Otros buques de la Armada,San Sebastián y Pasajes, 1900-1950

[Víctor Alonso]

Crucero "Galicia" y LTs -21 y -24, 1946 San Sebastián (sigue). Embarque del Jefe del Estado en el "Galicia".

Fotocar. (Kutxateka).





























Lanchas torpederas LTs -21 y -24.

[MENCEY]

El buque que visita Alfonso XIII es Italiano.



Con casco, uno es el Tte.General Navarro, Baron de Casa Davalillos, Jefe de la Casa Militar del Rey, el otro un ayudante de campo, del Cuerpo de Estado Mayor, por lo que se debe de tratar del Tte.Coronel Enrique Uzquiniano Leonard.De los 2 almirantes, uno ha sido ayudante de campo del Rey ( lleva los cordones al lado contrario), por lo que se trata del Comandante General de la Escuadra, Vicealmirante Rafael Morales y Diez de la Cortina( fue ayudante de Alfonso XIII entre el 3 de enero de 1926 al 1 de abril de 1929).Con levita y una gran cruz, sin prenda de cabeza, un ministro.


El otro marimo, contralmirante Suances, Jefe de la división de cruceros.

[Víctor Alonso]

Crucero "Galicia", 1948 San Sebastián.

Fotocar. (Kutxateka)

De nuevo, con ocasión de una estancia veraniega del Jefe del Estado en San Sebastián.

[Víctor Alonso]

Ok, Mencey. Uno de los buques extranjeros parece un crucero de la clase "Garibaldi", como nuestro "Cristóbal Colón" perdido en Santiago de Cuba...

[Víctor Alonso]

Minador, años 50, Pasajes.

Foto Marín. (Kutxateka).



Cañonero clase "Pizarro", hacia 1950, Pasajes.

Foto Marín. (Kutxateka).

[Víctor Alonso]

Mencey, interesante información sobre las personalidades militares y navales que acompañan a Alfonso XIII, gracias

[MENCEY]

Diria que es unos años posterior, se me parece al Pisa

[MENCEY]

Las fotos son una autentica pasada.
El General Martin Alonso se estaba estrenando como Jefe del Cuarto Militar, su nombramiento fue el 12 de julio de ese año.




Ministro de Marina, Contralmirante Francisco Regalado

[pepero]

Crucero italiano de la clase Pisa.

Crucero de la clase Garibaldi.

Saludos

[MENCEY]

Creo que esas fotos están mal datadas en un año , son del 28 de agosto de 1929, la agrupación naval Italiana esta formada por el " crucero Acorazado Pisa y el acorazado Ferruccio, al mando del Contralmirante Ettore Rota, con insignia en este ultimo buque", los buques provenían del Ferrol, a donde habían llegado el 24.Tras su escala en San Sebastian partieron hacia Postmouth, llegando el 5 de septiembre para participar en la copa Schnneider, que ganaron, se aprecia sobre el buque el hidro con que participo el equipo de la Regia Aeronáutica.

El crucero tipo Garaibaldi es pues el Francesco Ferruccio.Junto con el Pisa estaba adscrito desde 1923 a la division de instrucción de la Academia Naval de Livorno, su ultimo crucero de instrucción fue en precisamente ese, en el verano de 1929.

Rectifico , el Jefe del cuarto militar , con casco, el Tte.General Damaso Berenguer, Conde de Xauen.

[pepero]

Hay otro crucero que lo identificas correctamente, el Reina Victoria Eugenia que sale en varias fotos. Pensar que con el tiempo se convirtió en el Navarra que combatió en la GCE, que cosa mas horrorosa.

http://www.navypedia.org/ships/spain/sp ... ugenia.htm

Saludos.

[Lauterbach]

Tras su escala en San Sebastian partieron hacia Postmouth, llegando el 5 de septiembre para participar en la copa Schnneider, que ganaron, se aprecia sobre el buque el hidro con que participo el equipo de la Regia Aeronáutica.

Yo creo que el hidro que se ve en la foto es el de dotación del buque, para 1929 los italianos no corrian la copa Schneider con hidros de canoa, de hecho ese año la corrieron con los Macchi 67 y el M52R y desgraciadamente para ellos la ganó el Supermarine S6.

Macchi M 67



El equipo italiano de 1929

[JMS]

1930, cruceros en Pasajes.

Son Italianos, este es el crucero acorazado Pisa, que recibió un hidroavión Macchi M7 en 1925

Este es un crucero acorazado clase Garibaldi, seguramente el Francesco Ferruccio que fue buque escuela hasta 1929, por lo que las fotos seguramente serán de ese año, no de 1930.

