El Gran Capitán

Lo cierto es que el tiempo fue maravilloso. Contrariamente a lo que se podía esperar, tres días de sol radiante y orgulloso. ¡Tiempo panzer!

Elegimos Caen, y el famoso hostal La Fontaine, que recomendaban aquí mismo. Hostal justito, pero barato, y muy céntrico.

¿Por qué Caen? En Caen no hay nada. Ya se encargó Monty de ello. Y nada relacionado con el objetivo del viaje. Pero es la única ciudad con un poco de "vida". Y para encontrar donde cenar al regresar a partir de las nueve, es la mejor opción. La única opción.



Hace falta coche. Las distancias son cortas y muy asequibles, pero el transporte público no ofrece flexibilidad alguna. Los tours son caros y en lenguas bárbaras.

Por oposición a lo habitual en verano, en octubre no había casi turistas. Solo en la zona americana se notaba la masificación. En el resto de lugares de interés, se podía disfrutar del escenario casi en soledad.

Y nada relacionado con el objetivo del viaje. Pero es la única ciudad con un poco de "vida".
Esto me hace acordar una pelicula del Olmedo y Porcel que se van de trampa con la excusa de un viaje de pesca y para justificar el viaje le trae a su mujer una bolsa con camarones

Me pareció curioso el mal estado de conservación del Hetzer, por oposición al excelente aspecto del resto de medios acorazados.

Un momento impresionante.

Uro, una pena que no se alcance a leer de quienes son las placas

Aguila Audaz escribió:Y nada relacionado con el objetivo del viaje. Pero es la única ciudad con un poco de "vida".
Esto me hace acordar una pelicula del Olmedo y Porcel que se van de trampa con la excusa de un viaje de pesca y para justificar el viaje le trae a su mujer una bolsa con camarones

Pues te puedo asegurar lo que afirma el gran Urogallo.....habia un poco de movimiento por ser fin de semana.....pero el objetivo del viaje...por lo menos para mí era el histórico......

Aguila Audaz escribió:Uro, una pena que no se alcance a leer de quienes son las placas

En el título del post dice que es MICHAEL WITTMAN, SU ARTILLERO Y SU CARGADOR. Ya se han puesto en el foro más imágenes de la lápida de Wittman.

Gracias fonsado.-
Vamos Pablo, sabia a lo que estaban yendo.-
Simplemente que la frase de Uro me dio el pie para una chanza.-
Estas en Canarias ya ??
Aca llueve a c..... en cualquier momento me salen escamas y en vez de brazos aletas, un tiempo de m...., al menos a mi me sirvio para revivir un viejo proyecto de terminar un conjunto para ver si lo presento en el concurso del Club del Soldado de Plomo

Muy buenas a todos.

Al final el viaje que tenía planeado a Normandía parece que va adelante. La idea que tengo es ir a mediados de agosto (que si hay mucha gente ya lo sé, por esas mismas fechas estuve por Italia y los japoneses parecían latas en sardina en la Capilla Sixtina Creo que podré superar Normandía).

La idea que tengo es alquilar un coche por la zona, cosa que no me resultará difícil. Paso de guías y creo que tiraré rumbo a mi bola por lo que me he estado escribiendo un guión. Llevo algo menos de la mitad (mañana espero terminarlo). Os lo cuelo por aquí (seguro que a gente le resulta útil, tanto como si es del foro como si no):

RUTA ESTE-OESTE: en la ciudad de Caen hay un memorial importante. Al norte de Caen, en la primera playa (SWORD), en Ranville, está el puente Pegaso y cerca de él hay un museo. Justo al lado del puente Pegaso está el Café Gondrée, la primera casa liberada de Francia que sigue siendo de los dueños originales (el café es caro: 3,5€).

En la zona de las playas, de derecha a izquierda están: SWORD, JUNO Y GOLD. A los pies de la playa Sword está el Museo del Muro Atlántico (Ouitstreham). Entre Gold y Juno está Longues-sur-Mer (bunkers que conservan los cañones originales).

Siguiendo hacia el oeste está Bayeux, una ciudad céntrica de la zona y es donde está el Museo del Desembarco.

Dejamos atrás el sector británico/canadiense y nos metemos en el sector americano que ocupan las playas OMAHA Y UTAH.

Mi idea es alojarme en Caen o Bayeux. Por proximidad más que nada. De la primera he leído (llevo media tarde leyéndome los temas de este subforo ) buenas opiniones, pero más céntrica está Bayeux (ya he tirado de mapas). Espero estar 3-4 días, sí, lo justo, pero igual también me dejo caer por Londres. A ver en qué termina mi aventura.


Un saludo y no dudéis en aportar cualquier cosa. Me sería de mucha ayuda

Me encantaría darme un viajecito así.

Mi mujer siempre me dice: "¿Para ir a ver cañones?". Ahora tengo la escusa de visitar a mi hermano.

Algún año de estos iré.

Adelante Messerschmidt. Ya nos contarás.

Lutzow escribió:


Espero que hayas disfrutado del viaje... Pasé muy cerca de La Cambe tras recorrer Bretaña, Mont Saint Michel y subir hasta la playa de Omaha, pero íbamos mal de tiempo y no teníamos previsto realizar una visita a fondo de los lugares del desembarco... No importa, cuando toque cambiar de coche repetiremos ruta y en esta ocasión dedicaremos un par de días a rememorar la batalla, incluyendo por supuesto la tumba de Wittman...

Saludos.

