Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Operaciones navales.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Vie 17 May 2019 18:01

Imagen
El USS Atlanta (CL-51) bajo el fuego enemigo. Por Wesley Lowe.
Las Clase Atlanta fue una serie de ocho cruceros ligeros diseñados originalmente como líderes de flotillas de destructores de la Armada de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, pero resultaron ser unas excelentes plataformas antiaéreas. También fueron conocidos como la clase Atlanta-Oakland. El Oakland y los buques posteriores tenían un armamento ligeramente diferente ya que fueron aún más optimizados para su rol de defensa antiaérea.
Con ocho montajes dobles de 127 mm (5 pulgadas), seis de ellos en la línea de crujía, la primera serie de esta clase de cruceros tenía la salva lateral antiaérea más pesada de cualquier buque de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo acorazados, siendo capaz de poner en el aire 10 560 kg por minuto de proyectiles antiaéreos con espoletas de proximidad controladas por radar.
La segunda serie de cuatro buques omitió las dos torretas laterales, perdiendo potencia de fuego, pero aumentando en gran medida el arco de fuego de las torretas de popa, que se veían obstaculizadas por las torretas laterales en fuego rasante.
El Atlanta participó como crucero antiaéreo en la decisiva victoria estadounidense en la Batalla de Midway en junio de 1942 antes de que fuera enviado al sur para combatir en la campaña de las Islas Salomón. El Atlanta (CL-51) fue hundido después de recibir un impacto de torpedo y graves daños por fuego de artillería por parte de buques de guerra de superficie de la Armada Imperial Japonesa
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor pepero el Vie 17 May 2019 18:26

Beltranejo escribió:Imagen
El USS Atlanta (CL-51) bajo el fuego enemigo. Por Wesley Lowe.
Las Clase Atlanta fue una serie de ocho cruceros ligeros diseñados originalmente como líderes de flotillas de destructores de la Armada de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, pero resultaron ser unas excelentes plataformas antiaéreas. También fueron conocidos como la clase Atlanta-Oakland. El Oakland y los buques posteriores tenían un armamento ligeramente diferente ya que fueron aún más optimizados para su rol de defensa antiaérea.
Con ocho montajes dobles de 127 mm (5 pulgadas), seis de ellos en la línea de crujía, la primera serie de esta clase de cruceros tenía la salva lateral antiaérea más pesada de cualquier buque de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo acorazados, siendo capaz de poner en el aire 10 560 kg por minuto de proyectiles antiaéreos con espoletas de proximidad controladas por radar.
La segunda serie de cuatro buques omitió las dos torretas laterales, perdiendo potencia de fuego, pero aumentando en gran medida el arco de fuego de las torretas de popa, que se veían obstaculizadas por las torretas laterales en fuego rasante.
El Atlanta participó como crucero antiaéreo en la decisiva victoria estadounidense en la Batalla de Midway en junio de 1942 antes de que fuera enviado al sur para combatir en la campaña de las Islas Salomón. El Atlanta (CL-51) fue hundido después de recibir un impacto de torpedo y graves daños por fuego de artillería por parte de buques de guerra de superficie de la Armada Imperial Japonesa


¿Lo marcado en negrita es correcto? También recibió las atenciones del fuego amigo por parte del USS San Francisco, casi 20 impactos de 203 mm.

Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Sab 18 May 2019 15:30

Rittmeister von Junzt escribió:Bueno, por reflotar este hilo, aunque no veo mucho entusiasmo por los temas navales, colgaría más escenas, pero para mí supone demasiado trabajo de investigación escribir un post para cada pintura, lo lamento :-e

El USS Laffey contra el Hiei - batalla naval de Guadalcanal


Imagen

El viernes 13 de noviembre 1942 el Laffey fue colocado en la vanguardia de una columna de ocho destructores y de cinco cruceros al mando del almirante Daniel J. Callaghan.A mitad de la guardia de noche operador de radar informó que había interceptado naves enemigas. La batalla naval de Guadalcanal estaba a punto de comenzar cuando divisan la fuerza japonesa, con un grupo de dos acorazados, un crucero ligero y 14 destructores, bajo el mando vicealmirante Hiroaki Abe, apareció en el horizonte.

