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Segoviano
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Mensaje por Segoviano »

Los noruegos quejándose, menuda novedad.


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APV
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Mensaje por APV »

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experten
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Mensaje por experten »

Dubois escribió:
experten escribió:Parece que no habéis dado la noticia del nuevo pedido de NH-90 por parte de la ministra de defensa. Más de 1400 millones de euros por 23 uds. Nos sale cada helo a unos 60 millones de euros. A precio de avión de combate, y encima los militares dicen que es malo y no era lo que querían.

https://www.lainformacion.com/empresas/ ... s/6496381/

Chapuzas europeas a precio de oro. Algún día deberíamos hablar sobre los pufos europeos tipo NH-90, A-400 ...

también rajan de ellos los militares, sus tasas de disponibilidad son bastante bajas y requieren mucho más trabajo de mantenimiento

con el dinero gastado se podrian haber comprado muchísimos blackhawk de sus últimas versiones, pero ello suponía comprar fuera de Europa gc83gc


en Noruega se preguntan por qué no hubiera sido mejor comprarse unos Seahawk
https://militarywatchmagazine.com/artic ... ter-choice
Es que los nuevos NH-90 ni tan siquiera se van a fabricar en España, se fabricarán en Francia, y hemos tragado con ello.
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Mensaje por Barcelo »

Nuevo palo a la planta de helicópteros de Albacete:

https://www.lainformacion.com/empresas/ ... witter.com

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Mensaje por Barcelo »

Dos Eurofighters chocan en vuelo en Alemania:

https://www.abc.es/internacional/abci-e ... ticia.html

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Re: NOTICIAS AÉREAS

Mensaje por APV »

El asunto del Boeing sigue liándose, parece que la FAA encontró otro problema grave en el software del 737 MAX.

También ha salido a la luz que la compañía parece que había subcontratado el desarrollo y testeo del software a trabajadores temporales contratados a 9 dólares la hora de una empresa india, que eran estudiantes recién graduados; por eso de ahorrar costes, aunque ahora le está saliendo carísimo.

Además la FAA también ha puestos sus ojos en el 787 Dreamliner, y se habla de “atajos en la fabricación” e incluso chapuzas.
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Mensaje por Tirador »

Pues teniendo en cuenta lo que se esperaba en ventas del modelo, puede que todo se venga abajo. Palo para Boeing, aunque ellos mismos se lo han buscado.

Ahora a ver si Airbus se aprovecha de ello.
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".

Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...

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Mensaje por APV »

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Mensaje por betiquer »

AH-64D Apache (664 Squadron)
"The Royal International Air Tattoo" - 21 Julio 2019


Imagen


Foto de Stewart Jack.
"Todo está perdido cuando los malos sirven de ejemplo y los buenos de burla" (Demócrito)

"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbau)

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Mensaje por betiquer »

Royal International Air Tattoo
Algunas excelentes fotografías de Harriers de la Armada española.
Por Lisa Harding.


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Mensaje por betiquer »

Royal International Air Tattoo
Algunas excelentes fotografías de Harriers de la Armada española.
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Re: NOTICIAS AÉREAS

Mensaje por APV »

Menuda fiesta que montaron en el cielo, solo faltaron los estadounidenses.

https://cnnespanol.cnn.com/2019/07/24/a ... -asiatica/
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Mensaje por Panzer Meyer »

El A-10 va a seguir dando guerra bastante tiempo.
https://twitter.com/CavasShips/status/1 ... 4015276032
Nunca dijimos que no hubiera personas allí (Donbas) que llevaran a cabo ciertas tareas, incluyendo en el ámbito militar Vladimir Putin

Ganador del Concurso "V Centenario de la muerte de El Gran Capitán"
Posteador del mensaje 1.000.000 del foro

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Re: NOTICIAS AÉREAS

Mensaje por APV »

Esos viejos guerreros.
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Mensaje por JackHicks236 »

Panzer Meyer escribió:El A-10 va a seguir dando guerra bastante tiempo.
https://twitter.com/CavasShips/status/1 ... 4015276032
Yo, al enterarme de la noticia :-))
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Mensaje por Lutzow »

Fallece un Comandante del Ejército del Aire al estrellarse con su veterano C-101 en La Manga: https://elpais.com/politica/2019/08/26/ ... 32668.html

D.E.P. :cry:

Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Mensaje por Madera »

Vaya racha de accidentes aéreos desde el viernes . . . :(

D.E.P

Saludos.
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Mensaje por experten »

Los C101 ya hace años deberían haber sido retirados.
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Mensaje por JackHicks236 »

experten escribió:Los C101 ya hace años deberían haber sido retirados.
¿Que avión podría suplantarlo?
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Mensaje por Madera »

El Gobierno de España adjudica a Indra la gestión del futuro caza europeo, la decisión le ha sentado muy mal a Airbus España.

https://www.expansion.com/empresas/indu ... b469b.html
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Mensaje por Akeno »

JackHicks236 escribió:
experten escribió:Los C101 ya hace años deberían haber sido retirados.
¿Que avión podría suplantarlo?
En un principio el EdA mostraba sus preferencias por dos modelos turbohélice: el estadounidense Beechcraft Texan II y el avión de fabricación suiza Pilatus PC-21.

El T-6 Texan II es utilizado como entrenador por la Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos y por las Fuerzas Aéreas de Canadá, Argentina, Nueva Zelanda y varios países europeos (seguro que me dejo alguno). El Pilatus PC-21 es utilizado por las fuerzas armadas helvéticas y otros países como Australia, Singapur y EAU. El PC-21 destaca por tener una aviónica similar a la de los aviones de combate de quinta generación.
La verdadera crisis, es la crisis de la incompetencia.
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Mensaje por JackHicks236 »

Aviones turbo-hélice en vez de reactores. :pre: No me convence mucho la idea.
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Re: NOTICIAS AÉREAS

Mensaje por Akeno »

JackHicks236 escribió:Aviones turbo-hélice en vez de reactores. :pre: No me convence mucho la idea.
Ya, pero ten en cuenta que además del C-101 también hay que reemplazar al T-35C Tamiz (1), y el EdA parece que se decanta por adquirir un único modelo multidisciplinar en lugar de comprar dos aparatos para sustituir a los dos entrenadores utilizados actualmente en la AGA.

También se ha barajado la opción de adquirir el polaco PZL-130 Orlik III, también turbohélice, pero que para hacerlo semejante a un avión de reacción la proporción de la potencia del motor al peso es alta y la proporción superficie alar al peso es baja.


(1) http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... llan-E.26/
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Mensaje por Akeno »

Jod.... otro aparato del EdA que cae al Mar Menor. Fallecidos instructor y alumna. Esta vez ha sido un T-35C Tamiz.

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Mensaje por Tirador »

Los dos aviones que se quieren reemplazar con urgencia...
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Mensaje por lonesomeluigi »

Joeeer que racha, :-... se sabe a que ha sido debidó???
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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Mensaje por Akeno »

lonesomeluigi escribió:Joeeer que racha, :-... se sabe a que ha sido debidó???
Dudo que se sepa algo hasta que no analicen los restos. La Tamiz es una avioneta muy básica, así que es posible que haya sido por culpa de una falla de motor. Pero, vamos, por decir algo.


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Mensaje por JackHicks236 »

Qué lástima... :-...
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Mensaje por Madera »

Que pena la corta vida de la joven alférez.

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