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130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Sab 08 Sep 2018 23:00
por Barcelo
Aniversario de todo un hito en la tecnología naval: el primer submarino con propulsión eléctrica, periscopio y tubos lanzatorpedos interiores al casco y con recarga.

Para que luego digan que los españoles no inventamos nada:

http://abcblogs.abc.es/espejo-de-navega ... -marinera/

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 11:59
por Miguel Villalba
No solo lo inventamos sino que los intereses pro británicos se cuidaron mucho de que no saliese adelante. Hubiese sido un arma que nos hubiese dado una ventaja terrible sobre los Predreadnought. Interesante tema y mas interesante todavía de como desde nuestra propia Armada, dirigidos por agentes y dinero extranjeros, le hicieron la cama a D. Isaac.
Saludos gc96gc

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 12:38
por Barcelo
Y algo mas sobre Peral y su proyecto, incluyendo su genial visión de dotar a su buque de propulsión diesel y de un cañón para ataque a objetivos terrestres:

http://abcblogs.abc.es/espejo-de-navega ... -de-peral/

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 13:02
por Miguel Villalba
Era algo muy novedoso sin duda. Juntaba la furtividad y casi impunidad de un verdadero submarino con las características de una cañonera.
Y no solo atacar objetivos terrestres gracias a su pequeño tamaño.
Como elemento corsario y de ataque a mercantes aislados, el cañón era mas que suficiente la mayor parte de los casos. Así actuaron los alemanes con mucho éxito durante la Gran Guerra.
Saludos.

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 15:12
por Barcelo
Era algo completamente distinto; el cañón previsto era neumático y servía para lanzar granadas de dinamita, el Zalinski, el que llevó el "Vesuvius" en 1898, y estaba pensado para objetivos terrestres.

De gran calibre y fijo no tenía nada que ver con la lucha contra el tráfico mercante enemigo.

Lo que era muy novedoso por entonces.

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 16:00
por Miguel Villalba
No me refería precisamente a un cañon neumático...el Vesuvius demostró unas cualidades muy poco efectivas en el asedio a Santuago contra unas fortificaciones de fortuna.
Nuestro inventor habría visto lo que vieron los demás despies y hubiese prescindido de ese tipo de armas. Si lo hicieron todos y con buen resultado no veo porque no.
Supongamos que el submarino es aceptado en 1888 y diez año después tenemos alguno en dotación. No veo un submarino para atacar puestos fijos de mediana entidad. Porque siendo un arma concebida contra buques, no podría llevar en dotación muchas granadas siendo neumáticas u ordinarias. Su arma es el torpedo y si tiene que capturar un pequeño mercante solitario le vale una pieza de pequeño o mediano calibre.
Para eso tenemos a los Cruceros o los Predreadnoughts.
Saludos.

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 16:12
por Barcelo
Por supuesto, pero eso lo sabemos ahora.

Pero adelantándose a los recursos técnicos de su época, Peral pudo anticipar también otro uso del submarino, ahora solo posible por los misiles.

A eso me refería.

Saludos cordiales

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Dom 09 Sep 2018 17:14
por Miguel Villalba
Barcelo escribió:Por supuesto, pero eso lo sabemos ahora.

Pero adelantándose a los recursos técnicos de su época, Peral pudo anticipar también otro uso del submarino, ahora solo posible por los misiles.

A eso me refería.

Saludos cordiales

Indudablemente Barcelo. Simplemente anticipaba, con gran osadía por mi parte, que el genial inventor daría con la fórmula ganadora 20 años antes que los alemanes.
Pero de una u otra manera con cañon ordinario o neumático era un adelanto enorme para nuestra marina.
Saludos gc96gc

Re: 130 años de la botadura del Peral

NotaPublicado: Lun 10 Sep 2018 15:00
por Barcelo
De osadía nada, Miguel, que bueno es opinar y dar datos.

Mas sobre Peral, su submarino y el aniversario de su botadura:

http://www.bne.es/es/AreaPrensa/noticia ... Peral.html