Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

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Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

El Cant 1007 fue, de largo, el mejor bombardero italiano utilizado en cantidades apreciables. No disponía de prestaciones espectaculares, pero sus 458 km/h de velocidad punta, 1.795 km de autonomía, 2.200 kilos de bombas, precisión en el lanzamiento y una torreta defensiva dorsal lo ponían por delante de SM.79 y SM.84. Como no encuentro que tenga entrada propia, recordaremos algunas de sus mejores acciones en el Mediterráneo.

No relato el hundimiento del HMS Juno porque lo hemos contado en el hilo de la Regia Aeronáutica y la campaña de Creta. Pero vamos a contar otras victorias sobre aviones y barcos aliados. El 15 de junio de 1942 ocho Cant. Z. 1007 bis del 35° Stormo Bombardamento Terrestre despegaron de Derna bajo el mando del coronel Borghetti. Atacaron los barcos enemigos de la Operación Vigorous a 5.000 metros de altura para evitar la antiaérea y a las 18.06 dos bombas cayeron junto al casco del HMAS Nestor (capitán de fragata Rosenthal). Se trataba de un buque muy nuevo, un destructor de escuadra entregado en 1941, de 1.800 toneladas en vacío, 36 nudos y 6 cañones de 120 mm.. Las explosiones solo causaron 4 víctimas mortales abrieron una brecha en el casco, se inundaron las calderas y los daños en la maquinaria eran graves. El destructor Javelin (capitán de corbeta Simms) intentó remolcarlo, pero al resultar imposible a las 05.30 del 16 de junio tuvo que hundirlo.

En la línea habitual de la Royal, el hundimiento se atribuyó a un Ju 87 pero en este caso no hay dudas porque desde el avión se fotografió el impacto de las dos bombas y ninguna otra cayó cerca.


Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Japa »

CUanto más aprendemos, más vemos que los italianos, pese a todos sus handicaps, los tenían como cocos
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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Japa escribió:
17 Abr 2020 22:03
CUanto más aprendemos, más vemos que los italianos, pese a todos sus handicaps, los tenían como cocos
Saludos.

Muy de acuerdo. Ahora bien, el Cant 1007, como bombardero de altura, era un modelo que actuaba "menos expuesto" que otros, como los torpederos o bombarderos en picado. En ese sentido, su ratio de bajas era mejor que los Saboya o los Junkers 87 italianos.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

El 14 junio de 1942, en la Batalla de Mediados de Junio, se produjo un fuerte ataque aéreo bien coordinado contra el convoy y la flota que lo protegía. 18 Cant 1007 bis lanzaron bombas de 100 kilos (contra mercantes se prefería cargar más bombas ligeras que, además, escaseaban menos) a 4.000 metros mientras que 14 SM. 79 atacaban con torpedos a baja altitud. Como los torpederos se consideraban la mejor baza y su escasa altitud los hacía más vulnerable, concentraron la escolta de biplanos CR. 42 y MC. 200, que mantuvieron la caza embarcada enemiga a distancia.

Los Cant, pese a no lllevar escolta y enfrentarse a un nutrido fue antiáreo, realizaron un lanzamiento muy agrupado preciso. Pero desde 4.000 metros acertar no depende exclusivamente de ti, sino de la dirección que lleve el enemigo y de si la cambia lo suficiente. Los mercantes que llevaban suministros a Malta eran barcos grandes y rápidos y con ceñidas bordadas eludieron impactos directos. Salvo el Tanimbar. Este mercante de 8.169 toneladas, votado en 1930, tenía su velocidad de 15 nudos mermada por la explosión de un torpedo y andaba menos que los demás.

Fue alcanzado por las bombas de 100 kilos de los Cant y se hundió con 23 muertos.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Triton »

Este lo tenia oído e incluso una imagen del Tanimbar

Imagen

Saludos
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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Triton escribió:
28 Abr 2020 18:23
Este lo tenia oído e incluso una imagen del Tanimbar

Imagen

Saludos
[/quote

Saludos.

Un bonito barco :dpm: .
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Este trimotor tiene además un par de las acciones de bombardeo terrestre más sangrientas de la Aviación italiana en la guerra.

Se trataba de dos bombardeos protagonizados por una unidad temporalmente radicada en Rodas. Se intentaba no mantener a los Cant 1007 de forma permanente en estas islas porque el clima local afectaba negativamente a la estructura de madera y cola del aparato, pero solía rotarse a escuadrillas y grupos en el aeródromo de Maritza.

En septiembre de 1941 desde allí realizaron dos ataques contra el Mandato inglés en Palestina.

El día 9 atacaron Tel-a-Viv. Una formación de 6 trimotores provocaron en un ataque nocturno 137 muertos y 130 heridos. En combate no hubo bajas, pero un Cant con problemas mecánicos debió toma tierra al regreso en Turquía y quedó internado.

