Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Vie 06 Sep 2019 16:53

Imagen
North American F-86 "Sabre" del Ejército del Aire español. Por Juan Aragón.
El Sabre, aparte de ser un gran avión en todos los sentidos, fue el primer caza a reacción que sirvió en el Ejército del Aire, como parte de la ayuda americana surgida tras los convenios de colaboración y ayuda mutua bilateral entre Estados Unidos y España.
Su entrada en servicio se produjo en la Base Aérea de Manises, en el Ala de Caza Número 1, y los primeros pilotos que lo volaron eran veteranos de la Guerra Civil y/o de la Escuadrilla Azul, así como primeras promociones de la Academia General del Aire, que fueron desplegados a la escuela de la USAF en Fürstenfeldbruck desde principios de 1954 hasta finales de ese mismo año, asistiendo cinco de esos pilotos a clases de inglés en la Base Aérea de Lackland (Texas) y posteriormente a un curso de tiro en el T-33 en la Base Aérea de Laughlin, en el mismo estado. Tras calificarse, pasaron a realizar otro curso de tiro, esta vez en F-86, en la Base Aérea de Nellis (Nevada), complementándolo con otro de vuelta a Alemania, esta vez en la Base Aérea de Hahn, siendo el primer piloto de F-86 Sabre español el entonces Teniente Coronel Gonzalo Hevia Álvarez-Quiñones, máximo As de la Escuadrilla Azul en el Frente Ruso con 12 derribos confirmados.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Mar 10 Sep 2019 10:55

Imagen
Uno uno tres. Por Mark Karvon.
Presentado por primera vez en 1962, el vehículo blindado de transporte de personal M113 fue el vehículo blindado más utilizado de la guerra de Vietnam. El M113 está blindado ligeramente para proporcionar protección contra el fuego de armas pequeñas. El vehículo demostró ser altamente adaptable, como la versión de Caballería Blindada (ACAV) que se muestra aquí con una torreta de ametralladora de calibre .50, 2 ametralladoras M60 en posiciones traseras y un blindaje adicional para el vientre. Fueron muy utilizados para el reconocimiento en fuerza y en ​​las misiones de búsqueda y destrucción. El M113 tiene una tripulación de 2 hombres y puede transportar hasta 11 soldados.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 15 Sep 2019 4:46

Satur escribió:
vampicrazy escribió:Boeing CH-47A Chinook de la 1.ª División de Caballería (Aeromóvil) en acción en la selva de Vietnam, 1971. Vlastimil Suchy
Una de las características de identificación del CH-47A es el borde de arrastre a medida del pilón del rotor trasero.
Imagen


Perdón, me he perdido ¿qué es el borde de arrastre? :oops:

Aunque un poco tarde, pués estube alejado por unos días....
Se refiere a la forma del pilon del rotor trasero, especificamente la terminación del borde del pilón.
Imagen
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 15 Sep 2019 4:53

Lockheed Martin F-35A Lightning II caza multiusos furtivo de un solo asiento, un solo motor y todo tipo de clima. de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Michal Reinis.
Este avión de combate de quinta generación está diseñado para realizar ataques terrestres y misiones de defensa aérea. Tiene tres modelos principales:
-F-35A variante de despegue y aterrizaje convencional (CTOL)
-F-35B variante de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL)
-F-35C Despegue asistido por catapulta basado en portaaviones pero con recuperación detenida (CATOBAR)
El 31 de julio de 2015, los Marines de los Estados Unidos declararon listo para el despliegue el primer escuadrón de cazas F-35B después de intensas pruebas. El 2 de agosto de 2016, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos declaró que su primer escuadrón de cazas F-35A estaba listo para el combate.
Un caza de quinta generación tiene sigilo avanzado, agilidad y maniobrabilidad excepcionales, fusión de sensores e información, operaciones habilitadas para redes y mantenimiento avanzado. La tecnología de quinta generación proporciona una mayor capacidad de supervivencia, conciencia situacional y efectividad para los pilotos, así como una mejor preparación y menores costos de mantenimiento. Como un verdadero caza de quinta generación, el F-35 tiene el sigilo diseñado como parte del avión desde el principio.
El F-35 y el F-22 son los dos principales cazas del mundo, pero hay algunas diferencias entre estos aviones. El F-35 está optimizado para ser un caza polivalente, con la capacidad de realizar misiones aire-aire, aire-tierra e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Mientras que el F-22 es superior al F-35 en misiones aire-aire, la capacidad aire-aire del F-35 es superior a todos los demás cazas. El F-35 es mejor que cualquier otro avión de combate, incluido el F-22, para misiones de ataque aire-tierra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 15 Sep 2019 5:16

Lockheed Martin F-35J ASDF-X1 versión japonesa.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mar 17 Sep 2019 17:31

