ARTILLERIA EN LA GUERRA CIVIL.PIEZAS.

Historia Militar 1936-1939.

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Notapor MENCEY el Sab 15 Abr 2006 17:59

CAÑON AA DE 7,5 CM FLAK 14(75/36)


El Flak 14 fue el producto resultante de adaptar el tubo y cuna del cañon de campaña FK 16 nA al afuste en forma de cruz del cañon antiaereo de 88mm Flak 18.


El Feldkanone FK 16 nA era a su vez resulado de acoplar un tubo de 75mm a la cureña del FK 16 de 7,7 de la 1GM, de ahi lo de Na, neur Art, pieza remozada.El Flak 14 no llego a ser reglamentario en Alemania.

El Flak 14 tenia cierre por cuña horizontal y se empleaba sobre una plataforma de cuatro mastiles de los que los dos de los laterales se plegaban hacia arriba en el transporte,en tanto que el bajo y el delantero se colocaban sobre dos carillos elasticos provistos de neumaticos.

En el verano de 1937, el General Seperrle,Jefe de la Legion Condor,ofrecio al Ejercito la venta de 17 baterias de estas piezas,, luego aumentadas a 27.Al final ,sobre Octubre,llegaron realmente 22 baterias, es decir, 88 piezas.La totalidad de estas baterias se integraron en el Regimento de Artilleria Antiaerea, organizado a principios de 1938 al mando del Coronel Francisco Iturzeta Gonzalez.

Este Regimiento se componia de 2 Agrupaciones.La primera encuadraba a las baterias afectas a los Cuerpos de Ejercito en Operaciones, la segunda defendia los Aerodromos y ciudades.Participaron estas piezas en las Batallas de Teruel,Ebro,Levante y Cataluña.

Los Flak- 14 costaron 160.00 pesetas unidad.Tras la guerra se integraron en varias unidades antiaereas,12 baterias en el Regimiento de AAA n. 75, 3 baterias en el Grupo Independiente de Baleares, otras 3 en el de Marruecos y 4 en el de Canarias.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 75mm

Peso en bateria: 3.600 kgs

Peso del Proyectil: 5.800 gramos

Velocidad inicial: 610 m/s

Alcance vertical: 7.200 metros

Alcance horizontal: 11.700 metros

Sector de tiro horizontal: 360 grados

Sector de tiro vertical: -2 a 75 grados.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

MENCEY
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Notapor MENCEY el Dom 16 Abr 2006 11:26

CAÑON AA DE 8,8 CM FLAK 18(88/56):

Este famoso cañon habia sido diseñado por proyectistas de la Krupp,pero en Suecia.La Comision Aliada de desarme impedia hacerlo en Alemania como consecuencia del Tratado de Versalles.En 1932,con los planos y estudios comenzo la fabricacion del cañon ya en Alemania, en Essen,entrando en servicio en 1933 como Flugzeugabwhkeanone 18.,Flak 18.


Al modelo 18 le seguiria en 1936 el Flak 36,que difieria del primero en la forma del tubo,pasaba a ser de camisa intercambiable y en el afuste.En 1939 aparecio el Flak 37 con diferente y mejorada transmision de datos para el tiro.

Las piezas del 88 llegadas a España durante la Guerra Civil fueron del modelo 18.Acabada la contienda llegaron como consecuencia del Plan Bar piezas del modelo Flak-36.A partir de mediados de los 40 se fabrico en Trubia una version nacional conocida como FT44.

El cañon Flak 18 lo formaban tubo,manguito y culata.El cierra era de cuña horizontal con apertura y cierre automaticos,el recuperador era hidroneumatico y el freno hidrualico, disponia de un mecanismo de recarga automatico,quedando reducido el trabajo de los provedores a colocar los cartuchos sobre la teja.El retroceso variaba segun el angulo de tiro empleado.El transporte se realizaba sobre carrillos elasticos provistos de neumaticos que se colocaban bajo los mastiles anterior y posterior.

La pieza recibia los datos de punteria de una direccion de tiro Mod.36, que los transmitia electricamente a 3 receptores luminosos, uno de diereccion,otro de angulo de tiro y un tercero de graduacion de espoletas.Cada receptor contaba con 3 anillos concentricos formados a su vez por 10 lamparas electricas, el exterior correspondia a las unidades,el intermedio a las decenas y el interior a las centenas.La llegada de los datos hacia que se encendiera una lampara de cada anillo,debiendo el sirviente actuar manualmente sobre el mando de la pieza hasta que los 3 indices apagaran las lamparas.

La primera bateria de este material llego a España en Septiembre de 1936.Tras recibir instrucion sus sirvientes españoles,se incorporo a primeros de Octubre al frente de Toledo.

A primeros de Noviembre llega a España la Legion Condor, entre cuyas unidades figura un Grupo Antiaereo, el Flakbteilun F/88, contando con 4 baterias de 88/56.En Marzo del 37, el Grupo se despalza al norte,dos de estas baterias se destinan a los Aerodromos de Burgos y Vitoria y las otras a apoyar a las fuerzas terrestres.

A partir de entonces participan en todas las operaciones.En enero de 1937 llegaron 6 baterias de 88/56 para el Ejercito Nacional.Con estas piezas se organizo la Agrupacion de Artilleria Antiaerea ,que un año despues paso a ser Regimiento.

Las 7 baterias de 88/56 españolas se distribuyeron entre los Cuerpos de Ejercito participando en las Batallas de Aragon,Levante, Ebro y Cataluña.
A medida que fue pasando el tiempo fue cada vez mas frecuente el uso de estas piezas contra objetivos terrestres al ir decreciendo los blancos aereos por la progresiva destruccion de la Aviacion Republicana.

Durante la ofensiva de Cataluña, el 93% de los disparos de estas piezas fueron contra blancos en tierra,tales como fortificaciones.

Tras la guerra las piezas de 88/6 se integraron en el RAAn.71 de Madrid, 4 baterias, el RAA n.72 de Barcelona, 4 baterias y el RAA n.73 de Zaragoza, 4 baterias.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 88mm

Peso del cañon: 1.420 kgs

Peso del montaje: 3.560 kgs

Peso en bateria: 5.150 kgs

Peso en arrastre: 7.200 kg

Mecanismos de Punteria. en direccion, rueda dentada helicoidal en el candelero y arbol de mando, en altura, sector dentado y piñon

Aparatos de punteria:Anteojo panoramico, eclimetro de 0 a 500 milesimas,tambor de derivas de 0 a 6.400 diezmilesimas, escuadra de niquel de 0 a 90 grados.Tambor de prediccions verticales de 400 milesimas tambor de predicciones laterales de 500 milesimas.Visor potico de elevacion de tambores de 0 a 12 grados.

Velocidad inicial: 820 m/s

Alcance maximo vertical: 9.100 metros

Alcance vertical efectivo: 8.00

Cadencia teorica: 25 dpm

Cadencia practica: 15 dpm

Peso del Proyectil: 15 kg

Proyectil: Rompedor de 9,4 kgs, con 776 gramos de trilita.

