Húsares en el desierto 1940-41.

Alemania, EE.UU, Gran Bretaña, Italia, Balcanes, Africa del Norte..etc

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Hola a todos :D; algo más.............................................

El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Septiembre de 1940. Guerra con Italia.

27/9/40 Durante la tarde, tanto los Escuadrones A y B informaron cierta cantidad de movimiento enemigo. 30 camiones, algunos tanques y cañones fueron reportados en el área de NIZWET HABS. El A Sqn reportó otra columna de aproximadamente 25 vehículos al sur de NIZWET HABS. Estas columnas permanecieron en posición toda la noche. Durante la tarde se recibió un informe aéreo de que había aproximadamente 400 vehículos en la Cuadrícula 600300. Esto fue enviado al Cdo de la Div y se recibieron órdenes de enviar una patrulla para obtener contacto. Esto se hizo pero no se vio ninguna señal del enemigo. Más tarde se recibió un mensaje cancelando la patrulla y también la información aérea. Se cree que el piloto dio una referencia equivocada en el mapa.

28/9/40 C Sqn envió una patrulla a BIR SOFAFI que obtuvo cierta información. Nada más que informar.

29/9/40 A Sqn reportó una gran cantidad de camiones en el área de NIZWET HABS. Una patrulla fue enviada a BIR ENBA y no detectó ninguna señal del enemigo.
C Sqn en reserva en BIR HASHIM.
B Sqn en la misma posición bajo órdenes de la Columna G.
Cdo Regimental en la misma posición.

30/9/40 El Regimiento sigue en la misma línea. Poco movimiento enemigo detectado, excepto en NIZWET HABS que fue visitado por patrullas enemigas. A Sqn informó de 50 camiones en BIR ENBA, 25 estaban estacionarios y los otros 25 se movieron a lo largo de la senda hacia SIDI BARRANI.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Hola a todos :D; algo más.............................................

El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

1/10/40 Posición sin cambios. Las patrullas del B Sqn fueron bombardeadas. Durante un reconocimiento a BIR ENBA, el A Sqn no reportó ningún enemigo.

2/10/40 C Sqn.
2Lt Crankshaw procedió a patrullar hacia BIR SOFAFI para observar e informar sobre la fuerza enemiga en esa área. Una conferencia de jefes de escuadrón se llevó a cabo en el Cdo del Regimiento. Debido al hecho de que el área al sur de la línea del A Sqn ahora tenía que ser vigilada,el C Sqn recibió la orden de hacerse cargo de la patrulla del norte del A Sqn y el A Sqn debía moverse más al sur. Algunos movimientos enemigos fueron reportados por el B Sqn.

3/10/40 C Sqn.
La tropa del Sargento Lamb procedió a BIR MAGASID para hacerse cargo de la patrulla del A Sqn en ese lugar. A las 13:00 horas regresó el 2Lt Crankshaw, la patrulla no pudo obtener ninguna otra información que no fuera que aproximadamente 10 camiones y algunos otros vehículos habían utilizado la pista desde el pilar blanco senda X hasta BIR ENBA recientemente. El A Sqn envió una patrulla a la zona de BIR KHAMSA - WESHKET EL KHAMSA - EL GUSLEIN, sin avistar enemigos. El B Sqn bajo las órdenes de la Columna T. La 1Tp estaba en ALAM EL FAKRI. La 2Tp relevó a la 5Tp en Pt. 58. La 3Tp relevó a la 4Tp en ALAM EL HATSHI.

A las 08:00 horas, la 4Tp reportó 8 vehículos enemigos en grilla 608362 y luego se les unieron 10 vehículos más, 5 de los cuales remolcaban artillería. 4 vehículos se retiraron al oeste a las 10:45 horas, el resto a las 12:25 horas. No más movimientos.

4/10/40 Cdo del C Sqn en BIR HASHIM. La patrulla del Sargento Lamb en BIR MAGASID no tenía nada que informar. Enlazaron con la Ca. francesa motorizada en esa área.

A Sqn.
El Cdo se mudó a BIR EL KILAB. Dos patrullas en observación y una patrulla en reconocimiento en el área de BIR KHAMSA. La última consistía en un MRAC (Morris) y un vehículo de exploración. No se reportaron enemigos.

B Sqn bajo órdenes de la Columna T. La 3Tp (2Lt Halliday) se hizo cargo de la patrulla ALAM EL HATSHI y la 5Tp la patrulla del Pt. 58.
A las 09:00 horas, la 5Tp informó que 9 vehículos se movían por la carretera principal SIDI BARRANI - MATRUH en grilla 605375. Al mismo tiempo, la 3Tp informó que 4 vehículos se movían al sureste en grilla 612357 y aproximadamente a las 11:30 horas se retiraron al oeste hacia SIDI BARRANI. La columna consistía en algunos camiones abiertos que contenían infantería y algunos camiones diesel con lonas. No informaron más movimientos.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

5/10/40 C Sqn.
La patrulla en BIR MAGASID fue asumida por la tropa del Teniente Burden. La Tp del Sargento Peacock procedió a patrullar el área de BIR SOFAFI.

A Sqn.
La patrulla en el área de BIR KHAMSA regresó sin nada que reportar. A las 16:25 horas, la 5Tp reportó 20 vehículos enemigos estacionados en Grilla 574337.

B Sqn.
Bajo las órdenes de la Columna T. La 1Tp (Sgt Taber) fue a ALAM EL FAKRI. La 2Tp se hizo cargo de la tarea de la 5Tp en Pto 58 y la 4Tp relevó a la 3Tp en ALAM EL HATSHI. El enemigo envió sus patrullas habituales a NIZWET HABS, la patrulla fue acompañada por 3 tanques medianos.

Cdo del Regimiento.
En ALAM GIBARAT Grilla 643345. Aproximadamente a las 13:30 horas, entre 45 y 50 aviones enemigos fueron vistos volando hacia el este. La información fue pasada por el destacamento de observación de la RAF adjunta al Cdo regimental. Los aviones bombardearon MERSA MATRUH desde una altura de 18.000 pies.

6/10/40 C Sqn.
El Sargento Peacock se retiró del área de BIR SOFAFI a las 08:45 horas y regresó a las 12:30 horas.

