Oficiales de la Kriegsmarine

[Eriol]

Hola!

Inicio este tema para traer pequeñas ,y puede que imcompletas, biografias de los oficiales que sirvieron en la Kriegsmarine en la 2GM.

Empiezo con la de

Wilhelm Meisel

Almirante Wilhelm Meisel (21/02/1943 - 08/05/1945) Chef der Stabs der Seekriegsleitung (Jefes de Estado Mayor del Mando Naval)

Nace el 4 de noviembre de 1893 en Zwickau. Entra en la marina el 1 de abril de 1913 como cadete completando su formación básica el 9 de mayo del mismo año. Pasa a servir en el crucero pesado Hertha hasta que ingresa en la escuela naval de Murwik el 1 de abril de 1914 donde permanece hasta el primero de agosto del mismo año .El 1 de abril de 1917 ingresa en la flota de torpederos después de haber estado prestando servicio en otros buques mayores. Al finalizar la guerra es retenido durante un año.

Elegido para formar parte de las escasas nuevas fuerzas armadas alemanas, sirviendo nuevamente en buques torpederos. Finalmente el 10 de marzo de 1921 obtiene el mando de una flotilla de estas naves que conserva hasta el 12 de octubre de 1923.A partir de entonces alterna destinos complementando su formación sirviendo en el estado mayor naval hasta que embarca en el crucero ligero Karlsruhe el 18 de agosto de 1929,donde sirve hasta que es nuevamente es puesto al mando de una flotilla de torpederos el 26 de septiembre de 1931 que retendrá hasta el 4 de octubre de 1933 cuando pasa a servir en la escuela de torpedos y posteriormente como instructor en la academia naval .

Su buen trabajo no pasa desapercibido y tras otro breve paso por una flota de torpederos es puesto al mando de la academia de submarinos el 17 de febrero de 1938 donde permanece hasta que el 6 de septiembre del 38 ingresa en la academia de nuevo para capacitarse como comandante de navíos pesados. Al finalizar su instrucción es puesto al mando de la 1 flotilla de destructores. Puesto que abandona para asumir roles de mando en el báltico hasta que es destinado al mando del crucero pesado Admiral Hipper el 4 de septiembre de 1940.

Ostentara el mando de este buque durante sus 2 salidas al atlántico. Recibe la cruz de caballero el 26/2/1941 a su regreso de la segunda exitosa operación. Permanecerá al mando del navío hasta el 8 de noviembre de 1942 cuando es ascendido a tareas de jefatura naval de estado mayor ,primero del frente occidental y después en el comando central de la Kriegsmarine como almirante.Al finalizar la guerra es retenido durante casi 2 años hasta que es puesto en libertad el 21 de junio del 47.

Morira el 7 de septiembre de 1974 en Mulheim.

Durante toda su carrera demostró ser un oficial meticuloso en las tácticas convencionales, pero a la vez abierto a las nuevas, como demuestra sus constantes mandos de flotillas de torpederos.



Fuente: http://www.war2hobby.cl/foro/viewtopic.php?f=6&p=28950

Saludos

[pepero]

De Wilhelm Meisel se ha hablado en el siguiente tema El abortado duelo entre el Hipper y el portaviones Argus Http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 72&t=19459 lo cual completa la exposicion que has realizado.

Saludos

[Eriol]

Hola!!

Otro oficial

Theodor Krancke (30 de marzo de 1893 – 18 de junio de 1973)

Talentoso y respetado oficial fue clave en la elaboración de los planes para invadir Noruega y Dinamarca.
Bajo el mando del Krancke, durante cinco meses de duración, el acorazado de bolsillo Almirante Scheer hundió 13 buques mercantes, un crucero mercante armado Jervis Bay, y captura a tres buques mercantes que representan115.195 toneladas de buques hundidos o capturados. Tras esta brillante operación permanecerá un tiempo como representante naval en el cuartel general de Hitler.

Ascendido a Vicealmirante el 1 de abril de 1942 y a almirante el 1 de marzo de 1943 es responsable de todas las fuerzas navales alemanas en Francia así como de las distintas unidades navales con base en tierra, la artillería de costa y baterías antiaéreas a lo largo de la costa atlántica francesa. Durante el dia D (6 de junio de 1944) el Almirante Krancke, como Comandante en Jefe de Grupo de Comando de la Armada del Oeste con sede en París ordena que se proceda al minado del estuario del Sena ,mas la tremenda superioridad ,tanto naval como aérea de los aliados, impiden cualquier operación significativa de sus unidades.

El 26 de Abril del 45 sucede al Almirante Otto Ciliax como comandante de las fuerzas navales alemanes en noruega. Después de la rendición del comandante al mando de las fuerzas terrestres en noruega, Franz Bohme , Kranke seguirá al mando de sus unidades facilitando su progresivo desguace.




Fuente: http://forum.axishistory.com/viewtopic. ... 1#p1216241

Saludos

[Eriol]

Hola!!

Vamos con un pez gordo...

Erich Raeder

Erich Johann Albert Raeder nace un 24 de abril de 1876 en Hamburgo.Tras cursar el bachillerato en el Gymansium de Grünberg (Silesia), en 1894 ingresa como cadete en la Marina de guerra alemana. Tres años después fue ascendido a subteniente y, en 1900, a teniente. Entre 1903 y 1905 estudió en la Academia de Marina de Kiel y se graduó como teniente comandante. Al año siguiente entró al servicio de la Oficina de Información de la Armada imperial, donde se ocupó de labores de archivo. Entre 1910 y 1912 sirvió como oficial en el yate imperial Hohenzollern, con el rango de capitán de corveta desde 1911.Durante la Primera Guerra Mundial, participa en las Batalla del Dogger Bank en 1915 y en la de Batalla de Jutlandia en 1916.

Después de la Gran Guerra, Raeder entró al servicio del mando central de la Marina alemana. En noviembre de 1919 fue ascendido a capitán. Durante esta época redactó para el Almirantazgo un informe en dos volúmenes sobre la actuación de los cruceros en tiempos de guerra (Kreuzerkrieg in ausländischen Gewässern).
En 1922 es ascendido a Contralmirante y en 1925 a Vicealmirante. En 1928 alcanzó el grado de Almirante General y fue nombrado Comandante en Jefe de la Reichsmarine.

En 1935 propuso a Hitler al famoso Plan Z que tendria que llevarse a cabo hasta 1946.No obstane el inicio de la guerra apenas permitio su inicio.El dia 1 de abril de 1939 recibe el bastón de mando de Großadmiral (Gran Almirante) de la Kriegsmarine, convirtiéndose en el primer oficial naval que alcanzó ese honor desde Alfred von Tirpitz.

Suya fue la iniciativa de transformar mercantes y buques armados perfectamente camuflados como barcos aliados o neutrales para poder sorprender asi a los mercantes de otros paises.La tactica se demostro muy efectiva posteriormente.En febrero de 1938 Raeder pasó a formar parte del Consejo de Gabinete Secreto. Fue gestor del desarrollo de la Kriegsmarine mediante técnicas de ingeniería naval revolucionarias para su época .