Dotacion de la pieza: 10 hombres
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

MENCEY
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Notapor MENCEY el Dom 16 Abr 2006 11:32

Las cifras del material de Artilleria Aleman llegado a España para el Ejercito Nacional serian estas:

Cañones de 77/32, 24 piezas

Cañones de 77/24, 100 piezas

Cañones de 105, 4 piezas

Obuses de 105, 4 piezas

Obuses de 150, 4 piezas

Lanzaminas de 76mm, 150 piezas

Cañones contracarro de 37mm , 290 piezas

Ametralladora AA de 20mm, 123 piezas

Cañones AA de 37mm, 6 piezs

Cañones AA de 75mm, 100 piezas

Cañones AA de 88mm, 60 piezas

Cañones de Costa de 150mm, 12 piezas


Total: 885 piezas de Artilleria.


saludos.
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Notapor MENCEY el Dom 16 Abr 2006 13:05

ARTILLERIA DE ORIGEN ITALIANO

OBUS DE MONTAÑA75/13(7,5CM GEBIRGESCHUTE MOD.15)

Este Obus era en realidad el Skoda de 7,5 cm mod. 15, pieza reglamentaria en el Ejercito Austrohungaro durante la IGM y capturado por el Ejecito Italiano como botin de guerra en 1918.En 1932, la Ansaldo fabrico una version nacional de este Obus.En el Ejercito Italiano sirvio en las unidades alpinas y como pieza de acompañamiento de los Regimientos de Infanteria.La pieza podia descomponerse en 7 cargas para su transporte a lomo o ponerle unos ejes para su traccion animal.En 1936 se adapto para ser transportdao por vehiculos motorizados sobre carro elastico y doto a los Regimientos de Artilleria de las Divisiones Binarias del Ejercito Italiano.Durante los años de entreguerras estuvo tambien en servicio en los Ejercitos Austriaco, Checo y Hungaro.

El cañon era de acero y se componia de tubo-anima y manguito de cierre con el obturador incorporado.El cierre era de cuña horizontal y el afuste era de masil unico.El freno era hidraulico , con valvula rotante, y el recuperdor de muelles.


La participacion de estas piezas en la Guerra Civil siempre ha sido dudosa.En los ultimos meses de la Guerra civil, el Regimiento de Artilleria de la Division Littorio se iba a reorganizar, contando con un Grupo de estas piezas.Las dudas vienen en el sentido de que llegaran a tiempo antes de que la Guerra acabase.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 75mm

Peso del cañon: 106 kgs

Peso de la cureña: 490 kgs

Peso del escudo: 65 kgs

Peso en bateria:678 kgs

Sector horizontal: 7 grados

Sector vertical: - 10 a 50 grados

Tipo de granadas: De acero cargada con trilita, de gran capacidad cargada con polvora, de pallete de acero cargada con metralla,de acero cargada con trilita fundida.

Velocidad inicial: 349 m/s

Peso de la granada: 3,78 kgs

Alcance: 8.250 metros

Cadencia: 10 dpm

Transporte: Descomponible en 7 cargas para su transporte a lomo



saludos.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

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Notapor MENCEY el Dom 16 Abr 2006 14:01

CAÑON DE 152/37 MOD.15/16:


Este cañon de 152mm, en realidad habia sido proyectado por la Skoda para el Ejercito Austrohungaro a comienzos de la IGM,entrando en servicio como modelo 15 en 1915.Al año despues se le modifico el mecanismo de elevacion para permitirle alcanzar los 45 grados, quedando deste entonces como modelo 15/16.

Entre las dos guerras mundiales presto servicio en los Ejercitos de Austria y Checoslovaquia.Italia se hizo con una partida de esta piezas al acabar la 1GM, siendo modificadas por la Vickers-Terni en los años 20.Se le sustituyeron las ruedas de 8 radios por otras de 12 y se le doto de suspension elastica para su transporte motorizado.

La pieza se descomponia para el transporte en dos secciones, un carro elastico sobre el que reposaba la boca de fuego y otro con el afuste, ambos remolcados por sendos tractores,en España fueron los Breda 32.En el Ejercito Italiano se integraban en la Artilleria de Cuerpo de Ejercito como pieza pesada y de largo alcance.En el momento de la entrada en Guerra de Italia en 1940, su ejercito aun contaba con 29 de estas piezas.

El cañon era de acero con tubo-anima y dos manguitos,en el posterior iba el obturador, el cierre era de cuña horizontal y el freno hidroneumatico.

Estas piezas llegaron en numero de 12, ya muy avanzada la Guerra Civil y no pudieron intervenir en la ofensiva de Cataluña.Su unica accion fue en la ofensiva final de ruptura del frente,ya con un Ejercito Republicano en desintegracion ,en Toledo el 27 de marzo del 39.Su otro acto destacado fue ya su participacion en el Desfile de la Victoria.

CARACTERISTICAS:

Calibre:152,4 mm

Peso del cañon: 4.785 kgs

Peso de la cureña: 7.120 kgs

Peso en bateria: 12.200 kgs

Peso en Transporte: 12.980 kgs

Sector horizontal: 6 grados

Sector vertical: -6 a 45 grados

Velocidad inicial: 700 m/s

Tipos de Proyectiles: De acero de doble efecto, con peso de 56 kgs,alcance 21.800 metros.Rompedor, de 46 kgs y alcance de 12.400 metros.Metralla ,peso de 48 kgs y alcance de 10.000 metros.

Cadencia: 1 disparo cada dos minutos

Tiempo de entrada en posicion: 3 horas.


saludos.
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Notapor MENCEY el Dom 16 Abr 2006 20:08

OBUS DE 305/17 G MOD.17:


Eran dos los modelos de Obuses de 305mm en servicio en el Ejercito Italiano ,el Garrone y el Di Stefanis.El que participo en la Guerra civil fue el Garrone.Este obus habia entrado en servicio en el Ejercito Italiano en 1917 y se inspiraba en un mortero anterior de 210mm.En origen se destino como artilleria de costa,pero al poder desamblarse y transportarse por piezas ,se uso como pieza pesada terrestre para bombardear las fortificaciones Austricas del frente Alpino.Lo fabrico la casa Armstrong Michell de Pozzuoli.

El tubo era de acero, de tipo compuesto,con maguito de culata, cierre de tornillo y obturacion por anillo plastico.El afuste mod.17 se componia de 4 cajas que soportaban una plataforma metalica giratoria sobre la que se emplazaba la pieza.Se tarda un dia entero en ensamblar y montar la pieza y otro en la operacion contraria.


Para el transporte se descomponia en 4 cargas, boca de fuego, 17.510 kgs,carro-afuste, 14.490 kgs,carro-plataforma, 7.870 kgs,carro-sevicios-grua, 7.840 kgs.Las ruedas eran de madera con tirantes de acero.El freno era hidraulico de vastago y contravastago y el recuperador hidroneumatico con valvula de regulacion.


