Operación Market Garden. ¿ 101 u 82 en Arhem ?

[chume]

El pasado lunes o domingo , creo que en un canal MGM o TCm ,..echaron un puente lejano,..al terminar de verla, viendo algunas reflexiones de los protagonistas me preguntaba si hubiese cambiado algo el desenlace de la operación si en vez de los paracas ingleses , hubieran sido los americanos de la 101 u 82 Airbone los lanzados en Arhem y sus alrededores,....?

Pensais que se hubiesen atrevido a lanzarse mas cerca de Arhem,..que los ingleses,...????

[wad ras]

El pasado lunes o domingo , creo que en un canal MGM o TCm ,..echaron un puente lejano,..al terminar de verla, viendo algunas reflexiones de los protagonistas me preguntaba si hubiese cambiado algo el desenlace de la operación si en vez de los paracas ingleses , hubieran sido los americanos de la 101 u 82 Airbone los lanzados en Arhem y sus alrededores,....?

Pensais que se hubiesen atrevido a lanzarse mas cerca de Arhem,..que los ingleses,...????

Interesante hipótesis, si bien lo normal en estos casos es que el forero que abre el post exponga primero su propia opinión al respecto. Así que abre fuego y luego nos sumamos los demás.

[julio64]

El problema no fue la unidad lanzada en Arhem, los britanicos lucharon mucho y bien, el problema fue el menosprecio mostardo por los mandos aliados hacia un ejercito aleman en retirada y la casualidad del emplazamiento de 2 divisiones panzer SS en la zona, si estas unidades hubiesen estado mas alejadas de Arhem la operacion hubiera sido un exito.

[chume]

Disculpad que no haya podido contestar antes pero hay días que no está uno para na,..salvo para el curro

Referente a la supuesto planteado,..mi duda no iba tanto al comportamiento de los paracas ingleses que creo que lucharon excepcionalmente,..si no al planteamiento original de la operación,..
Los ingleses llevaban ya 5 años de guerra,.. y habían tenido numerosas pérdidas humanas tanto en los primeros años como en las operaciones posteriores al desembarco de Normandía,..y eso se nota al plantear la operación Market Garden, ya que en mi opinión,..las zonas elegidas para los aterrizajes ingleses, desde el punto de vista operativo eran una barbaridad,..por las distancias,....pero así se aseguraban que estuviesen lejos de las defensas antiaéreas de los puentes. Había zonas a más de 10 km, y eso era una enormidad,..así mismo el planteamiento de la operación, adolecía de falta de pegada, ya que el organizador de la operación ordeno realizar un solo salto diario, en vez de los dos solicitados el primer día, ello suponía dejar a las distintas partes de la operación sin todos las fuerzas disponibles, en concreto la 1ª división británica salto con la mitad de sus efectivos,..

Eso sin contar los errores británicos de inteligencia en los cuales se desprecio los informes de la resistencia y se siguió adelante pese a todo,..

[pepero]

Había zonas a más de 10 km, y eso era una enormidad,..así mismo el planteamiento de la operación, adolecía de falta de pegada, ya que el organizador de la operación ordeno realizar un solo salto diario, en vez de los dos solicitados el primer día, ello suponía dejar a las distintas partes de la operación sin todos las fuerzas disponibles, en concreto la 1ª división británica salto con la mitad de sus efectivos,..

Eso sin contar los errores británicos de inteligencia en los cuales se desprecio los informes de la resistencia y se siguió adelante pese a todo,..

Tengo entendido que no habia suficientes transportes para realizar tantos saltos el mismo dia. Ten en cuenta que eran 3 divisiones.

saludos

[Triton]

No creo que fuera un problema de las unidades empleadas para la operacion, sino de la operacion en si misma.

Si ya hablamos de que la logistica, la inteligencia y toda la planificacion hubieran sido USA ya no hablamos de Market-Garden

Saludos.

[fco_mig]

De acuerdo con lo expresado. Cambiar las divisiones lanzadas sobre Arhem no hubiera cambiado mucho. Demasiados fallos en el plan original. Y demasiados supuestos que resultaron erróneos.