Partidario de la ocupacion de Noruega y Dinamarca se opone no obstante a la operacion Leon marino(invasion de inglaterra) por las perdidas durante las batallas por Noruega.Partidario de una plan periferico de guerra contra inglaterra se opone tambien a la invasion de la URSS por entender que alemania no tenia suficiente potencial.

Su relacion con Hitler siempre fue algo tensa pero acabara por explotar cuando el 6 de enero de 1943, cuando el Lützow y el Admiral Hipper no pudieron detener un gran convoy aliado.Alterado Hitler se quejo amargamente sobre la acutacion de toda la marina durante la guerra.Ignoraba asi las hazañas protagonizadas por los corsarios de la Kriegsmarine a lo largo y ancho de los mares del mundo.El almirante presenta inmediatamente su dimision que se hara efectiva el 30 de enero.

Capturado por los aliados, fue procesado en los Juicios de Núremberg, y el 1 de octubre de 1946 sería condenado a cadena perpetua, principalmente debido a su plan de invasión de Noruega y Dinamarca, aunque esta sentencia fue un tanto controvertida. Fue puesto en libertad en 1955 por razones de salud, publicando su autobiografía Mein Leben en 1957.

Falleció en Kiel en 1960, a la edad de 84 años.


Fuente:Wikipedia



Saludos camaradas!

[Eriol]

Hola!

El gran heroe de los submarinos.

Karl Doenitz

Nace un 16 de septiembre de 1891 en la ciudad de Berlín, ingresando en 1910 en la Marina Imperial con el rango de cadete.
Durante la Primera guerra mundial sirve en el crucero Breslau luchando en el mediterraneo y el mar negro con las fuerzas del imperio otomano.En 1916 solicita su trasferencia a las fuerzas de submarinos ,lo cual fue aceptado en octubre del mismo año. En esta fuerza le correspondió servir en tres unidades distintas.

Fue durante una salida en la que Karl Donitz intento ponerse de acuerdo con el comandante de otro submarino para relizar un ataque conjunto a un convoy nacienco asi la idea de la manada de lobos.No obstante el otro submarino no se pudo presentar por problemas.Es capturado por los británicos el 4 de octubre, permaneciendo en un campo de prisioneros hasta 1920.

A su vuelta a alemania pasa a formar parte de la Reichswehr, siendo nombrado Teniente de Navío en 1921, Capitán de Corbeta en 1928 y Capitán de Fragata en 1933. Al año siguiente se le comisiona como comandante del crucero Emden, en el cual realiza un crucero de instrucción de un año, encargado de la formación de los nuevos oficiales de la Armada. El 1 de septiembre de 1935 es ascendido al grado de Capitán de Navío de la reconstituida Kriegsmarine .

El 1 de enero de 1936 es nombrado Comandante en Jefe de los submarinos , cargo reformado el 19 de septiembre de 1939. En enero de aquel año, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial, Dönitz es ascendido al grado de Comodoro, una vez iniciadas las hostilidades, al de Contralmirante.

Durante la 2GM dirigio la fuerza de submarinos acosadora de la flota mercante aliada y en palabras de churchill lo unico que le quitaba el sueño.No obstante tras la dimision de Raeder es ascendido convirtiendose en gran almirante y a la vez dirigente de la toda la kriegsmarine.

Siguiendo con sus labores militares le sorprende mucho su nombramiento como sucesor de Hitler por este mismo.Aceptando su destino dirige la derrota alemana intentando salvar a los civiles de las tropas rusas e intenando mantener l orden en el ejercito,hasta que el 7 de mayo de 1945 autoriza al general Jodl a firmar la capitulación alemana.

En los Juicios de Núremberg se enfrenta cargos de crímenes de guerra y crímenes contra la paz. No se le acusó de crímenes contra la humanidad, pero sí de planificar la guerra y de dar órdenes para no prestar ayuda a los náufragos en los ataques de los submarinos. Ésta era la acusación más importante y se basaba en una orden directa dada por Dönitz en 1942, tras el hundimiento del paquebote Laconia con miles de náufragos británicos, polacos e italianos. El comandante del submarino organizó el salvamento de los náufragos y declaró neutral la zona por Alemania para permitir el rescate. Al ser bombardeado el submarino por un avión aliado durante el rescate, Dönitz ordenó textualmente que:

"Está prohibido el salvamento de los navíos echados a pique, es decir, recoger a los naúfragos o distribuir víveres y agua potable. Porque el salvamento es contrario a las exigencias más elementales de la guerra en el mar."

En este sentido, el defensor de Dönitz presentó una declaración jurada del almirante norteamericano Chester Nimitz, en la que reconocía que en el conflicto con Japón, los aliados usaron las mismas tácticas de no rescatar náufragos.

Hay discrepancias entre los historiadores sobre el papel de Doenitz como lider aleman.Tras el fallecimiento de Hitler y su nombramiento como canciller ordeno que siguiera la lucha en el fente oriental,asi como que se siguiera fusilando a los desertores o traidores.Esto es visto como una alargacion inutil de un conflicto ya decidido y que costo varios dias de guerra mas.No obstante otros le defienden pues esos dias permitieron a miles de alemanes escapar hacia occidente a salvo de las hordas sovieticas.

Al ser puesto en libertad el 1 de octubre de 1956, se retira a la pequeña aldea de Aumühle cerca de Hamburgo. Allí escribira dos libros sobre sus experiencias como marino y breve Jefe de Estado. Fallecido el 24 de diciembre de 1980, a su entierro, el 6 de enero de 1981, acudieron sus antiguos compañeros de armas en gran cantidad. El gobierno alemán de la época prohibió a los oficiales de la reconstituida Bundesmarine acudir de uniforme, por sus responsabilidades políticas durante el Tercer Reich.




Fuente: wikipedia

Fuente del texto: wikipedia,"diez años y veinte dias" de Karl Donitz y
http://www.exordio.com/1939-1945/personajes/donitz.html

Saludos camaradas!

[Eriol]

Hola!!

Wilhelm Marschall

Nace en Augsburgo en 1886. En 1906 entre en la armada imperial como cadete.Durante la primera guerra mundial sirve en el acorazado Kronprinz.En 1916 recibe cursos de oficiales y pasa a mandar submarinos hasta el final de la contienda.Despues de la paz de versalles serviria como oficial topografo hasta que a finales de 1934 es nombrado capitan del acorazado de bolsillo Admiral Scheer que dirige hasta el 22 de septiembre de 1936.Entonces es ascendido a al comando de la Kriegsmarine dirigiendo la division de operaciones .

