El Gran Capitán

North American P-51D Mustang durante la Guerra de Corea, cortesía de Adam Tooby.



Saludos.

Creo que unos pocos años después de terminar la Segunda Guerra Mundial (pero antes de la de Corea), casi todos los cazas cambiaron su designación de P (de Pursuit) a F (de Fighter) pero no estoy seguro. De todos modos una imagen excelente.

Efectivamente, en la época de Corea el Mustang ya tenía la nueva denominación F-51.

De Havilland Vampire Mk III, cortesía de Stanislav Hajek.



Saludos.

T-80U, cortesía de RPG Model.



Saludos.

Equipo de zapadores del NVA. Ron Volstad

Combatiente de la Fuerza Principal del Vietcong. Garcia Moran.
En el que se concitan elementos irregulares de la guerrilla con un equipo y armamenro propios de las unidades de primera linea. Lleva un atuendo típicamente campesino, aunque tambien se fabricaba un "Pijama Negro" basado en una versión simplificada del uniforme del Ejército Popular de Vietnam. El sombrero de jungla tiene procedencia norvietnamita y el calzado, confeccionado con restos de neumático, se trata de un modelo muy extendido, popularizado como "Sandalias Ho Chi Minh'. La estrella de la hebilla denota que los correajes provienen también del Ejército regular norvietnamita. En el pecho lleva una cartuchera para cargadores tipo Kalashnikov y, anudado en torno a su cuerpo, un trozo de lienzo enrollado que podía servir para transportar arroz u otros víveres. En cuanto al armamento, el fusil Tipo 56 es la versión china del AK-47 soviético. A su espalda cuelga un RPG-2, un lanzagranadas robusto y sencillo, aunque con un alcance limitado, efectivo hasta un máximo de 150 m.

ARVN Rangers (Saigon 1968). Ron Volstad.

Sikorsky SH-60B Seahawk (Helicóptero Antisubmarino de la US NAVY). Koike Shigeo

Dassault Mirage F.1C/C-200, caza multirol sucesor del Dassault Mirage III. Stanislav Hajek

Reponiendo el link de uno caido de la pag. 112....
Dassault Mirage IIICJ 'Negro 52' del 101 Escuadron de la Fuerza Aerea israeli, del Teniente Baharay se enfrenta a un MiG-21 egipcio en marzo de 1970, saliendo victorioso. Lionel Labeyrie

Sukhoi Su-17M3 «Pantera». Jaroslaw Wróbel

Sukhoi Su-22UM «Fitter» de la Fuerza Aérea polaca.

Tripulación de helicóptero de los EE. UU. Ron Volstad.

H145M KSK helicóptero multipropósito ligero de la Luftwaffe, desarrollado en estrecha cooperación con el Kommando Spezialkräfte (KSK) - (Comando de Fuerzas Especiales).

Pilotos de la OTAN. G. Klawek

T-Harrier (Harrier entrenador de dos plazas) de la RAF. Vincenzo Auletta

Más bien de la Royal Navy ¿no?

Si pués es de la Royal Navy.

Sea Harrier de combate de la Royal Navy.

Dassault Súper Mystère B2 cazabombardero de la SPA 84 (Escuadrón 1/10 «Valois») del Armée del l'Air. Michal Reinis.
Esta equipado con depositos de 625 litros y misiles «Sidewinder». Ostenta la decoración de los años 62-64, con chevron en la deriva y tres flores de lys (lirio) en el rayo, al lado derecho del avión. Tengase en cuenta la ausencia de manchas negras alrededor de la boca del cañón.

Insignia de la SPA 84.

Dassault M.D.454 Mystère IVA del Armée del l'Air. Stanislav Hajek.

Dassault M.D.454 Mystère IVA del Armée del l'Air. Quentin Rodriguez

Vought F8E Crusader caza de combate con base en portaaviones de la US Navy. Koike Shigeo.

HAL Ajeet Mk.I E1997 del Escuadrón N° 2 «Winged Arrows», Fuerza Aerea India, 1980. Stanislav Hajek.
Caza ligero de ataque terrestre e interceptor de un solo asiento de propulsión a chorro desarrollado y fabricado por el fabricante indio aeroespacial Hindustan Aeronautics Limited. Fue operado por la Fuerza Aérea de la India (Indian Air Force - IAF) entre 1977 y 1991. El Ajeet (Invencible) es un derivado del avión de combate ligero British Folland Gnat. El Gnat, que había sido adquirido en grandes cantidades para la IAF y producido bajo licencia por HAL, se había desempeñado favorablemente durante su servicio a la India, incluso en papeles de combate activo durante múltiples conflictos con la nación vecina de Pakistán.

T-90C versión de exportación para la India. Vincent Wai
La India produce bajo licencia los T-90.

T-90А versión con mejora del equipo de imagen térmica instalada en la torreta y nuevo sistema de supresión de incendios. Vincent Wai
Luce el amuflaje de tres colores, ya no el standard. Es actualmente uno de los más numerosos en servicio en el arsenal ruso, que se ha construído desde 1972 en base al T-72. La típica silueta baja de los tanques rusos reduce su superficie de acierto. Va armado con un cañón de ánima lisa 2A46M2.

T-90 MBT un mayor desarrollo del T-72. G.Klawek
Anteriormente tenía la designación T-72BU, pero fue en 1992, que fue adoptada como T-90. Dada su gran movilidad es a menudo llamado el «tanque volador».

Poliorcetos escribió:T-14 Armata. Lo último en carros rusos. Box-Art Zvezda.

A mayor tamaño de la pag. 174....
T-14 Armata. Andrey Zhirnov. Box Art Zvezda

T-14 Armata el nuevo super-tanque ruso. ARK Models
El T-14 «Armata» (MBT) hizo su aparición pública en mayo de 2015, en un momento de renovadas tensiones entre la Federación rusa y los Estados Unidos y sus aliados de la OTAN no vistos desde la década de 1960 durante la era soviética.
La aparición del T-14 «Armata» fue para los observadores occidentales una revelación como lo fué en su momento el tanque pesado IS-3 que hizo su impactante aparición en la parada por la victoria aliada en Berlín en septiembre de 1945. Después de muchos años de salir adelante con la modernización de los tanques de la era soviética, el T-14 «Armata» es el primer diseño ruso post-soviético genuinamente nuevo.
El «Armata» es un tanque técnicamente sofisticado, es el primer tanque de «producción» con una torreta completamente automatizada totalmente desprovista de tripulación como una de las muchas características de diseño nuevas. Sin embargo, el tanque también es costoso de fabricar y de operar en comparación con tanques de «bajo costo» como los modelos T-90 y T-72B3 MBT, y requiere una capacitación significativa de la tripulación para operar en comparación con otros tanques rusos en servicio.
Hoy, el T-14 «Armata» sigue siendo una obra maestra de la ingeniería militar, pero la actualización de los tanques T-72, T-90 e incluso T-80 anteriores ahora se está llevando a cabo en paralelo como una solución más rentable para las necesidades diarias. Si el «alto riesgo» de desarrollo T-14 «Armata» se convertirá en una serie, aunque sea un tanque de producción limitado, o siga siendo una obra maestra técnica, aún no se ha visto, pero no hay duda de que ha dado la impresión a que estaba destinado.