Fuente: Antonio Cuesta de http://www.lasegundaguerra.com/portal.p ... &news=3#n3

Roban la lapida de Michael Wittman.
Las lápidas de piedra del cementerio militar de La Cambe están marcadas con: rango, nombre, fecha de nacimiento y fecha de muerte. La tumba del comandante de Panzer SS Michael Wittmann, estaba con su lápida desde hace mucho tiempo. Décadas después de su muerte en su tumba se han apagado muchas velas, se han tomado muchas fotos y se han marchitado muchas flores.
La piedra fue robada al parecer hace varios días en el cementerio militar en La Cambe (Francia). En ese campo santo están 21.000 soldados alemanes enterrados. La valentía de Wittmann impresionó a amigos y enemigos: muchos británicos y estadounidenses todavía visitan su tumba.
Bernard Lenice, alcalde de La Cambe, explicó después del hecho: "la lápida será reemplazada. Aunque él era un oficial SS alemán, debemos respetar a los muertos."

Qué gentuza, ya no se respeta nada...

Saludos.

Le hice una visita al carrista y su tripulación. He aquí las fotos:





Había una nota del ayuntamiento o de algún organismo pidiendo disculpas y diciendo que repondrían la placa lo antes posible.

Ya iré subiendo más fotos.

También es mala suerte llegar justo cuando unos descerebrados han robado la placa, pero bueno, lo importante es la vivencia... No dejes de subir más fotos de tu viaje cuando puedas, Messers...

Saludos.

Lutzow escribió:También es mala suerte llegar justo cuando unos descerebrados han robado la placa, pero bueno, lo importante es la vivencia... No dejes de subir más fotos de tu viaje cuando puedas, Messers...

Saludos.

Las iré subiendo a este mismo hilo para no redundar. Aquí otra tanda:


Café Gondrée, la primera casa liberada de Francia. Un sitio pequeño pero muy acogedor, dentro no se podía sacar fotos pero había fotografías de la época con sus antiguos dueños (ahora el café lo rige la hija, que ya es una señora mayor). Me di el placer de tomarme una cañita en la terraza


La réplica del puente Pegasus, el original se encuentra justo al lado, en un memorial.



Baterías alemanas en Longues-sur-mer, creo que las únicas o de las pocas que conservan los cañones originales. Una pasada poder entrar dentro y moverte por los bunkers.


Monumento en honor a las lanchas higgins, en la playa de Utah.




Un Pantera en uno de los museos de la zona de Omaha, creo que era. Fijaos en los impactos del frontal. Sus 80 mm de blindaje oblicuo pudieron con ellos, aunque el buje de la izquierda está partido, fijaos.


Panzer IV en el Museo de carros de Carentan.


El famoso John Steele en el campanario de St. Mere Eglise. Vaya historia.

Y para terminar algunas fotografías del memorial que hay al lado del puente Pegaso:






Mañana continúo con más, espero que os gusten.

Si que nos gustan.

Están muy bien...

En el búnker de observación de Longues-sur-mer me llamó la atención la cantidad de impactos recibidos; tengo una foto pero por entonces aún usaba cámara analógica y no la puedo subir (bueno, no me apetece buscarla y escanearla... ). Seguro que tienes alguna...

Saludos.

Aquí va otra hornada, disfrutad:

Cuatro fotos del cementerio alemán en Le Cambe, donde pude visitar a Witmann así como a su tripulación. Me dio mucha pena la edad de muchos soldados, bastantes con unos cuantos menos que yo, empujados a la guerra:








Un Centaur IV armado, creo, con un obús de 95 mm cerca de la playa Sword.




El Hetzer, del que Urogallo decía que estaba mal conservado, como se ve le han pasado una mano de pintura y quedó perfecto. Está en el Memorial de la batalla de Normandía, en Bayeux.

Ahora vamos con la zona de Pointe du Hoc, atentos a los proyectiles (si podéis buscadlo en Google Earth y acercar la perspectiva: un paisaje lunar):






El acantilado por el que subieron los rangers, héroes todos.



El primer búnker que te encuentras según subes el acantilado, inexpugnable.



Placas en memorias de los héroes de Hoc.


Foto de Regan en Pointe du Hoc saludando a veteranos que participaron

Un Churchill Cocodrile en el memorial de Bayeux:






Continuaré subiendo más. Un saludo y a ello.

Sigo con otra ronda:









Este carro se encontraba entre las playas Sword y Juno. Se trata de un Churchill AVRE (Armoured Vehicle Royal Egineers) armado con un mortero de 290 mm que disparaba un proyectil de 18 kilos apodado cariñosamente por su tripulación como "flying dustbin" (cubo de basura volador).

Seguimos con el Memorial de la batalla de Normandía, en Bayeux:



Y algunas fotos de su interior



Se trata de un Flak 40 de 128 mm, capaz de disparar un proyectil de 26 kilos a 15 km de distancia.



El estriado del cañón.

Algunos antiaéreos varios:







He aquí un PaK 40 de 75 mm:



Pasamos a los vehículos que había en el memorial. El primero se trata de un obús autopropulsado M7 "Priest" de 105 mm:







Y estos ya estaban fuera, empezamos con un mítico Sherman:





Ahora un cazacarros M10 "Wolverine":





Y para terminar (de momento) cuatro fotografías de la playa Omaha vista desde el cementerio norteamericano de Colleville:









En la 2ª foto se aprecian unas personas. Imaginaos la distancia que tuvieron que salvar los soldados antes de poder ponerse a cubierto en el terraplén.

Un saludo, vendrán más.