Durante la guerra civil española se encuentra al mando de la fuerzas navales alemanas fuera de la costa española .En 1939 es ascendido a almirante pasando a inspecionnar la educacion naval alemana.Durante este tiempo a menudo realizaba tareas mas propias de un almirante jefe.En 1942 fue nombrado comandante de las fuerzas navales alemanas puesto que ocupa hasta el 1 de febrero de 1943.En esta fecha es ascendido a almirante general pero sin ocupar ningun cargo importante hasta el final de la guerra.

Estuvo retenido al final de la guerra hasta 1947.Murio en Mölln, Alemania Occidental, el 20 de marzo de 1976.



Fuente: http://www.geocities.com/~orion47/WEHRM ... LHELM.html

Saludos camaradas!

[Eriol]

Hola!

Vamos con otro oficial

Otto Ciliax

Nace el 30 de octubre de 1891 en Neudietendorf ,provincia de Turingia.En 1911 entra a formar parte de la marima imperial como cadete.Durante la primera guerra mundia recicio adiestramiento para servir en submarinos unidades en las que llegaria a servir antes del final del conflicto como oficial de guardia.

El periodo de entreguerras lo pasa sirviendo en submarinos ,lanchas torpederas y como asesor naval en Hamburgo y Bremen,ascendiendo poco a poco en el escalafon naval hasta que llega a servir en el alto mando del mal baltico como adjunto.

Desde el 22 de septiembre de 1936 al 30 de octubre de 1938 es capitan del acorazado de bolsillo admiral Scheer.Durante un breve periodo de este tiempo tambien esta al mando todas las fuerzas navales alemanes en el mediterraneo.Tras dejar la capitania del Scheer toma poco despues la del Scharnhorst.No obstante poco despues de empezar la guerra es trasladado al sector occidental siendo jefe de estado mayor de la marina.

Alterna luego distintos puestos en el baltico o estando a disposicion del mando central.En esta epoca es condecorado con la Cruz de caballero por su exitosa elaboracion y consecucion de la operacion Cerbero.A partir del 4 de marzo de 1943 es el comandante naval para toda noruega.All finalizar la guerra es tomado preso hasta que es liberado el 24 de febrero de 1946.

Muere el 12 de diciembre de 1964


Fuente: http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1


Saludos camaradas

[Eriol]

¡Hola!!

Karl Topp

Nacio el 29 de septiembre de 1895,en Voerde, Westfalen, Alemania.Se incorpora a la marina imperial en 1914 pasando a la fuerza de submarinos en la que sirve durante la primera guerra mundial.Al finalizar la guerra se quedo en la escasa marina que se le permitio tener a Alemania sirviendo en buques torpederos.

Con la llegada del Tercer Reich al poder y la firma del tratado de Londres Alemania empezo a incrementar su flota.Karl Topp se convirtio en el oficial jefe para la resolucion de los problemas en la construccion naval militar de donde paso a dirigir el departamento de contruccion de la Kriegsmarine.

Mas tarde el 15 de febrero de 1941 es puesto al mando al acorazado Tirpitz recientemente puesto en pruebas.Comandara el buque hasta el 24 de febrero de 1943.Al finalizar su capitania es puesto a elabotar informes de contruccion para la oficina de Albert Speer.

Tras la guerra permanereca en servicio con los britanicos encargado de facilitar la desmovilizacion de las unidades supervivientes del a Kriegsmarine y de sus astilleros.En 1946 es finalmente liberado de sus servicios pasando poco despues a trabjar como representante de una empresa de la Baja Sajonia.

Murio el 24 de abril de 1981,en Jever, Oldenburg, cerca de Wilhelmshaven.


Fuente: http://historia.mforos.com/681970/39254 ... z-1-parte/

Saludos camaradas

[Eriol]

Hola!

Despues de un paron....

Ernst Lindemann

Ernst Lindemann nacio en Altenkirchen (cerca del Rhin)un 28 de marzo de 1894 .El 1 de abril de 1913,cuando tenia 19 años,y de forma condicional(debido a que no cumplía con ciertos requisitos físicos) ingresó en la Marina Imperial , . Sirvió en el crucero pesado Hertha. En abril de 1914 pasó a la escuela naval de Mürwik obteniendo en 1915 el grado de alférez de navío, ocupando los primeros lugares de su promoción. Sirvió principalmente en los estados mayores de diversos grandes buques durante la primera guerra mundial.

Al finalizar esta alterna altos mandos en diversos buques y en kiel,con periodos en los que es el director de tiro de la nave(incluyendo el veterano Schleswig Holstein).En 1932 es nombrado capitan de corbeta y sirve en el admiral scheer.En 1938, se le nombra Capitán de Navío y sirve como comandante en la Escuela de Artillería naval de Kiel.

Llega al año 1939 con una hoja de servicios impecable.Un hombre joven (para su puesto)y con gran entrega.Al ser botado el Bismarck su asignacion al mas poderoso acorazado aleman no causo mucho estupor,sintiendose el tremendamente orgulloso de su nuevo puesto.

Cito ahora literalmente de la wikipedia
"Hombre de rasgos muy agudos, relativa baja estatura, incansable trabajador y riguroso de la disciplina, era sin embargo muy apreciado por su tripulación dada su condición de líder innato sin ser soberbio.

Bajo su dirección el acorazado fue colocado en condición de comisión de servicio en la Kriegsmarine en 1941, Hitler asistió a la ceremonia de alistamiento el 10 de mayo de ese año.

Lindemann se esforzó por llevar a límite de exigencia a su tripulación, sobre todo en las prácticas de control de incendios, maniobras de repostaje en alta mar, reemplazo de bajas y tiro artillero. En cuanto al tiro artillero con las grandes piezas consiguió notables progresos en el centrado de tiro, gracias a la excelente dirección de tiro del acorazado."

Como se ve un gran marino en todos los sentidos.



Lindeman pasando revista a su tripulacion
Fuente:Wikipedia

Una vez en alta mar su manejo del buque en la escasa navegacion que este tubo en combate fue excepcional mostrando su iniciativa al ser el quien ordeno abrir fuego contra los buques ingleses durante la batalla del estrecho.
Despues del impacto del torpedo en la popa se mostro apatico y derrotado(normal).Sobre su muerte varian las fuentes.Hay quien dice que murio en la camara acorazada de mando.El barón Burkard von Müllenheim-Rechberg afirma en su obra que cuando el fuego britanico ceso Lindemann estaba vivo y se hundio con su buque fiel a la tradicion marinera.

Fuente:wikipedia

Saludos camaradas

[lonesomeluigi]

Segun recuerdo haber leido, Lindemann tras la Batalla del Estrecho de Dinamarca tenía intención de rematar al Prince of Wales, a lo que el Almirante Günther Lütjens se negó, basandose en la tan rígida instrucción del Gran Almirante Raeder de entrar en combate sólo si era estrictamente necesario. Desde entonces sus relaciones se enfriaron.
Que pensais vosotros??? No hubiese sido mejor llevarse un enemigo por delante, a pesar de la importante pérdida de aceite de un tanque dañado tras los tres impactos recibidos y teniendo en cuenta que el factor sorpresa se había malogrado y la Royal Navy sabía más o menos dode se encontraban????

