Camiones especiales!
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Re: Camiones especiales!
Hola a todos ; algo más.....
Un camión transportador de tanques!
Un camión pesado Faun L900 ha sufrido un traspié y quedó volcado sobre uno de sus costados perdiendo al Pz Kw 38 (t) que transportaba; detrás sobre el camino un camión similar..............................
Fuente: http://odkrywca.pl/panzer-1939-czesc-12,701119.html
Saludos. Raúl M .
Un camión transportador de tanques!
Un camión pesado Faun L900 ha sufrido un traspié y quedó volcado sobre uno de sus costados perdiendo al Pz Kw 38 (t) que transportaba; detrás sobre el camino un camión similar..............................
Fuente: http://odkrywca.pl/panzer-1939-czesc-12,701119.html
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Re: Camiones especiales!
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Un camión transportador de tanques!
Aquí el camión Faun L900 (numeral 1) en momentos poco felices. Sufrió un despiste perdiendo el tanque Pz Kw II Ausf. D/E que transportaba...........................
Fuente: http://odkrywca.pl/panzer39-wraki-czesc ... 03695.html
Saludos. Raúl M .
Un camión transportador de tanques!
Aquí el camión Faun L900 (numeral 1) en momentos poco felices. Sufrió un despiste perdiendo el tanque Pz Kw II Ausf. D/E que transportaba...........................
Fuente: http://odkrywca.pl/panzer39-wraki-czesc ... 03695.html
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Re: Camiones especiales!
[url=https://postimage.org/]
Sd. Kfz. 9/2 schwerer Zugkraftwagen 18t con grúa de 10 toneladas.
http://www.forosegundaguerra.com/
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"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt"
"Trata de destacar lo menos posible, a lo mejor el enemigo tiene poca munición !"
Запороскы !!
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Re: Camiones especiales!
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Camión transportador de tanques!
Un camión pesado Büssing - NAG Typ 900 6x4 (creo), transportando en la caja al Pz Kw II I01................................
Fuente: http://www.ebay.de/itm/HAMMER-Panzer-II ... 7675.l2557
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Un camión pesado Büssing - NAG Typ 900 6x4 (creo), transportando en la caja al Pz Kw II I01................................
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Re: Camiones especiales!
Magirus M 206.
German military vehicles.
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Re: Camiones especiales!
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Un camión pesado Büssing - NAG Typ 900 6x4, transportando en la caja a un Pz Kw II................................
Fuente: http://www.ebay.de/itm/Foto-Camion-Beut ... 2097543981
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Un camión pesado Büssing - NAG Typ 900 6x4, transportando en la caja a un Pz Kw II................................
Fuente: http://www.ebay.de/itm/Foto-Camion-Beut ... 2097543981
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Re: Camiones especiales!
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt"
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Re: Camiones especiales!
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Sudetes 1938.
Un camión pesado MAN Typ F 4?? durante un alto camino a Karlsbad – Karlovy Vary.................................................
Fuente: Besetzung Sudetenland 1938: Fotoalbum Wehrmacht. Karlsbad – Karlovy Vary. http://cassiodor.com/Artikel/4423.aspx
Saludos. Raúl M .
Sudetes 1938.
Un camión pesado MAN Typ F 4?? durante un alto camino a Karlsbad – Karlovy Vary.................................................
Fuente: Besetzung Sudetenland 1938: Fotoalbum Wehrmacht. Karlsbad – Karlovy Vary. http://cassiodor.com/Artikel/4423.aspx
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Re: Camiones especiales!
Tengo este alemán que no consigo identificar. Era usado para transportar carros de combate.
Alguien lo conoce?
Saludos
Alguien lo conoce?
Saludos
........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Re: Camiones especiales!
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Re: Camiones especiales!
Pues me parece que si. Gracias por el capotazo.
Nombre claro y conciso
Tiefladeanhänger für Panzerkampfwagen 20t (Vs. Ah. 642)
SAludos
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........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Re: Camiones especiales!