B Sqn.
La 1Tp (Sgt Taber) relevó a la 4Tp en ALAM EL HATSHI. La 5Tp estaba en el Pto 58. Se dispararon 3 proyectiles contra esta tropa aproximadamente 10:30 horas.
El Grupo de Apoyo había avanzado el día anterior y el Regt había estado bajo sus órdenes desde las 19:00 horas del día 05. El Cdo del Grupo de Apoyo estaba a 4 millas al este de BIR GIBRIN. El Grupo en sí estaba dividido en dos columnas que constaban de una tropa de la Batería D RHA y la 2ª Brigada de fusileros (menos 2 Cas) que estaban en el área EL HAMURA 637358. La columna izquierda, que constaba de una tropa de la Batería D RHA, La Batería F RHA ( menos una tropa) y una compañía de la Brigada de fusileros que estaban en NIZWET SHITEWAN 630337. El papel de estas dos columnas era hostigar al enemigo donde fuera posible e imponer la máxima demora si avanzaba. El 11º de Húsares seguía en una línea de observación desde el este de SIDI BARRANI en el norte hasta BIR KHAMSA en el sur.
No hubo movimiento enemigo durante el día, pero a las 10:40 horas el B Sqn informó que Pto 58 (615370) estaba siendo bombardeado.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

07/10/40 A Sqn.
A las 11:50 horas, la 5Tp reportó 20 vehículos enemigos estacionados en grilla 599337. A las 15:25 horas informó acerca de 14 vehículos en grilla 588334 con 30 más procedentes del oeste. 10 minutos después informó que los 30 vehículos se habían detenido y conformaban un buen objetivo aéreo.
A las 15:45 horas se informó que había 7 vehículos blindados y 12 camiones grandes en BIR ENBA. Posteriormente se informó que estos camiones estaban descargando tiendas.
A las 17:30 horas, la patrulla en BIR KHAMSA informó que había 8 vehículos moviéndose hacia el sur entre EL GUSLEIN y BIR KHAMSA.
A las 17:45 horas, la 5Tp reportó que no había movimiento en BIR ENBA. Parece probable que el enemigo estuviese deshaciéndose de las tiendas para el avance que tendría lugar al día siguiente.

La 2Tp del B Sqn se hizo cargo de la patrulla del C Sqn en BIR MAGASID. La 4Tp estaba en ALAM EL HATSHI y la 5Tp en Pto 58.
Aproximadamente a las 17:00 horas, se dispararon 2 proyectiles contra la patrulla en Pto 58. El LCpl Petrie y el Tpr Horton estaban cocinando su cena en ese momento, al lado del vehículo blindado. El LCpl Petrie recibió una herida desagradable en el brazo y el Tpr Horton heridas menos graves en el brazo, el pecho y las piernas. El médico de la brigada de fusileros los atendió y los evacuó temprano a la mañana siguiente.

C Sqn.
La patrulla en BIR MAGASID fue asumida por el B Sqn a las 07:20 horas. El Sqn Ldr (Major P Payne Gallway) asistió a una conferencia en el Cdo del Grupo de Apoyo.
A las 14:15 horas, el escuadrón se desplazó a BIR KHAMSA, donde llegó a las 17:45 horas menos una tropa que llegó a las 19:00 horas.
Un pelotón del KRRC que iba a unirse al escuadrón llegó a las 21:30 horas. Se había recibido información de que los italianos habían abierto la carretera fronteriza (que corre a lo largo del lado oeste del alambre) al tráfico motorizado el 27 de septiembre por primera vez desde el estallido de la guerra.
El fuerte en GARN EL GREIN (30 millas al norte de GIARRABUB) se estaba utilizando como campamento de preparación de vehículos y se había observado desde el aire que generalmente había grupos de camiones alrededor del fuerte. Es casi seguro que este fuerte fue el mismo que fue capturado por el C Sqn el 22 de junio. Era conocido como GARET EL GELEB. Se decía que las defensas se habían fortalecido considerablemente. El C Sqn debía llevar a cabo una incursión en el fuerte con el objeto de destruir tantos vehículos como sea posible y capturar a algunos prisioneros. Debían hacer un gran desvío hacia el sur y entrar desde el este.
Un escuadrón de vehículos blindados de la RAF que estaban agregados al regimiento llegó a las cercanías del Cdo regimental por la noche. Consistía en 10 vehículos blindados y algo de transporte. Este escuadrón en el futuro fue conocido como D Sqn.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Tigre escribió:Hola a todos :D; algo más.............................................

El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).


07/10/40 A Sqn.

La 2Tp del B Sqn se hizo cargo de la patrulla del C Sqn en BIR MAGASID. La 4Tp estaba en ALAM EL HATSHI y la 5Tp en Pto 58.
Aproximadamente a las 17:00 horas, se dispararon 2 proyectiles contra la patrulla en Pto 58. El LCpl Petrie y el Tpr Horton estaban cocinando su cena en ese momento, al lado del vehículo blindado. El LCpl Petrie recibió una herida desagradable en el brazo y el Tpr Horton heridas menos graves en el brazo, el pecho y las piernas. El médico de la brigada de fusileros los atendió y los evacuó temprano a la mañana siguiente.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Vaya informe y acción más rara. En medio del desierto, se ponen a cocinar, llega el enemigo sin ser visto (son las 17 horas, hay luz aún), les disparan dos proyectiles, luego parece que se rompe el contacto sin más y el enemigo se va como ha venido.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo sobre esta acción......................
Vaya informe y acción más rara. En medio del desierto, se ponen a cocinar, llega el enemigo sin ser visto (son las 17 horas, hay luz aún), les disparan dos proyectiles, luego parece que se rompe el contacto sin más y el enemigo se va como ha venido.
Por lo que veo, el enemigo nunca llegó, se trató de típicas acciones de patrullas de observación.........los italianos vieron algo y pidieron fuego de artillería (probablemente fueron más, pero dos cayeron sobre la patrulla....blanco neutralizado y se terminó. O bien tener en cuenta que estaban sobre un punto acotado y pudo haber sido un punto registro/reglaje para artillería. Saludos. Raúl M :carapoker:.

PD: el guión de la película es mio :lol:.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Buscaglia »

Tigre escribió:Hola a todos :D; algo sobre esta acción......................
Vaya informe y acción más rara. En medio del desierto, se ponen a cocinar, llega el enemigo sin ser visto (son las 17 horas, hay luz aún), les disparan dos proyectiles, luego parece que se rompe el contacto sin más y el enemigo se va como ha venido.
Por lo que veo, el enemigo nunca llegó, se trató de típicas acciones de patrullas de observación.........los italianos vieron algo y pidieron fuego de artillería (probablemente fueron más, pero dos cayeron sobre la patrulla....blanco neutralizado y se terminó. O bien tener en cuenta que estaban sobre un punto acotado y pudo haber sido un punto registro/reglaje para artillería. Saludos. Raúl M :carapoker:.

PD: el guión de la película es mio :lol:.
Saludos.

Será así, pero lo veo confuso. ¿Dónde están las baterías italianas? Porque los usuales 65 y 75 dan para poco. ¿Están a unos kilómetros y es fuego guiado por algún observador? No pone que el vehículo fuese dañado o destruido, es raro que cese el fuego.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

10/08/40 Importantes fuerzas motorizadas enemigas se trasladaron al este desde las áreas BIR ENBA y BIR SOFAFI. Se movieron tanto al norte como al sur de la escarpa. Las otras dos columnas alcanzaron aproximadamente las áreas 610339 y 611327. La columna sur fue bombardeada por nuestras armas. Ambas columnas fueron observadas por patrullas del A Sqn que informaron su posición a lo largo del avance. La columna consistía en tanques ligeros y pesados, armas y camiones. Ambas columnas se retiraron más tarde. No hubo movimiento en el área del B Sqn durante el día.