En Febrero del 37 llegaron a España 4 de estas piezas.En principio se pensaba usarlas para artillar las costas del Estrecho,pero la inactividad de la Escuadra Republicana hizo que se dedicaran finalmente al frente terrestre.Se formaron 2 baterias de 2 piezas empleandose contra el Cinturon de Hierro de Bilbao en el Frente de Vizcaya y porteriormente en el de Santander.

Al finalizar la Guerra en el Norte pasaron a la Reserva General de Artilleria e intervinieron en la batalla de Teruel ,pero no en la del Ebro.Acabaron la Guerra haciendo la campaña de Cataluña.

Tras la guerra pasaron a Cadiz y se emplazaron como artilleria de costa en la Bateria del Bujeo.


En los 40, la Fabrica de Trubia construyo 4 piezas que no llegaron a entrar nunca en servicio, se almacenaron en el Parque de Artilleria de Burgos, y se vendieron como chatarra en 1965.

CATACTERISTICAS:

Calibre: 305mm

Peso del cañon: 12.790 kgs

Peso del afuste: 20.980 kgs

Peso en bateria: 33.770 kgs

Sector vertical -20 a 65 grados

Sector horizontal: 360 grados

Proyectiles: Pesada, 442 kgs, , Ligera, 350 kgs,

Velocidad inicial: 546 m/s

Cadencia: 1 disparo cada 15 minutos

Alcance: 17.600 metros.
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Notapor MENCEY el Dom 16 Abr 2006 23:43

CAÑON ANTICARRO DE 47/32 MOD.35:

Esta pieza anticarro era en realidad la version Italiana del cañon de 4,7cm anticarro de la Casa Austriaca Bohler.Se fabrico en Italia por la Breda bajo licencia.Aparte como anticarro, el Ejercito Italiano tambien lo uso como pieza de acompañamiento de Infanteria en las unidades Alpinas.

Tambien fue reglamentario en La Union Sovietica,Rumania,Estonia y Letonia.Participo en la 2 GM, aunque fue siendo superado a medida que fue transcurriendo el conflicto, como todos los contracarros de los años 30.En los años de la Guerra Civil tenia una capacidad mas que sobrada para enfentarse a los carros de la epoca.

El tubo era de acero de una sola pieza con manguito de culata y cierre de cuña horizontal.El afuste, un modelo de la Saatffabrick de Viena, era deformable y bimastil.Para situar el cañon en bateria se le podian quitar las ruedas,quedando el arma apoyada en un tripode formado por los 2 mastiles y un tercer brazo delantero que descansaba sobre una pequeña plataforma circular.Se desmontaba con mucha facilidad para su transporte a lomo en 5 cargas.

En Diciembre de 1936 llego a Cafiz una bateria de 4 piezas,interviniendo en la batalla de Malaga y en la de Guadalajara, integrada en el Reaggrupamento Reparti Specializati del CTV.Tambien lo hizo durante la batalla de Santander y luego en el Ebro, agregada a la Brigada de Flechas Azules.

Antes de la Batalla del Ebro llegaron 2 nuevas baterias tambien a 4 piezas.En noviembre del 38 el CTV contaba con 3 baterias, una en el Reaggrupamento Carristi, otra en la Divison Littorio y la tercera con la Division Frecce Verdi.Las piezas llegadas a España fueron solo 12, un numero muy pequeño,lo que resulta explicable ya que la Breda estaba en plena produccion para el Ejercito Italiano, que no completo sus propias plantillas hasta finales de 1938.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 47mm

Sector vertical: -10 a 56 grados

Sector horizontal: 65 grados

Peso del cañon: 78,8 kgs

Peso del afuste: 186,8 kgs

Peso en posicion: 265 kgs

Velocidad inicial: 630 m/s

Perforacion a acero: 44 mm a 500 metros

Proyectiles: Rompedor, peso de 2,5 kgs,Perforante,peso de 1,5 kgs

Cadencia: 12 dpm

Alcance maximo: 7.000 metros

Alcance eficaz: 3.500 metros


saludos.
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Notapor Carlos Villarroel el Lun 17 Abr 2006 20:04

Flak 30 de 2cm.
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Flak 18 de 3,7 cm
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Cien millones de ducados en picos, palas y azadones para enterrar a los muertos del enemigo. Ciento cincuenta mil ducados en frailes, monjas y pobres, para que rogasen a Dios por las almas de los soldados del rey caídos en combate. Cien mil ducados en guantes perfumados, para preservar a las tropas del hedor de los cadáveres del enemigo. Ciento sesenta mil ducados para reponer y arreglar las campanas destruidas de tanto repicar a victoria. Finalmente, por la paciencia al haber escuchado estas pequeñeces del rey, que pide cuentas a quien le ha regalado un reino, cien millones de ducados

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Notapor duqur el Lun 17 Abr 2006 23:42

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Dos vistas del cañon de 10,5 cm y 52 calibres K-18

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obuses de 10,5 cm IeFH 15 con el personal español asignado a la misma
Séneca
A los que corren en un laberinto, su misma velocidad los confunde

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Notapor duqur el Lun 17 Abr 2006 23:46

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Notapor MENCEY el Sab 22 Abr 2006 11:05

AMETRALLADORA PESADA ANTIAEREA DE 20/65 BREDA MOD.1935:

Esta ametralladora pesada fue diseñeda por la Compañia Italiana Ernestro Breda, de Brescia,en 1934.Aparte de su funcion antiarea tambien podia ser usada como arma contracarro al contar con un proyectil perforante.

Pieza resistente y de facil manejo, la alimentacion era muy buena y tambien la velocidad de tiro.Varios Ejercitos la adquirieron, entre ellos el Chino.Se uso en combate como arma antiaerea por primera vez en España, tambien se instalo en algunos carros como el PZ-I.

La boca de fuego servia de base para la alimentacion automatica por toma de gases del anima del cañon por medio de una valvula de regulacion,los cargadores eran de 12 disparos.El afuste era de 3 mastiles desplazables,transformandose a afuste de ruedas para el transporte.El obturador, en forma de prisma,llevaba en su interior el percutor.La refrigeracion era por aire.


Las 12 primeras Breda de 20/65, llegaron a Palma de Mallorca el 27 de Agosto de 1936.Se formaron 4 secciones a 3 piezas que se dedicaron a la defensa antiarea de la Isla.

Al formarse el CTV ,llegaron a Cadiz en Enero del 37 cuatro baterias de 20/65.En la ofensiva sobre Malaga llegaron a participar 3 baterias.Durante la Batalla de Guadalajara eran ya 6 las baterias de este material,una asignada a la Division ¨¨Fiamme Nere¨¨¨,tres a la ´¨Littorio¨¨,otra a la ¨´Dio lo Vuole¨¨ y la ultima en reserva.A formarse las Brigadas Mixtas Flechas Azules y Negras se les asigno a cada una una bateria,operando en la campaña del Norte.


Despues de Guadalajara,la artilleria del CTV conto con 36 piezas en 9 baterias.En octubre del 37 llegaron 12 piezas mas y en Mayo del 38 otra nueva remesa de 12.Despues del Ebro el total de piezas del CTV era de 78, mas las piezas de Mallorca.