Magníficas fotos en detalle de las cúpulas de los elevadores de munición de las torres.Lysychansk escribió:
Bóveda blindada siendo transportada a una Torre Flak, 1940.
http://theelephantgate.weebly.com
Un inciso en el interesante tema. Ya instaladas:
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Camiones especiales!
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Re: Camiones especiales!
Wehrmacht-Omnibus, Opel-Blitz, 2.5-ton, 4x2, Typ 3.6-47
En servicio como ambulancia
Conferencias con oficiales polacos en 1939
En el desierto.
http://www.o5m6.de
En servicio como ambulancia
Conferencias con oficiales polacos en 1939
En el desierto.
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Re: Camiones especiales!
Krupp L3H163, 3-ton, 6x4, Carga
En 1928 Krupp presentó su primer camión todoterreno (6x4) L3H.
El vehículo fue accionado por un motor de gasolina de 6 cilindros que produce 90HP, una caja de cambios de 4 velocidades, con altos coeficientes para uso en carretera y bajas proporciones para uso fuera de carretera, así como ejes traseros accionados con diferenciales de bloqueo individuales.
En el centro del camión se encontraba un cabrestante accionado por motor con capacidad de remolque de 3 toneladas.
En ambos lados del cuerpo de la carga, los soportes sostenían los eslabones de la pista que se podían instalar en las ruedas traseras en caso de nieve y barro pesado.
En 1936, el motor se actualizó a 110HP. Las marcas de identificación más claras fueron dos escotillas en la capota del motor reemplazando las rejillas de enfriamiento.
En la Wehrmacht este vehículo fue utilizado con una amplia variedad de cuerpos, por ejemplo, como camiones de carga, camiones de radio, camiones de fotografía, camiones de proyección, camiones de remolque de artillería y etc.
Vieron acción en Polonia, Francia, Rusia y África y fueron producidos bajo licencia por Raba en Hungría.
http://www.o5m6.de/wehrmacht_old/krupp_L3H163.html
En 1928 Krupp presentó su primer camión todoterreno (6x4) L3H.
El vehículo fue accionado por un motor de gasolina de 6 cilindros que produce 90HP, una caja de cambios de 4 velocidades, con altos coeficientes para uso en carretera y bajas proporciones para uso fuera de carretera, así como ejes traseros accionados con diferenciales de bloqueo individuales.
En el centro del camión se encontraba un cabrestante accionado por motor con capacidad de remolque de 3 toneladas.
En ambos lados del cuerpo de la carga, los soportes sostenían los eslabones de la pista que se podían instalar en las ruedas traseras en caso de nieve y barro pesado.
En 1936, el motor se actualizó a 110HP. Las marcas de identificación más claras fueron dos escotillas en la capota del motor reemplazando las rejillas de enfriamiento.
En la Wehrmacht este vehículo fue utilizado con una amplia variedad de cuerpos, por ejemplo, como camiones de carga, camiones de radio, camiones de fotografía, camiones de proyección, camiones de remolque de artillería y etc.
Vieron acción en Polonia, Francia, Rusia y África y fueron producidos bajo licencia por Raba en Hungría.
http://www.o5m6.de/wehrmacht_old/krupp_L3H163.html
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Re: Camiones especiales!
Un gran Mercedes Benz que no puedo identificar el modelo.
https://www.todocoleccion.net/militaria ... ~x94363255
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Re: Camiones especiales!
Hola a todos ; algo más.......................................
El FAUN L900 y su historia.
El FAUN L900 se fabricó desde 1937 hasta 1939. El mayor cliente de este camión y el remolque fue la Wehrmacht, que los utilizó como transportadores de tanques. El pesado Faun L900 traccionando al remolque sd.Ah. 115 de 10 ton, se usó para transportar dos tanques Panzer I o II y otros carros y vehículos blindados livianos y pequeños similares en un estadio temprano de la guerra.
Las divisiones ligeras (Leichten) de la Wehrmacht alemana utilizaron esta combinación de camión y remolque hasta que dichas unidades se convirtieron en divisiones blindadas regulares, entonces los Fauns y los Remolques se trasladaron a las compañías de mantenimiento pesado de los regimientos de tanques y se utilizaron Hasta el final de la segunda guerra mundial.
