F-35 el futuro de la aviación STOVL

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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Madera el Vie 12 Abr 2019 23:00

Según este articulo https://abcnews.go.com/US/story?id=92679&page=1

De 1982 a 2000 los F-16 de USAF tuvo un promedio de 4,5 percances de la Clase A (que alguien fallecen o sufren daños de más de un millón de dolar) por cada 100,000 horas de vuelo por año, un percance cada 22.222 horas.

Según el último boletín de Lockheed Martin de 10 abril los F-35 acumulaba 190.000 horas de vuelos que si dividimos los tres perdidos nos salen un percance por cada 63.333 horas.

https://www.f35.com/assets/uploads/docu ... s_4_19.pdf

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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Sab 13 Abr 2019 12:11

Madera escribió:Según este articulo https://abcnews.go.com/US/story?id=92679&page=1

De 1982 a 2000 los F-16 de USAF tuvo un promedio de 4,5 percances de la Clase A (que alguien fallecen o sufren daños de más de un millón de dolar) por cada 100,000 horas de vuelo por año, un percance cada 22.222 horas.

Según el último boletín de Lockheed Martin de 10 abril los F-35 acumulaba 190.000 horas de vuelos que si dividimos los tres perdidos nos salen un percance por cada 63.333 horas.

https://www.f35.com/assets/uploads/docu ... s_4_19.pdf

Saludos.



Muy buenos esos datos Madera.

Un par de apuntes, los datos del F-16 son en años ya con el avión muy maduro, obviando sus primeros años que son los que más incidencias tuvieron. Aún así tomando los "años buenos" del F-16 junto a los "años malos" del F-35 con la plataforma todavía madurando, el resultado es claramente superior en el caso del F-35.

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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Lutzow el Sab 13 Abr 2019 12:41

Pensaba que era imposible encontrar esos datos, me quito el sombrero Madera... :dpm:

Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Mar 16 Abr 2019 17:19

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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Dubois el Mar 30 Abr 2019 23:17

un par de F-35A llevan a cabo en Irak el bautizo en combate de este moderno aparato
https://www.military.com/daily-news/201 ... -iraq.html


Air Forces Central Command (AFCENT) announced Tuesday that two Lightning II stealth jets -- the most advanced fighters in the U.S. military's inventory -- were used to conduct an "airstrike using a Joint Direct Attack Munition to strike an entrenched tunnel network and a weapons cache" belonging to the Islamic State deep in the Hamrin Mountains in northeast Iraq.
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Tier16 el Mié 01 May 2019 13:28

La noticia en un medio español:

https://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire ... a-vez.html

Por cierto, hicieron una escala en España.

El artículo también hace un repaso a los países que han hecho contratos hasta la fecha.
Amanece que no es poco

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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Madera el Sab 04 May 2019 13:46

La compañía Lockheed ha desarrollado un bastidor que permitirían llevar internamente seis misiles AIM-120 en vez de cuatro, el nuevo bastidor no es compatible con la versión F-35B.

Saludos
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Lun 27 May 2019 23:22

Japón ha hecho un pedido por otros 105 F-35 a los que sumar su primer pedido de 42. Serían un total de 63 F-35 A y 42 F-35 B que iran a parar entre otros a los portas nipones despues de que sean adaptados para operar en ellos.

https://defence-blog.com/news/trump-ann ... craft.html
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Mié 29 May 2019 12:47

Polonia envía una propuesta formal para la adquisición de 32 F-35 A.

https://www.defensenews.com/global/euro ... witter.com
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Mié 29 May 2019 12:54

Por nuestra parte el F-35B vendrá, y veremos si solo para la Armada.

El DIGAM considera la adquisición del F-35B como la mejor opción para sustituir los Harrier.
https://www.defensa.com/espana/digam-co ... ra-harrier

Respecto a este último punto, en la entrevista a ABC el almirante detalla: “La capacidad aeronaval de ala fija es un componente estratégico y disuasorio fundamental de nuestra Fuerza Conjunta y contribuye, de forma esencial, al carácter expedicionario y a la proyección de nuestra Fuera Naval. Muy pocos de nuestros aliados disponen de ella.
La credibilidad, flexibilidad y versatilidad que proporciona en la disuasión un Grupo de Combate Naval con aviación embarcada, supone una capacidad estratégica e irreemplazable. El Ejército del Aire y la Armada están trabajando de manera conjunta en el proceso de planeamiento que determinará las posibles opciones de sustitución de los F-18 y de los AV-8B.
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Barcelo el Mar 04 Jun 2019 0:41

Pues siguen los problemas del aparato, y según fuentes oficiales:

https://news.usni.org/2019/06/03/congre ... 5-fighters
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor cv-6 el Mar 04 Jun 2019 19:50

Barcelo, después de leer el enlace que has puesto, yo diría que esta vez el problema no es del avión, sino de los nuevos portaaviones.
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Barcelo el Mar 04 Jun 2019 23:51

Efectivamente, parece de los barcos.

¿ Pero que requerimientos tan especiales tiene el F-35 que no es desplegable en buques así ?

Y buques de nuevo proyecto y en construcción además.
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Tirador el Mié 05 Jun 2019 12:18

Los ascensores de armamento están dando problemas, por lo que parece, y también las especificaciones de mantenimiento de los aviones, que parece que no se pueden implementar en el espacio a bordo... tengo mi inglés algo oxidado, pero creo haber entendido eso.
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".

Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...

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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Dom 09 Jun 2019 13:39

Barcelo escribió:Efectivamente, parece de los barcos.

¿ Pero que requerimientos tan especiales tiene el F-35 que no es desplegable en buques así ?

Y buques de nuevo proyecto y en construcción además.


El F-35 es un avión furtivo, el primero que tiene la US Navy. Los portaviones de la clase actual necesitan de unos requerimientos distintos a los de los aviones convencionales para su estancia y mantenimientos, y mientras no se realicen las reformas en ellos, el F-35 C no puede estar durante periodos prolongados de uso. Esto ya lo sabía la Marina norteamericana. No es un problema del avión.
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor Dubois el Dom 09 Jun 2019 13:48

Últimatum de EEUU a Turquia con fecha límite fines julio, los turcos tienen que elegir entre comprar el F35 o los sistemas de misiles rusos S400
https://www.bbc.com/news/world-europe-48568282


Speaking at the annual Globsec Security Forum here in Bratislava, Slovakia, Nato's new Supreme Allied Commander Europe, Gen Tod Wolters, said "we are not interested in sharing the capabilities of our F-35 with Russia".

Clearly, the Pentagon believes that if Turkey were to acquire both this state-of-the-art F-35 fighter and Russia's formidable S-400 missile defence system - then Russian technicians would be able to access the plane's vulnerabilities, putting US pilots at additional risk.
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Re: F-35 el futuro de la aviación STOVL

Notapor experten el Mar 11 Jun 2019 13:51

The deal for hundreds of new F-35s will drive the cost per airplane below $80 million for the first time.
https://breakingdefense.com/2019/06/34b ... 478-f-35s/

Se han firmado los lotes 12,13 y 14 entre el pentágono y LM. En el lote 13 el coste del F-35A se situará en 80 millones de dólares, bajando de los 89 actuales. Esto es, unos 65 millones de euros. A su vez se incrementa la producción pasando a 157 uds en el lote 12. En total se entregarán en 3 años casi 500 uds.
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