Regia Marina. Trenes Blindados

[Buscaglia]

Saludos.

Realmente, al margen de su valor bélico, mas o menos dudoso, los trenes blindados enganchan. En Italia les dedicaron una portada del suplemento Domenica del Corriere, la publicación periódica más prestigiosa del país.



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[Triton]

Ciertamente tienen su encanto locomotoras y cañones juntos

Lo que me resulta sorprendente es la fecha, 1943 a esas alturas de la guerra algo como un tren artillado o blindado era como un recuerdo romantico de otras guerras pasadas. No?

Saludos

[Triton]

Un dato sobre el destructo Albatros y el tren 120/3/S:

Le groupe “Gênes” (croiseurs lourds Dupleix et Colbert, contre-torpilleurs Vautour, Albatros, Guépard, Valmy et Verdun) bombarde les installations pétrolières de Gênes, sans grand résultat, mais l’Albatros est endommagé par un obus italien. Le groupe “Vado” (croiseurs lourds Algérie et Foch, contre-torpilleurs Vauban, Lion, Aigle, Tartu, Chevalier-Paul et Cassard) a reçu l’ordre de s’en prendre à d’autres objectifs situés à Vado, Savone, Albissola, Zinola et Quiliano. L’Algérieouvre le feu à une distance de 14 500 m et touche les réservoirs de combustible de Vado, qui prennent feu, en dégageant une fumée intense, tandis que le Foch vise les industries métallurgiques situées dans cette même ville. Le train armé 120/3/S (4 canons de 120/45 mm), posté à Albissola (entre Savone et Gênes), tire 93 obus sur les navires français. Ses obus et/ou ceux d’au moins une batterie côtière encadrent l’Algérie, très légèrement endommagé par des éclats. L’Aigle intervient pour faire taire la batterie côtière.

Fuente: http://www.fulgan.com/alias/1940/19400610.html

Desconocido tema Triton

saludos

Después de tantos años aun he encontrado algo

No solo hizo fuego sobre la agrupación francesa el 120/3/S también lo hizo la batería AT 171 de Savona, la batería Mameli que tenía 3 piezas de 152/50 y que fue la que alcanzó al Albatros causando 3 muertos y 12 heridos y por último el 120/1/S y además en Savona pillaron volviendo de crucero nocturno a 4 MAS y al destructor Calafatimi que volvía de escoltar a un dragaminas y cargo contra la agrupación francesa

Saludos

[Triton]