Un camión pesado FAUN L900, transportando un Pz Kw 38 Ausf. A, se ha salido de la carretera. En la campaña de 1939 este tipo de tanque equipó a la 3. Le.Div......................................
Un FAUN L900 de la 3. Le. Div, remolcando un sd.Ah. 115 con dos Pz Kw 38 Ausf. A durante la campaña polaca de 1939.............................................................
Fuente: https://www.themodellingnews.com/2018/1 ... ailer.html
https://www.tapatalk.com/groups/missing ... 18059.html
Saludos. Raúl M .
El FAUN L900 y su historia.
El FAUN L900 se fabricó desde 1937 hasta 1939. El mayor cliente de este camión y el remolque fue la Wehrmacht, que los utilizó como transportadores de tanques. El pesado Faun L900 traccionando al remolque sd.Ah. 115 de 10 ton, se usó para transportar dos tanques Panzer I o II y otros carros y vehículos blindados livianos y pequeños similares en un estadio temprano de la guerra.
Las divisiones ligeras (Leichten) de la Wehrmacht alemana utilizaron esta combinación de camión y remolque hasta que dichas unidades se convirtieron en divisiones blindadas regulares, entonces los Fauns y los Remolques se trasladaron a las compañías de mantenimiento pesado de los regimientos de tanques y se utilizaron Hasta el final de la segunda guerra mundial.
Un camión pesado FAUN L900, transportando un Pz Kw 38 Ausf. A, se ha salido de la carretera. En la campaña de 1939 este tipo de tanque equipó a la 3. Le.Div......................................
Un FAUN L900 de la 3. Le. Div, remolcando un sd.Ah. 115 con dos Pz Kw 38 Ausf. A durante la campaña polaca de 1939.............................................................
Fuente: https://www.themodellingnews.com/2018/1 ... ailer.html
https://www.tapatalk.com/groups/missing ... 18059.html
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Re: Camiones especiales!
En los enlaces se observa la carga de los vehículos en el camión y en el remolque. No debía de ser sencillo.
Saludos.
Saludos.
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Re: Camiones especiales!
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El Büssing-NAG 900.
Una columna de una división blindada ligera con transportadores de tanques Büssing-NAG 900 ( de los primeros modelos) en una localidad alemana en uno de los tantos despliegues previos .....
Büssing-NAG 900 transportando un Pz Kw II sin su armamento.....................................................
En esta toma se ve que lleva a remolque un Sd.Ah.115 con un kleiner Panzerbefehlswagen Sd Kfz 265................................
Fuente: https://farm1.staticflickr.com/659/2070 ... 3124_o.png
https://farm6.staticflickr.com/5828/211 ... 55c1_o.png
Saludos. Raúl M .
El Büssing-NAG 900.
Una columna de una división blindada ligera con transportadores de tanques Büssing-NAG 900 ( de los primeros modelos) en una localidad alemana en uno de los tantos despliegues previos .....
Büssing-NAG 900 transportando un Pz Kw II sin su armamento.....................................................
En esta toma se ve que lleva a remolque un Sd.Ah.115 con un kleiner Panzerbefehlswagen Sd Kfz 265................................
Fuente: https://farm1.staticflickr.com/659/2070 ... 3124_o.png
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Re: Camiones especiales!
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El Büssing-NAG 900.
Una columna de una división blindada ligera con transportadores de tanques Büssing-NAG 900 ( de los primeros modelos) en una localidad alemana en uno de los tantos despliegues previos .....
Columna de camiones pesados Büssing-NAG 900, transportando un Pz Kw II en la caja y un kleiner Panzerbefehlswagen Sd Kfz 265 en un acoplado sd.Ah. 115.....................................
Un Büssing-NAG 900, remolcando un sd.Ah. 115 con dos kleiner Panzerbefehlswagen Sd Kfz 265.............................................................
Fuente: https://farm1.staticflickr.com/711/2132 ... 4bfa_o.png
https://farm1.staticflickr.com/600/2114 ... 6fc2_o.png
Saludos. Raúl M .
El Büssing-NAG 900.