Durante la Batalla de Guadalajara los Republicanos se apoderaron de 2 piezas.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 20mm

Peso en bateria: 330 kgs

Alimentacion: cargador de 12 proyectiles

Velocidad inicial: 850 m/s

Peso del arma: 68,5 kgs

Peso del tripode: 239,5 kgs


Peso del cartucho: 328 gramos

Peso del cargador: 5,6 kilos

Cadencia teorica: 220 dpm

Cadencia practica: 150 dpm

Sector horizontal: 360 grados

Sector vertical: -10 a 80 grados

Tipos de proyectil: trazador explosivo,trazador explosivo ultrasensible,trazador explosivo de autodestruccion,perforante explosivo

Alcance maximo: 5.500 metros

Alcance util: 2.500 metros

Punteria: Alza con mira de reflexion

Transporte: remolque motorizado, hipomovil, o 5 cargas a brazo.

Sirvientes: 7 hombres
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Notapor MENCEY el Sab 22 Abr 2006 11:27

CAÑON ANTIAEREO DE 75/46 MOD.1934:

Esta pieza habia sido construida por la Ansaldo-Oto-Galileo en 1934.El cañon era de acero especial con tubo-anima desengarzable para ser sustituido de forma rapida por otro.El obturador era de cuña horizontal y ciere automatico.Era la pieza antiaerea mas moderna con que contaba por entonces el Ejercito Italiano.

El afuste era de pedestal, con perno central y rebatible para el transporte sobre la plataforma central, en forma de cruz.Transporte sobre carrillo elastico anterior y posterior.La punteria de cada bateria se centralizaba por medio de una direccion de tiro Galileo mod.37, que transmitia los datos electricamente a las piezas, contando con Tabla previsora modelo Gala, telemetro esteroscopio,columna de punterias y generador de coriente.El freno era hidraulico, de vastago y contravastago, el recuperador hidroneumatico.

A finales del 37 llego una bateria a Mallorca, donde permanecio hasta finales del 38, pasando a la Peninsula.
En Mayo del 38 ,llego otra bateria de 4 piezas a España, incorporandose al CTV en su Reagruppamento di Artigleria C.A de Corpo de Esercito.Estas dos baterias se integraron tras acabar la guerra en el Grupo Antiaereo del Regimiento de Artilleria de C.E n. 44 de Barcelona.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 75mm

Peso del cañon: 605 kgs

Peso del afuste: 2.489 kgs

Peso en transporte: 4.405 kgs

Peso en Bateria: 3.300 kgs

Sector horizontal: 360 grados

Sector vertical: -2 a 90 grados

Proyectil: granada mod.1934 con espoleta de relojeria.

Peso del cartucho: 10,6 kg

Alcance maximo horizontal: 13.000 metros

Alcance util: 5.000 metros

Cadencia: 20 dpm

Velocidad inicial: 800 m/s
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

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Notapor MENCEY el Sab 22 Abr 2006 22:42

CAÑON ANTIAEREO ANSALDO DE 76/40 MODELO 1916:

El cañon antiaereo de 76/40 era la version Italiana del cañon Armstrong de 76/30 modelo 1914, del que solo se diferenciaba por su montaje, que al poseer un angulo de elevacion de hasta 80 grados le permitia ser empleado contra aviones.Esta pieza la empleaba la Marina Italiana.

Las primeras piezas entregadas por los Italianos durante la guerra se montaron en los buques Mallorca, y Jaime I, una pieza cada uno y Ciudad de Palma, 2 piezas,armados como cruceros auxiliares en Diciembre del 36 en Italia.

Estos buques fueron desarmados en Enero del 38 y las piezas pasaron al Mar Negro, armado por esas fechas como crucero auxiliar.Tambien recibieron este cañon el Minador Jupiter, 2 piezas y los Cañoneros Canovas del Castillo y Dato, 2 piezas cada uno.

En enero del 37 se enviaron dos nuevas baterias, que la Marina cedio al Ejercito,emplazandose una en Melilla y otra en Ceuta, donde continuaron toda la guerra e incluso despues de ella.

Italia continuo mandando mas piezas de este modelo que se fueron emplazando en asentamientos terrestres, una en Malaga y otra en Cordoba.En Granada se montaron 4 piezas del Malaspina cedidas por la Marina en diciembre de 1937 para protejer la Fabrica de Polvoras.Al finalizar la guerra existian 7 baterias en asentamientos fijos:

-Una bateria en Cordoba, dependiendo del Regimiento de Artilleria n. 42

-Una bateria en Gibralfaro,Malaga, dependiendo de Regimiento de Costa n. 1

-Una bateria en el Molino, Ceuta, dependiendo del Regimiento de Costa n. 4

-Tres baterias en Baleares,dependiendo del Regimiento de Costa n. 5,una en Mallorca, aerodromo de Son San Juan con cuatro piezas, otra en Soller con dos la y otra en ibiza, en Cas Serras, con tambien solo dos piezas.

-Una bateria en Melilla, en ataque seco.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 76,2mm

Peso del cañon: 660 kgs

Peso en bateria: 2.972 kgs

Peso del proyectil: 6 kgs

Veocidad inicial: 690 m/s

Alcance maximo: 10.000 metros

Alcance eficaz: 6.000 metros

Sector de tiro horizontal: 360 grados

Sector de tiro vertical: -10 a 81 grados

cadencia de tiro: 12 dpm.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra

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Notapor MENCEY el Dom 23 Abr 2006 13:25

CAÑON ANTIAEREO DE 75/27 C.K. MOD. 1915:

Con esta pieza se constituyo la primera bateria antiaerea de Ejercito Italiano en Enero de 1915.En 1916 dotaba ya a 69 baterias de la especialidad.En realidad era la transformacion para funcion antiaerea de la pieza Krupp mod.1906 de 75/27, de ahi lo de C.K., ¨¨ commissione Krup¨¨.

Las primeras piezas se modificaron en el arsenal de Napoles y fueron montadas sobre camiones, originariamente los Itala de 5 toneladas, sustituidos a partir de 127 por los Ceirano 50 CMA, que fueron los que llegaron a España.Los nuevos camiones, mucho mas potentes,mejoraron la movilidad de las piezas,pero las condiciones artilleras siguieron siendo las mismas,aceptables para la IGM o los años 20,pero ya muy modestas para la Guerra Civil y los años 30,para no hablar de la 2GM y los años 40, en que siguieron en activo tanto en Italia como en España.

El Krupp de 75/27 fue adaptado a su nueva funcion como pieza antiaerea reforzandole el manguito del tubo e instalandole un nuevo afuste de pedestal en el centro de la plataforma trasera del camion.Cada pieza contaba con 9 sirvientes, Jefe,conductor, mecanico, y 6 soldados.El camion transportaba 384 proyectiles en 4 cajas de 96 disparos.Para el tiro el camion se fiajaba al terreno por medio de 4 puntales.El obturador era semiautomatico,el recuperador de muelles y el freno hidraulico de contavastastago central.