A Sqn.
A las 06:35 horas, la 5Tp informó que había 4 cañones en BIR ENBA. Aproximadamente a las 08:00 horas informaron acerca de 30 vehículos que se movían hacia el este y 16 hacia el noreste.
A las 09:50 horas, la 1Tp reportó 20 vehículos moviendose al sureste con la cabeza en 603326 y más vehículos en 600332. Media hora después informaron 12 vehículos en 601328 y 3 camiones y un cañón en 606330, todos estacionarios con frente al Este.
A las 10:35 horas comenzó el avance. La 2TP reportó 20 vehículos avanzando hacia el este con la cabeza en 602336. Un cuarto de hora más tarde informaron que el número de vehículos había aumentado a 100.
A las 11:00 horas, 200 vehículos se dirigían hacia ALAM EL RIM desde el oeste.
A las 11:10 horas, la 1Tp informó que 50 vehículos en WADI EL MELLA se movían hacia el este. Su posición fue dada como 60803250.
A las 11:24 horas informaron que los vehículos enemigos avanzaban hacia el sureste desde ALAM EL MELLA y algunos se movían al sur de ALAM EL RIM. Hubo una gran cantidad de fuego en el momento.
A las 12:10 horas, la 2Tp informó que la columna enemiga principal se dividió en 3 grupos que se extendían por 3 millas al este de ALAM MELLA. Había media milla entre cada grupo. A las 12:25 horas, la cabeza de la columna se movía hacia el sureste y 20 camiones más más se acercaban a ALAM MELLA desde el oeste.
A las 12:30 horas, la 1Tp informó que 6 vehículos se retiraron del suroeste en 610322.
A las 12:35 horas, la 3Tp hizo contacto con nuestros artilleros que habían estado bombardeando la columna enemiga. Media hora más tarde, la 2Tp informó que la retaguardia de la columna enemiga estaba en 615330 en dirección noroeste.
A las 14:15 horas informaron que habían visto al enemigo por última vez en 605335. Algunos enemigos, incluidos los tanques ligeros, fueron detenidos más tarde en 598335. No se vieron más movimientos enemigos.
Cuando se bombardeó la columna enemiga, se vio que algunos camiones habían sido alcanzados y fueron remolcados rápidamente.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

08/10/40 B Sqn.
La 3Tp relevó al la 5Tp en Pt. 58. La 2Tp permaneció en BIR MAGASID y la 4Tp en ALAM EL HATSHI. No se ve movimiento enemigo.

C Sqn.
A las 06:30 horas, el escuadrón se trasladó a Overhanging Rock y luego a C.204, donde llegó a las 07:05 horas.
A las 07:25 horas, un Lisander dejó caer un mensaje dando la posición de las patrullas de la FDA.
A las 08:25 horas, la Tp del Sargento Lamb, que estaba pasando por C.204, fue atacada por 12 a 15 bombarderos en picada enemigos que bombardearon y ametrallaron sus vehículos. Un avión fue derribado por el Sargento Lamb. El ataque duró unos 15 minutos y el vehículo del Sargento Lamb fue dañado por una bomba. Se produjo un gran agujero en el carter, nadie resultó herido. El vehículo se mantuvo en C.204. El resto del escuadrón (menos el vehículo del Teniente Burdon, que se había descompuesto y estaba siendo reparado al norte de C.204) llegó a Mileage Mark a las 10:00 horas. Se detuvieron 3 millas al suroeste para descansar y esperar a la Tp del Teniente Burdon. Mientras tanto, se habían recibido órdenes de retirarse y abandonar el ataque.
El escuadrón comenzó a retirarse a las 11:45 horas y volvió a C.204 para recoger el vehículo dañado. Este punto se alcanzó a las 14:00 horas.

La Tp de Burdon con personal de mantenimiento no llegó hasta más tarde y el escuadrón no salió de C.204 hasta las 15:30 horas. La orden original era ir a BIR ABU THMEIL pero luego se cambió a BIR ABU KILAB. El escuadrón se detuvo por la noche a 11 millas al suroeste de BIR ABU KILAB. La incursión había sido abandonada porque el escuadrón había sido visto desde el aire y también porque la columna enemiga había avanzado hacia el este desde BIR ENBA y BIR SOFAFI y en un momento casi llegó a la línea de cuadrícula 610. El avance no se mantuvo y el enemigo luego se retiró.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

09/10/40 El B Sqn informó una cierta cantidad de movimiento enemigo en las áreas de NIZWET HABS y Pt. 58. La fuerza enemiga que había avanzado el día anterior parecía haberse retirado por completo. Tres vehículos blindados de expl. del D Sqn se unieron al B Sqn para observar el terreno sobre el que se trabajaba y los métodos utilizados.

A Sqn.
La 3Tp procedió a un reconocimiento al área de BIR ENBA y se envió una patrulla al área de BIR KHAMSA. Se vieron huellas de camiones y tanques al este de BIR ENBA y atrincheramientos en el propio BIR ENBA. Se vio que las huellas corrían al noroeste desde BIR ENBA y esta debe haber sido la dirección en la que la columna se había retirado. No se reportaron movimientos en el área de BIR KHAMSA.

B Sqn.
La 1Tp relevó a la 4Tp en ALAM EL HATSHI. La 5Tp fue al Pt. 58 y la 2Tp permaneció en BIR MAGASID.
A las 09:30 horas, la 5Tp (2Lt Dier) reportó 5 vehículos enemigos que se desplazaban hacia el este por la carretera principal BARRANI - MATRUH. Llegaron tan al este como la cuadrícula 621. Se hizo un plan para rodearlos y cortarlos. La Brigada de Fusileros envió dos pelotones y el RHA 2 cañones Bofors, mientras que dos cañones de 25 pdrs (libras) estaban listos. Sin embargo, los camiones enemigos lograron desplazarse a lo largo de uno de los wadis profundos al norte del camino y escapar.

C Sqn.
El Escuadrón se trasladó a las 07:00 horas y llegó a BIR ABU KILAB a las 08:00 horas. Luego se trasladaron a C.90 (634332) llegando allí a las 09:15 horas. El Escuadrón permaneció en ese lugar por el resto del día. No hubo nada más que informar.
A las 15:20 horas, el Sargento Peacock partió para realizar una patrulla al área de ALAM EL RABIA. Lamentablemente, rompió un eje corto y no se reparó hasta las 21:15 horas. Se detuvo por la noche en el área 587333.

10/10/40 B Sqn informó el movimiento enemigo habitual en el norte.
C Sqn se hizo cargo de la patrulla del norte del A Sqn en 611339.
El Cdo del C Sqn se mudó a 624338.

A Sqn.
Una patrulla fue enviada nuevamente al área de BIR KHAMSA. La 5Tp con el Capitán Ames y el camión averiado regresaron de BIR THALATA donde habían estado salvando a un Bren carrier y un camión de 8cwt. Los llevaron al Cdo Regimental. No se ve movimiento enemigo.

B Sqn.
La 4Tp (Sgt Rich) se hizo cargo de la patrulla de ALAM HATSHI, la 2Tp fue a Pt. 58 y la 3Tp estaban en una patrulla itinerante al norte de la carretera principal. Diez vehículos enemigos salieron de SIDI BARRANI y se detuvieron en ALAM EL HATSHI. Más tarde se retiraron al oeste. Un bombardero trimotor enemigo aterrizó en el aeródromo SIDI BARRANI. El D (RAF) Sqn llegó con el C Sqn. Estaban bajo el mando de Flt / Lt Casano y habían venido de Palestina, que era su cuartel general. Habían estado trabajando en Transjordania, en protección de oleoductos, y en Iraq en reconocimiento fronterizo de Arabia Saudita.