La acción del Calafatimi
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Un observador del Calatafimi avistó algunas unidades con binoculares: el comandante Brignole identificó estos barcos como destructores franceses. A pesar de la disparidad de fuerzas, el Calatafimi, informó el avistamiento a Supermarina, condujo a una distancia muy cercana, apuntando los cañones y preparando los tubos torpederos para el lanzamiento: confiando en las buenas condiciones climáticas (la niebla y la lluvia dificultaron el avistamiento, además del hecho de que la forma del destructor se confundiría con la costa), Brignole pensó en acercarse sin ser visto por ser capaz de lanzar desde la distancia mínima posible, para aumentar las posibilidades de éxito Después de ordenar al Gasperi (el dragaminas que escoltaba)regresar a Génova a la máxima velocidad, El Comandante Brignole ordenó el puesto de combate, y el Calatafimi dirigió toda su fuerza hacia la formación enemiga, avistando poco después también dos cruceros (en el centro) y otros tres destructores (a los lados). El comandante de la nave italiana a punto de atacar a los cruceros, el objetivo de mayor valor, pero, para no ser más fácilmente identificable, la nave tendría que evitar, cambiar el curso, jugando con las máquinas del sol, por lo tanto Brignole decidió atacar el Destructor, más cerca, como había planeado anteriormente. Mientras se preparaban los datos que se suministrarían a los tubos de torpedos, la formación francesa, dispuesta en una línea de detección, se dirigió a la línea en una fila, para emplear todos los calibres grandes. La formación que había dirigido sobre Vado Ligure abrió fuego primero, opuesto (aunque sin resultados de particular importancia) por las baterías costeras y algunos MAS, y poco después, a las 4. Inmediatamente después de Calatafimi comenzó a girar el tiro, contra los franceses, que hasta entonces no había, sin embargo, ni siquiera darse cuenta de la nave italiana: teniendo en este punto es visto, unidades enemigas movieron el fuego sobre el torpedero, que, trabajando en un zig-zag entre el granizo que cayó muy cerca, continuó disparando con el cañón de la proa (el disparo era necesariamente impreciso debido al enfoque continuo) y para acercarse a la formación oponente, contra la cual, alcanzó menos de 3000 metros, lanzó dos torpedos; un poco más tarde, redujo aún más la distancia, después de un enfoque más marcado, el Calatafimi lanzó dos torpedos más 26, también el grupo dirigido contra Génova abrió fuego de 6000-7000 metros, disparando contra el puerto y las instalaciones de la Ansaldo, continuando hasta 4. 40. En este punto, el Destructor Albatros fue seriamente dañado por un proyectil de las baterías de la costa (la batería Mameli de Genova), que golpeó la sala de máquinas, y el daño fue recibido por la tripulación del destructor al grito de "¡Viva Italia, Viva El Rey!" , ya que muchos creían que el golpe vino de Calatafimi: Brignole sin embargo trajo de vuelta la orden con el megáfono, teniendo que continuar la acción. A pesar de que ninguno de los cuatro torpedos lanzados iba a acertar, los franceses, sorprendidos por la reacción de lo inesperado, dirigido por disparos cada vez más precisos de la batería Mameli y no tener idea de lo que era la consistencia real de las fuerzas italianas, curso invertido y se retiró a la alta velocidad, temiendo una trampa, en 4. 48. El Calatafimi inicialmente persiguió a la formación francesa, lanzando, a pesar de la distancia y la disparidad de velocidad, dos torpedos más, el primero de los cuales, sin embargo, salió de objetivo para un acercamiento demasiado rápido, mientras que el segundo, defectuoso, permaneció atascado mitad dentro y mitad fuera del tubo. La tripulación, impulsada por el entusiasmo, habría querido perseverar de nuevo en la persecución, pero el comandante Brignole, considerando que el Calatafimi estaba completamente indemne, que la escolta de torpedos estaba agotada y que parecía que Génova no había sufrido daños (de hecho, había habido algunos daños y pérdidas, muy reducidos), consideró inútil continuar, tomando riesgos innecesarios. Por lo tanto, el torpedero cambió de rumbo, dirigiéndose hacia Génova mientras el cañón de popa seguía disparando, durante algún tiempo, sobre la formación francesa que se alejaba. Inicialmente, el barco torpedero fue perseguido por el Destructor Vautour, respondiendo al fuego con su artillería: el barco italiano no fue alcanzado, aunque informó de daños leves de metralla, mientras que la unidad francesa tuvo que abandonar finalmente la persecución para alcanzar su formación. El Calatafimi entró en Génova con la bandera de combate en la orilla y el grand pavese izada. Por la acción contra la formación francesa, el comandante Brignole fue galardonado con la medalla de oro al valor militar. Pocos días después de la acción de Génova, el torpedero fue utilizado, en el papel de sí mismo, para una película de propaganda del Istituto Luce, "Dawn of war on the Ligurian Sea" , en la que se reprodujo la pelea del 14 de junio de 1940.

Perdon por la pesima traduccion

Saludos

[Buscaglia]

Saludos.

Un nuevo lanzamiento de torpedos errado por las fuerzas ligeras de la Regia. Se ve que hay algo que no funcionaba... Entrenamiento, deficiencia en los torpedos, en su mantenimiento, en la medición de distancia y velocidad del enemigo....

[Triton]

En este caso un poco de todo lo que comentas.

Lo tenían perfecto. Combate nocturno con la costa a sus espaldas, el enemigo recibiendo fuego desde 4 ubicaciones en tierra y fijandose en las MAS, pero ni fue a por los cruceros, ni acertó a 3000 metros y además se le quedó un torpedo a medio salir del tubo.

La actitud combativa a mas no poder, protege al dragaminas y pone proa hacia un enemigo muy superior, el resultado pues desgraciadamente el habitual y eso que salvó la nave

Saludos