LOS 30.000 DE WAVELL. Egipto-Libia.Dic.1940-Feb-1941.

[Buscaglia]

Pues el libro de Maksey no sigue, a mi entender, el principio de César de alabar al enemigo para alabarse de rebote como su vencedor. Precisamente ridiculiza a los italianos cuando debe hacerlo, pero es muy objetivo al mostrar sus debilidades: en lugar de dejar en una nebulosa la fuerza blindada del enemigo, dar el dato concreto: 23 M 11. O afirmar que la ofensiva contra Marsa Matruk desde Sidi el Barrani era imposible: eran 120 kilómetros y la masa de infantería de Graziani hubiera tardado 6 días en llegar a pie (si llegaba). Con esto no pondera el mérito de los suyos como debiera y creo que se separa del estilo habitual de los cronistas británicos.

Por otra parte, en el libro no salen bien parados muchos mandos ingleses, de Churchill para abajo. Salvo en O´Connor, se señalan muchos fallos, incluso a nivel de batallón: maniobras erradas que permiten al enemigo escabullirse, filtraciones de información en la retaguardia, oficiales que quedan empantanados en un saladar y la artillería contraria los machaca...

Otra cosa que señala es que, pese a que Gran Bretaña tiene la superioridad aérea desde diciembre de 1940 (coincide con la disponibilidad de una treintena de Hurricane como fuerza aérea diaria efectiva), durante toda la campaña la Regia actuó eficazmente contra los ingleses. Lo que me ha extrañado es que señala por ejemplo 4 Mark IV destruidos en un lapso de 20 minutos mediante ametrallamientos a baja cota. Me parece mucho para las Breda-Safat de 12 mm (e imposible para las de 7 mm)

[Japa]

Es que el blindaje (por llamarlo de algún modo) de los Mark IV era de 12 mm, lo que significa que cualquier cosa algo mayor que un mosquetón lo atravesaba

[Buscaglia]

Es que el blindaje (por llamarlo de algún modo) de los Mark IV era de 12 mm, lo que significa que cualquier cosa algo mayor que un mosquetón lo atravesaba

Vaya, pensaba que iban mejor protegidos porque a menudo he leído críticas a las tanquetas Fiat o a los blindados de ruedas ingleses por presentar una protección similar. Y, sin embargo, no había leído quejas importantes del Mark IV durante la campaña de 1940-41. Supongo que tendría otras ventajas, como velocidad o fiabilidad mecánica.

En cualquier caso, por averías o bajas de combate, el Mark IV sufrió bastante en esta campaña, pues de diciembre a finales de enero habían desaparecido más de un centenar.