C Sqn.
El Sargento Peacock alcanzó su objetivo y llevó a cabo su reconocimiento. Llegó al Cdo del Escuadrón a las 11:00 horas. Salió nuevamente a las 16:20 horas en un vehículo de exploración con dos oficiales franceses para reconocer ALAM EL RABIA.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Como siempre, muy interesante gc96gc :Bravo .

Y, también, muy verídico. Me explico. En los libros generalistas hablan de las unidades de húsares atacando sin tregua al enemigo, haciendo emboscadas, capturando prisioneros, usando la táctica del "pega y corre" hasta desconcertar a los italianos, dejándolos recluidos en sus posiciones.

De hecho, en la brecha de Bir Emba, entre los campamentos fortificados italianos en Egipto, he leído que los húsares se enseñorearon del territorio después de vencer a las patrullas italianas que querían controlarlo, lo que luego facilitó el ataque de diciembre.

La realidad es mucho menos espectacular. Hay mucha actividad, mucha patrulla, mucha exploración... pero nada de tiroteo. No se ve combate alguno, se detectan fuerzas, pero no se llega al contacto armado. Acciones muy necesarias, pero nada espectaculares, que los historiadores anglosajones han magnificado con lo que ellos llamarían "imaginación latina".
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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

11/10/40 Patrullas enemigas habituales en el norte.

A Sqn nada que informar.

B Sqn.
La 1Tp se hizo cargo de la patrulla de ALAM EL HATSHI. La 5Tp de las patrullas al Pt. 58 y la 4Tp marchó a Kilo 113 (613373). La 1Tp (Sgt Hoyland) informó acerca de dos columnas enemigas separadas que se mueven en el área de HATSHI. Un grupo de 13 vehículos enemigos llegó tan al este como el punto de Cota 100 (617360), el más alejado que habían estado en esta área.
Después de que la columna de 13 vehículos se retiró de 617360, la 1Tp recogió un conjunto de orugas del tipo que se fija al conjunto de ruedas traseras en un camión de seis ruedas. A las 16:30 horas, la 1Tp fue bombardeada desde el área 616362. El fuego vino de la dirección de NIZWET EL HABS.
Una patrulla de combate de la RHA y la Rifle Bde tuvo lugar en el área de TUMMAR durante la noche. La intención era abrir fuego contra algunas líneas de mulas y durante la confusión los hombres de la Rifle Bde debían entrar y capturar a un prisionero. Lamentablemente, las líneas de mulas no estaban donde se esperaba que estuvieran y los italianos respondieron con fuego de artillería. La patrulla se retiró y la Rifle Bde dejó un cañón atan Bofors.
El Capitán Lawson se unió al Regt desde la Fuerza Fronteriza de Trans-Jordania y fue como 2do al mando al B Sqn.

C Sqn.
El Teniente Burdon se hizo cargo de una patrulla del A Sqn. El Sargento Peacock regresó con los dos oficiales franceses a las 08:00 horas. A las 15:05 horas, el Cpl Chambers con un RRAC (Rolls Royce) y 2 oficiales franceses en un camión de 8cwt partieron hacia ALAM EL RABIA.

Imagen
Camión Morris 8cwt............................................................................................
https://www.militaryimages.net/media/mo ... -gs.84318/

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

12/10/40 A Sqn.
La 2Tp (2Lt Henderson) se hizo cargo de la patrulla en ALAM MELLA y realizó un reconocimiento en esa área. Encontró una chaqueta de sargento mayor italiano con algunos papeles en 60903272.

B Sqn. Dispuesto de la siguiente manera:
   2Tp (Cpl Matheson) en Kilo 113 en la carretera principal,
   3Tp (Sargento Taber) Pt. 58 615370,
   4Tp (Sgt Rich) ALAM EL HATSHI área de 612362.
   1Tp y 5Tp estaban en reserva y el Cdo del escuadrón estaba en 628363.

La 1Tp (Sargento Hoyland) encontró el cañón Bofors que dejó la Rifle Bde la noche anterior. 2 columnas de vehículos estaban en movimiento durante el día. La primera compuesta por 9 vehículos, se movió por la carretera principal y se detuvo en 614373. Luego bombardearon a la 2Tp. La otra columna de 12 vehículos se movió hacia retaguardia y hacia vanguardia en el área 608362.
El Pt. 58 fue bombardeado durante la noche y más tarde el Pt. 88 (616361). El Sqn Ldr y el Capt Lawson estaban en el último lugar en ese momento, visitando a la 4Tp.
El 2Lt Dier se fue de licencia a El Cairo.

C Sqn.
El Cpl Chambers y los oficiales franceses no habían regresado, por ello el Teniente Burdon y su tropa fueron enviados al área de MOHAMMED EL GERRARI para buscarlos.
Los vio a lo lejos pero no pudo alcanzarlos pues rompió un perno de grillete. Cuando se reparó esto, se le ordenó proceder a BIR ENBA para tratar de localizar 15 vehículos enemigos informados por el reconocimiento aéreo la noche anterior.
A las 09:05 horas, el 2Lt Crankshaw, que estaba en BIR MAGASID, reportó vehículos a su norte. Estaban demasiado lejos para dar información precisa.
A las 10:00 horas regresaron el Cpl Chambers y los oficiales franceses.
A las 19:00 horas, el Teniente Burdon regresó, sin haber visto ningún movimiento enemigo en el área de ENBA.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

13/10/40 A Sqn.
La 4Tp se hizo cargo de la patrulla de ALAM EL MELLA.
A las 10:25 horas, la 5Tp en BIR KHAMSA reportaron 5 vehículos enemigos en BIR THALATA.
A las 15:00 horas había 15 vehículos en BIR THALATA.
A las 17:00 horas se informó que se movieron al norte.
A las 18:35 horas, la 5Tp reportó 50 vehículos en ALAM RABIA.
El Capitán AVC Robarts llegó para tomar el mando del Sqn.

B Sqn.
Una tropa de la RAF se hizo cargo de la patrulla en Kilo 113. la 5Tp (Lt Loch) estaba en Pt. 58, la 1Tp (Sgt Hoyland) en ALAM EL HATSHI y la 3Tp (Sgt Holland) en Pt. 88.
Las patrullas enemigas habituales tuvieron lugar en la mañana. Al principio de la tarde parecía que el enemigo estaba construyendo un puesto de observación bastante alto de madera en el área de TUMMAR.
La 5Tp fue bombardeada en Pt. 58 a las 17:00 horas, 3 proyectiles que cayeron a menos de 50 yardas del vehículo del jefe de tropa. Poco después, envió un vehículo (Sargento McCarthy) para ponerse en contacto con la tropa de la RAF hacia el Norte. El vehículo se metió en un campo minado al otro lado de la carretera en Kilo 119 y fue volado. Nadie resultó herido y la tripulación evacuó el mismo y regresó al Pto Cdo del escuadrón.
Hubo bombardeos intermitentes entre Pt 58 y Pt. 88 durante la noche. Un avión de reconocimiento enemigo voló sobre la carretera hasta ALAM EL ABD en grilla 638363 y regresó. La RAF bombardeó BARRANI durante la noche.