El Laffey arremetió contra el enemigo con cañones y torpedos. En el punto álgido de la violenta batalla , el Hiei surgió de la a oscuridad y ambas naves se dirigieron a toda velocidad al mismo punto, se evitó la colisión por 20 pies. El Laffey lanzó sus torpedos y barrió con todas sus armas el puente del acorazado, hiriendo al almirante Abe.

Con un acorazado en la popa, un segundo por el través de babor, y dos destructores en su amura de babor, el Laffey luchó contra los barcos japoneses con los tres cañones de su batería principal en un duelo sin cuartel a quemarropa, siendo alcanzado por un obús de 14 pulgadas procedente del Hiei. Posteriormente fue torpedeado en la popa y puesto fuera de combate, dándose la orden de abandonar el buque, en el proceso se produjo una violenta explosión lque partió el buque y causó la muerte de gran parte de la tripulación

Caída de la página 6, supongo que sería esta de Masao Satake:
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Sab 18 May 2019 15:38

pepero escribió: El Atlanta (CL-51) fue hundido después de recibir un impacto de torpedo y graves daños por fuego de artillería por parte de buques de guerra de superficie de la Armada Imperial Japonesa.

¿Lo marcado en negrita es correcto? También recibió las atenciones del fuego amigo por parte del USS San Francisco, casi 20 impactos de 203 mm.

Saludos.

No estoy muy ducho en la materia, pero creo que el motivo fue ese que apuntas, pepero :dpm:
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Vie 24 May 2019 17:38

Lutzow escribió:Midway, supongo que el USS Yorktown y el crucero que aparece al fondo el USS Astoria, por cortesía de Mort Kunstler:

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Saludos.

Caída de la página 65:
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Vie 24 May 2019 17:40

Y si mal no recuerdo, con duras críticas... :-

Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Vie 24 May 2019 17:45

Lutzow escribió:Y si mal no recuerdo, con duras críticas... :-

No se si serían por asuntos navales, pero en aéreos ver ese "bimotor" :shock en primer plano cayendo en llamas...
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor pepero el Vie 24 May 2019 19:16

lonesomeluigi escribió:
Lutzow escribió:Y si mal no recuerdo, con duras críticas... :-

No se si serían por asuntos navales, pero en aéreos ver ese "bimotor" :shock en primer plano cayendo en llamas...


Eso mismo yo lo comente en su momento.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Sab 25 May 2019 0:45

10 de Abril de 1940, Primera Batalla de Narvik, el destructor HMS Hostile lanza sus torpedos contra los mercantes sitos en el puerto, cortesía de Paul Wright.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Sab 25 May 2019 10:21

Mercantes dices, yo distingo dos destructores, uno de ellos alcanzado y que tienen que tratarse de dos de estos tres, el Anton Schmidt, el Wilhelm Heidkamp ó el Diether von Roeder.
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor pepero el Sab 25 May 2019 10:42

Hay que admitir que el destructor de la clase H británico esta bien representado. Incluso las bandas de su chimenea de popa.

Saludos.

EDIT: los alemanes perdieron al Anton Schmidt y el Wilhelm Heidkamp. El ultimo hundido por el Hardy. Pero según consta , el HMS Hostile (H55), no hundió ningún buque y ese destructor al fondo, por lo tanto el Anton Schmidt, es alcanzado por dos torpedos como realmente ocurrió.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Sab 25 May 2019 17:25

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Grand Harbour, Malta, octubre de 1943. Por John Worsley.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Sab 01 Jun 2019 21:33

Imagen
La última batalla del rompehielos "Alexander Sibiryakov" el 25 de agosto de 1942. Por Michael Uspensky.
Durante la operación "Wunderland" el crucero pesado de la Kriegsmarine Admiral Scheer tenía como objetivo la destrucción de un gran convoy de barcos de transporte soviéticos que se dirigían desde Arkhangelsk hasta el océano Pacífico. El 25 de agosto de 1942, el Admiral Scheer se encontró con el rompehielos marino "Alexander Sibiryakov" (el rompehielos tenía varios cañones antiaéreos). El capitán del rompehielos se negó a rendirse, y el "Alexander Sibiryakov" luchó durante una hora con el crucero alemán hasta que fue destruido. Sin embargo (habiendo recibido una advertencia en la radio), el convoy logró entrar en aguas seguras y evitó la destrucción.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Dom 02 Jun 2019 17:10

Lutzow escribió:El HMS Exeter ardiendo durante el combate con el Graf Spee. Desmantelado, con dos de sus tres torres dobles de 203 mm destruidas por el fuego germano y la restante inutilizada por falta de energía eléctrica, el buque tuvo que retirarse del combate con 53 muertos a bordo. Dibujo de Edward Tufnell.

