Pinturas y dibujos después de 1945

Toda la Historia Militar desde la SGM hasta el 2006.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 02 Ago 2018 16:06

Panavia Tornado F Mk.3, 56 Sqn. RAF «The Firebirds». Masao Satake
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 02 Ago 2018 16:14

A mejor calidad de la pag. 103....
vampicrazy escribió:Lockheed F-117 Nighthawk. Koike Shigeo

Lockheed F-117A Nighthawk. Koike Shigeo.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 02 Ago 2018 16:22

Lockheed F-117A Nighthawk se dirigen hacia su nave nodriza para su reabastecimiento. Lucio Perinotto.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Vie 03 Ago 2018 22:45

Guerra de Corea, 22 de Abril de 1951, la 187ª división china cruza el río Imjin. A pesar del fuego estadounidense, las tropas chinas logran cruzar en masa hasta la orilla sur del río. Cortesía del maestro Steve Noon.

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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Sab 04 Ago 2018 21:33

Mikoyan Gurevich MiG-27 Flogger D (Fighter/Attacker). Koike Shigeo.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Sab 04 Ago 2018 21:40

Mikoyan Gurevich MiG-27 cazabombardero de geometria variable diseñado para ataque al suelo con capacidad táctica nuclear.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Sab 04 Ago 2018 21:45

Mikoyan Gurevich MiG-27L «Flogger J», Escuadrón N.° 9, «The Wolfpack», Fuerza Aérea hindú, 1990.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Prinzregent el Dom 05 Ago 2018 10:26

¿Este avión podía (o tenia) orientar su cañón unos 30º hacia abajo para ametrallar blancos de oportunidad en su camino?
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 05 Ago 2018 14:50

Prinzregent escribió:¿Este avión podía (o tenia) orientar su cañón unos 30º hacia abajo para ametrallar blancos de oportunidad en su camino?

Desconozco esta capacidad del avión, solo una duda si fuese así, el morro tendria que se mucho más grueso o ancho verticalmente hablando, para que ese cometido....Tal vez algún experten lo aclare.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Dom 05 Ago 2018 14:52

«Towards The Bomb» (Hacia la bomba). Equipo de eliminación de artefactos explosivos (EOD - Explosive Ordnance Disposal), Operación Herrick, Afganistán 2011. Stuart Brown
Un equipo de eliminación de artefactos explosivos (EOD) durante el trabajo para la eliminación improvisada de dispositivos explosivos (IEDD) en la Operación Herrick en Afganistán en 2011.
En primer plano se encuentra un Operador EOD del Regimiento 11 (Explosive Ordnance Disposal), del Royal Logistic Corps, quién se encuentra en las etapas finales de neutralización de un IED activado por la víctima por una placa de presión. Lleva el "Pastún Felix el Gato" en su brazo, el emblema no oficial de los operadores EOD del Reino Unido que se usarón en Irlanda del Norte e Irak. Este personaje ha sido utilizado desde 1974. Felix, siendo un gato, tiene nueve vidas y como personaje de dibujos animados sobrevive a todo tipo de caos, Felix también es latino por suerte.
Detrás de él a mitad del camino se encuentra su Operador de Contramedidas Electrónicas del Corps of Royal Signals, está ahí para protegerlo contra la amenaza IED controlada remotamente y su escolta de infantería para su protección personal y la del equipo. Más alla sobre el terreno está su operador EOD asistiendo con los vehículos MASTIFF del equipo junto con un equipo de búsqueda de alta seguridad de los Royal Engineer y un perro de búsqueda de alta seguridad proporcionados por el Military Working Dog Regiment Royal Army Veterinary Corps (1 Regimiento de Perros para Trabajo Militar del Cuerpo Veterinario del Real Ejército) que se están embarcando en una nueva búsqueda.
Desde las primeras etapas de la Operación Herrick, estos elementos formaron una agrupación compuesta en una Task Force con la señal de identificación 'Brimstone'. El lema del Task Force fue 'Towards the Bomb'.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Lun 06 Ago 2018 14:59

BAe Harrier Gr.9. Danijel Frka.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Lun 06 Ago 2018 23:05

F/A-18B Hornet. Koike Shigeo
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Lun 06 Ago 2018 23:36

F/A-18F Super Hornet, perteneciente al VFA-102. Koike Shigeo
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Lun 06 Ago 2018 23:57

«Hornet headon» (Avispón de frente). Lou Drendel
El tren de aterrizaje de alta resistencia del Hornet tiene un amplio recorrido para amortiguar el impacto de un aterrizaje en un portaaviones o un aterrizaje forzoso en un campo corto en tierra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mar 07 Ago 2018 0:35