C Sqn.
A las 06:00 horas, el Sargento Peacock relevó a la tropa del Teniente Burdon en grilla 611339. A las 16:20 horas, el Sargento Peacock regresó a BIR ENBA para detectar cualquier enemigo en el área, ya que un pelotón de la Rifle Brigade pasaría la noche allí.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

14/10/40 A Sqn.
1Tp (2Lt JW Poston) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA.
A las 13:00 horas, la 5Tp (Lt Friend) reportó que no había enemigo en BIR THALATA. No podía ver hacia ALAM RABIA debido a la bruma.
El Capt Robarts llevó a cabo un reconocimiento a las áreas de vanguardia.

B Sqn.
Se envió un camión 15 cwt (Bedford MW) temprano en la mañana para tratar de arrastrar el RRAC fuera del campo minado, también pisó una mina y explotó. Nadie resultó herido y ambos vehículos fueron abandonados. Despliegue:-
   2Tp (Cpl Matheson) en el área WADI EL MAKTILA 620372,
   3Tp (Sgt Holland) ALAM EL SAM ?? Área 629368,
   4Tp (Sgt Rich) área del Pt. 88,
  5Tp (Lt Loch) área de 630360.
Hubo una gran cantidad de actividad enemiga durante el día. La inteligencia había hecho un pronóstico de que los italianos iban a reanudar el avance en este día. Dos columnas de 15 vehículos cada una avanzaron, una a cada lado de la carretera, hasta el WADI ABU NAFLA - 624370. Otra columna vino por la carretera detrás de ellas. La 2Tp (Cpl Matheson) fue bombardeada. El Cdo del escuadrón se movió 1 milla al este de su posición habitual, pero regresó por la tarde. Hubo una cierta cantidad de actividad enemiga en el área de HABSA. El Teniente Ramsey RE (ingeniero) fue enviado con el TSM (soldado) Bowyer por la tarde para examinar los vehículos en el campo minado y asesorar sobre el mejor método para extraerlos. Informó que había un camión diesel italiano de 10 toneladas y un camión italiano volados en el campo minado.
A las 17:00 horas, el Sargento Rich informó que los proyectiles habían logrado dos impactos directos en ALAM EL HATSHI, donde tenía 2 hombres vigilando al enemigo, ninguno de los dos resultó herido. El camión averiado llegó al Pto Cdo del escuadrón para ayudar, si es posible, a remolcar el RRAC y el camión de 15cwt fuera del campo de minas.

C Sqn.
Se escucharon fuertes bombardeos o fuego de artillería durante la noche en el área de TUMMAR. La patrulla de la Rifle Bde regresó a través de la tropa del 2Lt Crankshaw en BIR MAGASID. No habían visto ningún enemigo.
A las 07:30 horas, el Sargento Nash relevó a la patrulla en MAGASID.
A las 08:25 horas, el Sargento Nash informó que 15 vehículos se movían hacia el sureste hacia NIZWET HABS. Se detuvieron allí y luego desaparecieron hacia el norte.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

15/10/40 A Sqn.
La 3Tp se hizo cargo de la patrulla en ALAM MELLA y la 2Tp de la patrulla BIR KHAMSA. La 3Tp realizó un reconocimiento del área en grilla 612322 actuando sobre la información de una patrulla de la RA que había 20 vehículos en esa área. La 4Tp también realizó un reconocimiento del área en grilla 619322. Ambas tropas no informaron sobre enemigo.

B Sqn.
El TSM (soldado) Bowyer subió con un RRAC (Rolls-Royce) y el camión reparado al campo minado. El RRAC situado dentro del campo minado fue remolcado de manera segura. El TSM Bowyer luego intentó remolcar el camión 15cwt con su propio RRAC. Mientras era guiado a la posición por el TSM Bowyer, el RRAC pisó otra mina que explotó hiriendo gravemente al TSM Bowyer. Fue llevado de regreso al Cdo del escuadrón y atendido por el médico de la Brigada de Rifles. Fue considerado demasiado grave para ser transportado. Murió a las 13:45 horas y fue enterrado en presencia del personal del escuadrón a las 16:30 horas. El sitio exacto de la tumba es en grilla 62833635, SIDI BARRANI 1/100.000.
Hubo algún movimiento enemigo durante el día. Una columna de 24 vehículos enemigos se movió a través de HATSHI hacia ALAN EL IMMA, se detuvo allí y regresó por la tarde. El área en grilla 618373 fue bombardeada por la tarde. El Teniente Ramsey RE y el Cpl Savigar marcharon una vez más al campo minado y removieron el RRAC restante, los vehículos italianos fueron incendiados. La Compañía motorizada francesa llevó a cabo una patrulla de combate en SIDI BARRANI durante la noche.

C Sqn.
La tropa del Teniente Burdon relevó al Sargento Peacock en Grilla 611339. A las 11:35 horas, el Teniente Burdon se dirigió al oeste en una patrulla para cubrir a algunos oficiales de la RA que estaban haciendo un reconocimiento. Llegó hasta BIR ENBA y no vio ninguna señal del enemigo y regresó a su posición original a las 17:00 horas.
La tropa del 2do Teniente Scott Reid realizó un reconocimiento al área de ALAM HELEIQAT en grilla 601350. Regresó a las 17:25 horas e informó lo que había visto y la naturaleza de la marcha. Dos bombarderos enemigos fueron vistos volando de oeste a este sobre ALAM EL FAKRI durante la mañana. Más tarde se vieron 5 bombarderos enemigos volando de este a oeste.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Otra baja definitiva de los húsares :cry: esta por mina. Lo cierto es que apenas si están sufriendo pérdidas. Y se aprecia la escasez de material en este período: vaya perseverancia por recuperar simples camiones en un campo de minas enemigo. Las minas italiana de este período son unas cajas cuadrangulares muy difíciles de esconder, pero pensaba que tenían más poder destructivo. Generalmente las explosiones ni destruyen el vehículo y, salvo este caso, no causan heridas graves.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Tigre »

Hola Buscaglia :D; antes que nada agradecerte tus aportes y es cierto lo que se ve hasta aquí es la absoluta falta de poder ofensivo (diría voluntad de avanzar) de las fuerzas italianas, ya que casi no hay grandes combates, solo patrullas y desplazamientos italianos, columnas que van y vienen. Saludos. Raúl M :carapoker:.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Buscaglia »

Tigre escribió:Hola Buscaglia :D; antes que nada agradecerte tus aportes y es cierto lo que se ve hasta aquí es la absoluta falta de poder ofensivo (diría voluntad de avanzar) de las fuerzas italianas, ya que casi no hay grandes combates, solo patrullas y desplazamientos italianos, columnas que van y vienen. Saludos. Raúl M :carapoker:.
Saludos.

Totalmente de acuerdo. Y quiero agradecerte este hilo, que es muy aclarativo del tipo de guerra que había en el desierto antes de la llegada de Rommel. Los italianos no se mueven... pero es que los aliados nos han vendido que no se mueven porque, por ejemplo, cada vez que salen a la tierra de nadie de Bir Emba se encuentran con agresivas patrullas de los húsares que los masacran y los obligan a recluirse en sus campos atrincherados.