[Víctor Alonso]

Si no hay inconveniente, agrupo aquí las fotos anteriores del "Reina Victoria Eugenia" y los cruceros clase "Méndez Núñez" en Pasajes 1924-1930, y añado algunas más, para contrastar ambos tipos de buques. Creo también que alguna de las imágenes la identifico ahora más correctamente (en posts anteriores me parecía que alguna de las fotos podía pertenecer quizás a algún crucero británico, pero me parece que son todos españoles. Algunas de estas imágenes, en los fotorreportajes originales, aparecen juntas y revueltas con las de los cruceros italianos "Pisa" y "Francesco Ferruccio", que varios compañeros han identificado).
Nota: los años son aproximados.

Fotos 1ª y 2ª: Reina Victoria Eugenia, 1924 Pasajes. (Fotocar. Gure Gipuzkoa)





3ª y 4ª: Méndez Núñez, 1927 Pasajes. (Fotocar. Kutxateka).





5ª, 6ª y 7ª: Méndez Núñez y Blas de Lezo, 1930 Pasajes. (Foto Marín. Gure Gipuzkoa y Kutxateka).







8ª a 14ª: un crucero clase Méndez Núñez y el Reina Victoria Eugenia juntos en Pasajes, 1926. (Foto Marín. Kutxateka). En concreto:

8ª y 9ª: clase Méndez Núñez (izqda.) y Victoria Eugenia (dcha).





10ª y 11ª: clase Méndez Núñez.





12ª, 13ª y 14ª: Reina Victoria Eugenia.

[pepero]

Víctor Alonso: ahora esta todo mas claro. No hay ningún crucero inglés. Son españoles.

Los anteriores son los dos italianos.

Saludos.

[MENCEY]

Vista desde la batería de las Damas de la bahía con 2 acorazados Holandeses fondeados junto al crucero Extremadura y el yate Giralda, julio de 1905.




Alfonso XIII saliendo de San Sebastian a bordo de un crucero tipo Cataluña en 1922 , en primer termino cañones de campaña en el nuevo paseo encargados de realizar las salvas de ordenanza.

[MENCEY]

Escuadrilla de submarinos de la armada Sueca, Pasajes, primeros dias de septiembre de 1927, al mando del conde Hamilton teniendo como segundo al capitán de fragata Landqvist.Su escala anterior fue Cheburgo, tras Pasajes hicieron una breve escala para repostar combustible en Bilbao y luego continuaron al puerto británico de Cardiff.

Se trato de los submarinos Uttern, Bavern, Hajen, Valrossen.Fueron visitados por los Infantes y por Primo de Rivera.

[pepero]

Esos dos acorazados holandeses parecen de la clase EVERTSEN o de la KONINGIN REGENTES. Esas altas chimeneas son muy llamativas.

Bonitas fotos y desconocidas

Saludos.

[MENCEY]

Se trata en concreto del Evertsen y del Piet Hein, al mando de los capitanes de navio Backer y Sivaan.Habian salido el 10 de julio de 1905 de Helder llegando el 14 a San Sebastian, de donde partieron el 22 con rumbo a Dublín.El 19, Alfonso XIII visito ambos buques holandeses, y un crucero Britanico, el " Doris" y un destructor Frances, el " Catapulta", a los comandantes, excepto al del buque británico, protagonizo un incidente de soberbia al entrar en la bahía rechazando al practico, les impuso la cruz del merito naval.Tambien estaban en San Sebastian los cruceros Princesa de Asturias y Cardenal Cisneros.

[Víctor Alonso]

Las fotos que la web Kutxateka etiqueta como correspondientes a un crucero clase "Cataluña" (1922), corresponden en realidad a un acorazado costero sueco... El único defecto de esta por lo demás magnífica web fotográfica, son los títulos que se dan a las imágenes, que en bastantes ocasiones son, o imprecisos, o erróneos... Bueno, esto y que a veces los fotorreportajes originales aparecen repartidos y dispersos por distintas páginas (o al revés, que dentro de una página se incluyen fotos de temas y de fechas distintas)... En este caso, creo que el título que dan a esas fotos es equivocado (en primer lugar, el perfil de ese buque no corresponde a la clase "Cataluña", ni a ningún buque de la Armada).

Se trata de la visita que en 1927 hicieron a San Sebastián dos acorazados costeros de la Marina sueca, los "Tapperheten" y "Manligheten", de la clase "Äran".

http://www.navypedia.org/ships/sweden/sw_bb_aran.htm

https://en.wikipedia.org/wiki/%C3%84ran ... fence_ship

Fotocar y Foto Marín. (Kutxateka).



