[Eriol]

Hola!!

Ciertamente parecia ser uan buena opcion,y digo parecia.Hay que tener varias cosas en cuenta:

-La capacidad del Bismarck de combatir estaba practicamente intacta.Podia dar una buena velocidad,tenia toda su artilleria operativa y al enemigo centrado y ya tocado.

-Tenia el apoyo del PE que se estaba preparando para un ataque con torpedos y que estaba batiendo al POW con la AA de 105 mm.

Hasta aqui muy bien pero es que...

-Habia 2 cruceros pesados ingleses en la zona que llegaron a realizar algunos disparos.

-Cierto que el POW solo tenia operativos 2 cañones y que nosotros sabemos hubiera sido ya casi que" una perita en dulce" pero eso no lo tenian por que saber ni Lutjens ni Linndeman

-Cuando el POW se retira tiende una cortina de humo para ocultarse.Esto junto a la retidada puede hacer pensar a los altos mandos alemanes que se esta dirigiendo hacia algun buque mas a popa que venga como refuerzo.En ese sentido la cosa podria pintar muy mal para los navios alemanes.

Mi opinion personal es que si se hubieran lanzado a por el POW disparando con los cañones de proa hacia este y los de popa hacia los CA britanicos podrian haber acabado con las 3 naves enemigas.El PE dispararia de semejante manera.No obstante es probable que el PE sufriera serios daños mientras que el Bismarck viese aumentado los suyos ligeramente.En esas circunstancias volver a casa o adentrarse en el Atlantico,las 2 unicas acciones posibles, era a todas luces muy peligroso.

Saludos

[Eriol]

Aprovecho para dejar la biografia de Lutjens,que era la siguiente.

Günther Lütjens

Nacido el 24 de mayo de 1889 en Wiesbaden.Ingresa en la marina imperial en 1907.En 1913 es ascendido a comandante de torpederos.Durante toda la Primera guerra mundial sirvio con estas unidades en la costa de Flandes.Finzalizada la contienda volvera al servicio, en la recien organizada marina de guerra alemana,en 1921 llegando a alcanzar el grado de comandante de flotilla.En 1933 recibe el mando del crucero ligero Karlsruhe .

En 1936 es nombrado jefe de personal de la Kriegsmarine para un año despues convertirse en el jefe de torpederos siendo ascendido a almirante.

Ya en la guerra se encuentra al bordo del Gneisenau actuando como vice-almirante participando pues en la batalla contra el Renow.En junio del 40 es nombrado comandante de acorazados sustituyendo al vicealmirante Wilhelm Marschall.Este fue destituido de su puesto por contravenir las ordenes directas de Hitler de no arriegar sus barcos contra naves de igual ,o superior claro esta,porte.Este nombramiento y el por que de la destitucion de Marschall se le quedarian grabados y tendrian consecuencias en el futuro.

Es nombrado almirante el 1 de septiembre de 1940. Con este grado y al mando de los buques clase Gneisenau ejecuta la exitosa operacion Berlin en la que destruye o captura un total de 22 buques aliados.Podrian haber sido mas pero su reticencia a enfrentarse al enemigo hizo que se alejase de 2 convoyes escoltados por viejos acorazados.Al llegar a puerto le fue concedida la cruz de caballero y se piense en el para misiones de mas alto vuelo.

Esta sera la salida del poderoso acorazado Bismarck al Atlantito acompañado del Prinz Eugen(ejercicio Rhin).

Las bajas de sus antiguos buques(Gneisenau y Scharnhorst) por diversos motivos le hacen tener dudas acerca de la convinencia de lanzar la mision pero esta finalmente tendra lugar.

Esta mision ,que pasaria a la historia de muchas maneras(peliculas,libros,prensa,radio...),empezo mal al ser la escuadra alemana rapidamente localizada por la RAF.Ya en el estrecho de dinamarca se presentan ante el Bismarck y el Prinz Eugen el acorazado Prince of Wales y el crucero de combate Hood,buque insignia de la Royal Navy.Cuando los buques ingleses abren fuego Lutjens permanece mudo y tiene que ser el capitan del Bismarck,Ernst Lindemann, quien finalmente de la orden de abrir fuego.

Tras el exitoso combate siguiente Lutjes se opone a que se persiga al PoW haciendo gala una vez mas de su reticencia a incumplir ordenes.Esto provoco malestar entre el y Lindemann.

Marino de extraordinaria inteligencia y de carácter muy reservado era muy apreciado por Raeder por su profesionalismo.No obstante cometio el grave error de,creyendose ya localizado,radiar un largo mensaje a Berlin,siendo triangulado por la lejana flota britanica que lo buscaba.

Poco despues el Bismarck fue localizado y atacado con el final que todos conocemos.Günther Lütjens murio en la camara de combate cuando una granada del KGV impacto alli matando a gran cantidad de oficiales.

Cabe destacar de el,ademas de su caracter y profesionalidad su oposicion "callada" al regimen Nazi.Junto con otros oficiales protesto por la ley antijudios.Cuando Hitler visito el Bismarck se nego a realizar el saludo Nazi recibiendo al Fuhrer con el antiguo saludo naval.Todo esto contrasta con la imagen distorsionada que se da el en la pelicula "Hundid el Bismarck"en la que se le muestre como un Nazi ferviente.Como ya he dicho totalmente alejado de la realidad .




Fuente: http://www.battleshipbismarck.info/admiral_lutjens.htm



Tambien aqui hay tela que cortar,¿se encontraba Lutjens despues de la operacion Berlin cansado?¿estaba en condiciones ideales para el servicio en estas duras condiciones?¿afectaron estos suspuestos nervios/cansancio a sus decisiones?Preguntas dificiles de contestar creo yo...

[Eriol]

Hola!!

Kurt-César Hoffmann

Nace un 26 de agosto de 1895 en kiel.En 1912, ya dentro de la marina imperial, completa su formacion basica a bordo del crucero Hansa.Realiza pruebas de torpederos y pasa a servir en estas unidades el 20 de marzo de 1916,donde permanecera hasta el final de la contienda.

Despues de unas pequeñas vacaciones vuelve al servicio en buques torpederos.Tras pasar por la academia naval para tomar cursos de artilleria sirve como primer oficial artillero en el crucero Koln.Tarea que comparte con la de asesor general en las maniobras militares de la flota.El 28 de septiembre de 1936 es nombrado comandante de artilleria en la academia.

Tras ser nombrado comandante de acorazados en 1937 el comienzo de la guerra le pilla al mando del crucero ligero Konigsberg.No obstante el 21 de septiembre asume el mando del acorazado Scharnhorst.Dirige pues el buque durante la invasion de Noruega,en el combate contra el Renow,en la exitosa operacion Berlin y en el cruce del canal de la Mancha en la denominada operacion Cerbero tras la que recibio la prestigiosa cruz de caballero.Poco despues de esta es puesto a disposicion del comando central hasta que asume la comandancia naval de Holanda como vicealmirante.Tras esto es nombrado jefe de artilleria naval en el alto mando de la Kriegsmarine.Se mantendra en este puesto hasta el final de la guerra.