Imagen

Saludos.

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Resubida de la página 11
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Dom 02 Jun 2019 18:37

Imagen
El destructor estadounidense USS Raymond (DE-341) en acción contra las fuerzas japonesas durante la batalla en Samar, batalla del golfo de Leyte, 25 de octubre de 1944. Pintura de Mal Wright.
El destructor de escolta USS Raymond (DE-341), entre piques japoneses, durante la Batalla de Samar, parte de la batalla más grande del Golfo de Leyte está siendo sobrevolado por un Avenger.
El Raymond formaba parte de la pequeña Unidad de Tarea de los Estados Unidos 77.4.3 ("Taffy 3") que luchó contra la Primera Fuerza de Ataque japonesa. En la distancia hay dos portaaviones de escolta estadounidenses dañados por proyectiles japoneses, uno de los cuales es probablemente el USS Gambier Bay (CVE-73). Sobre el Raymond hay un Grumman TBF Avenger. El trabajo original de la Taffy 3 había sido una patrulla antisubmarina, y algunos de estos Avengers estaban armados con cargas de profundidad cuando atacaron a los barcos japoneses.

Para aquellos que se preguntan sobre las columnas de las explosiones de colores: los acorazados japoneses agregaron tintes de colores a sus proyectiles para que cada nave pudiera rastrear su fuego cuando múltiples naves disparaban al mismo objetivo. En Samar, los proyectiles del acorazado Haruna estaban marcados con un tinte amarillo (amarillo verdoso), los de Kongo eran rojos (el rojo sangre se veía como rojo, azul o púrpura) y los de Nagato eran de color rosa. Los proyectiles del Yamato no tenían colorante.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Vie 07 Jun 2019 18:56

Imagen
El transatlántico Lancastria alcanzado por bombarderos alemanes. Por Charles Pears.
En el marco de la Operación Ariel, evacuación de las fuerzas aliadas de los puertos del oeste de Francia, el Lancastria y otros grandes barcos fueron encargados de evacuar St. Nazaire. La mayoría de los barcos más grandes tuvieron que fondear en la bahía de Quiberon, debido a la dificultad de la navegación por el estrecho canal desde el estuario del Loira a St. Nazaire. Durante el 17 de junio, las tropas fueron trasladadas desde St. Nazaire a los grandes buques en destructores y barcos costeros. Los que iban a transportar tropas tenían órdenes de embarcar la mayor cantidad posible de personal. A las 14:00 hs. se produjo un ataque aéreo de bombarderos alemanes y el Oronsay fue alcanzado por una bomba en el puente. En una segunda incursión a las 17:45 hs., el Lancastria fue alcanzado por cuatro bombas que penetraron hasta las bodegas que estaban llenas de tropas, produciendo además la ruptura de sus tanques de combustible. A los 20 minutos el barco escoró y se hundió; aunque 2447 personas de las que iban a bordo se salvaron, hubo un saldo de alrededor de 4000 muertos (las estimaciones varían desde 3000 a 5800), la mayor pérdida de vidas en la historia marítima británica.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Mar 18 Jun 2019 17:41

Imagen
Hundimiento de HMS Avenger. Por Paul Wright.
El HMS Avenger fue un portaaviones de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial. En 1939, fue encargado como el barco mercante Rio-Hudson al astillero de Sun Shipbuilding & Drydock Company en Chester, Pennsylvania . Botado el 27 de noviembre de 1940, se convirtió en un portaaviones de escolta y se transfirió en virtud del contrato de préstamo a la Royal Navy.
En noviembre de 1942, el HMS Avenger estaba escoltando un convoy con destino a casa desde Africa. Fue descubierto por el submarino alemán U-155 y, el 15 de noviembre, a las 4.14 am, el Kapitänleutnant Adolf Piening disparó cuatro torpedos al convoy. Un torpedo impactó en el Avenger en su lado de babor. Este torpedo detonó en medio del Avenger, causando una gran explosión. El portaaviones se envolvió en humo y cuando desapareció, el Avenger había desaparecido. Otros testigos afirman que prácticamente se desintegró. Parece que la detonación impactó en la bodega de bombas del portaaviones, y la explosión resultante desgarró la parte central de la nave. Es casi seguro que también encendió la reserva de combustible de aviación del barco, lo que se sumó a la magnitud de la catástrofe. De su tripulación de 528 hombres, solo hubo 12 supervivientes.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Vie 21 Jun 2019 16:47