A primeros del año 1937, llego a Mallorca una bateria de 75/27 para la defensa antiarea de la Isla.Al formarse el CTV desembarcaron en Cadiz 4 baterias de 75/27 CK, numeradas del 1 al 4, llegando a participar en la Batalla de Guadalajara.Despues de esta batalla quedaron de la siguiente forma:

-1 Bateria.Destinada a la defensa antiaera del Aerodromo de Soria.

-2 Bateria.En la Artilleria del CTV para la campaña.

-3 Bateria.En la Artilleria del CTV, agregada a la Division ¨¨Littorio¨¨

-4 bateria.Destinada a la proteccion de Aerodromos.

-5 Bateria.En Palma de Mallorca.

En Noviembre del 37,el CTV creo con estas baterias y las de 20mm, el ¨¨Reaggruppamento Artiglieria Controaeri¨¨.En esa fechas la 1 bateria se hallaba en Logroño, la 2 en Alagon, la 3 en Tudela, la 4 en Soria y la 5 continuaba en Palma de Mallorca.


Tras acabar la guerra se integraron en los Grupos Antiaereos de los Regimientos de Artilleria para C.E n. 49 de Ceuta y n.50 de Melilla.Se dieron de baja en los primeros años 50.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 75mm

Peso del cañon: 448 kgs

Peso del afuste: 566 kgs

Peso en bateria: 1.030 kgs

Sector horizontal: 360 grados

Sector vertical: - 10 a 70 grados

Peso de la granada: 6, 1 kgs

Alcance maximo: 6.100 metros

Alcance util: 4.644 metros

Velocidad inicial: 510 m/s

Direccion de Tiro: Sistema Buffi, Telemetro de 3 metros por bateria.




saludos.
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Notapor MENCEY el Dom 23 Abr 2006 14:36

CAÑON ANTIAEREO O.T.O. DE 100/47 MOD.1928:


Piezas Italianas que durante muchos años han sido objeto de confusion.En muchos documentos de la epoca aparece como piezas OTO de 100/43, lo que no encajaba.Las unicas piezas fabricadas por la Odero Terni Orlando, de ese calibre durante las dos guerras mundiales fueron para submarinos, pero desde luego no eran piezas antiareas.Solo a partir de los años cincuenta se pudo aclarar que eran de 100/47 modelo 1928.

Estos cañones en montajes dobles constituian la defensa antiarea de muchos de los gandes buques de la Armada Italiana, como los Acorazados clase ¨¨Cavour¨¨.

En realidad, como muchismas piezas Italianas, el OTO 100/47 , no era sino la copia Italiana remozada del cañon Skoda mod. 1910, del cual se diferenciaba esencialmente por la posibilidad de recambiar el tubo y por un dispositivo que variaba de forma automatica el angulo de tiro para permitir la carga para tiro antiaereo.

En octubre del 36 llegaron a Cadiz 8 piezas, originariamente destinadas a ser montadas en los Cruceros Canarias y Baleares.Cuatro se llegaron a montar en el Baleares, en cambio las 4 del Canarias,al tener disponibles las Vickers de 120mm, se mandaron primero a Sevilla y luego a Cordoba,una de las piezas del Baleares se inutilizo durante las operaciones de aquellos meses.El Baleares cambio sus 3 piezas utiles por las originales Vickers de 120mm previstas en Marzo del 37 y las desembarco en Palma de Mallorca, formandose una bateria en San Carlos.


A finales del 37, llegaron a Mallorca otras 4 piezas OTO 100/47 emplazandose de forma estatica al ser piezas navales, dos piezas en la Estacion Naval de Soller y otras dos en la base de Hidros de Pollensa.

Al acabar la guerra, las piezas de la bateria de Cordoba se enviaron tambien a Mallorca, al objeto de tener todas las piezas reunidas y facilitar el municionamiento y la logistica.Se formo una bateria cercana al aerodromo de Son San Juan a cargo del Regimiento de Costa n. 5.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 100mm

Sector de tiro vertical: - 5 a 80 grados

Sector de tiro horizontal: 360 grados

Peso del cañon: 2.020 kgs

Peso del Proyectil: 13,75 kgs

Velocidad inicial: 850 m/s

Alcance maximo horizontal: 15.420 metros

Alcance maximo vertical: 9.400 metros

Cadencia de tiro: 8 dpm
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Notapor Carlos Villarroel el Dom 23 Abr 2006 21:56

Tras acabar la guerra se integraron en los Grupos Antiaereos de los Regimientos de Artilleria para C.E n. 49 de Ceuta y n.50 de Melilla.Se dieron de baja en los primeros años 50.


:) :) :) :) Excelentes para interceptar un P-51 o mejor un P-80 .... o un F-86. :) :) :) :)
Cien millones de ducados en picos, palas y azadones para enterrar a los muertos del enemigo. Ciento cincuenta mil ducados en frailes, monjas y pobres, para que rogasen a Dios por las almas de los soldados del rey caídos en combate. Cien mil ducados en guantes perfumados, para preservar a las tropas del hedor de los cadáveres del enemigo. Ciento sesenta mil ducados para reponer y arreglar las campanas destruidas de tanto repicar a victoria. Finalmente, por la paciencia al haber escuchado estas pequeñeces del rey, que pide cuentas a quien le ha regalado un reino, cien millones de ducados

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Notapor MENCEY el Dom 23 Abr 2006 21:58

A falta de pan..... :lol:
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Notapor MENCEY el Dom 23 Abr 2006 22:57

MORTERO DE 260/9 MOD.1916:

Esta pieza habia sido diseñada por la casa Schneider Francesa, pero fue fabricada por la Ansaldo en Italia bajo licencia.

El cañon era de acero con un manguitio en la culata.Cierre por tornillo,obturacion por anillo plastico,recuperador hidroneumatico y freno de contravastago.Para el tiro se fijaba a una plataforma mediante pernos en su parte anterior y a una reja en la posterior.El afuste se fijaba a la platasforma ,pudiendo girar 3 grados a la derecha y 3 a la izquierda.

El transporte se hacia en una sola unidad formada por al afuste con ruedas y el avantren, sobre el que se colocaba el mortero, el conjunto pesaba 12.560 kgs.Las ruedas eran de 12 radios.


Estos morteros fueron pedidos personalmente por Franco al General Mario Roatta para defender las costas del Estrecho de Gibraltar.En Febrero del 3 llegaron 8 piezas a Huelva y se penso en un principio formar dos baterias,una en Tarifa y la otra en Punta Carnero.La poca actividad de la Flota Republicana hizo que el tema se replanteara y se decidio al final emplearlas contra objetivos terrestres.

Se mandaron al frente de Vizcaya, donde actuaron en la ruptura del Cinturon de Hierro.En julio se desplazaron a Brunete integradas en la Agrupacion de Cuerpo de Ejercito.Al finalizar el año 1937 se hallaban en Siguenza.

