El Gran Capitán

Después de la propulsión, ahora esto:

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... king-boats


En fin, que nadie es perfecto.

Ni siquiera los anglosajones....

Bueno, pero por lo menos navegan, cosa que no ocurre con nuestros submarinos S80, en los cuales el tema va para largo

Saludos.

Navegan, por llamarlo de algún modo, de esa manera: graves problemas de fiabilidad en todos los sistemas a bordo (propulsión, armamento, etc.) con grandes sobrecostes y cada vez más criticados. Y eso que la Navy pudo quedarse con ambos modelos (como cuenta la leyenda urbana que hizo Núñez con los gemelos De Boer, así se quedaba con "el bueno" ) de LCS. Este programa es tan ruinoso como el S-80 o incluso más.

Saludos.

No creo que la comparación sea justa, la verdad.
Ni España es los Estados Unidos, ni un buque de superficie es un submarino.
Por citar el problema que se presentó: para un destructor como los Tipo 45 británicos o para un LCS, el desplazar doscientas toneladas más o menos, es prácticamente irrelevante.
Para un submarino, esa diferencia, debida a un montón de causas, es vital.
No seamos, como de costumbre, nuestros peores críticos.
Y mejor que los errores se descubran durante la construcción, cuando aún pueden corregirse buenamente, que una vez entregados y en servicio los barcos...creo yo...

Saludos.

Si me lo descargue tambien pero sinceramente le veo menos calidad a esa que es mas nueva que a la antigua la antigua la veo mucho mas currada la verdad y lo del colgante no te preocupes seguro que se lo ponen los detalles los dejan para el final

Bueno, pues siguen los fallos:


Ya son 5 los buques LCS que han tenido problemas en un año en el sistema de propulsión derivado de pérdidas y contaminación por agua salada o problemas en la turbina de gas.




USS Montgomery becomes fifth LCS to break down within a year


http://navaltoday.com/2016/09/20/uss-mo ... /?uid=5448




En este otro LCS , Fort Worth, ha pasado 8 meses en puerto por problemas derivados de los reductores.




USS Fort Worth concludes Marshall Islands stop en route to San Diego




http://navaltoday.com/2016/09/20/uss-fo ... /?uid=5448

El Little Crappy Ship NO navega de nuevo. Como los problemas en la plataforma persistan en la versión "fragata" se van a arrepentir de no haber encargado una versión de la F-100 (que compitió contra el anterior).

Saludos.

Y por si hubiera dudas de que el programa ha sido todo un fracaso:

http://www.businessinsider.com/us-navy- ... ems-2018-4

Ninguno operativo y han costado tanto como una fragata cada uno.

La US Navy ya está planeando retirar los 4 primeros LCS, a pesar de tener sólo entre 6-12 años de antiguedad en servicio. Estas 4 primeras unidades (2 de cada clase) parecen haber sido bastante problematicas y ya habían sido relegadas a tareas de entrenamiento y banco de pruebas.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... mbat-ships

Entiendo que "retirar" es "vender"

Por muy nuevos que estén, yo no tengo claro que a alguién le interesen con todos los problemas que han tenido y el coste que supone mantenerlos y adaptarlos a otra armada.