Imagen
El Teniente John Kennedy lleva a remolque a un compañero herido. Por Angus McBride.
El que llegaría a ser trigésimo quinto Presidente de los EE UU, John F. Kennedy, mandaba la lancha torpedera PT 109, cuando el 2 de agosto de 1943, la lancha de Kennedy, fue abordada por el destructor japonés Amagiri mientras participaba en una misión nocturna cerca de Nueva Georgia, en las Islas Salomón.​ John cayó de la lancha, hiriéndose nuevamente la columna. A pesar de su lesión, ayudó a sus otros diez compañeros sobrevivientes, y en especial a uno al que cargó por estar muy malherido, a llegar a una isla donde fueron rescatados. Por esta acción, recibió la Medalla de la Marina y del Cuerpo de Marines (Navy and Marine Corps Medal) y el siguiente reconocimiento:
"Por una conducta extremadamente heroica como Oficial Comandante de la Lancha Torpedera 109 luego de la colisión y hundimiento del navío en la guerra del Pacífico el 1-2 de agosto de 1943. Sin importar el daño personal, el alférez de navío Kennedy luchó sin vacilar contra las adversidades en las tinieblas para dirigir las operaciones de rescate, nadando muchas horas para rescatar y proveer de ayuda y comida a sus compañeros una vez que éstos se encontraban a salvo en la costa. Su valor sobresaliente, entereza y liderazgo contribuyeron a salvar la vida de muchas personas y a mantener las mejores tradiciones de la Armada estadounidense".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Dom 23 Jun 2019 1:19

El Prinz Eugen en 1942, cortesía de Trumpeter.

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Saludos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Mar 25 Jun 2019 10:09

Rittmeister von Junzt escribió:El fin heroico del crucero USS Houston en la batalla del estrecho de la Sonda, Tom Freeman

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Caído de la página 9:
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"Vendieron sus vidas muy bien" por Tom Freeman.
Batalla del Estrecho de la Sonda
A la 1:17 de la mañana del 28 de febrero de 1942, el Houston fue impactado por 1 torpedo y 2 proyectiles, y se escoró a babor. Posteriormente, el Mikuma disparó 3 proyectiles que impactaron en la sala de calderas y mataron a todos los tripulantes que estaban ahí, reduciendo la velocidad del Houston de 33 a 24 nudos. A la 1:20, el Mogami lanzó 6 proyectiles, de los cuales 3 impactaron en pleno centro y causaron un incendio, y los otros 3 perforaron la cubierta y explotaron en el cuarto de munición: como este último impacto prendió la munición, el control de daños del Houston tuvo que inundar esta sala para evitar que la munición explotara, sin embargo dada la cantidad de agua que se bombeó, al Houston le entraron 1800 toneladas de agua en el casco, de modo que su escora se aumentó de forma considerable, además de que la munición de 203 mm empezó a agotarse.
Inmediatamente 2 minutos después, 3 proyectiles impactaron en la cubierta e hicieron estallar 7 proyectiles de 203 mm que se estaban transportando hacia la torre de popa, aumentándose de este modo el ya abrasador incendio que consumía la cubierta del Houston. Como el Houston ya estaba escorándose peligrosamente y estaba ardiendo, el capitán Albert H. Rooks dio la orden de abandonar el barco, pero a la 1:25, el Mikuma lanzó 3 proyectiles que explotaron en el puente del Houston y mataron a todos los que se encontraban allí, incluyendo a Rooks. Entonces asumió el mando el oficial David Roberts, quien, en sustitución de Rooks, canceló la última orden de este, pues consideraba que el Houston solo se había hundido parcialmente y que podía seguir luchando. Posteriormente los japoneses lanzaron bengalas, pero iluminaron a sus propios buques, lo cual le dio al Houston la posibilidad de alcanzar a 3 destructores y hundir a 1 dragaminas y a 2 transportes. A la 1:28, el Houston recibió el impacto de 4 proyectiles, que arrancaron el palo mayor, y de 2 torpedos. A la 1:32, Roberts se quedó sin munición y ordeno que el Houston disparara los 3 torpedos que aún le quedaban, los cuales, sin embargo, impactaron en 2 de los transportes y los hundieron. Finalmente a la 1:33, ya sin mas munición que le quedara, Roberts ordenó que abandonaran la nave y que abrieran las válvulas de mar y los compartimentos, para así asegurarse de que el Houston se hundiría y no caería en manos del enemigo. 2 minutos más tarde, el Houston volcó y se hundió.
En total, de los 1061 marineros a bordo del Houston, sólo 367 sobrevivieron.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Mié 26 Jun 2019 17:53