Una columna de una división blindada ligera con transportadores de tanques Büssing-NAG 900 ( de los primeros modelos) en una localidad alemana en uno de los tantos despliegues previos .....
Columna de camiones pesados Büssing-NAG 900, transportando un Pz Kw II en la caja y un kleiner Panzerbefehlswagen Sd Kfz 265 en un acoplado sd.Ah. 115.....................................
Un Büssing-NAG 900, remolcando un sd.Ah. 115 con dos kleiner Panzerbefehlswagen Sd Kfz 265.............................................................
Fuente: https://farm1.staticflickr.com/711/2132 ... 4bfa_o.png
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El FAUN L900 y su historia.
Un FAUN L900 remolcando un sd.Ah. 115 con un Pz Kw II y llevando otro tanque similar en su caja..............................
Fuente: https://www.themodellingnews.com/2018/1 ... ailer.html
Saludos. Raúl M .
El FAUN L900 y su historia.
Un FAUN L900 remolcando un sd.Ah. 115 con un Pz Kw II y llevando otro tanque similar en su caja..............................
Fuente: https://www.themodellingnews.com/2018/1 ... ailer.html
Saludos. Raúl M .
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Re: Camiones especiales!
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Mercedes L4500!
El Mercedes-Benz Type L 4500A fue desarrollado como parte del “plan Schell” alemán, básicamente un plan para estandarizar las diferentes clases de camiones entre los fabricantes alemanes. El MB 4500A se clasificó como transporte pesado en la clase de camiones de 4,5 toneladas y se utilizó principalmente para suministro.
Se produjeron dos modelos, el Modelo "S", que era un 4x2 (sólo tracción trasera) y el Modelo "A", que era 4x4, transporte todo terreno con tracción en todas las ruedas. Ambos modelos estaban propulsados por un motor diésel integrado de 6 cilindros con una potencia de 112 CV. El MB 4500 se fabricó desde 1939 hasta 1945. La producción continuó después de la guerra para uso civil hasta 1946.
Camión MB L4500 con un Flakvierling 38 (montaje cuádruple) de 20 mm en la caja..............................................
Fuentes: https://ostfront.forumpro.fr/t1228-mercedes-l4500
Saludos. Raúl M .
Mercedes L4500!
El Mercedes-Benz Type L 4500A fue desarrollado como parte del “plan Schell” alemán, básicamente un plan para estandarizar las diferentes clases de camiones entre los fabricantes alemanes. El MB 4500A se clasificó como transporte pesado en la clase de camiones de 4,5 toneladas y se utilizó principalmente para suministro.
Se produjeron dos modelos, el Modelo "S", que era un 4x2 (sólo tracción trasera) y el Modelo "A", que era 4x4, transporte todo terreno con tracción en todas las ruedas. Ambos modelos estaban propulsados por un motor diésel integrado de 6 cilindros con una potencia de 112 CV. El MB 4500 se fabricó desde 1939 hasta 1945. La producción continuó después de la guerra para uso civil hasta 1946.
Camión MB L4500 con un Flakvierling 38 (montaje cuádruple) de 20 mm en la caja..............................................
Fuentes: https://ostfront.forumpro.fr/t1228-mercedes-l4500
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Mercedes L4500!
Otra vista de un Camión MB L4500 con un Flakvierling 38 (montaje cuádruple) de 20 mm en la caja y remolque.....................
Fuentes: http://panzer35.ru/forum/33-8294-1
Saludos. Raúl M .
Feliz Año Nuevo - Happy New Year - feliz Ano Novo - gluckliches Neues Jahr - Bonne Année - Felice Anno Nuovo - Szczęśliwego nowego roku!!
Mercedes L4500!
Otra vista de un Camión MB L4500 con un Flakvierling 38 (montaje cuádruple) de 20 mm en la caja y remolque.....................
Fuentes: http://panzer35.ru/forum/33-8294-1
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Feliz Año Nuevo - Happy New Year - feliz Ano Novo - gluckliches Neues Jahr - Bonne Année - Felice Anno Nuovo - Szczęśliwego nowego roku!!