La ametralladora FN MAG. Johnny Shumate
- Malvinas; Bahía de San Carlos, 21 de mayo de 1982.
Cuando un Skyhawk argentino rasga el agua sobre San Carlos, realizando un bombardeo contra la navegación británica en la bahía, un equipo de ametralladora de dos hombres de los Royal Marine abre fuego contra la aeronave con su L7A2, montada sobre un afuste AA de poste recto. A medida que el artillero gira horizontalmente el arma, sosteniendo fuego continuo frente a la nariz del jet, el asistente ayuda a alimentar el cinturón serpeteante de munición en el arma. Otro Royal Marine en primer plano se apresura a encontrar una posición óptima para su ametralladora estándar montada sobre bípode. Los manuales británicos enseñaban una posición de disparo antiaéreo desde la cadera, pero esto fue en gran parte poco práctico en la realidad; se requirió de un soporte de bípode, aunque tenía un giro horizontal limitado contra objetivos tipo jet que cruzaban la línea de mira. Aunque la posibilidad de derribar un avión a reacción en vuelo bajo con un ametralladora era escasa, los artilleros de las ametralladoras contribuyeron con varios derribos sobre las aguas de San Carlos. En teoría, las principales herramientas de defensa aérea alrededor de la bahía eran SAM basadas en tierra y en barcos, como los sistemas Rapier, Sea Wolf y Sea Cat, pero en muchos casos tuvieron problemas para adquirir, enganchar y rastrear objetivos en rápido movimiento a medida que pasaban en segundos a través de la bahía y de la accidentada costa. Las ametralladoras (GPMG), sin embargo, podrían responder casi instantáneamente, junto con otras ametralladoras (como la Browning M2HB calibre .50) y los cañones navales de 20 mm y 40 mm. Incluso si las balas no golpeaban o derribaban una aeronave, los halos de las trazadoras aún proporcionaban una distracción visual a los pilotos argentinos, que podrían perturbarse en su recorrido de bombardeo. En la bahía, muchos barcos tenían ametralladoras montadas sobre las barandas, fijadas mediante pernos, para tener una mayor intensificación de la potencia de fuego.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mar 07 Ago 2018 3:14

La ametralladora FN MAG. Johnny Shumate
- An Nasiriyah, Irak, 2003.
Un artillero del equipo de reconocimiento del US Marine Corps, de la 2nd Marine Expeditionary Brigade, dispara una ametralladora M240G desde la parte superior de un Humvee fuertemente armado durante las operaciones en An Nasiriyah, Irak, en abril del 2003, mientras su camarada en la parte trasera del vehículo dispara con su M16A2, con lanzagranadas M203 bajo el cañón. Al mismo tiempo, una 7,62 mm entrega fuego adicional por un equipo desmontado, disparando la M240 desde su bípode integrado, con enlaces de la cinta vacíos y vainas de munición apiladas debajo del arma. El afuste de brazo oscilante brinda a los artilleros de los vehículos un rango amplio giro de desplazamiento horizontal desde montajes restringidos, como el Humvee. En otros casos, vemos que las M240 se montan tanto en la parte delantera como en la parte trasera de los Humvees usando montajes de pedestal básicos, como una medida improvisada para disparar desde los vehículos durante los combates callejeros. En la ilustración, la posición expuesta del artillero de la M240 es evidente, y las bajas por esta posición fueron altas. Así, durante la batalla, y durante toda la invasión de Irak y la subsiguiente contrainsurgencia, los soldados comenzaron a adicionar improvisados escudos blindados enfrente de las armas, para darse cierta medida de protección. De hecho, el Marine Corps desarrollaría un escudo blindado vertical curvo para usarse alrededor de la M240 y de otras estaciones de armas. El blindaje sería liviano, pero al menos protegería al artillero del fuego de la mayoría de armas pequeñas estándar. Tácticamente, ambos artilleros de las M240 aquí están proporcionando fuego de supresión/desgaste contra objetivos de ocasión. En los combates urbanos, eso normalmente significaba identificar los fogonazos del arma desde las puertas y ventanas, y responder de inmediato con fuego pesado mientras que la infantería más ligera avanzaría para ganar posiciones de asalto en el edificio.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mié 08 Ago 2018 1:50

Bell UH-1H «Iroquois» (US Army/JGSDF Helicóptero Utilitario). K.Kaizumi.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mié 08 Ago 2018 2:08

Por este pechito pe.... :lol: :lol:
Bell UH-1B «Iroquois» versión ambulancia. Jaroslaw Wróbel.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 09 Ago 2018 0:20