Pero lo que este estupendo hilo demuestra es que estamos ante "una guerra de sentados". Enhorabuena.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

16/10/40 A Sqn.
La 4Tp se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA.
A las 08:00 horas, la 2Tp (2Lt Henderson) reportó una fuerza enemiga en el área de ALAM EL RABIA. La fuerza principal estaba en el área de Grilla 56503350 y la otra desde el punto Trig 248 hasta Grilla 57703370. Al mismo tiempo, se reportaron 10 vehículos estacionarios en el área BIR THALATA. Se envió a la 4Tp (TSM Clarke) para reconocer el área de BIR THALATA. Informó que no había enemigo en BIR THALATA y que no había señales de huellas de vehículos en el área.

B Sqn.
La 2Tp en ALAM EL MAQRUN - Grilla 617373. La 3Tp en Pt. 58 y la 4Tp en Pt. 88.
20 vehículos enemigos se movieron a través de AQQAQIR ABU MOREIRA de Grilla 613366 a Grilla 622370 donde fueron bombardeados por nuestras armas de ALAM EL SAMN. Se retiraron a Grilla 613368. Una fuerte columna de 40 vehículos se movió hacia el este entre la carretera principal y la costa hasta la cuadrícula 619. Se detuvieron allí y se les unieron otros vehículos. La otra columna se retiró. 21 cazas enemigos volaron a una altura de 20.000 pies desde las 10:00 horas. La columna en la cuadrícula 619 permaneció en posición durante la noche. El Capitán Fuller, Royal Wiltshire Yeomanry, un oficial del Cdo de la división visitó el escuadrón. Él y el Mayor Miller visitaron las armas en ALAM EL SAMN.

C Sqn.
El 2Lt Crankshaw relevó al 2Lt Reid Scott en BIR ABU MAGASID . Grilla 614348. Realizó una patrulla 4 millas al oeste y 5 millas al norte de ese lugar. La transitabilidad fue mala.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

17/10/40 A Sqn.
La 1Tp (2Lt Poston) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA. la 2Tp (2Lt Henderson) estaba en el área de BIR KHAMSA. la 1Tp realizó un reconocimiento con el RHA (Major Withers) en las áreas BIR THALATA y Trig points 208 Grilla 596334. Estaban buscando posiciones de armas adecuadas.
A las 16:00 horas, el Capitán Justice, el MO (Oficial Médico)visitó el escuadrón.
A las 17:30 horas, el Capitán Lloyd llegó para tomar el mando del escuadrón. El Capitán AVC Robarts se marchó para tomar el mando del C Sqn.

B Sqn.
La Tropa de la RAF en WADI ABU NAFLA, la 5Tp (Lt Loch) en el área del Pt. 55, la 1Tp (Sgt Hoyland) en el área del Pt. Área 88. Las tropas 2, 3 y 4 en reserva.
El Cdo del escuadrón y las tropas de reserva pasaron la noche del 16/17 en BIR ABU SULEIMAKA Grilla 631361 y se trasladaron al amanecer a Grilla 630358. La mudanza se llevó a cabo ya que se pensaba que el enemigo había detectado la antigua posición desde el aire.
Hubo considerable movimiento enemigo en el área al norte de la carretera en la línea de cuadrícula 619. El enemigo parecía estar consolidando su nueva posición en Grilla 619374. Cerca de 20 vehículos se mudaron de NIZWET EL MABSA a ALAM EL HATSHI.
A las 10:30 horas, 20 aviones enemigos sobrevolaron el área durante media hora. El Comandante visitó el escuadrón en la mañana. Varios disparos de armas AA contra el Lysander que sobrevoló el campamento enemigo en Grilla 619374 por la tarde.

C Sqn.
El Mayor P Payne Gallway fue evacuado enfermo y el Capitán AVC Robarts asumió el mando.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

18/10/40 A Sqn.
La 5Tp se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA. La 1Tp trajo un vehículo italiano encontrado en el área de ALAM MELLA. Estaba en buenas condiciones de funcionamiento. La 2Tp (2Lt Henderson) estaba en el área de BIR KHAMSA.
A las 09:00 horas, la 5Tp dejó su posición para llevar a cabo un reconocimiento de BIR THALATA. No se divisó movimiento enemigo.

B Sqn.
La 2Tp (Sgt Mathison) estaba en el WADI ABU NAFLA, la 3Tp (Sgt Holland) en Pt. 55 y la 4Tp (Sgt Rich) en Pt. 88).
9 vehículos enemigos se movieron desde HABSA al sur de ALAM EL IMMA. En el camino se les unieron 10 más. 12 camiones grandes se unieron a la fuerza enemiga en Grilla 619374 a las 09:35 horas.
3 grupos de 5 vehículos salieron del área de TUMMAR durante la mañana, uno se desplazó a HABSA y los otros dos al sureste.
Las columnas de ALAM EL IMMA se retiraron al oeste por la tarde.
El Capitán Lawson visitó el Cdo del Regimiento y se quedó a almorzar. El Mayor Collins 16 / 5th Lancers, un oficial del Cdo de la división, pasó la noche con el escuadrón.

C Sqn.
La 1Tp (2Lt Reid Scott) se hizo cargo de la patrulla BIR ABU MAGASID. la 4Tp (Sgt Peacock) estaba en la Senda X en Grilla 611339.
A las 09:35 horas, la 1Tp informó sobre una columna enemiga de 20 vehículos que salen de NIZWET EL HABSA y 10 vehículos que salen de ALAM EL HATSHI. Estas columnas se unieron en la Senda X Grilla 611354 y se movieron hacia el sur por la vía occidental hasta BIR EL KHIREIGAT Grilla 610350. Se quedaron allí durante un cuarto de hora y luego volvieron hacia el norte y regresaron a NIZWET EL HABSA. En su camino hacia el sur, viajaron en buena formación de defensa antiaérea con cuatro ametralladoras delante y cuatro detrás. Cuando dieron la vuelta y se dirigieron al norte, viajaron en una sola fila.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

19/10/40 A Sqn.
La 3Tp se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA y la 1Tp relevó a la 2Tp en BIR KHAMSA. Dos nativos aparecieron en el cuartel general del Escuadrón y pidieron que lo llevaran ante el Mayor Baird, el oficial de enlace del desierto occidental. Fueron enviados de vuelta al Cuartel general del Regimiento con el escalón.