Llevaban 2 piezas de 209 mm (una a proa y otra a popa), y 6 de 152 mm (3 por banda).
En esta imagen del "Manligheten" se aprecia la pieza de 209 mm de proa y el curioso "tejadillo" detrás, el mismo que aparece en las fotos de San Sebastián.

[MENCEY]

Por la uniformidad de los artilleros diría que tendría que ser anterior a 1927, pero las fotos son de junio de ese año.Se celebro una función en el Teatro Victoria Eugenia en honor de los marinos Suecos el 7 de ese mes, con la intervención del Orfeon Donostierra y la banda municipal.Al dia siguiente partieron hacia Bilbao.

[Víctor Alonso]

Otras fotos de los submarinos suecos en Pasajes 1927, y de la visita del general Primo de Rivera.

Fotocar y Foto Marín. (Kutxateka y Gure Gipuzkoa).

[Víctor Alonso]

Los "Hajen" y "Valrossen" pertenecían a la clase "Hajen".



http://www.navypedia.org/ships/sweden/sw_ss_hajen2.htm

Los "Bävern" y "Uttern", a la clase "Bävern".



http://www.navypedia.org/ships/sweden/sw_ss_bavern.htm

http://www.bjorns-story.se/private/Sven ... ar_eng.htm

Artículo de Jon Urrestarazu sobre esta visita de los submarinos suecos:

http://blogs.diariovasco.com/miradas-pe ... ajes-1927/

https://donostiando.blogspot.com/2017/0 ... w=flipcard

[Víctor Alonso]

Estos buques alemanes que visitaron Pasajes en 1930, no tengo ni idea de cuáles son.

Fotocar y Foto Marín. (Kutxateka).











Soldados de los acuartelamientos de Loyola (San Sebastián), de visita.

[Víctor Alonso]

Crucero japonés Chitose, en San Sebastián.

(Gure Gipuzkoa).

[MENCEY]

Como anécdota de esta visita, 2 de los marineros Suecos ( la dotación de los 4 submarinos la formaban 12 oficiales y 103 marineros) acabaron detenidos en comisaria.La oficialidad fue invitada a comer con el cónsul de su país, por su parte los marineros asistieron a una novillada en la plaza de toros del chofre tras lo cual se desperdigaron por los bares de la ciudad.En uno de la calle General Echague dos de ellos se pasaron con las copas y acabaron rompiendo un cristal siendo detenidos.El dueño del establecimiento accedió a no presentar denuncia si se le pagaban las 8 pesetas del arreglo.

[Víctor Alonso]

Crucero-buque escuela "La Argentina" en San Sebastián (1947), visitado por Franco.

Construido en Gran Bretaña y entregado en 1939. Dotado con tres torres triples de 152 mm.

Fotocar. (Kutxateka).

























1947. Viaje de instrucción: Entre el 5 de abril v el 24 de noviembre. Itinerario seguido: Buenos Aires - Punta Arenas - Valparaíso - El Callao - Guayaquil - Panamá -Veracruz - La Habana - Nueva York - Halifax - Dublín - Boulogne Sur Mer -Londres - Amberes - San Sebastián - Lisboa - Marsella - Genova - Nápoles -Constantinopla - Malta - Argel - Casablanca - Río de Janeiro - Rada La Plata • Buenos Aires.

http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Ar ... entina.htm

[Víctor Alonso]

Escoltas franceses en Pasajes, a fines de los años 50.

Foto Marín. (Kutxateka).

Junto al muelle, el D-607 Guichen, ex-crucero ligero italiano “Scipione Africano” (clase “Capitani Romani”) entregado en 1948 a Francia en concepto de indemnización de guerra; tras ser dotado de nuevo armamento y electrónica, entró en servicio en 1952. Dado de baja en 1961.
En el exterior, D-632 Guépratte (clase T-47). Entregado en 1957.
Se aprecian los cañones Bofors de 57 mm.

[MENCEY]

Los buques Alemanes se trata de " media escuadrilla" de 4 torpederos que partieron de Swinemunde el 18 de mayo de 1930 con rumbo al Cantabrico haciendo escalas en San Sebastian y Pontevedra, para luego unirse en Cadiz a una escuadra alemana, 2 cruceros y 6 torpederos, que regresaba de un crucero de instruccion por el mediterraneo.

[MENCEY]

La visita del crucero Japones " Chitose", junto con el crucero acorazado " Tsukuba", donde izaba su insignia el vicealmirante Ijuin, se produjo en la primera semana de agosto de 1907.Ambos buques fueron visitados por Alfonso XIII el 6 de agosto, aunque el Tskuba quedo fondeado mas alejado y fuera de la bahía.