Tras esta pasa año y medio como prisionero.Despues de su puesta en libertad vuelve a alemania permaneciendo ligado al mundo naval de una u otra forma hasta 1965.Finalmente muere el 19 de mayo de 1988 en Molln.





Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... ffmann.jpg


Saludos camaradas!

[lonesomeluigi]

-Cuando el POW se retira tiende una cortina de humo para ocultarse.Esto junto a la retidada puede hacer pensar a los altos mandos alemanes que se esta dirigiendo hacia algun buque mas a popa que venga como refuerzo.En ese sentido la cosa podria pintar muy mal para los navios alemanes.

Según he leido en el libro de Müllenheim-Rechberg, el que interrumpe el combate es el Bismarck...

...Lütjens y Lindemann tuvieron una diferencia de opinión respecto a interrumpir el combate con el PoW. Al parecer, Lindemann quería perseguir y destruir al evidentemente muy dañado enemigo...
Como veo ambos eran conscientes de la gran debilidad del enemigo, oportunidades de este tipo no se presentan a menudo en la guerra y no creo que se hubiese perdido tanto tiempo en hundirlo teniendo en cuenta que la munición gastada por el Bismarck fue minima, dando un punto a favor de la puntería de los artilleros.

No soy experto en Guerra Naval pero veo al Almirante Lütjens en exceso precavido, muy al estilo de Raeder. Sólo guerra de corso para las unidades de primera linea y evitar enfrentamientos con el enemigo...
Si en vez de Lütjens, hubiese estado el más Nelson Wilhelm Marschall al PoW no lo hubiesen hundido los japoneses...
El problema sin más era la polìtica de guerra de la Kriegsmarine dictada por Raeder...



05 de mayo 1941: El Almirante Günther Lütjens (a la derecha de Adolf Hitler) acompaña al Führer en su inspección al Bismarck. A la izquierda de Hitler el Mariscal de Campo Wilhelm Keitel (justo por encima del hombro derecho de Hitler) y el zur Kapitän Ver Ernst Lindemann, Comandante del Bismarck (segundo a la izquierda).

Saludos.

[Eriol]

Hola!

Si en vez de Lütjens, hubiese estado el más Nelson Wilhelm Marschall al PoW no lo hubiesen hundido los japoneses...

Muy probablemente...lastima que no tuviera todavia rango suficiente

El problema sin más era la polìtica de guerra de la Kriegsmarine dictada por Raeder...

Por Raeder?Creo yo que la orden de no enfrentarse con grandes unidades enemigas era de Hitler ¿no?

Saludos

[Eriol]

Hola!

Erich Bey

Nace un 23 de marzo de 1898 en Hamburgo.

Alistado en la marina imperial el 13 de junio de 1916 servira durante el resto de la gran guerra en destructores.Aunque no hay mucha informacion sobre este marino en el periodo de entreguerras se sabe que participa como instructor en escuelas navales entre 1932 y 1934.

Ya en la 2GM se encuentra al mando de la 4 flotilla de destructores (formada por el Bernd von Arnim, Erich Giese y Erich Koellner) durante la primera batalla de Narvik.En la segunda conduce valientemente un ataque contra las superiores fuerzas de la Royal Navy condenado al fracaso de antemano por la superioridad de esta.Tras su exitoso desempeño en la batalla recibe la cruz de caballero es ascendido a Capitan y nombrado comandante de la fuerza de destructores alemanes.

Sus destructores luchan entonces a lo largo de todos los frentes posibles:hostigando a Inglaterra ,protegiendo la entrada en puerto de la grandes unidades,impidiendo la salida de la flota Bandera Roja al Baltico.Se distinguen tambien en la operacion Cerbero.Finalmente su trabajo obtiene recompensa y es ascendido a contralmirante.

En diciembre de 1943 es puesto al mando de un grupo naval formado por el Scharnhorst y 4 destructores que parten con mision de interceptar un convoy aliado.Separado ,voluntariamente ,de sus destructores Bey tuvo mala suerte,o mal desempeño, durante la singladura al acabar dirigiendo hacia fuerzas muy superiores britanicas que perseguian al buque aleman.Acorralado y superado en numero,y calidad,el buque aleman no arrio el pabellon...

Murio ,junto con la mayoria de su tripulacion, el 26 de diciembre 1943 en las frias aguas del Artico.




Fuente: http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cg ... %26hl%3Des


Saludos camaradas!!

[Eriol]

Hola!!

Harald Netzbandt

Nacido un 3 de julio de 1892.Desafortunadamente en internet no encuentro nada sobre su epoca en la primera guerra mundial sirviendo en la marina imperial o en la post guerra.Lo siguiente:

En noviembre de 1936 es ascendido al alto mando de la marina como jefe de estado mayor para operaciones navales,puesto que desempeñara hasta que,algo mas de 3 años despues , recibe el mando del Gneisenau .Como capitan de este barco tomo parte en la operacion Weserubung (invasion de Noruega )y por lo tanto dirige el buque en el combate contra el Renow.

En julio de 1940 es jefe de personal en el alto mando de la Kriegsmarine hasta que embarca en el Bismarck como adjunto del Almirante Lutjens.Este hombre,poco dado a las felicitaciones o reconocimientos,tenia en alta estima a Harald


Moriria ,junto a la mayoria de la tripulacion en el Bismarck el 27 de mayo de 1941 .Probablemente se encontraba en el puente de combate,junto a la mayoria de oficiales de la nave, al ser alcanzado este por un proyectil del Rodney.

Recibio a titulo postumo la cruz alemana en oro.



Fuente de foto: //www.bismarck-class.dk/bismarck/crew/pic ... N%26um%3D1

Saludos!!!

[Eriol]

Hola!

Friedrich Bonte

Nacido en Potsdam el 19 de octubre 1896.En 1914 ingresa en la Marina imperial En 1916 es ascendido a teniente de navio.Su rapida progresion hacen que al terminar la guerra permanezca en la exigua flota que los aliados le permiten tener a Alemania.

Tras esta asiste a varias escuelas de formacion hasta 1924 cuando es asignado al mando de una flotilla de lanchas torpederas.Tras acabar los 3 años de servicio en esta vuelve a distintas academias navales(Berlin entre otras) para pulir su carrera como oficial y optar al mando de naves mas poderosas.Poco a poco va ascendiendo en la marina hasta que finalmente y poco despues del estallido de la guerra es nombrado Comandante en jefe de las E-Boats y 2 dias despues de la fuerza de destructores.El dia 1 de noviembre es ascendido a komodoro.

