Pinturas y dibujos después de 1945

Toda la Historia Militar desde la SGM hasta el 2006.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Jue 23 Nov 2017 13:53

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Daniel Bechennec . Soldados israelís lanzando un misil SS10 contra unos carros egipcios en el Sinaí.
A finales de 1955, Israel compró 36 lanzadores de misiles SS.10 y un número indeterminado de los mismos. Las FDI los usaron con éxito en la Crisis de Suez de 1956 montados sobre jeeps . Posteriormente, se desarrolló una variante con cuatro lanzadores transportados en camiones Dodge. A principios de la década de 1960, los misiles SS.10 fueron retirados del servicio en la IDF, siendo reemplazados por la nueva versión SS.11 .
El ejército estadounidense también se interesó en este misil, pero prefirió el desarrollo de uno propio: el misil SSM-A-23 Dart . Sin embargo, después de que el SSM-A-23 fuera cancelado en 1958, comenzaron a considerar la adquisición de los misiles SS.10 y SS.11 . En febrero de 1959, decidieron comprar el SS.10 como una medida provisional. El misil fue entregado en enero de 1960 y fue eliminado en 1963 a favor del MGM-32 Entac . El misil recibió la designación MGM-21A .
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Vie 24 Nov 2017 1:20

«Live Fire at Kahuku». James Dietz
Lanzamiento de misil guiado Nike-Hercules en Kahuku, Oahu, Hawai, 1966.
Con el comienzo de la Guerra Fria y la amenaza de los bombarderos nucleares de largo alcanze soviéticos, la Guardia escribió una nueva página en su larga historia por la defensa de la patria. A partir de 1954, miles de miembros de la Guardia Nacional ocuparon posiciones de artillería antiaérea en todo el país, cumpliendo por primera vez una misión federal mientras tenían aún el status de Estatal. A finales de la década de 1950, la Guardia empezó la transición desde cañones a misiles de mayor alcance y más letales. Por exactamente 16 años, desde el 14 de setiembre de 1958 al 14 de setiembre de 1974, la Guardia Nacional manejó baterías de misiles Nike-Ajax y Nike-Hercules en estado operativo. En el momento cumbre del programa en 1969, diecisiete Estados (California, Connecticut, Hawái, Illinois, Maryland, Massachussets, Michigan, Missouri, New Jersey, New York, Ohio, Pensylvania, Rhode Island, Texas, Virginia, Washington y Wisconsin) proporcionarón más de 7,000 soldados para las 54 baterias de misiles alrededor de dieciséis áreas metropolitanas claves.
El 298.° Grupo de Artillería de la Guardia Nacional de Hawái fue la primera unidad de la Guardia Nacional en adoptar el misil Nike-Hercules, y comenzó a operar en el lugar a principios de 1960. Hawai fue también el único Estado en manejar todas sus baterías con hombres de la Guardia; en los Estados Unidos continental, la Guardia controlaba alrededor de un tercio de todos los sitios de Nike. Mientras que el resto de la fuerza de Nike llevaba a cabo sus prácticas anuales en el McGregor Guided Missile Range en Nuevo México, la Guardia de Hawái fue única que realizó sus certificaciones anuales de fuego vivo desde lanzadores móviles disparando desde la costa norte de la isla de Oahu. Fue durante ese prueba de fuego vivo en que la Batería B, 1er Batallón de Misiles, 298.º Grupo de Artillería registró la intercepción por misiles Nike-Hércules más exitosa de un objetivo. El advenimiento de los misiles balísticos intercontinentales provocó importantes recortes en el programa Nike en 1971 y su finalización en 1974. Aunque ningún misil se disparó, el deber incluía un control las 24 horas, 365 días al año y miles de alertas. Los hombres de la Guardia habían demostrado su capacidad para llevar a cabo misiones reales mientras se encontraban en un trabajo de media jornada controlado por el estado, en el proceso, adoptaron orgullosamente para sí mismos el título de "Missile-Age Minutemen".
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Vie 24 Nov 2017 8:38

M4A3E8 Sherman «Easy Eight» «Rice's Red Devils», Compañía "C", 89.° Batallón de Tanques, 25.ª Division de Infantería, río Han, Corea, marzo de 1951. A.Furui.
El «Easy Eight» última variante del Sherman en la SGM, notable por su suspensión espiral horizontal (HVSS) y una conducción suave, fue desmovilizado para la Guerra de Corea de 1950 y volvió a entrar en acción. Se enfrentaron a los T-34/85 operados por el Ejército Popular de Corea con gran éxito y más tarde se utilizaron a menudo en un papel de fuego de apoyo.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor cv-6 el Vie 24 Nov 2017 16:29

¿Alguien sabe si en la época de la guerra de Corea se había solucionado ya el problema de los proyectiles explosivos para el cañón de 76 mm del Sherman?
- Es inútil
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 26 Nov 2017 3:39

CASA C-212-100 «Tail Art». Stanislav Hajek.
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Sera de la Fuerza Aérea portuguesa?
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 26 Nov 2017 3:42

CASA C-295M. Andrzej Rutkowiak
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Dom 26 Nov 2017 22:12

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"El cabo más poderoso del mundo" por Peter Dennis.
El cabo de marines Robert J. Arrotta, cuando el capitán que servía como el Controlador aéreo avanzado de la colina 881S, durante el asedio a la Base de combate Khe Sanh, fue alcanzado por la metralla de un mortero y evacuado, ejerció ese papel, que le capacitó para coordinar y lanzar la gran potencia de fuego aéreo que imposibilitó la caída de la Base.
Durante este largo asedio, dirigió unas 300 misiones de apoyo aéreo cercano, todo el reabastecimiento de la colina en helicópteros y, en coordinación con el equipo de apoyo de helicópteros, todas las evacuaciones médicas.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mar 28 Nov 2017 2:44

