Esquema del sistema de propulsión en una de las cuatro turbinas del Belfast y traducción.
Superheated steam from boiler room = Vapor a muy alta temperatura desde las calderas
Low energy steam to low presure turbine = Vapor de baja energía (presión) a turbina de baja presión.
High pressure turbine = Turbina de alta presión
Low pressure turbine = Turbina de baja presión
Reduction Gearing = Engranajes reductores
Collar for trasmiting thrust to ship estructure = chumacera de empuje
Propeller = Hélice
Seawater for cooling = Agua de mar para enfriamiento
Feedwater returned to boiler = Agua de retorno a las calderas
Exhaust steam to condenser = Salida de vapor al condensador
Seawater outlet = Salida de agua de mar
La explicación del funcionamiento es como sigue:
El vapor entra en la turbina de alta presión y ésta comienza a funcionar, el vapor sale de la turbina de alta presión con una presión menor y pasa a la turbina de baja presión el funcionamiento de ambas turbinas se trasmite a la hélice por medio de los engranajes y el eje y la hélice trasmite el empuje a la chumacera de empuje, el barco comienza a avanzar.
El vapor pasa al condensador y allí se trasforma en agua caliente aprovechable que sale por el tubo de retorno de agua a las calderas.