JGSDF Type 82 Command Post (Vehículo de Comando y Comunicaciones tipo 82).
Entró en servicio en 1982. Fabricado por Mitsubishi Heavy Industries. Tripulación: 8. Armamento: 1 ametralladora pesada de 12.7 mm y 1 ametralladora de 7.62 mm.
El vehículo de comando y control (CCV) sirve como un puesto de comando móvil en las Fuerzas de autodefensa terrestre japonesa. Aproximadamente 250 vehículos han sido fabricados. La única otra variante oficial de la serie es el Vehículo de Reconocimiento Químico Tipo 82. Sin embargo, el Vehículo de Reconocimiento y Patrulla Tipo 87 de Komatsu comparte muchos de los sistemas y componentes con este vehículo.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 09 Ago 2018 2:06

JGSDF (Fuerzas de autodefensa de Japón) como parte del Equipo de Asistencia Humanitaria en Irak (HOWA) apoyado por un vehículo de combate de infantería Type 89. Masami Onishi
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Última edición por vampicrazy el Jue 09 Ago 2018 2:55, editado 1 vez en total
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 09 Ago 2018 2:31

JGSDF Mitsubishi Type 73 (versión Jeep) equipado con misiles antitanque MAT.
El Type 64 MAT es el primer misil antitanque producido en el Japón, y es comúnmente conocido como 'MAT'. Inicialmente equiparon al Cuerpo antitanque divisionario montados sobre la camioneta Mitsubishi Type 73, y más tarde se desplegaron en el pelotón antitanque del regimiento de infantería.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Jue 09 Ago 2018 2:47

JGSDF Mitsubishi Type 73 Light Truck (Kyū) con una ametralladora pesada montada en la parte trasera en una función antipersonal.
El Mitsubishi Type 73 Light Truck (Kyū) fue fabricado por Mitsubishi Motors desde 1973. En el servicio en las JGSDF, se lo conoce oficialmente como el camión de 1/2 tonelada.
La primera producción del Type 73, conocido como el Mitsubishi Type 73 Light Truck (Kyū) se basó en el Jeep CJ-3Bs que Mitsubishi Motors había estado produciendo bajo licencia de Willys. La producción continuó hasta antes de que terminara 1997 [5] después de que los nuevos Type 73 Light Truck Shins se pusieran en producción en 1996.
Los Mitsubishi Type 73 Kyūs han sido exportados fuera de Japón, principalmente vehículos declarados como excedentes militares a las Filipinas y en Vietnam del Sur; este último lo usó como uno de los principales jeeps del ARVN junto al Willys M606 y el M38A1 en el transcurso del Guerra de Vietnam.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor vampicrazy el Mar 14 Ago 2018 2:16

Panavia Tornado ECR «Tigermeet 2011». Danijel Frka.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Vie 17 Ago 2018 0:23

Este creo que es un JGSDF Mitsubishi Type 74, cortesía de Takeshi Kurokawa.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Dubois el Vie 17 Ago 2018 20:09

paracas ingleses tomando El Gamil durante la crisis de Suez, 1956

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pintura de David Shepherd
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Sab 18 Ago 2018 8:59

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Ultima transmisión en Corea.Por Peter Archer.
Esta pintura representa el momento en que Coronel Carne envió su último mensaje a Bde HQ, desde su posición cerca del río Imjin. El LCpl Jennings, del Royal Signals Rear Link Detachment, está destruyendo el 62 Set mientras el Sig Cairns quema los libros de códigos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Mié 22 Ago 2018 1:32

Vietnam, 6 de Junio de 1969, batalla de Binh Ba entre tropas australianos apoyadas por tres carros Centurión y varios transportes de tropa M-113 contra fuerzas del Vietcong y el Ejército norvietnamita por la aldea que dio nombre al combate, en el que el fuego de apoyo, tanto de artillería como aéreo, concedieron una importante ventaja a los australianos, quienes se hicieron con la aldea a cambio de un muerto y diez heridos, por más de un centenar de bajas entre sus rivales. Lámina cortesía de Henry Morshead.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Jue 23 Ago 2018 1:01

Russian MiG-29UB Fulcrum, cortesía de Trumpeter.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Lutzow el Vie 24 Ago 2018 22:27

F-8E Crusader (U.S. Navy/M.C. Carrier-Borne Fighter) del portaaviones USS Oriskany.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Notapor Beltranejo el Lun 27 Ago 2018 17:02

Rittmeister von Junzt escribió:Imagen

Incoming! - Edward Zuber


Soldados de la cía B, Rel Regimiento Canadiense, reaccionen ante un ataque de artillería comunista en su sección de la línea el 23 Octubre 1952. El bombardeo de 45 minutos fue uno de los más intensos que los canadienses sufrieron en Corea.

Resubiendo:
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