Bueno, si hablamos de los años 80, es un diseño
sovietico, no ruso en el sentido estricto de la palabra.
Ahora bien, la idea de un caza de larguisimo alcance no es nueva, de hecho el F-101 Vodoo viene de un abortado proyecto de un caza de largo alcance que supuestamente acompañaria a los bombarderos tipo B-36 hasta sus objetivos.
El problema con ese concepto de un caza "intercontinental" (que en el caso de la Union Sovietica significa alcanzar EEUU), es que sin importar el tipo de diseño usado, esta el problema simple pero imposible de resolver del combustible :
¿Como lograr que un "caza" almacene suficiente combustible para efectuar el mismo patron de vuelo de un bombardero, que llegue al mismo objetivo que estos y ademas
que tenga suficiente "persistencia sobre la zona" como para garantizar que va a poder ofrecer proteccion contra la aviacion de caza e interceptores enemigos, lo que seguramente incluiria la capacidad de efectuar maniobras propias de un caza, con el subsecuente gasto de combustible y luego garantizar un probable regreso.
Se trata de una ecuacion sin solucion.
Ya viendonos mas "terrenales", los sovieticos manejaron desde luego cazas de largo alcance, el ejemplo mas llamativo es sin lugar a dudas el Tu-128, mas dicho avion no estaba diseñado para efectuar "caza intercontinental", sino para proteger las extensas fronteras siberianas.
La imagen que pones es de uno de muchos proyectos digamos "conceptuales" de un bombardero tactico que Sukhoi manejo en los años 80, el T-60 o Su-T-60, mas no es nada del otro mundo, deberia reemplazar a los Tu-22 y a los SU-24.
Un poquito de informacion hay aqui :
http://www.area51zone.com/aircraft/soviet.shtml
Pero como te digo, de diseños conceptuales "me como un plato", igual que pasa con muchas llamadas "armas secretas del III Reich", a proyectos de ese tipo les "cuelgan milagritos" que hacen dar risa, que 100 % invisibles, que velocidades tremendas, que alcances que ni Superman, etc.
