Acciones reseñables de las VAS italianas

Alemania, EE.UU, Gran Bretaña, Italia, Balcanes, Africa del Norte..etc

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Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Buscaglia el Sab 27 Feb 2016 12:20

Saludos.

La Vedetta Anti Sommergibile, V.A.S, fue un intento italiano, iniciada ya la II Guerra Mundial, de conseguir un arma antisubmarina barata. Las primeras entraron en servicio a finales de 1942. Me suena haber leído algunos hundimientos que se les atribuyen -supongo que en el libro sobre la batalla del Mediterráneo de De la Sierra - pero he encontrado una acción que me parece muy singular y que comparto.

El 8 de septiembre de 1943, tras la firma del armisticio italiano, la base antisubmarina de La Spezia recibió la orden de inutilizar las embarcaciones antisubmarinas en reparación y partir con las que pudieran hacerse a la mar hacia territorio controlado por los aliados. El día 9 el jefe de la base, contralmirante Martinengo, ante la inminente llegada de fuerzas alemanas, embarcó en la VAS 234, que con la 235 salió del puerto.

Por esas fechas, aprovechando el caos –y, en algunos casos, puro pánico- de los italianos, las motoras torpederas alemanas hundieron, solas o en colaboración, numerosos navíos italianos. El destructor Sella, la cañonera Aurora y el crucero Pietro Foscari cayeron bajo sus torpedos. En los casos en que los mandos italianos conservaron la calma la cosa resultó más difícil.

Y el jefe del mando antisubmarino de La Spezia era un hombre que sabía conservar la calma: el contraalmirante Federico Carlos Martinengo, marino de reconocido valor. As de caza durante la Gran Guerra, había iniciado su experiencia bélica como cadete en la guerra ítalo-turca. De una antigua familia noble, ingresó en la Marina y en 1915 obtuvo el título de piloto. Actuó en el Adriático desde la base de hidros de Venecia. Como piloto y observador-ametrallador se le acreditaron 5 derribos, incluidos tres Hansa-Brandemburgo en un día.

De 1931 a 1933 fue el comandante del destacamento de Marina en China, luego sirvió como profesor en la Escuela de Guerra Naval de Livorno para pasar posteriormente a dirigir la base naval en Leros. Como comandante del crucero Attendolo participó en las primeras batallas navales de la II Guerra Mundial. Desde 1941, con destino en tierra, fue comandante del Departamento Marítimo del Jonio y Bajo Adriático. Finalmente obtuvo el mando de la lucha antisubmarina en el Tirreno desde la base de La Spezia.

A las 14.00 se encontró a la altura de la isla de Gorgona con las lanchas dragaminas alemanas R212 y R215, que les conminaron a rendirse. Martinengo, consciente de la inferioridad artillera de sus naves, tomó personalmente el timón, acortó las distancias y se metió entre los dragaminas para ametrallarlos con sus armas de pequeño calibre.

En el enconado combate, que duró cerca de una hora, los dragaminas alemanes fueron rechazados, entrando en Livorno con graves daños, muertos y heridos. Pero el contraalmirante murió al timón, en la mejor tradición naval, alcanzado por una ráfaga. Su VAS, muy dañada y sin municiones, se incendió y los tripulantes vivos pasaron a la VAS 235, que, también con daños, llegó a Porto Torres.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Panzerfaust el Sab 27 Feb 2016 13:42

¿Curioso no ? como en el topic de torpederos mucha acciones notables italianas son contra los alemanes y no luchando contra los aliados. :-X
Me felicito que mi pregunta haya servido de inspiracion para este topic tan interesante , gracias Buscaglia.
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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Buscaglia el Sab 27 Feb 2016 14:50

Panzerfaust escribió:¿Curioso no ? como en el topic de torpederos mucha acciones notables italianas son contra los alemanes y no luchando contra los aliados. :-X
Me felicito que mi pregunta haya servido de inspiracion para este topic tan interesante , gracias Buscaglia.


Saludos.