Lockheed F-104G Starfighter Tigermeet, cortesía de Revell.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 29 Nov 2017 1:20

Infante soviético durante la guerra de Afganistán, cortesía de Mark Akopov.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 29 Nov 2017 1:40

Mig-31M, cortesía de Trumpeter.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 29 Nov 2017 1:44

T-80UD desfilando en la PLaza Roja, cortesía de Trumpeter.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 29 Nov 2017 3:58

El Christian Radich noruego persigue al Stand Amsterdam holandés, cortesía de Derek Blois. No es una imagen muy militar que digamos, aunque el primero es utilizado como buque escuela durante el invierno, pero el cuadro es bellísimo (no dejéis de ampliar la imagen) y no puedo resistirme a subir estos magníficos veleros...

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 29 Nov 2017 4:05

AH-64 Apache, cortesía de Derek Blois.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Jue 30 Nov 2017 0:24

F/A-18E Super Hornet, cortesía de Revell.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Jue 30 Nov 2017 0:37

HMS Kent. fragata Type 23, comisionado en el 2.000, de 4.900 t, 28 nudos, armado con 32 células Sea Wolf de defensa anti-misiles, ocho misiles Harpoon antibuque y dos tubos para torpedos antisubmarinos Stingray. Asimismo porta un helicóptero Lince con capacidad antibuque y antisubmarina o un Westland Merlin, armado con cuatro torpedos antisubmarinos. Cortesía de Derek Blois.


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Vie 01 Dic 2017 17:14

CM-11 (M48H Patton) con protección ERA «Brave Tiger» ROC Army. Jason Wong.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Sab 02 Dic 2017 16:34

Eurofighter Typhoon Single Seater alemán, cortesía de Revell.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Dom 03 Dic 2017 1:09

Merkava Mk.4M w/Trophy APS (Active Protection System), cortesía de Meng Model.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Dom 03 Dic 2017 3:52

El HMS Illustrious sobrevolado por un par de helicópteros Apache, cortesía de Barry Spicer.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Antigono Monoftalmos el Dom 03 Dic 2017 19:36

Lutzow escribió:El HMS Illustrious sobrevolado por un par de helicópteros Apache, cortesía de Barry Spicer.

¿Apaches marinos? gc80gc :-O
Marchemos adonde nos llaman los signos de los dioses y la iniquidad de los enemigos. La suerte está echada.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Dom 03 Dic 2017 19:44

Sí, los británicos tienen una versión naval del Apache con base en portaaviones... :~i

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Lun 04 Dic 2017 3:06

Combate entre paracaidistas soviéticos y mujaidines durante la Guerra de Afganistán visto desde ambas perspectivas, cortesía de Johnny Shumate.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Lun 04 Dic 2017 11:32

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Chieftain Tank en un paisaje arbolado. Por I.S. Appleton (1966).
El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido entre 1966 y 1995. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el mejor blindaje de entre todos los tanques del mundo. Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3ª generación.​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mar 05 Dic 2017 3:08

Muyahidines emboscando a una columna soviética durante la Guerra de Afganistán, cortesía de Daniel Bechennec. El armamento es cosa de los experten...

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor cv-6 el Mar 05 Dic 2017 20:12

Yo diría que son misiles anticarro MILAN
- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)

Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mar 05 Dic 2017 23:38

Un par de tanques Chieftain sobrevolados por un helicóptero Gazelle, cortesía de Frank Wooton.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 06 Dic 2017 0:01

Merkava Mk.2B Israel Main Battle Tank, cortesía de Takom box art.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Vie 08 Dic 2017 0:19

T-55AM2-B «número táctico 2420» del Ejército Popular Nacional de la ex-RDA, 4.ª Regimiento Panzer, 4.ª División de fusileros motorizados (4. motorisierte Schützendivision), Gotha, 1989. G.Klawek.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Vie 08 Dic 2017 0:30

ItPsv 90 Marksman SPAAG sistema antiaéreo autopropulsado finlandés basado en el T-55АМ. Jason Wong.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Vie 08 Dic 2017 16:25

Lockheed Martin Terminal High Altitude Area Defence (THAAD) interceptor antibalístico con el camión M1120 HEMTT Load Handling System del US Army. Vincent Wai.
La Terminal High Altitude Area Defence (THAAD), anteriormente Theater High Altitude Area Defense, es un sistema de misiles antibalísticos del US Army diseñado para disparar misiles balísticos de corto, mediano y mediano alcance para en su fase terminal derribar al misil impactandolo al aproximarse. El misil no porta ojivas pero depende de la energía cinética del impacto para destruir al misil entrante. El golpe de energía cinética minimiza el riesgo de explosión de los misiles balísticos convencionales y los misiles balísticos nucleares no explotarán con un golpe de energía cinética, aunque las ojivas químicas o biológicas se pueden desintegrar o explotar suponiendo un riesgo de contaminación del medio ambiente. El THAAD fue diseñado para atacar Scuds y armas similares.
Según un comunicado publicado el 7 de julio de 2016, el Pentágono anunció que está llevando a cabo estudios formales de factibilidad para la colocación de una batería THAAD en Corea del Sur "como una medida defensiva para garantizar la seguridad de la República de Corea de las armas de destrucción masiva y las amenazas de misiles balísticos de Corea del Norte".
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