El 10 de enero del 38 llegaron al Frente de Teruel,participando en varias fases de esa batalla.A primeros de Marzo participaron en la ruptura del frente de Aragon. En la batalla del Ebro actuaron en el sector de la Sierra de Caballs.En la ofensiva sobre Cataluña apoyaron al Cuerpo de Ejecito de Aragon. Acabaron la guerra en el Frente de Toledo.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 260mm

Peso de la boca de fuego: 4.170 kgs

Peso del Afuste: 7.660 kgs

Peso en bateria: 11.830 kgs

Peso en arrastre: 12.560 kgs

Sector vertical: 0 a 65 grados

Sector horizontal: 6 a 60 grados

Tipo de granadas: Nornal, peso de 219 kgs,ligera, peso de 215 kgs,rompedora, peso de 222 kgs

Cadencia : 1 disparo cada 15 minutos

Alcance: 9.100 metros

Velocidad inicial: 300 m/s

Tiempo de puesta en Bateria: 24 horas.
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Notapor MENCEY el Dom 23 Abr 2006 23:30

CAÑON DE 149/35 MOD.1910:

Esta pieza era en realidad la version Italiana de un cañon de la Armstrong de 1895.Se construyo en Italia por el Stabilimento Militare Acciaieri Terni , a partir de 1910.Fue la ultima pieza con montaje rigido del Ejercito Italiano y era ya bastante anticuada en los años 30,lo cierto es que permanecio en servicio hasta el desembarco de Sicilia en la 2GM.Italia comenzo la guerra en Junio del 1940 teniendo aun 895 piezas.

El cañon era de acero-niquel, con cuatro manguitos y varios sunchos.El cierre por tornillo clindrico, con 3 segmentos lisos y 3 roscados.La obturacion era por anillo plastico.Por tratarse de una pieza de montaje rigido tenia que emplazar dos cuñas de freno y una plataforma para obviar el retroceso y volver a situar la pieza en posicion de tiro.La candencia de fuego era forzosamente lenta.

Para el transporte se dividia en dos cargas, una para el cañon y otra para el afuste,por medio de dos carros-armones.Tambien se podia remolcar por un tractor en una sola carga.


Estas piezas llegaron a España en Febrero del 37, en numero de 16 unidades.No se integraron en el CTV,entregandose a unidades Españolas, los 1 y 4 Regimientos pesados formaron cada uno dos baterias.Dos baterias actuaron por Vizcaya y las otras dos por los frentes andaluces.Una bateria actuo en Brunete y luego por el frente de Castellon.

Durante la batalla del Ebro una bateria actuo en la zona de la Sierra de Cavalls y luego en Gandesa.Otra bateria apoyo al Cuerpo de Ejercito de Aragon en la ofensiva sobre Cataluña.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 149,10 mm

Peso del Cañon: 3.700 kgs

Peso en bateria: 8.200 kgs

Sector horizontal: 0 grados

Sector vertical: - 10 a 35 grados

Velocidad inicial: 700 m/s

Proyectiles: Granada monobloque,peso 37,900 kgs,Granada ordinaria,peso 47,760 kgs,granada de metralla con balines de plomo y antimonio,peso 43.500 kgs, granada de acero,peso 38,550,granada modificada,42,760 kgs.

Cadencia: 1 disparo cada 7 minutos

Alcance: normal 11.900, con granada modificada 17.850 metros

Transporte: Tractor Fiat 20-B

Tiempo de puesta en bateria: 2 horas.



saludos.
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Notapor MENCEY el Lun 24 Abr 2006 19:36

CAÑON DE 105/28 MOD.1913:


Esta pieza no era otra que el cañon Schneider de 105mm modelo L13,construido por la Ansaldo bajo licencia de la casa Francesa.El Ejercito Italiano habia cursado un primer pedido de 220 piezas a los talleres de Creusot, entregandose las primeras en Agosto de 1914.

Esta pieza fue reglamentaria en los Ejercitos de Francia,Belgica, Polonia,Italia y Yugoslavia.Las Yugoslavas fueron construidas en Italia.En el Ejercito Italiano formaba parte de la Artilleria de Cuerpo de Ejercito,orginariamente con traccion animal y luego remolcados mediante carrillo elastico y tractores Pavesi P-4.Las ruedas eran de madera con 12 radios.

El cañon era de acero niquel, formado por tubo-anima y manguito de culata.El cierre por tornillo cilindrico y obturacion por vaina metalica.Freno hidraulico de vastago y contravastago y recuperador hidroneumatico.El afuste era de retroceso constante y largo recorrido.

Con el CTV llegaron a Cadiz 24 piezas de 105/28, formandose 4 Grupos de 2 baterias de 3 piezas.Dos de ellos actuaron en la batalla de Malaga y los 4 en la de Guadalajara:

I Grupo.Participo en la Batalla de Malaga en la columna derecha.En Guadalajara actuo con la II Division en el sector de Brihuega.

II Grupo.Participo en Malaga en la columna de la izquierda.En Guadalajara quedo en la zona de Aguilar de Anguita.

III Grupo.En Guadalajara dependio de la III Division en la zona de la Carretera de Francia.

IV Grupo.Permanecio en Siguenza durante la Batalla de Guadalajara.

En febrero del 37, con nuevas piezas llegadas desde Italia, el 3 Ligero de Sevilla organizo dos baterias con personal Español ,actuando toda la guerra en el frente de Andalucia.En Burgos se organizaron otras 4 baterias, dos para el ejercito del Norte y las otras dos para la Division Reforzada de Madrid.

Tras la batalla de Guadalajara, el CTV quedo con solo dos Grupos, pasando los otros dos al Frente de Vizcaya.Al terminar la campaña del Norte, los Grupos II y IV fueron disueltos, pasando sus piezas a los I y III.En Noviembre del 37 llego un nuevo grupo de 12 piezas y en Abril del 38 ,24 mas,pasando las baterias a tener 6 piezas .Con las restantes se formaron 3 nuevas baterias españolas.

En noviembre del 38, las piezas de 105/28 servidas por Italianos estaban integradas en el Reagruppamneto de Artigleria del CTV, al mando del coronel Nicolini.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 105mm

Peso del cañon: 850 kgs

Peso de la cureña: 1.620 kgs

Peso en bateria: 2.470 kgs

Peso en arrastre: 2.792 kgs

Sector horizontal: 4 grados

Sector vertical: -5 a 37 grados

Mecanismos de Punteria: en altura;sectores dentados y piñon,en direccion;sector dentado y rueda dentada.

Aparatos de Punteria: en altura; alza de tambor,en direccion; Goniometro tipo II


Granadas: normal, peso 15 kgs,monobloque doble efecto, peso 15,6 kgs,fundicion de acero,16,35kgs

Velocidad inicial: 570 m/s

Alcance: granada normal, 11.425 metros,doble efecto,13.642 metros

Cadencia: normal, 4 dpm.



saludos.
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Notapor Carlos Villarroel el Mar 25 Abr 2006 2:17

Esta pieza fue reglamentaria en los Ejercitos de Francia,Belgica, Polonia,Italia y Yugoslavia

Esta pieza fue diseñada por Shneider para Rusia, donde fue adoptada en 1910 como "cañón pesado de campaña modelo 1910 de 42 líneas (106,7 mm)".