B Sqn.
La 5Tp (Sgt Cameron) en el área del Pt. 32 (631369), el RAP (Regimental Aid Post - Puesto sanitario regimental?) en el área 623365 y la 1Tp (Sgt Hoyland) en el Pt. 88 área.
De 06:30 a 07:30 horas, la RHA (Royal Horse Artillery) desde ALAM EL SAMN bombardeó la posición enemiga en el WADI MAKTILA Grilla 619374. Se vio una gran columna de humo negro. El enemigo devolvió el fuego pero no pudo encontrar la posición de artillería inglesa. Dispararon a lo largo de la carretera de la costa, luego a través de la carretera principal y finalmente entre ALAN EL SAMN y la carretera principal.
La 5Tp (Sgt Cameron) fue atacada, una salva cayó a 50 yardas de un automóvil. No parecía que el fuego estuviera dirigido a la tropa (Tp), sino que simplemente estaba en la línea de fuego. Después de que el bombardeo había cesado, todas las actividades se interrumpieron debido a una fuerte tormenta de arena que limitó severamente la visibilidad.
La 1Tp informó una columna enemiga en el área de HABSA, que parecía estar explorando por pozos de agua.
El Comandante del Grupo de Apoyo (Gott), el Coronel de los Cameron Highlanders y el General Dorman Smith visitaron el Escuadrón en la noche para hacer los arreglos para un reconocimiento al amanecer. El Teniente Loch se enfermó y regresó a El Cairo.

C Sqn.
Hubo una tormenta de arena durante todo el día, la 1Tp (2Lt Reid Scott) estuvo en BIR ABU MAGASID y la 3Tp (Lt WV Burdon) en Grilla 611339. Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Octubre de 1940. Guerra con Italia.

20/10/40 A Sqn.
La 4Tp (TSM Clarke) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA. Nada que reportar durante todo el día.

B Sqn.
Una patrulla de la Brigada de Fusileros estaba en el área al norte de la carretera principal. La 3Tp (Sgt Holland) estaba en Pt. 55 y la 4Tp (Sgt Rich) estuvieron primero en ALAN EL IMMA y luego en el área de Grilla 612360.
Por primera vez en muchas semanas no se vieron patrullas enemigas. El Mayor Miller, el Brigadier Gott y el coronel de los Cameron llevaron a cabo un reconocimiento al amanecer para observar las posiciones enemigas en el WADI MAKTILA. Mientras hacían esto, se toparon con un grupo de libios que estaban recogiendo melones en un sembradío. Había 5 hombres y estaban a unos 400 metros del grupo del brigadier que observaba el campamento enemigo. No parecían haber escuchado acercarse los autos y solo algunos de ellos portaban armas. Hubo una cierta cantidad de movimiento en el área del Pt. 90. El Mayor Miller realizó un reconocimiento por la tarde.
El Comandante y el Capitán Robarts visitaron el escuadrón en la noche. La 3Tp (Sgt Holland) informó que el enemigo tenía un puesto de observación en el sembradío de melón.

C Sqn.
La 5Tp (Sgt Smedley) relevó a la 1Tp y la 3Tp permaneció en Grilla 611339.
El Comandante y el Capitán Robarts realizaron un reconocimiento en el área ALAM EL IMMA. Nada que reportar.

21/10/40 A Sqn.
La 5Tp (Lt Friend) llevó raciones a BIR THALATA para la patrulla de KHAMSA. En su camino de regreso para hacerse cargo de la patrulla en ALAM MELLA, uno de sus RRAC (blindados Rolls Royce) rompió un amortiguador trasero. Luego se ordenó a la 2Tp (2Lt Henderson) que se hiciera cargo de la patrulla de ALAM MELLA y que la 5Tp regresara al Cdo del escuadrón. Debido a un informe aéreo de 80 vehículos en Grilla 576308 la 1Tp, realizó un reconocimiento del área al oeste de BIR KHAMSA. No se vieron enemigos.

B Sqn.
La Brigada de Fusileros estaba en el área al norte de la carretera. La tropa de la RAF estaba en el Pt. 55 área y la 1Tp (Sgt Hoyland) en el área entre Pt. 88 y ALAN EL IMMA.
Nuevamente hubo muy poca actividad enemiga. Algunos vehículos estaban estacionarios en el Pt. 90. Se dispararon algunos proyectiles desde allí al área de Grilla 611367 a las 17:15 horas.
Cuatro tropas del escuadrón estaban en reserva, lo cual era inusual y aprovecharon la situación para llevar a cabo el mantenimiento de los vehículos y la limpieza de armas y también se lavaron bien.

C Sqn.
Dos patrullas en las posiciones habituales. Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Tigre
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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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Hola a todos :D; algo más.............................................

El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

22/10/40 A Sqn.
La 3Tp (TSM Woodward) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA.
A las 17:00 horas, la 3Tp comenzó un reconocimiento del área de THALATA.
A las 20:00 horas, la 1Tp en BIR KHAMSA reportó sonidos de vehículos que se movían hacia el norte. El ruido se detuvo después de media hora.
El Pto Cdo se movió aproximadamente 2 millas al sureste a Grilla 626324.

B Sqn.
Una columna de vehículos enemigos salió de Pt. 90, fue tan al este como Grilla 607370 y luego se retiró a Pt. 90
Se escuchó una explosión en el campo minado en Kilo 119. La Casa Blanca en MATRUD fue volada, ya que se consideraba un hito demasiado prominente.
Se realizaría un ataque contra el campamento enemigo en WADI MAKTILA durante la noche. El 8th Hussars y el Cameron Highlanders quedaron bajo el mando del Grupo de Apoyo. El Mayor Miller asistió a una conferencia en el Pto Cdo del Grupo de Apoyo por la mañana y también llevó al Coronel y al líder de escuadrón del 8th Hussars sobre el terreno en el que probablemente tendrían que operar. La RHA debía bombardear el campamento desde las 19:00 hasta las 23:00 horas y los Cameron atacarían desde el sur a la medianoche. Los franceses debían hacer un desvío a lo largo de la carretera de la costa desde el este. El 8th Hussars estaba apenas al suroeste de BIR HASHIM y su papel era empeñarse y contraatacar desde occidente durante la retirada de la mañana siguiente. Tenía una tropa de RHA que los apoyaba. La RAF debía bombardear los campamentos HABSA y TUMMAR durante la noche y también proporcionar protección de cazas durante el atardecer y la mañana siguiente.
El 2Lt Spickernell llegó al escuadrón por la noche.

C Sqn.
Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Tigre
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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Tigre »

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

23/10/40 A Sqn.
La 3Tp (TSM Woodward) realizó una patrulla a 3 millas al oeste de BIR THALATA. No se vio enemigo.
A las 10:30 horas, la 4Tp (TSM Clarke) relevó a la 1Tp en BIR KHAMSA y la 5Tp (Lt Friend) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA. El Teniente Turnbull se fue de licencia.

B Sqn.
El plan se llevó a cabo según lo acordado. Los Cameron no pudieron penetrar el campamento enemigo en gran medida debido al intenso fuego de armas pequeñas que encontraron. Capturaron a un prisionero y destruyeron algunos camiones. Perdieron 2 muertos y 4 heridos. No se realizó un contraataque, por lo que el 8º de Húsares no entró en acción. Sin embargo, dispararon contra la tropa de la RAF Tp (P/O Douglas) que se dirigía al Pt. 58. Los Cameron se retiraron con éxito.
Una columna de 20 vehículos se trasladó de HABSA a Grilla 612373 a las 09:45 horas y luego se retiró al oeste. Se reportaron 30 vehículos en el área de ALAM EL SHAMIKH durante la tarde y parecía haber una posición allí. Al intentar obtener una vista cercana de estos vehículos, la tropa de la RAF fue bombardeada dos veces. Se vio que un vehículo enemigo había volado en el campo de minas en Kilo 119, como resultado de la explosión que se escuchó el día anterior. Las tropas que estaban fuera durante la noche y temprano en la mañana hicieron un buen trabajo recolectando algunos Camerons rezagados que habían perdido el camino al regresar de la batalla.