Sukhoi Su-27UB Flanker C «Rojo 64» + Su-27UB Flanker C «Rojo 04» versión de entrenador con todas las capacidades de combate de los Su-27.
A mediados de la década de 1970, la Unión Soviética de repente se vio enfrentada a una nueva amenaza gemela en la forma del F-15 Eagle y el F-16 Falcon. En respuesta a esta amenaza, la Unión Soviética introdujo el Su-27 Flanker y el MiG-29 Fulcrum, pero no se desplegaron hasta mediados de la década de 1980. El Su-27 Flanker había sido diseñado como un caza de alto rendimiento que tenía controles de vuelo por cable y podía transportar hasta 10 AAM. El Su-27 era altamente maniobrable y era uno de los cazas más imponentes jamás construidos.
El desarrollo del Su-27 Flanker se completó a principios de la década de 1980 y el avión posteriormente estableció más de 40 récords mundiales en altitud y velocidad de despegue. El Su-27 Flanker fue el primero de toda una familia de aviones, incluidos las siguientes variantes:
- Entrenador Su-27UB
- Caza basado en barcos Su-33
- Caza de misiones múltiples Su-37
- El avión especializado Su-32FN de dos asientos fue uno de los cazas más imponentes jamás construido.
El Su-27 está en servicio no solo en Rusia y otros países de la CEI, sino también en China y Vietnam. China también compró una licencia para la producción de sus propios cazas Su-27. A fines de 1997, Sukhoi había pasado todos los planos para licenciar la producción del Su-27SK en China.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mar 17 Sep 2019 18:14

Lutzow escribió:SU-27UB Flanker-C, por cortesía de Trumpeter:
Saludos.


Caído de la pag. 33 a mejor calidad....
Sukhoi Su-27UB Flanker C «Rojo 58». YM. Chang. Box art Trumpeter
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mar 17 Sep 2019 18:24

Sukhoi Su-27UB Flanker C «Azul 09». Kostas Kavvathias.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Mié 18 Sep 2019 20:54

Imagen
Lo viejo y lo nuevo: esta pintura de NCE C Nagraj representa los aviones de combate del Escuadrón 17 de la Fuerza Aérea de la India en dotación desde 1950 hasta 2019, son el De Havilland Vampire, el Hawker Hunter, el Mig-21 y finalmente el Rafale. Esta pintura fue presentada al Air Chief BS Dhanoa en Ambala durante la reactivación del Escuadrón 17.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Lun 30 Sep 2019 0:10

Buque de asalto anfibio HMS Fearless y dos de sus LCU en la Bahía de San Carlos durante la Guerra de las Malvinas, cortesía de Adam Tooby.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 09 Oct 2019 1:49

Tanque pesado T-10, construido a partir de 1953, 52 t, armado con una pieza de 122 mm y con un blindaje que alcanzaba los 250 mm (más que un crucero de batalla clase Lion, por ejemplo...). Cortesía de Igor Solovyev.


Imagen

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Prinzregent el Mié 09 Oct 2019 12:10

Y el núcleo de las llamadas divisiones pesadas acorazadas o de ruptura. Dos regimientos de estos monstruos, apoyados por otro de carros medios (como el T-54/55). Creo que tuvieron más de una decena desplegadas en Alemania Oriental y Checoslovaquia. De hecho, participaron en la invasión de ésta última en la represión de la "Primavera de Praga", cuando la URSS obligó a unidades húngaras, polacas y de Alemania Oriental a unirse a sus tropas para devolver a los comunistas checoslovacos a la "ortodoxia" que dictaba Moscú. A principios de los setenta esas unidades desaparecerían por completo, al ser reemplazados por el T-62 y los sucesivos T-64 y T-72, quedando ya la división entre carros pesados y medios absorbida por el término MBT.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Dom 13 Oct 2019 16:30

Imagen
Un Blackburn Buccaneer a punto de aterrizar en el HMS Ark Royal (R07). Por Michael Turner.
El Blackburn Buccaneer es un avión de ataque británico que sirvió con la Royal Navy y la Royal Air Force. Estuvo en servicio operativo entre los años 1962 y 1994, en conflictos como la Guerra del Golfo de 1991 cuando se usó para marcar con láser objetivos y el lanzamiento de una pequeña cantidad de bombas guiadas por láser. En 1978, tras la retirada del HMS Ark Royal, el Buccaneer dejó de servir en la Arma Aérea de la Flota y fue transferido a la RAF. Los últimos escuadrones se retiraron en 1993.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Lun 14 Oct 2019 21:03

Imagen
Merava Mk III BAZ. Por Mark Karvon.
El Merkava es el principal tanque de batalla de la Fuerza de Defensa Israelí. Al ser un país pequeño, Israel siempre ha puesto el énfasis principal del diseño del Merkava en la protección de la tripulación, con unas características de diseño en ese sentido, como un motor montado en la parte delantera y un blindaje modular. Continuamente actualizado desde que se introdujo, el Merkava, un tanque fuertemente blindado, ha pasado por diferentes variantes a medida que los requisitos de han evolucionado. La versión representada en la lámina es la del Merkava Mk III BAZ. Presenta un motor más potente, un cañón mayor, de 120 mm, y un nuevo paquete de blindaje. El tanque Merkava continúa evolucionando, siendo la última versión el Merkava Mk IV, pero las versiones Mk II y Mk III continuarán sirviendo junto con las últimas versiones del tanque durante muchos años.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Dubois el Lun 14 Oct 2019 22:36

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Prinzregent el Vie 18 Oct 2019 17:25

Soldados de la compañía Charlie, 1/7º de Caballería descendiendo de un UH-1 Huey en la zona de aterrizaje Rayos-X en Ia Drang, 15 de noviembre de 1965, por Edouard Groult

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“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

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