Posteriormente Francia adoptaría una versión en 105 mm, el “Canon de 105 L, Modele 1913 TR”. Una pieza excelente que tuvo un gran éxito comercial.
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Notapor xino el Mar 25 Abr 2006 21:02

Muy buena informacion como siempre MENCEY, te parece bien si la paso a la enciclopedia?

P.D: el moderador podia colocar como post tambien el tema sobre caros de combate de la guerra civil que inicio MENCEY
Cada vez que miro un de esos grabados del tal Goya me vienen a la memoria aquellos desgraciados con sus ojos de desesperación, engañados por reyes, generales y ministros durante siglos de hambre y miseria, analfabetos e ingobernables, con su orgullo y su furia homicida como único patrimonio.
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Notapor duqur el Mar 25 Abr 2006 22:05

bueno paso a poner otras dos, ya no me queda mas repertorio compañero MENCEY
la segunda lamina creo que no has hecho mencion a ella, y tambien es de procedencia italiana creo?
un saludo
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Notapor MENCEY el Mar 25 Abr 2006 22:32

Efectivamente, es Italiana,pero la uso el EPR.Aun no he llegado a las piezas importadas por la Republica,que fueron bastantes modelos.


Por mi no hay problema en lo de la Enciclopedia, pero queda aun Artilleria para rato. :)
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Notapor MENCEY el Mié 26 Abr 2006 0:23

CAÑON ANTIAEREO ANSALDO-SCHNEIDER DE 102/35:

Este cañon era en su origen una pieza naval de diseño Schneider adaptada a uso antiaero terrestre sobre camion por la Ansaldo durante la 1GM.Durante los años de entreguerras fueron modificadas y se las doto de un montaje nuevo sobre plataforma,pasando a utlizarse como piezas antiareas fijas en las nases navales Italianas,algunas se montaron durante la 2GM en Trenes blindados.

En octubre de 1937 llego a España una bateria con 4 piezas de 102/35 y 2.000 proyectiles,su precio fue de 1.520.000 Liras. Se dedico a la defensa antiarea del Aerodromo de Tablada en Sevilla.



CARACTERISTICAS:

Calibre: 102mm

Sector de tiro vertical: 10 a 70 grados

Sector horizontal: 360 grados

Peso del proyectil: 13,17 kgs

Longitud del cañon: 3.570 mm

Velocidad inicial: 746 m/s

Alcance maximo vertical: 9.455 metros

Cadencia: 15 dpm


saludos.
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Notapor MENCEY el Mié 26 Abr 2006 21:03

OBUS DE 149/12 MOD.14:

Otra de las piezas austrohungaras que pasaron al Ejercito Italiano como botin de guerra tras la IGM. A principios de la decada de los 30 tenia en servicio cerca de 500 piezas de este modelo.Fue fabricado por la Skoda y estuvo en servicio entreguerras y en la 2GM en los Ejercitos Austriaco,Hungaro,Checo e Italiano.

Pensado originalmente para transporte animal, se podia desmontar el cañon de la cureña para llevarlo en otro carro y aligerar el peso para los tiros de caballos, luego fue adaptado mediante carrillo elastico al transporte motorizado por Tractor Pavesi P.4.El cañon era de acero compuesto de tubo-anima,manguito de culata y suncho.El cierre era por cuña horizontal y la obturacion por vaina metalica.El freno de vastago y contravastago y el recuperador hidroneumatico.Las ruedas de madera y con 12 radios.

Este obus tiende a confundirse con el Skoda 149/13 Mod.14/16, un desarrollo del mismo con mayor alcance y tambien capturado por los Italianos en la IGM.A España solo vienieron piezas del modelo mas antiguo.El defecto principal de estas piezas es que eran muy cortas de alcance,teniendo que situarlas en posiciones avanzadas.

Con el CTV llegaron de 24 obuses de 149/12 a Cadiz en Enero del 37,aunque se reorganizaron en 4 Grupos de dos baterias de 3 piezas. El primer Grupo intervino en la Batalla de Malaga.En la de Guadalajara particiapron dos Grupos, el II y el IV.

Despues de Guadalajara,los Grupos I y III pasaron al Norte,participando en las acciones contra el Cinturon de Hierro de Bilbao y luego en las operaciones de Santander. En la Batalla de Brunete participaron los Grupos II y IV.

En Noviembre del 37 llegaron 5 Grupos mas de piezas de esta modelo,se reoganizaron los Grupos del CTV en solo dos a 12 piezas y el resto paso a unidades nacionales.En Teruel participaron 4 baterias encuadradas en la Artilleria del Cuerpo de Ejercito del Turia.En la ruptura del Frente de Levante en Marzo del 38 son ya 9 las baterias que intervienen formando 3 Grupos.

En Mayo del 38 las baterias del CTV quedaron formadas por 6 piezas,con un total de 18 por Grupo.En el Ebro llegaron a intervenir 15 baterias, 6 Italianas a 6 piezas y 9 Españolas a 4.En la ruptura del Frente de Cataluña actuaron dos Grupos Españoles y los del CTV.

Estas piezas combatieron como se aprecia durante toda la guerra,tanto en la Artilleria Nacional como en la del CTV.Estas piezas, que ya habian participado en la IGM, estaban ya muy gastadas de tubos, alzas y goniometros.

CARACTERISTICAS:

Calibre: 149,10mm

Peso del cañon: 870 kgs

Peso de la cureña: 1.474 kgs

Peso en arrastre: 2.829 kgs

Mecanismos de Punteria: En direccion,giro sobre la cureña,en altura,tornillo doble.

Aparatos de Punteria: En altura, alza de tambor,en direccion, goniometro tipo II

Sector horizontal: 5 grados

Sector vertical: -5 a 43 grados

Granadas: normal, peso de 41,5 kgs,corta,peso de 40 kgs, Pallete,peso de 42,3 kgs

Alcance maximo: 6.900 metros

Cadencia: normal 3 dpm


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Notapor MENCEY el Sab 06 May 2006 13:49

OBUS DE 100/17 MODELO 14:


Otras de las piezas austrohungaras de la Skoda llegadas a Italia como botin de guerra las la IGM.Esta pieza estuvo en servicio en los Ejercitos Polaco,Rumano y Sovietico y se siguio produciendo en Checoslovaquia en el periodo de entreguerras.Las piezas Italianas recibieron ligeras mejoras durante los años 20.La Terni-Ansaldo tambien produjo durante esos años en gran cantidad.


El cañon era de acero niquel, el cierre de cuña horizontal,la obturacion por vaina metalica.Freno hidraulico de embolo y mecanismo autonomo,recuperador de muelles telescopicos.Aunque proyectado para traccion hipomovil,se realizaba tambien por medio de tractores Pevesi P-4 y carrillo elastico,aunque en España tambien fueron remolcadas por camion en el Ejercito Nacional.Las ruedas eran de madera de 12 radios.A partir de 1940 se cambiaron a semineumaticas.

