocidad, autonomia de 7.000 millas.Grupo Aereo de 32 Rafaele y 3 E-2C.Muy probablemente este buque y los 2 Britanicos unifiquen sus caracteristicas y al final sea el mismo proyecto.

India:Esta constuyendo un Portaviones de 38.000 toneladas, el Vikrant, para suceder al Viraat, ex-Hermes Britanico.La aspiracion es poder construir una segunda unidad, pero no hay nada claro aun ya que la India acaba de comprar el ex-ruso Baku, de 45.000 toneladas, para entrar en servicio en el 2009 con el nombre de Vikramaditya.


El Vikrant tendra una velocidad de 32 nudos, su grupo Aereo sera de 16 Mig-29 o Harrier y 20 Helicopteros entre Sea King, Ka-28 y Ka-31.Dotacion de 1.350 hombres.



Italia:.Botado en el 2004 y prevista su entrega para antes de un año, el Cavour, de 27.000 toneladas, 29 nudos de velocidad.Grupo Aereo de 8 Harrier y 12 Helicopteros.Dotacion de 800 hombres, mas 325 Infantes de Marina transportados.


Corea.Serie de 3 Buques, el Dokdo,Marado, y Baeknneyengdo, ya ha sido botado el primero y un cuarto como posiblidad .Oficialmente Buques anfibios tipo LPD de 19.000 toneladas y 22 nudos de velocidad, pero con caracteristicas muy polivalentes para ser meros buques de asalto anfibio.LLevaran en principio 10 Helicopteros, con una dotacion de 400 hombres y 700 Infantes de Marina.


Japon.Dos nuevos Destructores antisubmarinos, DDHM, ya en construccion, el primero para ser entregado en el 2009 y el segundo en el 2011.Lo de Destructores Antisubmarinos es un eufemismo, de 13.500 toneladas de desplazamiento, velocidad de 30 nudos.Su Grupo Aereo esta previsto para 4 Helicopteros, pero su capacidades son mucho mayores.En principio no llevaran rampa de Ski Jump para aviones.Dotacion de 350 hombres.

España.El BPE, o Juan Carlos I. De 27.000 toneladas, 20 nudos, autonomia de 9.000 millas.Grupo Aereo de 11 Harrier y 12 Helicopteros.Dotacion de 243, mas Grupo Aereo, Estado Mayor, y 900 Infantes de Marina.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

MENCEY
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Notapor erwinbona el Dom 25 Feb 2007 17:36

Jolín, Mencey, como siempre vas como una flecha y con información de primerísima mano. Conocía el proyectos estadounidense y el británico. De los demás no tenía noticia.
Por comparar, el Príncipe de Asturias tiene un desplazamiento a plena carga de 17.190 toneladas y un arma aérea de 12 harriers y 12 helicópteros.
Última edición por erwinbona el Lun 26 Feb 2007 10:18, editado 1 vez en total
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Notapor MENCEY el Dom 25 Feb 2007 21:28

Me da que andas mas que despistado con los Nik, no solo con los Portaeronaves, Erwin.

Los Carnavales, imagino :)



Sobre los Coreanos:

http://www.globalsecurity.org/military/ ... k/lp-x.htm
Última edición por MENCEY el Dom 25 Feb 2007 21:38, editado 2 veces en total
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Notapor Conde-Duque el Dom 25 Feb 2007 21:33

Yo creo que tambien... :)

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Notapor MENCEY el Dom 25 Feb 2007 21:42

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Notapor APV el Lun 26 Feb 2007 0:01

China tiene varios como parques de atracciones y parece que está trabajando en uno.
Conoce al enemigo y conócete a ti mismo y; en cien batallas, no estarás jamás en peligro Sun Tzu.

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Notapor MENCEY el Lun 26 Feb 2007 1:20

Algo hay de eso con los Chinos.Se habla de que pueden estar proyectando un buque de unas 48.000 toneladas, pero nada se sabe de cierto.

En cuanto a los Japoneses, si eso es un Destructor que baje Dios y lo vea.Me imagino que el nombrarlos asi sera por cuestiones politicas y no poner nerviosos a los vecinos, la pinta de Portaeronaves no se la quita nadie.

http://www.ships-net.co.jp/detl/200107/091l.jpg
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Notapor erwinbona el Lun 26 Feb 2007 10:18

Je, menudo lapsus, Mencey.
:lol: :lol: :lol:

La página de Global Security está muy bien, aunque hace tiempo que no la visito. Me encantan las secciones de "Where are the legions" y "Where are the carriers". No sé si con esa información no rozan el meterse en secretos militares.
:shock
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Notapor Triton el Lun 26 Feb 2007 11:10

Si a eso lo llaman "Destructor" como seran sus portaaeronaves. :shock

Saludos.
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