El Gran Capitán

nomada_lenin escribió:Convertir el 'Príncipe de Asturias' en museo costaría unos 10 millones con un mantenimiento anual de otros 3 millones
http://ecodiario.eleconomista.es/politi ... 71uAx3eXin

Pues no es más coste que otros museos. Es viable.

En esto se ha convertido su hermano pequeño de nuestro PdA, el Chakri Naruebet: "Un reclamo turístico y un arma contra los desastres naturales"

El portaaviones que Ferrol construyó para Tailandia es un reclamo turístico

Los visitantes hacen cola para ver el «Chakri Naruebet», anclado en la base de Sattahip

La antigua Bazán aún pervive en Tailandia

El portaaviones 'Chakri Naruebet', que fue construido en Ferrol en 1996, es un reclamo turístico y un arma contra los desastres naturales en el país asiático

Aqui solo chatarra. Me alegro de verte Suso

Saludos

Hola salao.. La verdad es que ya hacía tiempo que no nos posteábamos...

Tenemos que recuperar las viejas buenas costumbres

Saludos

Es que el Chakri, entre otras funciones, también fue concebido como buque de apoyo frente a catástrofes naturales. o eso se dijo oficialmente.

Cierto es quue el PdA podía haberse empleado como museo flotante. Habría que ver si se cubrían gastos con este empleo.

Bueno, en el BOE del 16-XII-2015 sale la pública subasta del Príncipe de Asturias, por cinco millones de euros.

https://www.boe.es/boe/dias/2015/12/16/ ... -37521.pdf

Triste noticia.

Claro que, puestos a soñar, no es mucho, mucho dinero.
Y con las cifras apuntadas antes para su reconversión en museo...
No parece imposible.

Pero en la resolución pone bien claro "para desguace"...

Me he puesto algo melancólico leyéndolo y me han venido a la memoria aquella botadura que vi por televisión, y la visita guiada que nos hicieron a unos cuantos compañeros y a mí un día no tan lejano de 2.005...

veo que al final se impuso el sentido comun y la realiidad, queda por ver donde lo desguazaran si aqui o en el extranjero

Es que mantener un buque como museo requiere de participación de otras entidades, públicas y privadas.

Y, directamente, ni se ha estudiado y no sera por falta de tiempo.

Saludos.

Y, directamente, ni se ha estudiado y no sera por falta de tiempo.

Bueno, imagino que el coste de mantener un barco de esas dimensiones a flote (espacio en el puerto, mantenimiento...) no será barato.

Saludos.

Es a lo que me refiero, todos nos imaginamos pero carecemos de datos para comparar con el coste que supone un Museo similar o incluso la centralización de otros museos en uno sólo y no sólo pensar que "es muy caro".

Saludos.

Visitamos el Arsenal de Ferrol hace dos semanas con la facultad. Pudimos ver algunos buques allí atracados (algunos con más suerte que otros):





El Príncipe de Asturias oxidándose mientras espera ser desguazado. Algunos altos oficiales nos explicaron su destino, bastante desconocido para el común. Algo que yo desconocía era que solo el encendido de sus motores costaba 6.000€, inalcanzable en los tiempos que corren.

Fracasa la subasta del PdA al no optar ningún postor, a pesar de que el precio de salida se había reducido de 4,8 a 2,9 millones de euros.

Segoviano escribió:Fracasa la subasta del PdA al no optar ningún postor, a pesar de que el precio de salida se había reducido de 4,8 a 2,9 millones de euros.

A este paso lo acabarán usando de blanco en algún ejercicio aeronaval.

Y si no, al tiempo...

Es que al parecer está influyendo mucho el bajo precio actual del acero, con lo cual los chatarreros no sacan beneficio.