C Sqn.
La 1Tp en BIR ABU MAGASID y la 4Tp en la posición de patrulla del sur en la Senda X en Grilla 611339. Se vieron 21 vehículos enemigos estacionados en la cresta en ALAM ABU HILEIQAT Grilla 602350 y permanecieron allí todo el día.
A las 16:00 horas, la 4Tp realizó un reconocimiento en el área de BIR ENBA. No se vio movimiento enemigo.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Buscaglia
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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

En los libros sobre la guerra en el desierto recuerdo que suele citarse que antes del ataque de diciembre de 1940, el que arrasó las posiciones italianas, se produjo uno anterior que fracasó debido a que los campos de minas y el fuego italiano bloquearon el ataque. ¿Se tratará de este ataque contra el campamento de Matkila? Porque no ha sido ni un picotazo. El 8º de Húsares y el Cameron Highlanders atacan bajo la cobertura de la Real Artillería Montada y la RAF, flanqueados por un movimiento de los franceses por la costa. Pero se retiran debido a una respuesta que solo les ha costado dos muertos y cuatro heridos. "El parto de los montes".
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

"Caperucita y otros relatos vascos de terror"

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Tigre »

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

24/10/40 A Sqn.
La 2Tp (2Lt Henderson) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA. El Lt. Friend asumió el control como 2do del escuadrón durante la ausencia del Lt Turnbull de licencia. El MO - Medical Officer (Capt Justice) visitó el escuadrón durante la tarde.

B Sqn.
Todavía quedaban 25 vehículos en el área de ALAM EL SHAMIKH. Se informaron otras dos columnas, una en Grilla 627371 y la otra en la senda costera en Grilla 629372. Ambas columnas finalmente se retiraron al igual que los vehículos en el área de ALAM EL SHAMIKH. El C Sqn informó que grandes números habían salido de HABSA y se habían ido primero al oeste y luego al sur. Se envió una patrulla para ver si HABSA estaba desocupada, pero se encontró que algún enemigo todavía estaba allí.
La 5Tp (Sgt Cameron) reportó dos hombres en una casamata en Grilla 628370.
A las 16:30 horas, se vieron 20 vehículos que se movían del Pt. 58 al campamento enemigo en el WADI MAKTILA. También se vieron 7 u 8 hombres en la línea de cuadrícula 617 justo al norte de la carretera principal. Un avión de reconocimiento enemigo voló sobre las tropas en reserva y recibió fuego.

C Sqn.
La 3Tp (Lt Burdon) relevó a la 1Tp en BIR ABU MAGASID y la 5Tp (Sgt Smedley) se hizo cargo de la patrulla en Grilla 611339.
A las 07:00 horas, la 3Tp informó que no había enemigos en el área de ALAM HILEIQAT, pero la visibilidad era mala debido a la niebla a ras del suelo.
A las 07:45 horas informaron que los 21 vehículos vistos el día anterior todavía estaban en la misma posición y su informe anterior era incorrecto.
A las 11:00 horas, el Comandante, el Mayor Withers RHA y el Capitán Robarts se dirigieron a ALAM HILEIQAT para buscar las posiciones de armas adecuadas. Se pudo ver un considerable polvo desde el área de ALAM TUMMAR - NIZWET HABSA y se escucharon ruidos de vehículos en movimiento. La fuerza en HABSA parecía más pequeña y se pensó que parte de ella se movía al suroeste. Se pudieron ver 40 vehículos en HABSA, 20 cerca de TUMMAR y 20 en ALAM KHUNFIS. Desde ALAM HILEIQAT se podían ver 50 vehículos en el área de ALAN NIBEIWAT y parecía que se estaban construyendo defensas terrestres. Puede haber habido muchos más vehículos más allá de la cresta.
A las 18:00 horas, la 4Tp (Sgt Peacock) se unió a la 5Tp en la posición preparatoria de este último para escoltar los cañones de la Columna Izquierda a una posición elegida por el Mayor Withers durante su reconocimiento con el Capitán Robarts.
Hubo una cierta cantidad de actividad aérea durante el día, seis aviones de caza y dos aviones de reconocimiento fueron vistos por la patrulla del norte.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Octubre de 1940. Guerra con Italia.

25/10/40 A Sqn.
En medio de la noche, el guardia del cuartel general del escuadrón informó que se podían escuchar vehículos en movimiento. La patrulla de ALAM MELLA dijo que no podían escuchar nada. Más tarde se descubrió que eran nuestros propios artilleros moviéndose a una posición desde la cual podían bombardear las nuevas posiciones enemigas en ALAM NIBEIWAT.
La 3Tp (TSM Woodward) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA y también llevó raciones a la tropa en BIR KHAMSA. Luego llevaron a cabo un reconocimiento del área de BIR THALATA, pero la visibilidad era muy mala debido a una tormenta de arena.

B Sqn.
La Marina bombardeó BARRANI de 03:00 a 04:00 horas. Primero los aviones soltaron bengalas en paracaídas sobre el área del objetivo. Se vieron y oyeron algunos incendios y explosiones.
Algunos vehículos fueron reportados en el área de ALAM SHAMIKH en la mañana. El campamento en el WADI EL MAKTILA parecía estar más extendido y había grupos de hombres cavando.
Por la noche se dispararon proyectiles contra HATSHI y el Pt. 88. El Mayor Paley de la Rama "I" visitó el escuadrón y observó al enemigo desde el Pt. 6.

C Sqn.
La 3Tp (Lt Burdon) estaba en BIR ABU MAGASID, la 5Tp en Grilla 611339 y la 4Tp estaba como guarda flanco izquierdo de las armas que estaban a 1 milla al sur de ALAM HILEIQAT. No se vio movimiento enemigo.
A las 17:30 horas, los cañones bombardearon la posición enemiga en ALAM NIBEIWAT durante 20 minutos. Los vehículos enemigos se retiraron de la vista.

26/10/40 Hubo una tormenta de arena muy mala durante todo el día. Comenzó en medio de la noche. La visibilidad fue nula todo el día. La tormenta se calmó en la noche.
C & A Sqns no tenía nada que informar.

En el área del B Sqn durante la noche, cuando el polvo se había calmado un poco, la tropa del 2Lt Spickernell informó que 8 vehículos enemigos habían salido de NIZWET HABS hacia ALAM EL HATSHI. Los vehículos se detuvieron una milla al noreste del último lugar y pasaron la noche allí.
Compañías del 60th Rifles relevaron a las compañías de la Rifle Brigade en las columnas derecha e izquierda.
El Mayor Leetham llegó para tomar el mando del regimiento, el Coronel había ido el día anterior para ponerse al mando del grupo de apoyo en ausencia del Brigadier.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Re: Húsares en el desierto 1940-41.

Mensaje por Japa »

Estoy escribiendo sobre la guerra en el desierto y lo del 11 de husares es para mear y no echar gota: son ubicuos, están presentes casi en cualquier combate.
Feo, bajito y dicharachero
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