Imagen
Ataque de Manada de lobos. Por Piotr Forkasiewicz.
El término alemán Rudeltaktik o manada de lobos, hace referencia a una táctica empleada originalmente por los U-Boote (submarinos) alemanes de la Kriegsmarine en la Batalla del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial, consistente en un ataque masivo contra un convoy. Posteriormente y en el mismo conflicto también sería empleada por los estadounidenses contra los japoneses en el Océano Pacífico.
Karl Dönitz empleó la palabra alemana Rudel para describir esta táctica, dado que hace referencia a una manada de animales. El término en inglés, y el más extendido es wolf pack, o manada de lobos.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Beltranejo el Mié 26 Jun 2019 18:32

Imagen
Operación Reservista, por Darren Tan.
La operación Reservista fue una operación militar aliada de la Segunda Guerra Mundial. Se llevó a cabo como parte de la operación Antorcha (Torch), la invasión aliada del norte de África, con el objetivo de llevar tropas directamente al puerto de Orán en Argelia, para capturar las instalaciones portuarias antes de que fuesen destruidas por parte de las fuerzas de Vichy como respuesta a la invasión aliada.
Desembarcar las tropas directamente desde los barcos era extremadamente arriesgado; sin embargo, se esperaba coger a los defensores franceses por sorpresa, o que directamente cooperasen con los aliados. Las tropas fueron transportadas en dos balandras de guerra de clase Banff: el HMS Walney (en la ilustración) y el HMS Hartland.
Los buques fueron recibidos con un fuego prolongado una vez superada la cadena del puerto, incluyendo cuatro baterías costeras (de este a oeste: Mole Ravin Blanc, Mole Miller, Mole J. Giraud y Mole Centre). Los 31 buques franceses que había en el puerto en ese momento dañaron gravemente a la flota británico-estadounidense. Las bajas de la operación superaron el 90%. De los 393 infantes estadounidenses del 3.er batallón del 6º. Regimiento Acorazado, 189 murieron en combate y 157 resultaron heridos. La Royal Navy tuvo 113 muertos y 86 heridos. Finalmente, un pequeño equipo de antisabotaje estadounidense sufrió cinco muertes y siete heridos.​ El Walney consiguió alcanzar el muelle y desembarcar a algunos soldados. Los supervivientes fueron capturados.
Los defensores del puerto destruyeron las instalaciones antes de rendirse dos días después de la invasión aliada, que simultáneamente desembarcó en tres playas cercanas a la ciudad.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Prinzregent el Mié 26 Jun 2019 20:35

La sombra de Mers-el-Kébir (Mazalquivir en la lengua cervantina) era muy alargada. Los franceses buscaron cobrarse la deuda y con intereses.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Jue 27 Jun 2019 2:44

Yamato, cortesía de Yoshiyuki Takagashi... lástima de tamaño.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Tirador el Jue 27 Jun 2019 9:15

Beltranejo escribió:
Rittmeister von Junzt escribió:El fin heroico del crucero USS Houston en la batalla del estrecho de la Sonda, Tom Freeman