Sí, el tema de las VAS estaba poco tratado en el foro. La falta de ganas de luchar a favor de Alemania se entiende cuando, en este mismo hilo, comprobamos que el contraalmirante Martinengo, combatiente condecorado de la Gran Guerra, con cinco derribos en su haber, educado en el desprecio a austríacos y alemanes, que había volado Curtiss y aviones ingleses y franceses, en la II Guerra Mundial le toca cambiar de bando. Si hubiese sido un cambio paulatino, desde la década de 1920, puede que se hubiese conseguido cierta motivación en la masa de combatientes italianos. Pero todavía en 1935 los alemanes eran "el enemigo" para la propaganda italiana. Y ya no se pudo conseguir que se les viese como aliados.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Panzerfaust el Sab 27 Feb 2016 15:13

Si, evidentemente en solo 20 años no puede cambiarse la vision popular sobre el pais teuton que dicho sea de paso no era precisamente mas democratico y amigable para Europa en 1938 de lo que lo era en 1918.Aparte luego de la rendicion italiana las tropas alemans se manejaron en la peninsula con la misma diplomacia que un leopardo en celo.
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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor cañaytapa el Dom 28 Feb 2016 17:36

Si hitler no invadió Austria en el 34 fue por la amenaza de movilización que hizo Mussolini. Todavía entonces eran rivales. Difícil cambiar de opinión en tan poco tiempo. Además los italianos tenían muchos más paisanos emigrados en EEUU que en Alemania.
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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor SOLIFERRUM el Dom 28 Feb 2016 18:50

Volviendo al tema de las VAS creo que las dos implicadas en la acción eran modelos modificadas para actuar como dragaminas (no llevaban ni las cargas de profundidad, ni los torpedos, ni los hidrofonos sustituidos por rastras para dragado).

Saludos.
Kerle, wollt ihr denn ewig leben? (Bribones, ¿queréis vivir para siempre?), Federico II el Grande, "animando" a sus tropas durante la Batalla de Kolín, 18 de Junio de 1757.

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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Buscaglia el Dom 28 Feb 2016 20:15

SOLIFERRUM escribió:Volviendo al tema de las VAS creo que las dos implicadas en la acción eran modelos modificadas para actuar como dragaminas (no llevaban ni las cargas de profundidad, ni los torpedos, ni los hidrofonos sustituidos por rastras para dragado).

Saludos.



Saludos.

Pues qué curioso porque eran las únicas fuerzas que podían navegar del mando antisubmarino de La Spezia, las demás estaban en reparación. Quizá incluso no pertenecían la mando anti-submarino y Martinengo las tomó para salir del puerto. En Imperia sí había cuatro VAS más que tuvieron un desempeño absolutamente vergonzoso por esas fechas, estoy recogiendo datos y mañana los cuelgo.
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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Buscaglia el Mar 01 Mar 2016 16:12

Saludos.

Hemos comenzado con una acción reseñable por el valor manifiesto de sus protagonistas. Máxime si, como comenta SOLIFERRUM, se trataba de motoras sin torpedos en función de dragaminas.

Continuamos con una acción también reseñable... por la cobardía de los que tomaron parte en ella. Algunos autores italianos justifican con unos u otros argumentos lo que sucedió con las VAS 206, 214, 219 y 220, la V Escuadrilla Antisubmarina. A mi entender su actuación fue penosa. Sin paliativos.

La V Escuadrilla Antisubmarina, basada en el puerto de Imperia, recibió la noticia del armisticio en su base. Se trataba de la última generación de VAS, recién entrada en servicio: buques de 68 toneladas, 20 nudos de velocidad y trescientas millas de autonomía. Su armamento consistía en dos cañones 20/65, dos ametralladoras de 6. 5 mm, dos tubos lanzatorpedos de 450 mm y el armamento antisubmarino. Con una tripulación de 26 hombres, su potente empaque quedaba muy lejos de las antiguas MAS.

El 9 de septiembre, ante la inminente llegada de los alemanes, se les ordenó salir de Imperia para evitar la captura. No se les señaló el lugar al que debían dirigirse, algo que tristemente se repitió mucho en el caos y la felonía de aquellos días. A las 15.30 las cuatro VAS dejaron el puerto. Se cruzaron con unas motoras MFP alemanas que iban a ocuparlo, pero nadie abrió fuego.

Las VAS iban con los motores en malas condiciones y se dirigieron a la isla de Elba para proceder a reparaciones. Su mando decidió entrar en Portoferraio. A baja velocidad, para no malgastar el combustible ni provocar nuevas averías en los motores, cruzaron el mar entre Livorno y Gorgona. En su viaje iban avistando numerosas unidades menores alemanas, pero nadie se decidía a desatar las hostilidades.