Su mandato al frente de la lanchas torpederas fue corto ya que a finales de noviembre lo deja para dedicarse unicamente a la fuerza de destructores.Con esta obtendra sus mayores exitos al planear y llevar acabo exitosamente la campaña de minado de aguas de gran bretaña que se realizo a lo largo del invierno de 1939/1940 en la que sus destructores tomaron importante parte.Sin sufrir bajas propias las minas colocadas por los destructores de Bonte fueron responsables del hundimiento de 76 mercantes .

En la primavera siguiente tomara parte en la operacion Weserubung(invsion de Noruega y Dinamarca).Al mando de la fuerza naval N1 destinada a llevar tropas a Narvik encontrara la muerte durante la primera batalla contra la Royal Navy en los fiordos de esta localidad el 10 de abril 1940.

Le fue concedida la cruz de caballero a titulo postumo.Asi acabo su vida este prometedor oficial.



Fuente foto: http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.d ... edrich.jpg

Saludos camaradas

[Eriol]

Hola!

Oskar Kummetz


Nacido el 21 de Julio de 1891 en Illowo,Prusia oriental comienza su carrera naval en 1910 formandose a bordo del crucero pesado Louise.Su principal contribucion durante la gran guerra fue a bordo de buques torpederos en los que recibio su primer mando el dia 20 de marzo de 1918.

No obstante el final de la guerra motivaria un cambio de mando al serle asignado un dragaminas.Para 1927 ya es comandante de una flotilla de lanchas torpederas.El 3 de octubre de 1934 se convierte en lider de las lanchas torpederas alemanas.Dejara este puesto para servir como jefe de personal en el alto mando del Baltico.

Ya en la guerra,y como contraalmirante, dirigue el grupo naval aleman encargado de tomar Oslo.A pesar del hundimiento del Blucher en esta accion recibira posteriormente la cruz de caballero por su mandato durante la operacion.Desde 1939 hasta el 42 alternara entre otras la funcion de inspector de torpederos.

El 1 de Abril es ascendido a Vicealmirante estando al mando de grupos de combate navales, formados por grandes unidades ,en la zona del artico.Entre otras dirige a las fuerzas navales alemanas durante la batalla del mar de Barents o durante la operacion Sizilien.

El 1 de marzo de 1944,ya como almirante toma el mando de la armada en el mar Baltico encargandose de organizar posteriormente los trasladaos de suministros asi como del apoyo de las naves de la Kriegsmarine al ejercito aleman.

Al finalizar la guerra sera apresado y mantenido en cautividad hasta noviembre del 46.

Murio el 17 de diciembre de 1980 en la localidad de Neustadt an der Weinstrasse.



Fuente: wikipedia

Saludos camaradas

[Eriol]

Hola!!

August Thiele

August Thiele nacio un 3 de marzo de 1894 en Charlottenburg.Para mayo de 1912 servia ya en la marina imperial en la que obtuvo la cruz de hierro de segunda clase en 1916 y la de primera en 1919.

Para 1937 ya es comandante de navio obteniendo la capitania del Lutzow desde Diciembre de 1939 al 18 de Abril del año siguiente.Recibio la Cruz de Caballero el 18 de enero de 1941.Poco despues,en junio del mismo año ,es ascendido al alto mando de la flota. Recibio las Hojas de roble el 14 de abril de 1945 tras dirigir muy exitosamente al GN 2 de la Kriegsmarine en su apoyo a las tropas del ejercio aleman en retirada ante el avance ruso.

Al finalizar la guerra permanecera prisionero hasta diciembre de 1946.

Murio en Mölln el 2 de noviembre 1967.


Fuente de foto: Wikipedia

Saludos camaradas

[lonesomeluigi]

Hola!

Si en vez de Lütjens, hubiese estado el más Nelson Wilhelm Marschall al PoW no lo hubiesen hundido los japoneses...

Muy probablemente...lastima que no tuviera todavia rango suficiente

Si tenía rango, es más se encontraba al mando. Al inicio de Weserübung el por entonces Vicealmirante Lütjens reemplazaba temporalmente al Almirante Wilhelm Marschall como Comandante de la Flota, al encontrarse éste último emfermo.
El 4 de junio se encontraba el Almirante Marschall de nuevo al mando y en la salida que ejecutó con el Scharnhorst y Gneisenau, Hipper y 4 destructores con orden de bombardear la base británica de Harschall, cercana a Narvik, consiguió una de las mayores victorias de la kriegsmarine sencillamente por actuar por iniciativa propia.
Informado por la Luftwaffe el día 7 de la presencia de dos grupos de buques enemigos decidió atacarlos. El dia 8 interceptó al primero, hundiendo el pesquero armado Juniper, el petrolero Oil Pioneer y el transporte de tropas Orama; dejando además marchar al buque hospital Atlantis.
Continuó con el Scharhorst y Gneisenau, ya que mando a aprovisionarse de combustible al Hipper y los 4 destructores a Trondheim. A las 16.00 h de ese mismo dia se encontró con el segundo grupo, hundiendo el portaaviones Glorius y los destructores Acasta y Ardent. Sin embargo el Scharnhorst fue alcanzado por un torpedo del Acasta averiandolo de seriedad. Debido a ello se retiro a Trondheim. De vuelta a la patria el Gneisenau fue torpedeado por el submarino HMS Clyde.
Por todo esto y no atenerse a las ordenes recibidas el Almirante Marschall fue duramente criticado por Raeder. Marschall convencido de que un Comandante de la Flota tiene que disponer de plena iniciativa táctica renunció a su cargo, siendo sustituido por Lütjens.

El problema sin más era la polìtica de guerra de la Kriegsmarine dictada por Raeder...

Por Raeder?Creo yo que la orden de no enfrentarse con grandes unidades enemigas era de Hitler ¿no?

En efecto Eriol, la orden es de Hitler, pero seguida a rajatabla por Raeder...



Almirante Wilhelm Marschall pasando revista.

Fuentes: La Flota de Alta Mar de Hitler (Richard Humble).
La Guerra Naval en el Atlantico (Luis de la Sierra).
http://es.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Marschall.

[Eriol]

Hola!

Desconocia este hecho...la mar de interesante.

De todas maneras no hay que olvidar que aunqur Lutjens fuera menos "Nelson" no dejaba de ser un buen oficial.Su incursion en el atlantico con la pareja Scharnhorst/Gneisenau fue una de las mejores,sino la mejor,incursion en relacion tiempo/tonelaje hundido aunque logicamente habria que mirar otros factores,como que una de las naves quedo en reparaciones serias por su maquinaria y el fuel consumido.

De todas maneras nos estamos andando por las ramas .Te propongo algo por que yo mismo tambien me lo he preguntado mas de una vez¿abrimos un hilo que intente aglutinar en uno el desempeño tactico de la oficialidad de la Kriegsmarine?Se me ocurren varios casos para analizar a parte del mas famoso del Bismarck y el perseguir o no al PoW:el hundimiento del Graf Spee y Scharnhorst,las distintas salidas del Hipper y Tirpitz,la operacion Rebenbogen...