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Caído de la página 9:
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Batalla del Estrecho de la Sonda
A la 1:17 de la mañana del 28 de febrero de 1942, el Houston fue impactado por 1 torpedo y 2 proyectiles, y se escoró a babor. Posteriormente, el Mikuma disparó 3 proyectiles que impactaron en la sala de calderas y mataron a todos los tripulantes que estaban ahí, reduciendo la velocidad del Houston de 33 a 24 nudos. A la 1:20, el Mogami lanzó 6 proyectiles, de los cuales 3 impactaron en pleno centro y causaron un incendio, y los otros 3 perforaron la cubierta y explotaron en el cuarto de munición: como este último impacto prendió la munición, el control de daños del Houston tuvo que inundar esta sala para evitar que la munición explotara, sin embargo dada la cantidad de agua que se bombeó, al Houston le entraron 1800 toneladas de agua en el casco, de modo que su escora se aumentó de forma considerable, además de que la munición de 203 mm empezó a agotarse.
Inmediatamente 2 minutos después, 3 proyectiles impactaron en la cubierta e hicieron estallar 7 proyectiles de 203 mm que se estaban transportando hacia la torre de popa, aumentándose de este modo el ya abrasador incendio que consumía la cubierta del Houston. Como el Houston ya estaba escorándose peligrosamente y estaba ardiendo, el capitán Albert H. Rooks dio la orden de abandonar el barco, pero a la 1:25, el Mikuma lanzó 3 proyectiles que explotaron en el puente del Houston y mataron a todos los que se encontraban allí, incluyendo a Rooks. Entonces asumió el mando el oficial David Roberts, quien, en sustitución de Rooks, canceló la última orden de este, pues consideraba que el Houston solo se había hundido parcialmente y que podía seguir luchando. Posteriormente los japoneses lanzaron bengalas, pero iluminaron a sus propios buques, lo cual le dio al Houston la posibilidad de alcanzar a 3 destructores y hundir a 1 dragaminas y a 2 transportes. A la 1:28, el Houston recibió el impacto de 4 proyectiles, que arrancaron el palo mayor, y de 2 torpedos. A la 1:32, Roberts se quedó sin munición y ordeno que el Houston disparara los 3 torpedos que aún le quedaban, los cuales, sin embargo, impactaron en 2 de los transportes y los hundieron. Finalmente a la 1:33, ya sin mas munición que le quedara, Roberts ordenó que abandonaran la nave y que abrieran las válvulas de mar y los compartimentos, para así asegurarse de que el Houston se hundiría y no caería en manos del enemigo. 2 minutos más tarde, el Houston volcó y se hundió.
En total, de los 1061 marineros a bordo del Houston, sólo 367 sobrevivieron.


La cuestión es que sabían de sobra donde se podían meter, y lo hicieron hasta la última consecuencia. Una especie de desagravio sangriento por las acciones de la escuadra ABDA.
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".

Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Schweijk el Jue 27 Jun 2019 11:48

Batalla del estrecho de Dinamarca (24 de Mayo de 1941). El Bismarck en acción.

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Ilustración de Jean-Yves Delitte perteneciente al tebeo "Le Bismarck".
"No sé lo que hay que hacer, esto no es una guerra".

Lord Kitchener

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Lutzow el Jue 27 Jun 2019 12:22

Si se trata de la batalla del Estrecho de Dinamarca, está disparando por la banda contraria... :-

Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor Prinzregent el Jue 27 Jun 2019 12:54

Lutzow escribió:Si se trata de la batalla del Estrecho de Dinamarca, está disparando por la banda contraria... :-

Saludos.



Como dijo Hearst "Nunca dejes que la verdad te impida contar una buena historia" :-|
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor cv-6 el Jue 27 Jun 2019 17:15

Lutzow escribió:Si se trata de la batalla del Estrecho de Dinamarca, está disparando por la banda contraria... :-

Saludos.

Creo que si hiciéramos un recuento de imágenes de este hilo relacionadas con esa batalla, encontraríamos más barcos disparando en la dirección equivocada que en la correcta.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Notapor lonesomeluigi el Jue 27 Jun 2019 17:20

Lutzow escribió:Si se trata de la batalla del Estrecho de Dinamarca, está disparando por la banda contraria... :-

Interesante y si invirtiesemos la imagen encontrariamos notorios errores ???
"No debe ser nuestro objetivo tener unos pocos «experten» con muchas victorias. Me parece más importante lograr el mayor número posible de pilotos de caza con buenos rendimientos medios". Werner Mölders.
"Nosotros solo éramos pilotos de caza. Werner Mölders era algo más". Generalmajor Dietrich Hrabak.
"Sólo tuve que volar un par de veces con él para darme cuenta de su valía. Si tuviera que escoger cinco pilotos para formar una escuadrilla, sin duda él estaría entre ellos siempre". Adolf Galland.

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