Con el CTV llegaron inicialmente 72 piezas, formandose 8 Grupos de Artilleria:

I Grupo.8 Piezas.LLego a Cadiz en Enero del 37 al mando del Tte.Coronel Mustilli.Intervino en la Batalla de Gudalajara.

II Grupo. 8 piezas.LLego junto con el anterior a Cadiz a mando del Mayor Pederzoli.Participo tambien en Guadalajara.

III Grupo. 8 piezas.Mayor Lerz. Formaba parte de la artilleria de Cuerpo de Ejercito,en Guadalajara intervino en el sector al sur de Muduez.

V Grupo.12 piezas. Teniente Coronel Bottari.Participo en el frente de Vizcaya.

VI Grupo.8 piezas. Tte.Coronel Falconi.Llego en Marzo del 37, participo en el frente de Vizcaya.


VIII.Grupo. 8 piezas.Mayor Cavalloti.Participo en el sector de Brihuega durante la batalla de Guadalajara

IX Grupo.8 piezas. Mayor Calzatori.Combatio en Guadalajara en e lsector de la carretera de Francia.


Grupo agregado a la Brigada Mixta Flechas Negras.Combatio con esa unidad durante la batalla de Vizcaya.

En Febrero del 37 llegaron 12 baterias que se entregaron a unidades Españolas.Tres se organizaron en Granada,tres en Valladolid,una en Soria,dos en Oviedo y tres en Burgos.


Cuando el General Manca de Mores reorganizo la artilleria del CTV, muchas de las piezas de este se entregaron a las unidades Españolas al no disponer los Italianos de personal suficiente,quedando los grupos de esta forma:

I.Grupo.Dos baterias de 3 piezas, adscrito a la artilleria de Cuerpo de Ejercito.

II Grupo.Dos baterias de 3 piezas, Division ¨¨Littorio.¨¨

III Grupo.Dos Baterias de 3 piezas, artilelleria de Cuerpo de Ejercito

VIII Grupo.Dos Baterias de 3 piezas,Division ¨¨Fiamme Nere¨¨¨

IX Grupo.Dos baterias de 3 piezas, artilleria de Cuerpo de Ejercito.


En agosto del 37 llegaron de Italia 120 piezas mas.Con algunas de estas piezas se formaron las terceras baterias de los Grupos y se completaron todas a 4 piezas.El resto paso a unidades Españolas como el 9, 12 y 16 Ligero y el 4 Pesado, que organizaron cada uno un Grupo a 3 baterias.


Al finalizar la Guerra existian 44 baterias en unidades Españolas y 8 en unidades Italianas, con un total de 208 piezas.


Los Republicanos habian capturado en Guadalaja una bateria de 4 piezas.Con 3 piezas se formo una bateria adscrita al IV Cuerpo de Ejercito,la otra pieza permanecio en el Parque de Artilleria de Valencia.
No fueron las unicas piezas de este modelo que uso el ERP,4 piezas se compraron en Checoslovaqia a la Skoda durante la guerra.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 100mm

Peso del cañon: 403 kgs

Peso de la Cureña: 1.014 kgs.

Mecanismos de Punteria: en direccion,giro sobre cureña, en altura,sector dentado y piñon.

Sector horizontal: 5 a 21 grados

Sector vetical: - 8 a 48 grados

Granadas: de metralla, 11,5 kgs,modelo 32,13,5 kgs,modelo ad32, 13,3 kgs,doble efecto, 12,9 kgs, Schrapnel,11,5 kgs

Alcance: 9.280 metros

Cadencia: normal 2 dpm


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Notapor MENCEY el Sab 06 May 2006 18:10

CAÑON DE 75/27 MOD 1906 KRUPP:


Primera pieza de tiro rapido con que conto el Ejercito Italiano.El cañon era de acero-niquel y estaba formado por tubo anima,manguito de culata y zuncho de un union.El cierre era por cuña horizontal y la obturacion por vaina metalica.Freno hidraulico de vastago y contravastago y recuperador de muelles.


En Febrero del 37 llegaron 36 piezas a Cadiz, integrandose 12 de ellas en el XI Grupo de artilleria del CTV.Combatieron en Guadalajara apoyando a la Division ´´ Penne Nere¨¨ al norte de Brihuega y luego operaron en el Frente de Vizcaya.Las 24 restantes se entregaron al Ejercito Nacional para formar 6 baterias, 3 el 11 Ligero de Burgos y las restantes el 3 ligero de Sevilla.

Las baterias del 11 ligero se destinaron al Ejercito del Norte, combatiendo en la ofensiva sobre Santander.Las del 3 ligero se integraron en el Ejercito del Sur, haciendo toda la guerra en los frentes andaluces.


Los Republicanos recibieron 134 piezas durante la Guerra, denominadas como Krupp Ansaldo.Fueron comprados en Polonia .El 13 de Marzo del 37 llegaron a Santander en el buque Morna 12 piezas, y el mismo dia en el Sarkani otras 24.En Abril en el Tinge llegaron 32.

En el Jaron venian, despues de las peripecias que paso el cargamento de este barco, 54 piezas.


CARACTERISTICAS:

Calibre: 75mm

Sector horizontal: 7 grados

Sector vertical: -16 a 20 grados

Velocidad inicial: 500 m/s

Peso en bateria: 1.015 kgs

Alcance: 8.380 metros

cadencia: normal 2 dpm


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Notapor MENCEY el Dom 07 May 2006 23:47

Añadir a Fuentes y Bibliografia ya reseñada:

-La Guerra Civil Española.Hugh Thomas.Editorial Ruedo Iberico.

-Las Armas de Ambos Bandos.Jose Luis Alcofar Nassaes.La Guerra Civil tomo n.10, Historia 16, 1986.

-El Ejercito Aleman en la Guerra de España 1936-39.Lucas Molina y Jose Maria Manrique.Quiron Ediciones, 2003

-La Ayuda Alemana a España 1936-39.Ramon Hidalgo Salazar.Ed.San Martin, 1975.

-Heavy Artillery.Peter Chamberlain y Terry Gander.Macdonald and Jane´s .Londres 1975

-Infantery, Mountain and Airbone Guns.Peter Chamberlain y Terry Gander.Macdonald and Jane´s.Londres 1975.


-Cuadernos de Guerra y notas de Paz.Jorge Vigon Suerodiaz.Instituo de Estudios Asturianos.Oviedo 1970

-Ayer.Carlos Martinez Campos y Serrano.Instituto de Estudios Politicos.

-Armas y Pertrechos de la Guerra Civil Española.Jose Mario Armero y Manuel Gonzalez.Ediciones Poniente.Madrid 1981.

-El Ejercito Republicano.Michael Alpret.Ruedo Iberico.1977.


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Notapor duqur el Dom 14 May 2006 13:33

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