Ese mismo mes, el 21, otra formación de seis Cant Z.1007 atacó el puerto de Haifa, buscando la terminal y depósitos del oleoducto. Lanzaron 108 bombas de 100 kilogramos, causando graves daños: incendio del oleoducto, tres tanques de combustible destruidos, una planta de lavado de ácido pulverizada, un almacén de productos químicos con 600 toneladas de azufre quemado, un edificio de la administración destruido, una planta de carga de baterías averiada, el tendido de alta tensión caído y la vía del ferrocarril, cortada. Murieron también 40 trabajadores civiles árabes y se produjo un pánico que causó que muchos técnicos de países neutrales empleados allí, especialmente norteamericanos, se negasen a trabajar.
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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

El Cant 1007 era el bombardero italiano que obtuvo mejores resultados contra la caza enemiga, sobre todo el modelo bideriva cuya cola se había adaptado para mejorar el campo de tiro de la torreta dorsal. El armamento era débil, dos torretas de arma única de 12 mm Breda o Scotti, pero pese a ello estaba mejor defendido que otros bombarderos de la Regia. Pero como las formaciones de bombarderos italianas eran pequeñas, tampoco se podía desarrollar un fuego muy denso. En cualquier caso, llama la atención que muchos de los derribos los provocaron los aparatos aislados que operaban en acciones de reconocimiento: parece que una única tripulación aguerrida se defiende mejor que una formación de tres o cinco aparatos poco decididos.

El Cant tiene derribos sobre Spitfire, P-40, Beaufighters y Hurricane, aparatos muy superiores. Y cuando se enfrentó a cazas inferiores tuvo días muy buenos. Que yo sepa, por lo menos en dos jornadas se reclamaron tres derribos:

- El 7 de noviembre de 1940, en el frente griego, nueve Cant. 1007 fueron atacados sobre Larissa por 3 P-24 del 21 Squadron, logrando derribar uno. Por la tarde otra formación que atacaba Salonica derribó otros dos (en algunas fuentes no figuran como "derribos", sino como aterrizajes forzosos.

- El 28 de enero de 1941 diez "Alcione" (Martín Pescador") fueron atacados por dos formaciones, la primera de 10 cazas y la segunda de una docena. Los atacantes eran Gladiator y PZL y tuvieron tres bajas.
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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Cuando se han hundido un par de destructores modernos o mercantes de más de 8.000 toneladas, la destrucción de presas menores queda como "un trabajo sucio". Pero alguien tiene que hacerlo :~i .

En su estancia en Rodas, los Cant 1007 atacaron a menudo Famagusta (por ejemplo, en el libro Il fronte mediterráneo hay fotos de sus bombas alcanzando mercantes en el puerto, pero no he podido ponerles nombre a esos barcos) y el tráfico mercante con esta isla. Ese tráfico a menudo se realizaba con pequeños motoveleros que zarpaban de Egipto, de Líbano o de Palestina, intentando llegar a la isla sin ser detectados. Pero, si los descubrían, estos barquitos moviéndose a 6-7 nudos y sin antiaérea, solo los podía salvar la suerte de que las bombas no agujereasen sus cascos de madera. Los tripulantes, además, a menudo neutrales, no tenían porqué comportarse con heroísmo y podían abandonar el barco a la primera señal de alarma porque la costa estaba cerca.

Los Cant. Z.1007 bis del 47° Stormo, que solían hacer reconocimientos armados solos o en pareja buscando a la Royal Navy, se cebaron con en este tráfico que era un objetivo fácil: el 13 de septiembre de 1941 dos trimotores acertaron a un motovelero, que probablemente se hundió; el 23 hundieron dos al sureste de Chipre; otro el 19 de octubre; dos el 15 de noviembre... Pero esta era una campaña que dejó poca documentación y no sé si ha generado bibliografía (o la ha generado en Egipto o Líbano, que supongo eran los perjudicados por los hundimientos, y no nos alcanza).
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Re: Victorias del Cant 1007 en el Mediterráneo

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Una ventaja del Cant 1007 era que podía llevar todas las bombas del muestrario italiano: desde la de 800 kilos a la de 15, pasando por la de 500, 250, 160, 100 y 50, en combinaciones que no excediesen en total los 1200 kilos (podía cargar en teoría hasta 2.200 kilos de bombas pero eso limitaba mucho la autonomía y las características de vuelo, por lo que no era una práctica habitual). Eso le daba mucha versatilidad para ataque naval, contra ciudades, fortificaciones o contra la infantería diseminada.

Una desventaja es que, a diferencia de, por ejemplo, los aviones alemanes, no se le cambió la potencia del motor más que una vez. Con el motor de 1000 CV, en 1940, la velocidad máxima oficial era 450 km/h a 4.600 metros. La autonomía: 2000 km con 900 kilos de bombas. El techo máximo 8.400 metros.

Con el motor de 1170 CV, las prestaciones se disparaban: 500 km/h y autonomía de 2.250 km con 900 kilos de bombas. 10.000 metros de altitud máxima. Esas ya son cifras de bombardero aliado de primera. Pero, incomprensiblemente, el cambio de motor llegó a mediados de 1943 y no se produjeron más que una veintena.

Volviendo a las acciones en el Mediterráneo en concreto, durante la campaña contra Yugoslavia Roma estaba preocupada porque por el descifrado de los códigos enemigos se sabía que se iban a tender nuevos campos de minas en el Adriático. Esas operaciones nocturnas no podían ser contrarrestadas con eficacia por la Regia Marina, que de noche veía menos que un topo. En la base de Spalato estaban fondeados los dos buques que iban a tender los artefactos. Se trataba de los minadores Orao y Socol. Buques de 500 toneladas, botados en 1921, con dos AA de 90 mm y 16 nudos de velocidad. Para evitarlo, el 6 de abril de 1941 diez CANT 1007 despegaron de Puglia para bombardearlos. Sus artefactos de 100 kilos causaron muchos daños y la operación hubo de suspenderse. Ambos buques no pudieron zarpar de puerto y cayeron en manos italianas.
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