Se podrian analizar su papel en esas acciones,podemos aventurarnos un poco en el terreno de Historias Alternativas para ver que hubiera pasado de no mediar la orden de Hitler de no enfrentarse a otras grandes naves...no se ¿que opinas?

Saludos

[Eriol]

Hola!!

Hans Hartmann

Nace un 16 de Enero de 1897 en Bromberg en la Prusia occidental.Ingresa en la marina imperial el 2 de octubre de 1915.Asistio a la escuela naval de Murwick tras lo que realiza a bordo del crucero protegido Freya su primer servicio naval.Toma parte en la famosa batalla de Jutlandia sirviendo a bordo del acorazado Turingia.Tras esta pasa a servir en distintos puestos en las flotillas de lanchas torpederas.Estuvo presente en Scapa Flow a bordo de la lancha torpedera S-65 cuando la flota alemana se autohundio.

Tras pasar un tiempo en cautividad se pone a disposicion del mando naval aleman que le asigna a bordo de un vapor.Durante los proximos años alternara su estancia en unidades torpederas con estancias en tierra.

A partir de 1930 le encontramos especializandose en artilleria y sirviendo como oficial artillero en distintos buques , incluyendo el crucero ligero Konigsberg.No obstante aspira a la comandancia de naves por lo que el 9 de octubre de 1935 ingresara en la escuela naval de Kiel para recibir adoctrinamiento sobre el mando de destructores ,tras lo que obtendra el mando del destructor Georg Thiele el 27 de febrero de 1937.

Al inicio de la guerra le encontramos al mando de la 5 flotilla de destructores puesto que abandonara para servir en distintos altos mandos hasta que se le asigna el mando del crucero pesado Admiral Hipper el 16 de noviembre de 1942.Participa en la batalla del Mar de Barents tras la que poca despues dejara el mando del navio.Hasta 1945 lo volvemos a encontrar en distintos altos mandos y realizando funciones de representacion.

El 31 de enero de 1945 es puesto al mando de la 1 Div de Inf naval alemana que mantendra durante 2 meses.Al finalizar la guerra permanecera cerca de 3 años como prisionero.

Muere un 9 de marzo de 1976 .

Fuente de texto : http://www.specialcamp11.fsnet.co.uk/Ko ... rtmann.htm en la que podran encontrar una foto de este marino.
Saludos camaradas

[lonesomeluigi]

De todas maneras nos estamos andando por las ramas .Te propongo algo por que yo mismo tambien me lo he preguntado mas de una vez¿abrimos un hilo que intente aglutinar en uno el desempeño tactico de la oficialidad de la Kriegsmarine?Se me ocurren varios casos para analizar a parte del mas famoso del Bismarck y el perseguir o no al PoW:el hundimiento del Graf Spee y Scharnhorst,las distintas salidas del Hipper y Tirpitz,la operacion Rebenbogen...

Se podrian analizar su papel en esas acciones,podemos aventurarnos un poco en el terreno de Historias Alternativas para ver que hubiera pasado de no mediar la orden de Hitler de no enfrentarse a otras grandes naves...no se ¿que opinas?

Es una buena idea Eriol eso si no se hasta que punto te podré hechar una mano, ya que yo de temas navales no soy un experto.., pero seguro que en el Foro habrá compañeros que entrarán en debate con sus aportaciones

Saludos.

[Eriol]

Hola!


Hans Karl Meyer

Nace el 1 de diciembre de 1898 en Stolzenhagen, Hamburgo.Ingresa en la marina en 1917 y realiza su primer servicio a bordo del crucero Freya sirviendo posteriormente en el Seydlitz.

Tras la PGM le encontramos sirviendo en los Freikorps y de licencia,en 2 ocasiones ,hasta que es asignado a III Bda naval en diciembre de 1919.Sus siguientes destinos seran en el baltico;alli le encontramos actuando de ordenanza o sirviendo en lanchas torpederas.El 1 de octubre de 1920 es nombrado comandante de una lancha torpedera.Sus siguientes 5 años los pasara en este tipo de buques y sirviendo como asesor en en asusntos de torpedos y minas hasta que el 23 de septiembre de 1933 ingresa en la academia naval para formarse.De alli saldra a mandar una flotilla de destructores y pasara a ser instructor en la misma academia donde estudio durante 2 años.

Al inicio de la SGM le encontramos sirviendo en el alto mando occidental de la Kriegsmarine del que en 1941 pasara a ser el jefe ,durante esta epoca obtiene el ascenso a KzS(capitan de navio).El 13 de diciembre de 1942 asume el mando del Crucero ligero Coln que cambiara en apenas 2 meses por el mando del acorazado Tirpitz.En este permanecera hasta abril del 44 compaginando su capitania ,aprovechando que el buque casi no se hace a la mar,con asuntos de representacion del estado mayor.Sus ultimos cargos al final de la guerra seran en el Baltico.El 1 de junio de 1944 es nombrado contralmirante.

Al finalizar la contienda permanecera cautivo durante 7 meses tras los que se reintegrara al servicio del ministerio general de defensa permaneciendo en activo en distintos cargos hasta 1960.

Muere el 23 de enero de 1989 en Hamburgo.


Fuente: http://www.war2hobby.cl/foro/viewtopic.php?f=6&t=2411

Saludos camaradas!

[Eriol]

Hola!

Un par de videos





Saludos camaradas

[Eriol]

Hola!!

Otto Schniewind

Nace un 14 de diciembre de 1887 en Saarlouis.En 1907 se alista en la marina y durante la primera guerra Mundial dirigue una flotilla de torpederos.Se encontrara al mando de una de estas en Scapa Flow durante el autohundimiento de la marina alemana en la base Inglesa,tras el cual sera apresado.A lo largo de la contienda recibiera la cruz de hierro tanto de 2º clase como de 1º clase.

Tras su liberacion seguira en la Reichsmarine y en 1925/26 le encontramos sirviendo como ayudante al ministro de Guerra Otto Gessler.En Septiembre de 1932 toma el mando del crucero ligero Koln llevandolo hasta australia en en su primer viaje internacional.Dejara el mando de la nave en marzo de 1934.En 1937 es nombrado contralmirante y en 1940 vice-el almirante.Durante años algunos antes y al inicio de la guerra,sirve en el alto mando de la Kriegsmarine siendo nombrado sucesor de Lutjens cuando este murio a bordo del Bismarck.En 1943 se convirtió en comandante de un grupo naval en Noruega.En 1944 es nombrado almirante general pasando a la reserva y sin ocupar nuevos cargos hasta el fin de la contienda.

Tras esta ue juzgado en Nurenberg por su participacion en la planificacion de las invasiones de Noruega y Dinamarca.No osbtante fue absuelto de todos los cargos tras lo que fue puesto en libertad.