Cerca de la isla de Elba hallaron al remolcador militar Porto Palo y a la cañonera Rimini, salidos de La Spezia. Todos juntos se dirigieron a Portoferraio, pasando antes por el semáforo de Montegrosso para hacer ver su nacionalidad. Pero desde tierra confundieron su nacionalidad y la mañana del 10 de septiembre, el XXV Grupo de Artillería Costera y el 343 Batallón de Ametralladoras los atacaron al confundirlos con alemanes. Las señalizaciones que hicieron desde las VAS resultaron erróneas y el coronel De Stefanis, jefe de la artillería de Portoferraio, ordenó a los cañones abrir fuego. Piezas de 75/27, obuses de 140/12 y de cañones de 152/45 dispararon contra ellos. El convoy se retiró hacia el norte cubriéndose con humo. Desde las VAS se preguntaban ¿estaba Elba está bajo control alemán?

A la VAS 208 se le paró el motor y sus compañeras la tomaron a remolque. Soplaba el Sirocco y las motoras resistían mal los golpes de mar. Finalmente, decidieron entrar en Portovecchio di Piombino, donde sí los reconocen como italianos y los dejan pasar. Pero a las 9.30 también entran en el puerto las torpederas alemanas TA 9 y 11, junto con un mercante. Piden que les dejen atracar para reabastecerse de agua y carburante. El comandante de Marina no quiere autorizarlo, pero el jerarca De Vecchi (uno de los líderes de la Marcha a Roma, comandante de la Zona Costera, que tres años antes había ordenado torpedear al crucero griego Helli) ordena que se les de paso franco. Más barcos alemanes van llegando a puerto. Pronto queda claro que los alemanes quieren conquistar la isla.

En esta situación, combatiendo contra medios navales improvisados, las VAS podían hacer una escabechina. Pero, considerándose vencidas de antemano, las tripulaciones sabotean sus embarcaciones y desembarcan.

A las 21.15 comienza la batalla de Piombino. Las demás fuerzas italianas, menos pusilánimes, combaten con valor. Sorprendentemente, a costa de solo 4 muertos, los italianos matan a 120 alemanes y capturan a 300. Los cañones y tanques italianos hunden a la TA 11, a un mercante y a numerosas embarcaciones menores. Probablemente, pese a tratarse de un episodio menor, es uno de los encuentros entre alemanes e italianos más favorables a estos. Pero las VAS asisten a todo esto hundidas, sin pena ni gloria, en el puerto.
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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Buscaglia el Lun 07 Mar 2016 18:04

Saludos.

He repasado los sumergibles ingleses y aliados perdidos en el Mediterráneo, que son mas de 40. Lo cierto es que no encuentro ningún hundimiento claro por VAS. En las fechas en que esas motoras fueron entrando en acción (finales de 1942 y nueve primeros meses de 1943) son las nuevas corbetas que se iban botando las que consiguen las presas, junto con los torpederos ya en servicio. Eso me parece significativo porque, desde un punto de vista técnico, las VAS no parecen un mal medio para cazar submarinos. Quizá sus tripulaciones estaban un poco "verdes", como se comprobó durante el armisticio.

El único submarino que quizá pudieron mandar al fondo fue el HMS Turbulent. Buque de 1321 toneladas, con 10 lanzatorpedos y un cañon de 102, uno de los submarinos ingleses con más tonelaje enemigo hundido. Lo cazaron el 12 de marzo de 1943 cerca de La Magdalena. Al parecer su vencedor fue la corbeta Cicogna. Pero las VAS 231 y 232 también lo atacaron y quizá fuesen las protagonistas de la victoria. Pero la versión de que lo hundió la corbeta parece más verosímil.
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Re: Acciones reseñables de las VAS italianas

Notapor Buscaglia el Mar 05 Jul 2016 17:07

Saludos.

Vaya, pues de rebote y de forma penosa, pero unas de las VAS citadas sí hizo sangre. En la batalla de Portoferraio, arriba narrada, hemos señalado como las VAS fueron abandonadas por sus tripulantes, que desertaron. Los alemanes que habían desembarcado, las habían incautado y estaban junto al torpedero germano TA 11 (buque presa de guerra francesa, de 600 toneladas, con 2 cañones de 100 mm, 2 tubos lanzatorpedos y 34 nudos de andar). Cuando los tanques italianos irrumpieron en el puerto y la artillería comenzó a disparar, la gasolina de las VAS se incendió, pasando al torpdero Ta 11 que comenzó también a arder mientras recibía los obuses italianos. Así que finalmente y contra su voluntad, las VAS participaron involuntariamente en la victoria italiana.
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