Tras la Segunda Guerra Mundial trabajo para la nueva marina alemana.

Murio el 26 de marzo 1964




Fuente : http://www.war2hobby.cl/foro/viewtopic.php?f=6&t=2411


Saludos!!

[Eriol]

Hola!

Hola!

Paul Werner Wenneker

Nacido en Kiel el 27 de Febrero de 1890 ingresa en la marina imperial en 1909 completando su formación a bordo del crucero pesado Victoria Luisa .Posteriormente servira en el Königsberg por un breve periodo de tiempo y principalmente en el Mainzen 2 ocasiones.En la segunda ocasion el navio fue hundido por los británicos durante la batalla de la isla de Helgoland Bight en la 1GM, convirtiendose en prisionero de guerra, y seguiría siéndolo durante la mayor parte de la guerra hasta su liberacion en diciembre de 1918.

Despues de la cautividad retornara al servicio en la marina sirviendo en lanchas torpederas,dragaminas,destructores ...En 1924 pasara a servir como oficial artillero a bordo de varios cruceros incluyendo, entre 1929 y 1931,el Schleswig-Holstein.Fue ascendido capitán de corbeta en 1928 y capitán de fragata en 1933.

De 1935 a 1937 fue agregado naval aleman en japon quedando muy impresionado por la tegnologia naval Japonesa.Dejo este puesto para tomar el mando del Deutschland que mantuvo hasta Noviembre 1939.


En 1940 retornara a Japon como agregado naval aleman.Permanecera alli hasta el final de la guerra.Se convertiria en un firme defensor de continuar la guerra submarina contra los mercantes americanos en el pacifico con submarinos japoneses pero la estrategia japonesa en ese sentido no pasaba por atacar las rutas de suministro sino las naves de guerra.Hacia el final de la geurra observo como la tactica de atacar los mercantes estaba dejando practicamente inmovilizada la economia japonesa.

En 1941, fue ascendido al rango de vicealmirante, seguido por la promoción a Almirante de 1 de agosto 1944.Al final de la guerra fue tomado prisionero en japon y liberado el 5 de noviembre 1947 tras lo que regresara a Alemania retirandose del servicio militar y viviendo tranquilamente el resto de sus dias.

Muere en octubre de 1979 en Bergstedt,Hamburgo.



Fuente foto: http://ww2db.com/person_bio.php?person_id=87


Saludos camardas!

[Eriol]

Hola!

Rolf Carls

Nacio el 29 de mayo de 1885 en Rostock.

Entra a servir en la marina imperial en 1903 realizando su formacion a bordo del Stein.Tras esto pasara al crucero Bismarck .Antes de la guerra y durante la misma servira en distintos navios tanto como oficial artillero con el rango de Kapitänleutnant.Durante el ultimo año de guerra se dedica a recibir instruccion como comandante de submarinos mas no se hara a la mar en ninguna de estas naves.

Tras el final del conflicto manda distintos batallones de artilleria y de defensa costera.En 1921 es nombrado capitán de corbeta sirviendo en distintos navios como oficial artillero ,de nuevo ,por ejemplo el Hannover.Los años siguiente le encontramos en distintos estados mayores y como asesor de la flota .En 1934,y ya con el rango de

Desde el incio de la guerra civil española hasta noviembre de 1938 se encuentra al mando de las fuerzas navales alemanes que sirven en España.Su funcion se "limita" a organizar los convoyes alemanes e las zonas asi como las zonas y fechas de patrulla de los buques que operararon en aguas españolas(Entre ellos los 3 acorazados de bolsillo clase Deutschland)Durante esta epoca es ascendido al grado de Almirante(1/6/1937).

A su regreso a Alemania se pondra al mando de las fuerzas alemanes en el Baltico.Desde el 21 de septiembre de 1940 hasta el 1 de marzo de 1943 se encuentra al mando del grupo naval norte tras lo que es puesto a disposicion del mando de la Krigsmarine para ser retirado poco despues sin volver a ejercer ningun mando.

Muere el 15 de abril de 1945 en Bad Oldesle durante un bombardeo aereo.Entre otras recibio la cruz de hierro y la cruz alemana en oro.


Fuente foto: http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.d ... s-Rolf.htm

Saludos

[Eriol]

Hola!!

Vamos con un pez gordo

Alfred Saalwachter nació el 10 de enero de 1883 en Neusalz an der Oder,en la Silesia prusiana.

Entro en la armada imperial el 10 de abril de 1901 realizando su instrucción en el Moltke y Hertha siendo promovido a Leutnant zur See en 1904.Posteriormente sirvió en el Hessen y fue ascendido a Oberleutnant zur See el 10 de marzo de 1906.Sirvio en una flotilla de torpederos y el famoso Gneisenau,en el Hannover y Westfalen donde asistio aHugo von Pohl comandante de la marina.
El 10 de abril fue ascendido a Kapitanleutnant pasando al alto mando de la marina en Berli.En 1912 recibió la orden del águila roja.

Durante la 1GM sirvio a bordo del SMS Friedrich der Grosse,buque insignia de la flota de alta mar.En 1916 paso servir en el arma submarina donde tras graduarse en la escuela mando losU-25,46 y 94 hasta el final de la guerra recibiendo por sus hundimientos la cruz de hierro de 1º clase y lacruz de caballero de la casa de Hohenzollern.

Tras el fin de la guerra siguio sirviendo para la Reichsmarine como capitan de corbeta.El 1 de octubre de 1926 tomo el mando del crucero ligero Amazone y poco despues del acorazado Schlesien.Fue ascendido a Kapitan Zur See el 15 de octubre de 1928 a y Konteradmiral el 1 de octubre de 1932.El 2 de octubre del año siguiente fue nombrado imspector de instrucción naval ejerciendo una fuerte influencia sobre los jovenes oficiales que salieron en esa epoca.Fue ascenddio a Vizeadmiral el 1 de abril de 1935 y a almirante el 1 de junio de 1937 siendo nombrado entonces comandante de las fuerzas ene l mar del norte con base en Wihelmshaven.

Cuando estallo la 2GM fue nombrado comandante de las fuerzas navales occidentales estando a cargo de todas las naves y operaciones ene l mar del norte,muy importantes durante esta primera parte de la guerra.En estas tuvo numerosas discusiones con otros destacados nombres tales como :Lutjens o Marschall.

El 1 de enero de 1940 fue ascendido a Generaladmiral ayudando a planear la operación Weserubung .Por el éxito de la operación,si asi puede llamarse,recibió la cruz de caballero.EStaria al mando del sector occidental hasta que fue sucedido por Marschall el 20 de septiembre del 42.En nomviembre de ese mismo año renuncio al servicio activo.

Al terminar la guerra fue encarcelado por los sovieticos y condenado por crimenes de guerra el 17 de octubre.

Murio el 6 de diciembre de 1945 fusilado por sus captores sovieticos .

Ya extinta la URSS fue exonerado en 1994.




Saludos